カイロライトレールトランジット
| ライトレール交通 | |||
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| 概要 | |||
| ネイティブ名 | और देखें | ||
| 所有者 | 国立トンネル庁 | ||
| ロケール | グレーターカイロ地域 | ||
| 交通機関の種類 | 通勤鉄道 | ||
| 行数 | 1 | ||
| 駅数 | 12 | ||
| 手術 | |||
| 運用開始 | 2022年7月3日 | ||
| オペレーター | RATP開発 | ||
| 車両 | 中国中車四方電車 | ||
| 車両数 | 22 | ||
| 列車の長さ | 6台の車 | ||
| テクニカル | |||
| システムの長さ | 70 km (43 マイル) | ||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ | ||
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カイロ・ライト・レール・トランジット（アラビア語：القطار الكهربائي الخفيف）またはカイロLRTは、カイロ市とエジプトの新行政首都およびラマダン10区を結ぶ電化地域鉄道システムです。12駅からなる全長70kmの路線は、2022年7月3日に開通しました。[1]
「カイロ・ライトレール・トランジット」という名称はあるものの、交通専門家の間で一般的に用いられる「ライトレール」とは意味が異なります。「ライトレール」とは、近代化された路面電車技術をベースとしたシステムを指します。「LRT」は鉄道技術をベースとしたシステムであり、[2]営業運転時には最高速度120km/hに達します。[3]
プロジェクトの更なるフェーズは現在、エジプトのトンネル庁と中国の建設会社コンソーシアムのパートナーシップによって建設中です。システム全体は19の駅を備え、総延長は100kmを超える予定です。[1]
カイロLRTシステムは、エジプト運輸省である国家トンネル局との契約に基づき、 RATP DevとCAC（CRECとAVIC）によって運営・保守されています。
歴史
ライトレール・トランジット・プロジェクトは、エジプト政府によって新行政首都と現首都カイロを結ぶために考案されました。このシステムはさらに、カイロ東部のラマダン10市、バドル市、オブール、エル・ショロークといった他の新都市コミュニティへの交通手段も提供します。[4] 2017年8月、エジプトのトンネル国家管理局と中国鉄道工程公司およびAVICインターナショナルのコンソーシアムの間で12億4000万ドルの契約が締結され、プロジェクトの建設が開始されました。[5]
2022年7月3日にはエジプトのアブドルファッターハ・エルシーシ大統領と中国の廖立強大使の出席のもと開館式が行われた。[6]
ルート
このシステムはカイロとラマダン10市および新行政首都を結んでいる。システムの主要支線はカイロ市のアドリー・マンスール駅にあり、カイロ地下鉄3号線との乗り換えができる。路線は東に延び、エル・オブール、フューチャーシティ、エル・ショローク、ニューヘリオポリス、バドルシティといった新都市コミュニティにサービスを提供している。バドル駅で線路が分岐し、1つの支線は北に曲がってラマダン10市に向かい、もう1つは南に曲がって新行政首都に向かった。北支線は現在、ラマダン10市郊外のナレッジシティ駅が終点である。路線はさらに3つの駅を備え、16.5km（10.3マイル）延長して市の中心部に到達する予定である。[7]
新行政首都支線は南に曲がり、首都国際空港に停車した後、芸術文化都市に至ります。この駅は将来、カイロ・新行政首都モノレール線との乗り換え駅となります。この支線は、降誕大聖堂とオクタゴン軍事施設に停車し、全長20.4km（12.7マイル）の延長と4駅を経由し、将来建設予定の新行政首都高速鉄道駅に至ります。[7]さらに、現在検討中の工業団地まで5.5km（3.4マイル）の延長と1駅が設けられます。[7]
ライトレール交通機関キャピタルトレイン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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駅
| 駅 | オープン |
|---|---|
| アドリー・マンスール 3 | 2022年7月3日 |
| エル・オブール | 2022年7月3日 |
| 未来 | 2022年7月3日 |
| エル・ショルーク | 2022年7月3日 |
| ニューヘリオポリス | 2022年7月3日 |
| バドル | 2022年7月3日 |
| 駅 | オープン |
|---|---|
| 工業団地 | 2022年7月3日 |
| ナレッジシティ | 2022年7月3日 |
| ラマダンの西 | 工事中 |
| ラマダン10日 | 工事中 |
| ラマダンシティセンター | 工事中 |
| 駅 | オープン |
|---|---|
| エル・ロバイキー | 2022年7月3日 |
| ハダエク・アル・アセマ | 2022年7月3日 |
| 首都空港 | 2022年7月3日 |
| 芸術文化都市 | 2022年7月3日 |
| 降誕大聖堂 | 工事中 |
| 八角形 | 工事中 |
| 国際スポーツ都市 | 工事中 |
| 中央首都 | 工事中 |
| 工業地帯 | 研究中 |
参照
参考文献
- ^ ab 「エジプト大統領、中国製LRTの試運転を開始」新華社、2022年7月4日。 2022年7月5日閲覧。
- ^ 「エジプト・中国の合弁企業、ライトレールトランジット鉄道プロジェクトの第3フェーズに向けて準備完了」Agenzia Nova . Redazione Agenzia. 2024年7月8日. 2025年2月12日閲覧。
- ^ 「LRTの最終仕上げ」Ahram Online . 2025年2月12日閲覧。
- ^ 「アドリー・マンスール - 行政首都の電車」国立トンネル庁。 2022年7月5日閲覧。
- ^ Oirere, Shem (2017年9月5日). 「中国企業がエジプトのライトレールプロジェクトで契約を獲得」. Engineering News-Record . 2022年7月5日閲覧。
- ^ 「エジプト：初の電化ライトレール輸送システムが運行開始」AfricaNews. 2022年7月4日. 2022年7月5日閲覧。
- ^ abc 「LRTライトレール（フェーズ3 - フェーズ4 - フェーズ5）」 。 2024年1月5日閲覧。
