レーン交通地区
ユージーン駅のLTDバス | |
| 設立 | 1970 |
|---|---|
| 本部 | 3500 East 17th Avenueユージーン、オレゴン州 |
| サービスエリア | オレゴン州レーン郡 |
| サービスタイプ | バスサービス、バス高速輸送システム、ガイド付きバス、パラトランジット |
| ルート | 30路線の定期バス路線と1路線のバス高速輸送路線 |
| 駅 | 10 |
| 艦隊 | 117(2011~2012年度) |
| 1日あたりの乗客数 | 17,400(平日、2025年第3四半期)[ 1 ] |
| 年間乗客数 | 6,378,900 (2024) [ 2 ] |
| 燃料の種類 | ディーゼル、ディーゼル/ハイブリッド、電気 |
| 最高経営責任者 | ジェイムソン・オーテン(ゼネラルマネージャー) |
| Webサイト | 株式会社 |
レーン交通局(LTD )は、アメリカ合衆国オレゴン州レーン郡で公共交通機関を提供する公的機関です。この交通局は、ユージーンとスプリングフィールドの都市圏、そして近隣のコバーグ、ジャンクションシティ、クレスウェル、コテージグローブ、ベネタ、ローウェルの各都市にサービスを提供しています。LTDは1970年に18台のバスと2台のバンで運行を開始し、現在では111台のバスで年間約1,050万人の乗客を運んでいます。[ 3 ] LTDの利用者の多くは学生です。オレゴン大学とレーンコミュニティカレッジの学生は学生証を提示するだけで乗車できる[ 4 ] [ 5 ]学生の授業料は両プログラムの補助金となるほか、深夜1時頃までの限定的な深夜サービスも提供している[ 6 ] 2024年には、このシステムの乗客数は6,378,900人、つまり2025年第3四半期時点で平日1日あたり約17,400人となった。
LTD は、オレゴン州知事によって任命された取締役会によって運営されています。このシステムは、乗客運賃、給与税、州および連邦政府の資金 の組み合わせによって運営されています。
LTDのウェブサイト[ 7 ]によると、LTDは111台のバスを運行しており、これには標準バスと低床バスの両方があり、長さは30フィート、40フィート、60フィート(連節バス[ 8 ])です。そのうち11台はEmXサービスに使用されている60フィートBRT車両です。LTDのバスはすべて1985年以来車椅子対応となっています。[ 9 ] [ 10 ]現在、同地区では45台のハイブリッド電気バスと11台の電気バスを運行しています。[ 11 ]
気候政策と車両の電動化
2020年3月、LTDは初の取締役会レベルの気候政策を可決し、2030年までに船舶からの排出量を75%削減し、2035年までに100%削減することを約束しました。さらに、この政策では、地方自治体と協力して、輸送と土地利用の交差点に関連する共同目標を作成することを求めています。[ 12 ]
同局は2020年12月にニューフライヤーから電気バス11台のうち最初の1台を受領し、残りは2021年上半期に到着する予定である。[ 11 ]
EmX(ユージーンのバス高速輸送システム)

固定のバス路線に加えて、LTD は、ユージーン中心街からスプリングフィールド中心街を経由してノーススプリングフィールドのゲートウェイエリアまでバス高速輸送システム (BRT) を運行しています。エメラルド エクスプレス (EmX)と名付けられたこの BRT ラインは、2007 年 1 月に運用を開始しました。これはオレゴン州初のBRTラインです。最初の路線はユージーン中心街とスプリングフィールド中心街を結び、主にフランクリン ブールバードに沿って走ります。2 番目の EmX 路線であるゲートウェイ EmX 延長線は、2011 年 1 月にサービスを開始しました。ゲートウェイ EmX 延長線は、スプリングフィールド中心街とノーススプリングフィールドのゲートウェイエリアを結びます。LTD は、ライトレールを含むいくつかの輸送オプションを検討したレビュー プロセスを経てバス高速輸送システムを選択しました。その結果、ユージーン スプリングフィールドの規模と現在の輸送ニーズ にはこれが最善のオプションであると結論付けられました。
ウェスト・ユージーン延伸は、既存のEmXサービスをユージーン・ダウンタウンのユージーン駅を起点として西へ17駅延伸するものです。この延伸工事は2017年9月17日に開通しました。[ 13 ] [ 14 ]この延伸により、EmXの現在の路線が4.4マイル延長され、新しい自転車レーン、2つの新しい自転車・歩行者用橋、そして西6番街、7番街、11番街沿いに4.7マイルの新しい幅広歩道が設置されました。[ 15 ]
将来的な EmX ラインのサーストン地区、レーン コミュニティ カレッジ、LTD のリバー ロード駅への延伸が現在検討されています。
ルートリスト
(2025年11月5日時点の情報)
| 番号 | 名前 | から | に | 中間停留所/経由地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| エムエックス | エメラルドエクスプレス | コマース駅 | ゲートウェイ駅 | ユージーン駅、ダッズゲート駅(オレゴン大学)、アゲート駅(マシュー・ナイト・アリーナ、ヘイワード・フィールド)、スプリングフィールド駅、リバーベンドのセイクリッドハート病院、ゲートウェイ駅(ザ・ショップス・アット・ゲートウェイ) | 平日はほとんど一日中 10 分間隔で運行し、夜間および週末は 15 ~ 30 分間隔で運行します。 |
| 1 | ダウンタウンループ | ユージーン駅 | オーク・アット・18番街(セーフウェイ) | 高校3位 | 毎日ほぼ終日30分間隔で運行。2025年に1番線 - キャンベルセンターからルート変更。[ 16 ] |
| 11 | サーストン | スプリングフィールド駅 | 69番メイン | サーストンロード | 一日の大半は15分間隔、毎日夕方は30分間隔で運行しています。 |
| 12 | ゲートウェイ | ユージーン駅 | VAクリニック | ゲートウェイ駅 | 平日のほとんどの時間帯は 30 分間隔、夜間および週末は 60 分間隔で運行しています。 |
| 13 | 100周年 | ユージーン駅 | オリンピック&21日(WinCo) | MLK JR Blvd.、オーツェンスタジアム、チェイスビレッジ | 平日のほとんどの時間帯は 30 分間隔、夜間および週末は 60 分間隔で運行しています。 |
| 17 | 5番街/ヘイデン橋 | スプリングフィールド駅 | マルコラ・アット・19th(モホーク・マーケットプレイス) | ヘイデンブリッジロード、マッケンジー・ウィラメット医療センター | 平日は30~60分間隔、週末は60分間隔。 |
| 18 | モホーク | スプリングフィールド駅 | マルコラ・アット・19th(モホーク・マーケットプレイス) | マッケンジー・ウィラメット医療センター、マルコラロード | 平日は30~60分間隔、週末は60分間隔。 |
| 24 | ドナルド | ユージーン駅 | フォックスホロウのドナルド | ウィラメット通り、ドナルド通り、サウスユージーン高校 | 平日のほとんどの時間帯は 30 分間隔、夜間および週末は 60 分間隔で運行しています。 |
| 28 | ヒルヤード | ユージーン駅 | 西アマゾンとマーティン | オレゴン大学サウスユージーン高校 | 平日のほとんどの時間帯は 30 分間隔、夜間および週末は 60 分間隔で運行しています。 |
| 33 | ジェファーソン | ユージーン駅 | アマゾン駅 | ジェファーソン通り、28番街/29番街 | 平日限定、4往復。 |
| 36 | 西18番街 | ユージーン駅 | コマース(ウォルマート)で11位 | 西18番街、ウィロークリークロード、西11番街 | 平日のほとんどの時間帯は 30 分間隔、夜間および週末は 60 分間隔で運行しています。 |
| 40 | エコーホロウ | ユージーン駅 | ワグナー&キュービット(ウィンコ) | ユージーン・アムトラック駅、ブレア大通り、ウィラメット高校 | 平日のほとんどの時間帯は 30 分間隔、夜間および週末は 60 分間隔で運行しています。 |
| 41 | バーガー/コマース | ユージーン駅 | コマース(ターゲット)で11位 | Highway 99、Barger Dr、Bertelsen Rd | 平日のほとんどの時間帯は 30 分間隔、夜間および週末は 60 分間隔。平日の朝のピーク時間帯は 15 分間隔。 |
| 51 | サンタクララ | ユージーン駅 | リバーロードのスプリングクリーク | サンタクララ駅、リバーロード、オーブリーパーク | 平日はほぼ全日30分間隔、夜間および週末は60分間隔で運行しています。51番線と52番線は併走し、ユージーン駅とサンタクララ駅間を平日は15分間隔、週末は30分間隔で運行しています。 |
| 52 | アーヴィング | ユージーン駅 | アービントン・アット・ウィローブルック | リバーロード、サンタクララ駅、アーヴィング | 平日はほぼ全日30分間隔、夜間および週末は60分間隔で運行しています。51番線と52番線は併走し、ユージーン駅とサンタクララ駅間を平日は15分間隔、週末は30分間隔で運行しています。 |
| 55 | ノースパーク | ユージーン駅 | サンタクララ駅 | エメラルドパーク、ノースユージーン高校、西11番街 | 平日のみ、午前1便、午後2便の往復。 |
| 66 | VRC/コーバーグロード | ユージーン駅 | デルタオークスショッピングセンター | バレーリバーセンター、デルタオークスショッピングセンター、シェルドン高校、オークウェイセンター | 平日のほとんどの時間帯は 30 分間隔、夜間および週末は 60 分間隔、午後のピーク時間帯は 20 分間隔です。 |
| 67 | コーバーグロード/VRC | ユージーン駅 | デルタオークスショッピングセンター | オークウェイセンター、シェルドン高校、デルタオークスショッピングセンター、バレーリバーセンター | 平日のほとんどの時間帯は 30 分間隔、夜間および週末は 60 分間隔、午後のピーク時間帯は 20 分間隔です。 |
| 79X | UO/キンスロー | オレゴン大学駅 | キンズローのガーデンウェイ | MLKジュニア大通り、オーツェンスタジアム | 平日は30〜60分間隔で運行、週末およびオレゴン大学の学校休暇期間は運休となります。 |
| 81 | LCC/ヒルヤード | ユージーン駅 | レーンコミュニティカレッジ(LCC) | オレゴン大学駅、サウスユージーン高校、ヒルヤード通り | 平日は60分間隔、オレゴン大学の休暇期間を除く土曜日は60分間隔、日曜日は運休です。 |
| 82 | LCC/パール | ユージーン駅 | レーンコミュニティカレッジ(LCC) | パール通り、アマゾン駅 | LCCのスクールバスの休み期間を除き、平日はほぼ一日中15~30分間隔で運行しています。週末は運休となります。 |
| 85 | LCC/スプリングフィールド | スプリングフィールド駅 | レーンコミュニティカレッジ(LCC) | 平日のみ平日60分間隔で運行します。 | |
| 91 | マッケンジー橋 | ユージーン駅 | マッケンジー橋レンジャーステーション | サーストン、ウォータービル、リーバーグ、ヴィダ、ニムロッド、フィンロック、ブルーリバー、マッケンジーブリッジ | 平日は4往復、週末は2往復。 |
| 92 | ローウェル/LCC | ユージーン駅 | ローウェル | アマゾン駅、LCC駅、プレザントヒル、デクスター | 平日と土曜日にはローウェルからユージーン駅まで 3 便、ユージーン - ローウェル間は 2 便運行されます。 |
| 93 | ヴェネタ | ユージーン駅 | ヴェネタ・パーク・アンド・ライド | 西11番街、ハイウェイ126 | 平日は4往復、土曜日は3往復、日曜日は2往復。 |
| 95 | ジャンクションシティ | ユージーン駅 | リンデボーグ・ジャンクションシティ | ハイウェイ99N | 平日は4往復、土曜日は3往復、日曜日は2往復。 |
| 96 | コーブルク | ユージーン駅 | コーブルク工業団地 | オークウェイセンター、ギルハムロード、カントリーファームロード | 平日と土曜日に2往復運行。 |
| 98 | コテージグローブ | ユージーン駅 | コテージグローブウォルマート | オレゴン大学駅、LCC駅、クレスウェル | 平日6往復、土曜日3往復、日曜日2往復。 |
参考文献
- ^ 「2025年第3四半期の交通利用者数報告書」(PDF)アメリカ公共交通協会。2025年11月20日。 2025年12月1日閲覧。
- ^ 「2024年第4四半期の交通利用者数報告書」(PDF)アメリカ公共交通協会。2025年2月19日。 2025年2月25日閲覧。
- ^ 「LTDの歴史」 LTD . 2012年9月27日閲覧。
- ^ 「ASUO Student Fees」 ASUO。2012年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月26日閲覧。
- ^ 「レーン・コミュニティ・カレッジ・バスパス」 LCC. 2012年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月26日閲覧。
- ^マルキン・ホイットニー(2008年12月9日)「オレゴン大学の学生向けに深夜バスを運行」 The Register Guard、p. C1 。 2012年1月15日閲覧。
- ^ “LTD 2012–13 Budget” (PDF) . LTD. 2016年3月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年9月26日閲覧。
- ^ 「連節バス情報」 LTD. 2004年. 2012年1月15日閲覧。
- ^ 「運動機能障害のある方」 . LTD . 2012年1月15日閲覧。
- ^ 「検索 > レーン交通地区」。
- ^ a b「新型フライヤー電気バス第1号が到着」 2020年12月16日。
- ^ 「LTDにおける持続可能性」。
- ^ 「EmXサービスがユージーン西部で開始」(プレスリリース)レーン・トランジット・ディストリクト、2017年9月17日。2018年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月19日閲覧。
- ^ Glucklich, Elon (2017年9月17日). 「LTD、活気あふれる街に活気をもたらす」 . The Register-Guard . ユージーン(オレゴン州). 2018年1月13日閲覧。
- ^ 「自転車と歩行者のための改善」 . LTD . 2012年9月27日閲覧。
- ^ https://www.ltd.org/plans_and_projects/downtown-eugene-loop/
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの レーン・トランジット・ディストリクト関連メディア