USSコロニス

USSコロニス（ARL-10）
カリフォルニア州サンフランシスコ、ウェスタン・パイプ・アンド・スチール社のUSSコロニス 埠頭
歴史
アメリカ合衆国
名前USS LST-1003
ビルダーボストン海軍工廠
発売1944年6月8日
委託1944年6月29日（一部）
アメリカ合衆国
名前USSコロニス（ARL-10）
同名の人物コロニス
委託1944年11月28日
廃止1946年7月29日
再分類1944年6月12日
識別IMO番号：  6701345
運命2022年に廃盤
一般的な特徴
クラスとタイプアケロス級修理船
変位
  • 1,781ロングトン（1,810トン）ライト
  • 3,960ロングトン（4,024トン）満載
長さ328フィート（100メートル）
ビーム50フィート（15メートル）
下書き11フィート2インチ（3.40メートル）
推進ゼネラルモーターズ12-567ディーゼルエンジン2 基、2 軸、2 舵
スピード12ノット（時速14マイル、22km/h）
補体将校と下士官255名
武装
  • 40mm連装砲2門
  • 40mm連装砲2門
  • 20mm連装機関砲6門
勤務記録
オペレーション第二次世界大戦
受賞歴戦闘星1個

USSコロニス（ARL-10）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍向けに建造されたアケロース級修理揚陸艇39隻のうちの1隻です。コロニス（ギリシャ神話の登場人物の一人であり、医学と治癒の神アスクレピオスの母でもあります）にちなんで命名された本艦は、この名を冠した唯一のアメリカ海軍艦艇でした。

当初はLST-542級戦車揚陸艦USS LST-1003として起工され、 1944年6月8日にボストン海軍工廠で進水、V・M・ラインズ夫人の命名を受けた。1944年6月12日にUSSコロニス（ARL-10）に改名・艦種変更され、1944年6月29日に部分就役し、メリーランド州ボルチモアに向けて出航、揚陸艇修理艦への改修が行われた。コロニスは1944年11月28日に完全就役した。 [ 1 ]

サービス履歴

1945年1月4日、バージニア州ノーフォークを出航したコロニスは、沖縄侵攻に備えて戦闘で損傷した上陸用舟艇を修理するため、ソロモン諸島のパービス湾に到着した。3月24日に集結地のウルシー環礁に到着すると、修理・サルベージ部隊に加わり、5日後に同部隊と共に沖縄に向けて出撃、4月3日に島沖に到着した。そこでコロニスは上陸用舟艇や小型レーダーピケット船を修理し、その海域に停泊中の船舶を空襲から守るため霧発生装置を操作した。6月18日、コロニスはサイパン島とグアム島に向けて出航し、予備部品や物資を積み込んだ後、フィリピンのスービック湾に向かい、日本侵攻に備える訓練グループの修理艦としての役割を果たした。[ 1 ]

コロニスは第二次世界大戦中の功績により1つの従軍星章を受章した。 [ 1 ]

戦後の歴史

終戦後、コロニスは8月26日に沖縄に戻り、第5艦隊の揚陸艦の修理を行った。また、USS  LST-494をマインクラフト補給艦に改造した。9月25日に和歌山湾に到着し、1946年3月16日まで第5艦隊のボートプールと補給艦の運用に従事した。中国の上海に寄港した後、オレゴン州アストリアに向けて出航し、5月2日に到着した。コロニスは1946年7月29日にワシントン州バンクーバーで予備役となり、日付は不明であるが海軍艦艇登録簿から除籍された。 [ 1 ]

コロニスは1965年にカナダ太平洋鉄道のブリティッシュ・コロンビア・コースト・スチームシップスに売却され、商業運航が開始されました。 1966年には4本のレールを備えたROROフェリーに改造され[ 2 ]、MVトレーラー・プリンセスと改名されました。 1986年に引退するまで、バンクーバー島とブリティッシュ・コロンビア州バンクーバーのダウンタウン間で貨車とセミトレーラーを輸送しました。[ 3 ] [ 4 ]

1986年にブリティッシュコロンビア州バンクーバーのヘリフォー・インダストリーズ社に売却された。[ 5 ] 2003年にトレーラー・プリンセスはヘリコプターの発着場と燃料補給所を備えた無動力船に改造され、伐採キャンプの支援プラットフォームとして使用された。[ 2 ] [ 6 ]

2022年2月14日、ヘリコプターのパイロットがトレーラー・プリンセス号が傾いていると報告した。同船はその後、ブリティッシュコロンビア州キャンベルリバー北部のダンカン湾で沈没した。同年、カナダ沿岸警備隊はキャンベルリバー・ファースト・ネーション（ウェイ・ワイ・クム）と協力し、船の周囲に燃料油の流出を防ぐため、防油堤と吸収材を設置した。カナダ沿岸警備隊はAMIX/Marine Recycling Corporationに依頼し、船内に残っていた燃料の除去と、撤去・解体の準備として船を浮上させた。清掃と撤去作業には470万カナダドルの費用がかかった。[ 2 ] [ 6 ]

参考文献

  1. ^ a b c d「コロニス（ARL-10）」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。アメリカ海軍歴史遺産司令部。 2023年6月9日閲覧。
  2. ^ a b c Kloster, Darron (2022年9月23日). 「キャンベルリバー近郊の沈没したはしけが撤去・スクラップに」 . Times Colonist . Glacier Media Group . 2023年6月13日閲覧。
  3. ^「フェリーの移転で19人の雇用が減少」バンクーバー・サン、FP出版、1986年1月25日。
  4. ^ウィルソン、マーク（1986年1月23日）「タイソンはCPプリンセスショーにふさわしいゲスト」ザ・プロヴィンス誌。
  5. ^ "LST-1003 (USS)" . The Nauticapedia . 2018年9月7日閲覧。
  6. ^ a b O'Doherty, Ronan (2022年3月9日). 「キャンベルリバーで大型はしけが沈没」 .キャンベルリバー・ミラー. アイランド・パブリッシャーズ. 2023年6月13日閲覧。
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