1997年ラスベガス500K

1997年ラスベガス
レースの詳細
1996-1997年インディレーシングリーグシーズン第10ラウンド
日付	1997年10月11日
正式名称	ラスベガス500K
位置	ラスベガス・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設; 1.500 マイル / 2.414 km
距離	208 周; 312.000 マイル / 502.115 km
天気	夜間レース、乾燥、気温は80.1°F（26.7°C）、風速は最大34マイル/時（55 km/h）に達する
ポールポジション
ドライバ	ビリー・ボート（AJフォイト・エンタープライズ）
時間	26.035
最速ラップ
ドライバ	ビリー・ボート（AJフォイト・エンタープライズ）
時間	26.424（208周中19周目）
表彰台
初め	エリセオ・サラザール (チーム・スカンディア)
2番	スコット・グッドイヤー（トレッドウェイ・シェルビー・レーシング）
三番目	ロビー・ブール（チーム・メナード）

1997年ラスベガス500Kは、1996-1997年インディ・レーシング・リーグの第10戦にして最終戦でした。レースは1997年10月11日、ネバダ州ラスベガスにある全長1,500マイル（2,414 km）のラスベガス・モーター・スピードウェイで開催されました。

予選結果

鍵	意味
R	ルーキー
W	過去の優勝者

ポス	いいえ。	名前	1周目	2周目	最高速度（mph）
1	1	ビリー・ボート R	26.272	26.035	207.413
2	14	デイビー・ハミルトン	26.373	26.303	205.300
3	2	トニー・スチュワート	26.327	26.363	205.113
4	3	ロビー・ブール	26.355	26.332	205.074
5	7	エリセオ・サラザール	26.391	26.429	204.615
6	5	アリー・ルイエンダイク	26.425	26.411	204.460
7	33	ジミー・カイト R	26.502	26.552	203.758
8	6	スコット・グッドイヤー	26.781	26.537	203.489
9	28	マーク・ディスモア	26.621	26.543	203.443
10	70	マルコ・グレコ	26.572	26.715	203.221
11	17	アフォンソ・ジャフォン R	26.612	26.618	202.916
12	35	ジェフ・ワード R	26.643	26.820	202.680
13	4	ケニー・ブラック R	26.775	26.655	202.589
14	91	バディ・ラジアー	26.701	26.752	202.240
15	22	ヴィンチェンツォ・ソスピリ R	27.003	26.790	201.568
16	77	ステファン・グレゴワール	27.045	26.816	201.372
17	40	ジャック・ミラー R	27.240	26.881	200.885
18	21	ロベルト・ゲレロ	26.933	26.904	200.714
19	27	ジム・ガスリー R	26.919	27.801	200.602
20	97	グレッグ・レイ R	27.022	27.065	199.837
21	12	バズ・カルキンス	27.382	27.200	198.529
22	99	サム・シュミット R	27.602	27.241	198.231
23	95	タイス・カールソン R	27.320	27.273	197.998
24	18	ジョン・ポール・ジュニア	27.593	27.317	197.679
25	19	スタン・ワトルズ R	27.714	27.336	197.542
26	24	ビリー・ロー R	27.575	27.418	196.951
27	30	ロビー・グロフ R	27.566	27.574	195.893
28	23	マイク・シャンク R	28.362	28.137	191.918
29	51	エディ・チーバー¹	手を振って追い払われた		スピードなし
30	9	ジョニー・アンサー²	資格なし		スピードなし
31	10	ポール・デュラント^3R	27.220	26.975	200.185

^ 最後の練習走行でエンジントラブルに見舞われ、土壇場で予選に挑戦したが、結局棄権となった。決勝は最後尾からのスタートとなった。
^ 前回の練習走行でエンジントラブルが発生し、スペアタイヤが間に合わなかったため、最後尾からのスタートとなった。
^ 予選後の練習セッションでクラッシュしたため、レースではバックアップカーに変更されました。

レースレポート

レースは寒冷で強風が吹き荒れるコンディションでスタートし、タイヤトラブルが発生しました。ピットストップ直後、グレッグ・レイは38周目にターン2でウォールに滑り込み、さらに約25周後にはサム・シュミットがターン2の立ち上がりでスピンしウォールに激突しました。バズ・カルキンスとジャック・ミラーはシュミットのマシンから飛び出した破片に接触し、3人ともリタイアとなりました。

ポールシッターのビリー・ボートはトップの座を長く保てなかった。ジェフ・ワードがすぐにトップに立ったが、エンジントラブルが発生し始めると、マーク・ディスモアがトップに躍り出た。アフォンソ・ジャフォーネは100周目にトップに立ったが、116周目のピットストップ中にホイールの締め付けが不十分で、ジャフォーネがコースに戻った際にホイールが外れ、サスペンションとアンダーキャリッジにダメージを負った。ジャフォーネは完走したものの、かなり後方に留まった。

その後、数人のドライバーがトップ争いを繰り広げ、サラザールがコースを制しました。ベテランドライバーのサラザールは残りの大半をリードし、終盤のコーションの後、スコット・グッドイヤーとの2周のスプリントを制して優勝しました。コーションは、ロベルト・ゲレーロが遅いマシンと接触し、恐ろしいアクシデントに見舞われた際に発生しました。マシンは空中に舞い上がり、バックストレッチのインフィールドの芝生を横転しました。IRLの実走行中にマシンが横転したのはこれが初めてでしたが、安全システムは予定通り作動し、ゲレーロは軽傷で済みました。

チャンピオンシップを争うスチュワートとデイビー・ハミルトンの両選手はトラブルに見舞われ、ポイントリードを活かしてスチュワートがタイトルを獲得しました。このレースは、新しいライリー＆スコットのシャーシにとって初のレースとなり、スタン・ワトルズが8位でフィニッシュしました。エリセオ・サラザールはIRL初勝利（そして唯一の勝利）を飾り、トニー・スチュワートが1997年のチャンピオンシップを獲得しました。

レース結果

ボックススコア

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	リードラップ数	ポイント
1	7	エリセオ・サラザール	チームスカンディア	208	2:11:07.000	5	70	36
2	6	スコット・グッドイヤー	トレッドウェイ・シェルビー・レーシング	208	+ 1.204秒	8	5	33
3	3	ロビー・ブール	チーム・メナード	208	ランニング	4	12	32
4	27	ジム・ガスリー R	ブループリント・レーシング	208	ランニング	19	9	31
5	28	マーク・ディスモア	ケリー・レーシング- PDM	208	ランニング	9	45	30
6	33	ジミー・カイト R	チームスカンディア	208	ランニング	7	0	29
7	14	デイビー・ハミルトン	AJフォイトエンタープライズ	207	+1周	2	1	28
8	19	スタン・ワトルズ R	メトロレーシングシステムズ	206	+2周	25	0	27
9	77	ステファン・グレゴワール	チャステイン・モータースポーツ	204	ギアボックス	16	0	26
10	70	マルコ・グレコ	ギャレス・レーシング	204	+4周	10	0	25
11	2	トニー・スチュワート	チーム・メナード	204	+4周	3	0	24
12	18	ジョン・ポール・ジュニア	PDMレーシング	201	+ 7周	24	0	23
13	24	ビリー・ロー R	ロー・レーシング	198	+10周	26	0	22
14	21	ロベルト・ゲレロ	異教徒のレース	197	事故	18	0	21
15	17	アフォンソ・ジャフォン R	チットウッド・モータースポーツ	193	+15周	11	16	20
16	23	マイク・シャンク R	ニーンハウス・モータースポーツ	191	+ 17周	28	0	19
17	35	ジェフ・ワード R	SRS- ISMレーシング	168	オーバーヒート	12	41	18
18	30	ロビー・グロフ R	マコーマック・モータースポーツ	168	+40周	27	0	17
19	9	ジョニー・アンサー	ヘメルガーン・レーシング	142	エンジン	30	0	16
20	4	ケニー・ブラック R	ギャレス・レーシング	139	サスペンション	13	6	15
21	51	エディ・チーバー	チームチーバー	129	エンジン	29	0	14
22	22	ヴィンチェンツォ・ソスピリ R	チームスカンディア	114	機械	15	0	13
23	1	ビリー・ボート R	AJフォイトエンタープライズ	97	電気	1	3	14
24	95	タイス・カールソン R	IZレーシング	96	点火	23	0	11
25	5	アリー・ルイエンダイク	トレッドウェイ・シェルビー・レーシング	72	エンジン	6	0	10
26	10	ポール・デュラント R	バード・カニンガム・レーシング	62	機械	31	0	9
27	99	サム・シュミット R	LPレーシング-PCI	60	事故	22	0	8
28	12	バズ・カルキンス	ブラッドリーモータースポーツ	60	事故	21	0	7
29	40	ジャック・ミラー R	アリゾナモータースポーツ	59	事故	17	0	6
30	97	グレッグ・レイ R	ナップ・モータースポーツ	35	事故	20	0	5
31	91	バディ・ラジアー	ヘメルガーン・レーシング	4	機械	14	0	4

レース統計

首位交代： 10人のドライバー中13人

ラップリーダー
ラップ	リーダー
1-3	ビリー・ボート
4	デイビー・ハミルトン
5-45	ジェフ・ワード
46-51	ロビー・ブール
52-94	マーク・ディスモア
95-99	ロビー・ブール
100～115	アフォンソ・ジャフォン
116-120	スコット・グッドイヤー
121-122	マーク・ディスモア
123-131	ジム・ガスリー
132-137	ケニー・ブラック
138-158	エリセオ・サラザール
159	ロビー・ブール
160-208	エリセオ・サラザール

警告：45周中8回
ラップ	理由
1-3	風が強く寒いため、追加のウォームアップラップを実施
9～12歳	バディ・ラジアーの牽引（ギアボックスの問題）
38～43	グレッグ・レイの事故
64-71	シュミット、ミラー、カルキンスが衝突
118-125	アフォンソ・ジャフォーネの車輪が緩んだ
131-135	エディ・チーバーのエンジンがコース上でオイル漏れ
158-163	ジョニー・アンサーの牽引（エンジントラブル）
200-204	ロベルト・ゲレーロのクラッシュ、バックストレッチ

レース後のIRLシーズン最終順位

ドライバーズチャンピオンシップ最終順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	トニー・スチュワート	278
2	デイビー・ハミルトン	272
3	マルコ・グレコ	230
4	エディ・チーバー	230
5	スコット・グッドイヤー	226

注:順位には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

^ 「1997年ラスベガス500Kの天気情報」。オールド・ファーマーズ・アルマナック。 2015年7月16日閲覧。

外部リンク

インディカー公式サイト

前回のレース： 1997年ペンゾイル200	インディ・レーシング・リーグ 1996-1997 シーズン	次のレース: 1998 インディ 200 ウォルトディズニーワールド ( 1998 年シーズン)

前回のレース: 1996年ラスベガス500K	ラスベガス500K	次のレース: 1998年ラスベガス500K

[1] 「1997年ラスベガス500Kの天気情報」。オールド・ファーマーズ・アルマナック。 2015年7月16日閲覧。