USSオーリンズ教区

USSオーリンズ・パリッシュ（LST-1069）
USSオーリンズ・パリッシュ（LST-1069）航行中、日時と場所は不明
歴史
アメリカ合衆国
名前USS LST-1069
ビルダーベツレヘム・ヒンガム造船所、マサチューセッツ州ヒンガム
敷設された1945年2月7日
発売1945年3月7日
取得した1945年4月13日
委託1945年3月31日
廃止1946年8月6日
再就役1952年1月11日
廃止1966年5月20日
稼働中USNS オーリンズ・パリッシュ(T-LST-1069)として、1966年5月20日
故障中日付不明
名前を変更USSオーリンズ・パリッシュ（LST-1069）、1955年7月1日
再分類MCS-6、1959年1月19日
打撃を受けた1975年6月30日
運命1976年9月1日、フィリピンに売却
フィリピンの旗フィリピン
名前BRPコタバト デル ノルテ(LT-511)
取得した1976年9月1日
運命未知
一般的な特徴
クラスとタイプLST-542級 戦車揚陸艦
変位
  • 1,625ロングトン（1,651トン）ライト
  • 4,080ロングトン（4,145トン）満載
長さ328フィート（100メートル）
ビーム50フィート（15メートル）
下書き5フィート3インチ（1.60メートル）
推進ゼネラルモーターズ 12-567 ディーゼルエンジン2基、2軸、2舵
スピード12ノット（時速22km、時速14マイル）
ボートと上陸用
舟艇を運搬		LCVP 2個または6個
軍将校16名、下士官147名
補体将校7名、下士官104名
武装

USSオーリンズ・パリッシュ（LST-1069）は、第二次世界大戦中、アメリカ海軍のLST-542級 戦車揚陸艦でした。第二次世界大戦後、番号のみを付与され廃棄された同級の多くの艦とは異なり、本艦は命名されるまで生き残りました。1955年7月1日、現役のLSTはすべてアメリカの郡または教区にちなんで命名されました。LST -1069は、ルイジアナ州オーリンズ教区にちなんでオーリンズ・パリッシュと命名されました。この艦名は、アメリカ海軍で唯一、この艦名を冠した艦艇でした。

LST-1069は、1945年2月7日にマサチューセッツ州ヒンガムのベツレヘム・ヒンガム造船所で起工され、1945年3月7日にジェームズ・ホイットフィールド夫人の命名で進水し、1945年3月31日に就役した。

サービス履歴

第二次世界大戦、1946年～1946年

この新型揚陸艦は、太平洋戦域への出航前の整調のため、チェサピーク湾へ出航した。6月末までに、ニューヨークからハワイ諸島へ輸送されていたLCT（軽水路）のセクションが降ろされ、フィリピンのレイテ島行きの陸軍兵士が乗艦した。マーシャル諸島およびマリアナ諸島を経由して航行したLST-1069は、この任務を完了し、日本の降伏後までフィリピンに留まった。

LSTグループ37と共に上海へ向かい、1930年代後半以来、揚子江を遡上した最初のアメリカ艦艇の一つとなった。9月中旬、海軍兵は上海で前線作戦基地の設置のため解散した。10月と11月には、それぞれ中国の寧波とフランス領インドシナのハイフォンから中国軍が台湾へ移駐し、占領任務に就いた。日本は中国の青島と佐世保の間を4往復し、1946年2月18日までに多くの日本人民間人と兵士を母国へ帰還させた。その後、釜山に朝鮮人送還者一団を降ろした後、LST-1069はアメリカに向けて航海を開始した。

小笠原諸島では、110名の海兵隊員と約18名の日本の戦争犯罪者および容疑者がグアムへの移送を待っていました。その後サイパン島を往復し、その後真珠湾へ向かいました。そこでLCI-757は曳航され、5月29日にサンフランシスコに到着しました。航海を再開したLCI-757は7月5日にパナマ運河を通過し、ノーフォークに寄港し、ニュージャージー州で弾薬を降ろした後、 1946年8月6日にニューヨーク州スタテン島で退役しました。

この艦は、 1949 年 9 月にフロリダ州グリーン コーブ スプリングスの予備役艦隊に移管されるまで、第 3 海軍管区に留まり、海軍予備役訓練プログラムに従事しました。

機雷戦隊旗艦、1952～1958年

朝鮮戦争勃発により、同艦は2年後に退役した。1952年1月11日に再就役し、その後機雷戦隊旗艦および兵站支援艦に転換された。ヘリコプター発着、燃料補給、修理設備も備えており、1955年のLANTMINEXで実証されたようにヘリコプターの乗艦と管制も可能となった。同じく1955年7月1日、LST-1069はUSSオーリンズ・パリッシュ(LST-1069)と命名され、12月には初の大西洋横断を行い、フランス領モロッコのポール・リョーテで大西洋艦隊の機雷評価プロジェクトに参加した。第8機雷戦隊旗艦としての任務は1957年12月16日から1958年12月19日まで中断され、この間同艦はサウスカロライナ州チャールストンで予備役として就役した。

機雷対策支援船、1959～1966年

通信機器の追加搭載などの改修を受け、機雷対策支援艦USSオーリンズ・パリッシュ（MSC-6）として艦隊に復帰した。年次演習スプリングボード、ミンエクス、ファイブエクスへの参加を再開したほか、1959年11月20日にチャールストンを出港し、最近調達されたノルウェーとスペインの掃海艇数隻を大西洋横断護衛した。ポルトガルのリスボンを訪問した後、1960年1月4日に母港に戻った。同年夏、予備役将校訓練課程（ROTC）の士官候補生研修航海を初めて実施した。1963年2月、マルディグラ祭りの真っ最中に、同名の街を初めて訪問した。

軍事海上輸送サービス、1966年から1970年

1966年5月20日に退役し、軍海上輸送サービス（MSTS）に移管されたことで、オーリンズ・パリッシュの作戦地域と任務は大きく変化しました。再びUSSオーリンズ・パリッシュ（LST-1069）と改称され、貨物船として運用できるよう改修されたオーリンズ・パリッシュは、すぐに民間人の乗組員を迎え、9月12日にパナマ運河と太平洋に向けて出航しました。最初の航海では、グアム、フィリピンのスービック湾、南ベトナムのブンタウ、そして日本の横浜を訪れました。1970年もMSTS極東司令部の指揮下で航海を続けました。

廃止と売却

その後、退役し、 1975年6月30日に海軍艦艇登録簿から除名された。この船は1976年9月1日にフィリピン共和国に売却され、 BRPコタバト・デル・ノルテ（LT-511）として運用された。

参考文献

  • パブリックドメイン この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。
  • 「LST-1069 / MCS-6 オーリンズ教区」NavSource . 2007年8月28日閲覧。

参照

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