デボラLMP2000

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    デボラLMP2000
    コンストラクタデボラ
    前任者デボラ LMP297
    後継デボラ LMP200
    技術仕様[ 1 ]
    エンジンBMW 3,000～3,200 cc (183.1～195.3 cu in) 自然吸気I6 ミッドシップエンジン
    タイヤエイボン
    競技歴
    注目の参加者ディディエ・ボネ・レーシング
    デビュー2000年ル・マン24時間レース
    レース勝利
    4 (5件)0

    デボラLMP2000は、 2000年にデボラがル・マン24時間レースとスポーツレーシングワールドカップに出場するために製作したル・マン・プロトタイプである。当初は3.2リッターBMW直列6気筒エンジンを搭載していたが、スポーツレーシングワールドカップ用に3リッターBMW直列6気筒エンジンに変更された。シャシーは1台のみ製作されたことが知られている。[ 1 ]

    レースの歴史

    [編集]

    デボラLMP2000は、 2000年のル・マン24時間レースのテストセッションにディディエ・ボネ・レーシングによって最初にエントリーされたが、セッションでは実際に走行しなかった。[ 2 ]ディディエ・ボネ・レーシングは、パトリック・ルマリエ、ヤン・グーディ、ジャン＝フランソワ・イボンをル・マン24時間レースのドライバーに選び、LMP675クラスで競う車には3.2リッターのBMW /マダー直列6気筒エンジンが搭載された。[ 3 ]しかし、わずか2時間後、24周を完了した時点で、エンジンにオイル漏れが発生したため、チームはリタイアを余儀なくされた。[ 4 ]デボラとディディエ・ボネ・レーシングは、スポーツ・レーシング・ワールドカップ（SRWC）のブルノラウンドに共同エントリーしたが、実際には競争しなかった。[ 5 ]ディディエ・ボネ・レーシングは、ドニントン・パークで開催された次の SRWC ラウンドにイヴォンとデビッド・デュソーをエントリーさせ、3 リッター BMW 直列 6 気筒エンジンを搭載した。[ 6 ]チームは総合 8 位、SRL クラスで 3 位となった。[ 7 ]ニュルブルクリンク ラウンドではパスカル・ファブレがデュソーに代わってエントリーし、チームは総合 16 位、SRL クラスで 5 位となった。[ 8 ]グーディはファブレとペアを組み、マニクールで開催されたシーズン最後から 2 番目のラウンドで走行したが、36 分、21 周を走行した後にギアボックスが故障し、チームはリタイアを余儀なくされた。[ 9 ]チームはキャラミで開催されたシーズン最終ラウンドにはエントリーせず[ 10 ]、この車は再び使用されなかった。[ 11 ]ディディエ・ボネ・レーシングは、スポーツレーシングワールドカップシーズンをSRLカテゴリーで20ポイントを獲得し、スポーツレーシングチームスウェーデンやスクーデリア・ジュディチと同順位の10位で終えた。[ 12 ]

    参考文献

    [編集]
    1. ^ a b 「デボラLMP2000」 . レーシング・スポーツカー. 2013年7月31日閲覧。
    2. ^ 「ル・マン・テスト2000 – レース結果」。レーシング・スポーツカー。 2013年8月3日閲覧。
    3. ^ 「ル・マン24時間レース2000 - フォトギャラリー」 . レーシング・スポーツカー. 2013年8月3日閲覧。
    4. ^ 「ル・マン24時間レース2000 – レース結果」 . レーシング・スポーツカー. 2013年8月3日閲覧。
    5. ^ 「SportsRacing World Cup Brno 2000 – Race Results」 . Racing Sports Cars . 2013年8月3日閲覧。
    6. ^ 「SportsRacing World Cup Donington 2000 – Photo Gallery」 . Racing Sports Cars . 2013年8月3日閲覧。
    7. ^ 「SportsRacing World Cup Donington 2000 – Race Results」 . Racing Sports Cars . 2013年8月3日閲覧。
    8. ^ 「2時間30分ニュルブルクリンク2000 – レース結果」。レーシング・スポーツカー。 2013年8月3日閲覧。
    9. ^ 「SportsRacing World Cup Magny-Cours 2000 – Race Results」 . Racing Sports Cars . 2013年8月3日閲覧。
    10. ^ 「SportsRacing World Cup Kyalami 2000 – Race Results」 . Racing Sports Cars . 2013年8月3日閲覧。
    11. ^ 「デボラLMP2000 - 全結果」 . レーシング・スポーツカー. 2013年8月3日閲覧。
    12. ^ 「FIA SCC – 最終順位と順位表 – 2000 – SportsRacing WORLD CUP – SR Lights (グループ: SRL)」。World Sports Racing Prototypes。2013年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月3日閲覧。
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      デボラLMP2000
      コンストラクタデボラ
      前任者デボラ LMP297
      後継デボラ LMP200
      技術仕様[1]
      エンジンBMW 3,000～3,200 cc (183.1～195.3 cu in) 自然吸気I6 ミッドシップエンジン
      タイヤエイボン
      競技歴
      注目の参加者ディディエ・ボネ・レーシング
      デビュー2000年ル・マン24時間レース
      レース勝利
      4 (5件)0

      デボラLMP2000は、 2000年にデボラがル・マン24時間レースとスポーツレーシングワールドカップに出場するために製作したル・マン・プロトタイプである。当初は3.2リッターBMW直列6気筒エンジンを搭載していたが、スポーツレーシングワールドカップ用に3リッターBMW直列6気筒エンジンに変更された。シャシーは1台のみ製作されたことが知られている。[1]

      レースの歴史

      デボラLMP2000は、 2000年のル・マン24時間レースのテストセッションにディディエ・ボネ・レーシングによって最初にエントリーされたが、セッションでは実際に走行しなかった。[2]ディディエ・ボネ・レーシングは、パトリック・ルマリエ、ヤン・グーディ、ジャン＝フランソワ・イボンをル・マン24時間レースのドライバーに選び、LMP675クラスで競う車には3.2リッターのBMW / Mader直列6気筒エンジンが搭載されていた。[3]しかし、わずか2時間後、24周を完了した時点で、エンジンにオイル漏れが発生したため、チームはリタイアを余儀なくされた。[4]デボラとディディエ・ボネ・レーシングは、スポーツレーシングワールドカップ（SRWC）のブルノラウンドに共同エントリーしたが、実際には競争しなかった。[5]ディディエ・ボネ・レーシングは、ドニントン・パークで開催されたSRWCの次のラウンドに、イヴォンとデビッド・デュソーをエントリーさせ、3リッターBMW直列6気筒エンジンを搭載した。[6]チームは総合8位、SRLクラスで3位となった。[7]ニュルブルクリンクラウンドではデュソーに代わりパスカル・ファブレがエントリーし、チームは総合16位、SRLクラスで5位となった。[8]グーディはファブレとパートナーを組み、マニクールで開催されたシーズン最後から2番目のラウンドでレースに出場したが、36分、21周を走った時点でギアボックスが故障し、チームはリタイアを余儀なくされた。[9]チームはキャラミで開催されたシーズン最終ラウンドには参戦せず、[10]車は再び使用されなかった。[11]ディディエ・ボネ・レーシングは、20ポイントを獲得し、SRLカテゴリーで10位タイの成績でスポーツレーシングワールドカップシーズンを終えた。スポーツレーシングチームスウェーデンやスクーデリアジュディチと同レベル。[12]

      参考文献

      1. ^ ab 「デボラLMP2000」。レーシング・スポーツカー。 2013年7月31日閲覧。
      2. ^ 「ル・マン・テスト2000 – レース結果」。レーシング・スポーツカーズ。 2013年8月3日閲覧。
      3. ^ 「ル・マン24時間レース 2000 – フォトギャラリー」. レーシング・スポーツカー. 2013年8月3日閲覧。
      4. ^ 「ル・マン24時間レース 2000 – レース結果」. レーシング・スポーツカー. 2013年8月3日閲覧。
      5. ^ 「SportsRacing World Cup Brno 2000 – Race Results」. Racing Sports Cars . 2013年8月3日閲覧。
      6. ^ 「SportsRacing World Cup Donington 2000 – Photo Gallery」. Racing Sports Cars . 2013年8月3日閲覧。
      7. ^ 「SportsRacing World Cup Donington 2000 – Race Results」. Racing Sports Cars . 2013年8月3日閲覧。
      8. ^ 「2時間30分ニュルブルクリンク2000 – レース結果」。レーシング・スポーツカーズ。 2013年8月3日閲覧。
      9. ^ 「SportsRacing World Cup Magny-Cours 2000 – Race Results」. Racing Sports Cars . 2013年8月3日閲覧。
      10. ^ 「SportsRacing World Cup Kyalami 2000 – Race Results」. Racing Sports Cars . 2013年8月3日閲覧。
      11. ^ 「デボラLMP2000 - 全結果」。レーシング・スポーツカー。 2013年8月3日閲覧。
      12. ^ “FIA SCC – 最終順位と順位表 – 2000 – SportsRacing WORLD CUP – SR Lights (グループ: SRL)”. World Sports Racing Prototypes. 2013年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月3日閲覧。
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