2024年ルサイルF2ラウンド

カタール、ルサイルでのモーターレースイベント

  2024年ルサイルF2ラウンド

ラウンドの詳細
2024 FIAフォーミュラ2選手権、全14戦中第13戦。
位置	ルサイル国際サーキット、ルサイル、カタール
コース	ストリート サーキット 5.419 km (3.367 マイル)
スプリントレース
日付 2024年11月30日 ラップ 23 表彰台 初め オリバー・ベアマン プレマ・レーシング 2番 ジャック・クロフォード ダムス ルーカスオイル 三番目 リチャード・ヴァーシューア MPモータースポーツ 最速ラップ ドライバ リチャード・ヴァーシューア MPモータースポーツ 時間 1:38.630（20周目）
フィーチャーレース
日付 2024年12月1日 ラップ 32 ポールポジション ドライバ ポール・アロン ハイテックパルスエイト 時間 1:35.115 表彰台 初め ポール・アロン ハイテックパルスエイト 2番 イサック・ハジャール カンポス・レーシング 三番目 ガブリエル・ボルトレト インヴィクタ・レーシング 最速ラップ ドライバ オリバー・ベアマン プレマ・レーシング 時間 1:37.997（30周目）

2024年ルサイルFIAフォーミュラ2ラウンドは、2024年11月29日から12月1日にかけて開催されたモーターレースイベントで、カタールのルサイルにあるルサイル国際サーキットで初めてF2レースが開催されました。このレースは2024年FIAフォーミュラ2選手権の最後から2番目のラウンドであり、 2024年カタールグランプリのサポートとして開催されました。

ドライバーの変更

ルサイルラウンドを前に、F2のグリッドから4人のドライバーが離脱した。ファン・マヌエル・コレアはDAMSルーカスオイルを離れ、フェラーリのジュニアドライバーである ディノ・ベガノビッチが代わりにF3選手権を6位で終えた。^[1]

デニス・ハウガーは2025年のインディNXTシーズンに向けてアンドレッティ・グローバルへの加入が決定しており^[2] 、来シーズンに集中するため、シーズン残り2戦はMPモータースポーツを離れることを決定した。過去数シーズンMPモータースポーツで活躍したリチャード・ヴァーシューアが、ハウガーの後任として来シーズン終了までチームに復帰した^[3]。トライデントでのヴァーシューアのシートは、アメリカF3出身のマックス・エスターソンが務めた^[4]。

キアン・シールズは、モンツァとバクーのラウンドでテイラー・バーナードに代わって出場したニールス・クーレンの離脱後、残りのシーズンをAIXレーシングで過ごすことになった。^[5]

ファン・アメルスフォールト・レーシングのドライバー、エンツォ・フィッティパルディは、アロー・マクラーレンからインディカーの評価テストドライバーに任命されたため、最終2ラウンドを前にF2を去った。^[6]チームは彼に代わり、GB3選手権で準優勝したジョン・ベネットを発表した。^[7]

分類

予選

ポジション	いいえ。	ドライバ	応募者	時間/ギャップ	グリッド SR	グリッド FR
1	17	ポール・アロン	ハイテックパルスエイト	1:35.115	9	1
2	10	ガブリエル・ボルトレト	インヴィクタ・レーシング	+0.335	8	2
3	1	ビクター・マーティンズ	アートグランプリ	+0.455	7	3
4	8	ディノ・ベガノビッチ	ダムス ルーカスオイル	+0.657	6	4
5	11	リチャード・ヴァーシューア	MPモータースポーツ	+0.732	5	5
6	7	ジャック・クロフォード	ダムス ルーカスオイル	+0.980	4	6
7	9	クシュ・マイニ	インヴィクタ・レーシング	+0.985	12 1	7
8	12	オリバー・ゲーテ	MPモータースポーツ	+1.036	3	8
9	20	イサック・ハジャール	カンポス・レーシング	+1.072	2	9
10	3	オリバー・ベアマン	プレマ・レーシング	+1.099	1	10
11	4	アンドレア・キミ・アントネッリ	プレマ・レーシング	+1.321	10	11
12	21	ペペ・マルティ	カンポス・レーシング	+1.361	DNS	12
13	22	マックス・エステルソン	トライデント	+1.610	13	13
14	2	ルーク・ブラウニング	アートグランプリ	+1.614	14	14
15	6	宮田莉朋	ロダンモータースポーツ	+1.641	15	15
16	24	ジョシュア・デュルクセン	AIXレーシング	+1.730	16	16
17	5	ゼイン・マロニー	ロダンモータースポーツ	+1.746	17	17
18	16	アマウリー・コルディール	ハイテックパルスエイト	+1.926	18	18
19	14	ジョン・ベネット	ファン・アメルスフォールト・レーシング	+2.163	19	19
20	23	クリスチャン・マンセル	トライデント	+2.274	20	20
21	15	ラファエル・ビジャゴメス	ファン・アメルスフォールト・レーシング	+2.937	21	21
22	25	キアン・シールズ	AIXレーシング	+3.221	22	22
出典: [8] [9]

注記

• ^1 –クッシュ・マイニは前回の決勝レースで、メインレースのスタート時に衝突を引き起こしたため、5グリッド降格のペナルティを受けた^{。 [10]また、予選中に}ジョン・ベネットの走行を妨害したため、3グリッド降格のペナルティも受けた。 ^[11]

スプリントレース

ポジション	いいえ。	ドライバ	応募者	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	3	オリバー・ベアマン	プレマ・レーシング	23	40:51.281	1	10
2	7	ジャック・クロフォード	ダムス ルーカスオイル	23	+0.295	4	8
3	11	リチャード・ヴァーシューア	MPモータースポーツ	23	+0.580	5	6 (1)
4	20	イサック・ハジャール	カンポス・レーシング	23	+0.910	2	5
5	10	ガブリエル・ボルトレト	インヴィクタ・レーシング	23	+1.227	8	4
6	5	ゼイン・マロニー	ロダンモータースポーツ	23	+1.751	17	3
7	17	ポール・アロン	ハイテックパルスエイト	23	+1.059 1	9	2
8	24	ジョシュア・デュルクセン	AIXレーシング	23	+1.905	16	1
9	1	ビクター・マーティンズ	アートグランプリ	23	+2.868	7
10	8	ディノ・ベガノビッチ	ダムス ルーカスオイル	23	+3.223	6
11	2	ルーク・ブラウニング	アートグランプリ	23	+3.532	14
12	14	ジョン・ベネット	ファン・アメルスフォールト・レーシング	23	+4.151	19
13	6	宮田莉朋	ロダンモータースポーツ	23	+1.544 2	15
14	22	マックス・エステルソン	トライデント	23	+4.760	13
15	23	クリスチャン・マンセル	トライデント	23	+5.340	20
16	16	アマウリー・コルディール	ハイテックパルスエイト	23	+6.053	19
17	15	ラファエル・ビジャゴメス	ファン・アメルスフォールト・レーシング	23	+6.517	21
18	25	キアン・シールズ	AIXレーシング	23	+6.966	22
19 3	4	アンドレア・キミ・アントネッリ	プレマ・レーシング	20	衝突	10
20 3	9	クシュ・マイニ	インヴィクタ・レーシング	20	衝突	12
DNF	12	オリバー・ゲーテ	MPモータースポーツ	4	エンジン	3
DNS	21	ペペ・マルティ	カンポス・レーシング	0	故障	11
最速ラップ記録 リチャード・ヴァーショール: 1:38.630 (20周目)
出典: [12] [13]

注記

• ^1 -ポール・アロンはビクター・マルティンスとの衝突を引き起こしたため、2位のペナルティを受けた。 ^[14]
• ^2 -宮田リトモは2つのペナルティを受けた。ディノ・ベガノビッチとの衝突による4位降格^[15]とアンドレア・キミ・アントネッリとの衝突による2位降格^[16]である。
• ^3 -アンドレア・キミ・アントネッリとクシュ・マイニはレースを完走しなかったが、レース距離の90%以上を完走したため、完走と判定された。

フィーチャーレース

ポジション	いいえ。	ドライバ	応募者	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	17	ポール・アロン	ハイテックパルスエイト	30	55:45.433	1	25 (3)
2	20	イサック・ハジャール	カンポス・レーシング	30	+2.763	9	18
3	10	ガブリエル・ボルトレト	インヴィクタ・レーシング	30	+3.175 1	2	15
4	12	オリバー・ゲーテ	MPモータースポーツ	30	+3.796	8	12
5	8	ディノ・ベガノビッチ	ダムス ルーカスオイル	30	+5.727	4	10
6	23	クリスチャン・マンセル	トライデント	30	+11.509	12	8
7	16	アマウリー・コルディール	ハイテックパルスエイト	30	+12.556	18	6
8	14	ジョン・ベネット	ファン・アメルスフォールト・レーシング	30	+18.862	19	4
9	5	ゼイン・マロニー	ロダンモータースポーツ	30	+19.818	17	2
10	6	宮田莉朋	ロダンモータースポーツ	30	+23.297	15	1
11	25	キアン・シールズ	AIXレーシング	30	+32.320	22
12	3	オリバー・ベアマン	プレマ・レーシング	30	+33.737	10
13	24	ジョシュア・デュルクセン	AIXレーシング	30	+46.123	16
14	9	クシュ・マイニ	インヴィクタ・レーシング	30	+51.909	7
15	2	ルーク・ブラウニング	アートグランプリ	30	+53.372	14
16	21	ペペ・マルティ	カンポス・レーシング	30	+65.023	12
17	11	リチャード・ヴァーシューア	MPモータースポーツ	30	+69.043 2	14
18	22	マックス・エステルソン	トライデント	30	+75.033	13
NC3​	1	ビクター・マーティンズ	アートグランプリ	25	+5周	3
DNF	7	ジャック・クロフォード	ダムス ルーカスオイル	13	事故による損傷	6
DNF	15	ラファエル・ビジャゴメス	ファン・アメルスフォールト・レーシング	12	衝突	21
DNF	4	アンドレア・キミ・アントネッリ	プレマ・レーシング	7	事故による損傷	11
最速ラップ記録 オリバー・ベアマン: 1:37.997 (ラップ 30)
出典: [17] [18]

注記

• ^1 -ガブリエル・ボルトレトは路上で1位でフィニッシュしたが、ボラードの後でピットレーンラインを越えたため5秒のペナルティを受け、3位に後退した。 ^[19]
• ^2 -リチャード・ヴァーショールはピットレーンでの安全措置を怠ったため10秒のペナルティを受けた^[20]。また、セーフティカー走行中に許可なくラップを外す行為をしたため10秒のストップアンドゴーペナルティを受けた。このペナルティはレース中に執行されなかったため、30秒のタイムペナルティに変更された^[21]。
• ^3 -ビクター・マルティンスはチェッカーフラッグを獲得しましたが、レース距離の 90% 未満にあたる 25 周のレースしか完了しなかったため、順位には入りませんでした。

イベント後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポジション ドライバ ポイント 1 ガブリエル・ボルトレト 188.5 2 イサック・ハジャール 188 1 3 ポール・アロン 163 1 4 ゼイン・マロニー 140 5 ジャック・クロフォード 124

チームのチャンピオンシップ順位 ポジション チーム ポイント 1 インヴィクタ・レーシング 262.5 2 カンポス・レーシング 231 3 MPモータースポーツ 200.5 2 4 ハイテックパルスエイト 198 1 5 プレマ・レーシング 179

• 注:両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参照

• 2024年カタールグランプリ

参考文献

1. 「DAMS Lucas Oil、2024年シーズン残り、ディノ・ベガノビッチの起用を発表」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト. 2024年11月7日.
2. 「アンドレッティ・グローバル、ルーキー・ハウガーを2025年のラインナップに追加」INDY NXT - INDY NXT公式サイト。2024年10月18日。
3. 「リチャード・ヴァーショール、シーズン残りと2025年のシーズンに向けてMPモータースポーツに移籍」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト2024年11月9日。
4. 「マックス・エスターソン、2024年シーズンをトライデントで終える」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト. 2024年11月11日.
5. 「AIXレーシング、2024年F2シーズン残り、キアン・シールズの参戦を発表」FIA_F2® - F2®公式サイト. 2024年11月23日.
6. 「エンツォ・フィッティパルディ、今月後半にマクラーレンでインディカーテストを実施」MotorsportWeek 2024年11月1日。
7. 「ジョン・ベネット、ファン・アメルスフォールト・レーシングでF2シーズンを終える」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト. 2024年11月26日.
8. 「2024年ドーハイベント - F2予選 - 最終分類」(PDF) .国際自動車連盟 (FIA)。 2024 年 11 月 30 日。2024 年11 月 30 日に取得。
9. 「予選：ルサイルでアロンが無敵」. FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト. 2024年11月29日.
10. 「バクー・フィーチャーレースでクシュ・マイニがペナルティを受ける」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト2024年9月15日. 2024年11月30日閲覧。
11. 「ルサイル予選後、マイニにグリッドペナルティ」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト2024年11月29日. 2024年11月30日閲覧。
12. 「スプリント：ベアマンがレース終盤でハジャールを抜き、ルサイルで勝利」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト. 2024年11月30日. 2024年12月7日閲覧。
13. 「2024年ドーハ大会 - F2レース1（スプリント） - 最終順位」（PDF） .国際自動車連盟. 2024年11月30日. 2024年12月7日閲覧。
14. 「文書41 - 違反 - 車両17号車 - 車両1号車との衝突を引き起こす」（PDF）国際自動車連盟2024年11月30日. 2024年12月7日閲覧。
15. 「文書42 - 違反 - 6号車がターン10で8号車との衝突を引き起こす」(PDF)国際自動車連盟. 2024年11月30日. 2024年12月7日閲覧。
16. 「文書43 - 違反 - 6号車がターン10で4号車との衝突を引き起こす」（PDF）国際自動車連盟2024年11月30日. 2024年12月7日閲覧。
17. 「FEATURE RACE: アクション満載のルサイルでアロンがF2初勝利」FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト2024年12月1日 . 2024年12月7日閲覧。
18. 「2024年ドーハ大会 - F2レース1（特集） - 最終順位」（PDF）国際自動車連盟. 2024年12月1日. 2024年12月7日閲覧。
19. 「文書62 - 違反 - 車両10号車 - ピットレーン進入違反」（PDF）国際自動車連盟2024年12月1日. 2024年12月7日閲覧。
20. 「文書60 - 違反 - 車両11号車 - 車両4号車に関わる安全上の問題」（PDF）国際自動車連盟2024年12月1日. 2024年12月7日閲覧。
21. 「文書63 - 違反 - 11号車 - セーフティカー期間1中に許可なくラップ解除」（PDF）国際自動車連盟2024年12月1日. 2024年12月7日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト

前回のラウンド: 2024年バクーF2ラウンド	FIAフォーミュラ2選手権 2024年シーズン	次戦: 2024年ヤス島F2ラウンド
前回ラウンド: 2009年カタールGP2アジアシリーズラウンド	ルサイルフォーミュラ2ラウンド	次戦： 2025年ルサイルF2ラウンド

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