（オランダ語）LCVP

(NL)LCVP（ ( Netherlands ) L anding Craft V ehicle Personnel ）は、オランダのLCVPです。オランダ海軍は現在、12両のLCVP Mk.V(C)型と、海兵隊向けのLCU5両を運用しています。

(NL)LCVPタイプMk.I

クラスの概要
名前(NL)LCVP Mk.I
オペレーター オランダ海軍、オランダ海兵隊
後継者(NL)LCVP Mk.II
建設された1961-1964
稼働中1962-1986
計画済み10
完了10 [1]
引退10
保存された2
一般的な特徴[2]
タイプ上陸用舟艇の乗組員
変位12.6トン（12ロングトン）
長さ14.15メートル（46フィート5インチ）
ビーム3.62メートル（11フィート11インチ）
推進
スピード12ノット（時速22km、時速14マイル）
補体乗組員3名
武装7.62mm機関銃×1

LCAタイプマークI、LCAマークI、またはL 9510タイプマークIとも呼ばれる。[3] [4]これらの上陸用舟艇はポリエステル製で、1961年から1964年にかけてオランダの複数の造船所で建造された。[5]ポリエステル製の船体は、ポリエステルを層状に重ねるサンドイッチ方式で建造された。[6]さらに、ロールスロイス社製のディーゼルエンジンを搭載し、200馬力を出力し、ショッテルプロペラを最高速度12ノットで駆動することができた。[7]この舟艇は3人の乗組員によって操縦された。[7] 1983年からはLCAマークIIに置き換えられた。[6] [4]

クラフト

（NL）LCVPタイプMk.Iの建造データ[5]
ペナントNo.ビルダー敷設された発売委託状態注記
L9510ウィレムソールト駅1961年1月1日1961年12月14日1962年6月25日故障中プロトタイプ、1986年12月8日に退役。
L9511ウィレムソールト駅1962年10月1963年2月1963年6月26日故障中1986年12月8日に廃止された。
L9512ウィレムソールト駅1962年11月1963年2月1963年6月26日故障中保存された
L9513ウィレムソールト駅1962年12月1963年2月1963年6月26日故障中保存された
L9514A.ルコント株式会社196319631963年4月17日故障中
L9515A.ルコント株式会社196319631963年4月17日故障中
L9517A.ルコント株式会社196319631963年4月17日故障中1986年12月8日に退役し、Joost Dourlein兵舎に売却された。
L9518ヴェロルメ・シェープスヴェルフ1962年[1]1963年4月16日1963年5月2日故障中
L9520ヴェロルメ・シェープスヴェルフ1962年[1]1963年6月21日
1964年4月12日		1964年4月26日故障中元の船は海上試験中に事故に遭い、その結果、同じペナントを備えた新しい船が建造されました。
L9522ヴェロルメ・シェープスヴェルフ1962年[1]1963年8月19日1963年8月27日故障中1986年12月8日に退役し、1987年5月11日に海軍消防局（オランダ語：Marinebrandweer）に寄贈された。

(NL)LCVPタイプMk.II

クラスの概要
名前(NL)LCVP Mk.II
ビルダーライクスヴェルフ ウィレムスールト、デン ヘルダー
オペレーター オランダ海軍、オランダ海兵隊
先行(NL)LCVP Mk.I
後継者
  • (NL)LCVP Mk.III
  • (NL)LCVP Mk.V
建設された1981-1987
稼働中1984-2009
計画済み12
完了6
キャンセル6
引退6
保存された2
一般的な特徴[8]
タイプ上陸用舟艇の乗組員
変位14トン（14長トン）
長さ16メートル（52フィート6インチ）
ビーム4.20メートル（13フィート9インチ）
推進
  • ショッテルプロペラ1個
  • 260馬力（194kW）DAF DKS 1160/mターボディーゼルエンジン
スピード11.6ノット（21.5 km/h; 13.3 mph）
範囲11ノットで220マイル
容量35名の兵士、4,300 kg（9,500ポンド）、ランドローバーまたはBV 202E
補体乗組員3名
センサーと
処理システム		Racal - Decca 110 Iバンド航法レーダー
武装FN FAL（7.62mm）機関銃×1

LCA Mark II [9]または L 9530 タイプ Mk II [10]としても知られる。 (NL)LCVP タイプ Mk.II は1984年に初めて就役し、ポリエステル製であった。[11] DAF DKS 1160/m ターボディーゼルエンジンを搭載し、260馬力を出力し、ショッテルプロペラを最高速度 11 ノットで駆動した。[10] [9]この艇の航続距離は 220マイルで、 Racal - Decca 110 I バンド航法レーダーとFN FAL 7.62 mm 機関銃を装備していた。[9]各艇は 35 名の兵士、ランドローバー、またはBV 202E スノーキャットを搭載できた。[9]最初のシリーズとして 6 隻が建造され、第 2 シリーズとしてさらに 6 隻が計画された。

クラフト

（NL）LCVPタイプMk.II建造データ[13]
ペナントNo.ビルダー敷設された委託状態注記
L9530ウィレムソールト駅1982年4月15日1984年10月10日故障中
L9531ウィレムソールト駅1982年11月16日1984年12月20日故障中
L9532ウィレムソールト駅1983年12月12日1985年7月4日故障中保存された
L9533ウィレムソールト駅1984年12月28日1985年12月13日故障中
L9534ウィレムソールト駅1985年4月1日1985年12月13日故障中保存された
L9535ウィレムソールト駅1985年12月5日1987年1月5日故障中

(NL)LCVPタイプMk.III

クラスの概要
名前(NL)LCVP Mk.III
ビルダーファン デル ギーセン デ ノールト、ハルディンクスフェルト ギーセンダム
オペレーター オランダ海軍、オランダ海兵隊
先行(NL)LCVP Mk.II
後継者(NL)LCVP Mk.V
建設された1989-1992
稼働中1990-2009
計画済み6
完了6
引退6
一般的な特徴[14]
タイプ上陸用舟艇の乗組員
変位23トン（23ロングトン）
長さ16.90メートル（55フィート5インチ）
ビーム4.72メートル（15フィート6インチ）
推進
  • プロペラ2個
  • 750馬力（559kW）のディーゼルエンジン
スピード14ノット（26 km/h; 16 mph）（満載）
範囲12ノットで200マイル
容量小隊海兵隊、6,600 kg（14,600ポンド）、トレーラー付きランドローバーまたはBv 206
補体乗組員3名
センサーと
処理システム		Racal - Decca 110 Iバンド航法レーダー
武装ブローニングM2（12.7mm）機関銃×1

LCA Mark III [15]またはL 9536型LCA Mk III [12]としても知られるこれらの船は、LCA Mark II [15]の改良版でした。ポリエステル製で、1988年12月10日にファン・デル・ギーセン＝デ・ノールトで発注されました。[12] [16] Mark IIIには、750馬力を出力できる2基のディーゼルエンジンが搭載されており、2つのプロペラを最大速度14ノットで、軽荷重の場合は16.5ノットで駆動しました。[16]海兵隊小隊、トレーラー付きランドローバー、120 mm迫撃砲、最大6,600 kgの物資、またはBv 206スノーキャットを運ぶことができました。[12]この船は、12ノットで200マイルの航続距離を持ち、 Racal - Decca 110 Iバンド航法レーダーを搭載していました。[16]武装は7.62口径機関銃1挺であった。[16]

クラフト

(NL)LCVPタイプMk.IIIの建造データ[12]
ペナントNo.ビルダー状態注記
L9536ファン・デル・ギーセン＝デ・ノールト故障中
L9537ファン・デル・ギーセン＝デ・ノールト故障中
L9538ファン・デル・ギーセン＝デ・ノールト故障中
L9539ファン・デル・ギーセン＝デ・ノールト故障中
L9540ファン・デル・ギーセン＝デ・ノールト故障中
L9541ファン・デル・ギーセン＝デ・ノールト故障中

(NL)LCVPタイプMk.V(C)

クラスの概要
名前(NL)LCVP Mk.V(C)
ビルダーフィッサー造船所、デン・ヘルダー
オペレーター オランダ海軍、オランダ海兵隊
先行
  • (NL)LCVP Mk.II
  • (NL)LCVP Mk.III
稼働中2008年～現在
計画済み12
完了12
アクティブ12
一般的な特徴[17]
タイプ上陸用舟艇の乗組員
変位24トン（24長トン）
長さ15.70メートル（51フィート6インチ）
ビーム4.27メートル（14フィート0インチ）
スピード25ノット（46 km/h; 29 mph）（満載）
容量兵員35名、8,200 kg（18,100ポンド）、ランドローバー2台またはバンドヴァグン206
補体乗組員3名
武装FN MAG（7.62mm）機関銃×2

（NL）LCVPタイプMk.V(C)は、Mk.IIおよびMk.IIIの後継として建造されました。[18] 12隻の建造と納入の契約は、2006年12月13日にダメン造船所ゴーリンヘムと締結されました。[18]これらはデン・ヘルダーのフィッサー造船所で建造され、最初の4隻は2009年までに、残りの8隻は2011年までに納入されました。[18] Mk.V(C)の設計は、イギリスのLCVP Mk5に基づいています。[要出典]

工芸品

ペナントNo.ビルダー状態注記
L9565ヴィッサー造船所稼働中
L9566ヴィッサー造船所稼働中
L9567ヴィッサー造船所稼働中
L9568ヴィッサー造船所稼働中
L9569ヴィッサー造船所稼働中
L9570ヴィッサー造船所稼働中
L9571ヴィッサー造船所稼働中
L9572ヴィッサー造船所稼働中
L9573ヴィッサー造船所稼働中
L9574ヴィッサー造船所稼働中
L9575ヴィッサー造船所稼働中
L9576ヴィッサー造船所稼働中

交換

Mk.V (C)は2025年以降、12隻の新型LCVPと8隻の大型沿岸航行艇（LCM）に置き換えられる予定である。[19] [20]代替プログラムの予算は1億～2億5000万ユーロである。[21] 2025年10月、フィンランドのマリン・アルテック社製の沿岸航行艇（LAC）がLCVPに取って代わると報じられた。 [22] [23]

参照

引用

  1. ^ abcd Raven (1988)、190-191ページ。
  2. ^ 「L 9510 TYPE MK I - POLYESTER」（オランダ語）。オンゼマリンヴルート。2024 年 6 月 14 日に取得。
  3. ^ ファン・アムステル（1991）、133ページ。
  4. ^ ab van Amstel (1991)、p. 119.
  5. ^ ab van Amstel (1991)、133-134 ページ。
  6. ^ ab Woudstra (1982)、199ページ。
  7. ^ ab Moore (1974)、239ページ。
  8. ^ 「L 9530 TYPE MK II - POLYESTER」（オランダ語）。オンゼマリンヴルート。2024 年 6 月 14 日に取得。
  9. ^ abcd Sharpe (1989)、390ページ。
  10. ^ ab van Amstel (1991)、p. 134.
  11. ^ レイヴン（1988年）、190ページ。
  12. ^ abcde van Amstel (1991)、p. 135.
  13. ^ ヴァン・アムステル (1991)、134-135 ページ。
  14. ^ 「L 9536 TYPE LCA MK III」（オランダ語）。オンゼマリンヴルート。2024 年 6 月 14 日に取得。
  15. ^ ab van Amstel (1991)、119-120ページ。
  16. ^ abcd Saunders (2009)、551ページ。
  17. ^ “LCVP-landingsvaartuig (personeel)” (オランダ語)。ファン・デフェンシー大臣。2024 年 6 月 14 日に取得。
  18. ^ abc Saunders (2015)、572ページ。
  19. ^ 「概要プロジェクト『Vervanging Middelzwaar Landingvaartuig (LCVP)』」 (オランダ語)。ファン・デフェンシー大臣。 2023-03-22 。2024 年 6 月 14 日に取得。
  20. ^ 「Alles beter で海兵隊員を乗せて上陸するヴァールトゥイゲン」 (オランダ語)。ファン・デフェンシー大臣。 2023-03-22 。2024 年 6 月 14 日に取得。
  21. ^ マリシュカ・ブイテンダイク (2023 年 5 月 24 日)。 「オランダ海軍は20隻の新しい上陸用舟艇を取得」。SWZ|海事。
  22. ^ ファティマ・バフティッチ (2025年10月17日). 「フィンランド企業がオランダ海兵隊に新型揚陸艇を納入」Naval Today .
  23. ^ 「マリーン・アルテック、オランダ海兵隊に新世代揚陸艇を納入」海軍ニュース、2025年10月16日。

参考文献

  • ファン・アムステル、WHE (1991)。De schepen van de Koninklijke Marine vanaf 1945 (オランダ語)。アルクマール: デ・アルク。ISBN 90-6013-997-6。
  • ジョン・ムーア編（1974年） 『ジェーンの戦闘艦 1974-75』ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-531-02743-0。
  • レイブン、GJA、編。 （1988年）。De kroon op het anker: 175 jaar Koninklijke Marine (オランダ語)。アムステルダム：デ・バターフシェ・レーウ。ISBN 90-6707-200-1。
  • サンダース、スティーブン編（2009年）『ジェーンズ・ファイティング・シップス 2009-2010』 コールズドン、サリー：ジェーンズ・インフォメーション・グループISBN 978-0-7106-2888-6。
  • サンダース、スティーブン編 (2015). IHS ジェーンズ・ファイティング・シップス 2015-2016 . コールズドン、サリー: ジェーンズ・インフォメーション・グループ. ISBN 978-0-7106-3143-5。
  • シャープ、リチャード編（1989年）『ジェーンズ・ファイティング・シップス 1989-90』、サリー州クールスドン：ジェーンズ・インフォメーション・グループ、ISBN 0-7106-0886-1。
  • ウードストラ、FGA (1982)。Onze Koninklijke Marine (オランダ語)。アルクマール: デ・アルク。ISBN 90-6013-915-1。


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