2019年ワールド・オブ・ウェストゲート200
| レース詳細[1] [2] [3] | |||
|---|---|---|---|
| 2019年NASCARガンダーアウトドアトラックシリーズシーズン23戦中19戦目 | |||
 | |||
| 日付 | 2019年9月13日 | ||
| 位置 | ラスベガスのラスベガス・モーター・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.5マイル（2.4 km） | ||
| 距離 | 134周、201マイル（323 km） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | ||
| 時間 | 30.324 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ロス・チャステイン | ニース・モータースポーツ | |
| ラップ | 88 | ||
| 勝者 | |||
| 第16号 | オースティン・ヒル | 服部レーシングエンタープライズ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | FS1 | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | MRN | ||
2019年ワールド・オブ・ウエストゲート200は、2019年9月13日にネバダ州ラスベガスのラスベガス・モーター・スピードウェイで開催されたNASCARガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズのレースです。1周2.4kmのアスファルト・インターミディエイト・スピードウェイを134周で争われ、2019年NASCARガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズシーズンの第19戦、プレーオフの第3戦、そしてラウンド・オブ・8の最終戦となりました。
背景
追跡
ラスベガス・モーター・スピードウェイは、ネバダ州クラーク郡のラスベガス市外、ラスベガス・ストリップの北東約15マイルに位置する、1,200エーカー（490ヘクタール）の敷地に複数のモータースポーツ用トラックを備えた複合施設です。この複合施設は、ノースカロライナ州シャーロットに本社を置くスピードウェイ・モータースポーツ社が所有しています。
エントリーリスト
練習する
練習走行ではスチュワート・フリーゼンが最速で、タイムは30.061秒、最高速度は179.635 mph（289.095 km/h）だった。[4]
| ポス | いいえ。 | ドライバ | チーム | メーカー | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 52 | スチュワート・フリーゼン | ハルマー・フリーゼン・レーシング | シボレー | 30.061 | 179.635 |
| 2 | 24 | ブレット・モフィット | GMSレーシング | シボレー | 30.072 | 179.569 |
| 3 | 98 | グラント・エンフィンガー | ソースポーツレーシング | フォード | 30.153 | 179.087 |
予選
クリスチャン・エッケスは30.324秒のタイムと時速178.077マイル（286.587キロメートル）でレースのポールポジションを獲得した。[5]
予選結果
- ジャスティン・ジョンソンは、08番カート・アイダホ・レーシング・トヨタで予選落ちしましたが、レースでは34番にナンバーが変更されたトラックを運転しました。これは、予選中にレオーム・ブラザーズ・レーシングの34番シボレー・トラックを運転していたジェシー・イウジがクラッシュしたにもかかわらず、オーナーズポイントで決勝に進出したためです。レオーム・ブラザーズ・レーシングにはバックアップトラックがなかったため、イウジはレースから撤退し、ジョンソンが（以前は08番だった）トラックを運転して決勝に臨みました。
. – プレーオフドライバー
人種
まとめ
クリスチャン・エッケスがポールポジションからスタートしました。グラント・エンフィンガーのトラックはレース序盤にオイル漏れで煙を出し始め、最終的に彼のレースとチャンピオンシップ獲得の望みは絶たれました。スチュワート・フリーゼンもステージ1でシリンダーが破損したようで、修理のために2周遅れとなりました。ロス・チャステインが序盤でエッケスからリードを奪い、ステージ1を制しました。
ステージ2では、ジョニー・ソーターとマット・クラフトンのトラックが同じストレートを走行中に同時に発火するという奇妙な出来事が発生し、両者ともガレージに送られました。クラフトンはリタイアしましたが、ソーターはその後コースに戻りました。しかし、その直後にソーターのトラックから煙が噴き出し、彼の1日のレースは完全に終わりました。その後、ソースポーツ・レーシングのドライバーの中で、エンジントラブルに見舞われなかったのはベン・ローズだけでした。チャステインがリードを維持し、ステージ2を制しました。
終盤、オースティン・ヒルは他のドライバーがピットインする間もコースに留まりましたが、最後のタイヤ交換のためのコーション中にピットインしました。ヒルは失ったトラックポジションを取り戻し、チャステインを追い詰めて残り12周でトップに躍り出ました。チャステインをリードし、そのままレースを制しました。エンフィンガーのプレーオフ進出の望みが絶たれる中、カットオフラインでレースに参戦したタイラー・アンクルムは11位でソーターを僅差で上回り、6位、そして最後の出場枠を獲得。これによりソーターはプレーオフ進出を逃しました。
ステージ結果
ステージ1周回: 30
| ポス | いいえ | ドライバ | チーム | メーカー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 45 | ロス・チャステイン | ニース・モータースポーツ | シボレー | 10 |
| 2 | 88 | マット・クラフトン | ソースポーツレーシング | フォード | 9 |
| 3 | 16 | オースティン・ヒル | 服部レーシングエンタープライズ | トヨタ | 8 |
| 4 | 13 | ジョニー・ソーター | ソースポーツレーシング | フォード | 7 |
| 5 | 4 | トッド・ギリランド | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 6 |
| 6 | 2 | シェルドン・クリード（右） | GMSレーシング | シボレー | 5 |
| 7 | 30 | ブレナン・プール（右） | オンポイントモータースポーツ | トヨタ | 4 |
| 8 | 18 | ハリソン・バートン（右） | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 3 |
| 9 | 24 | ブレット・モフィット | GMSレーシング | シボレー | 2 |
| 10 | 17 | タイラー・アンクルム（右） | DGR-クロスリー | トヨタ | 1 |
ステージ2周回: 30
| ポス | いいえ | ドライバ | チーム | メーカー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 45 | ロス・チャステイン | ニース・モータースポーツ | シボレー | 10 |
| 2 | 16 | オースティン・ヒル | 服部レーシングエンタープライズ | トヨタ | 9 |
| 3 | 24 | ブレット・モフィット | GMSレーシング | シボレー | 8 |
| 4 | 99 | ベン・ローズ | ソースポーツレーシング | フォード | 7 |
| 5 | 30 | ブレナン・プール（右） | オンポイントモータースポーツ | トヨタ | 6 |
| 6 | 51 | クリスチャン・エッケス | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 5 |
| 7 | 2 | シェルドン・クリード（右） | GMSレーシング | シボレー | 4 |
| 8 | 4 | トッド・ギリランド | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 3 |
| 9 | 17 | タイラー・アンクルム（右） | DGR-クロスリー | トヨタ | 2 |
| 10 | 12 | ガス・ディーン（右） | ヤングズ・モータースポーツ | シボレー | 1 |
最終ステージの結果
ステージ3周回: 74
| ポス | グリッド | いいえ | ドライバ | チーム | メーカー | ラップ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | 16 | オースティン・ヒル | 服部レーシングエンタープライズ | トヨタ | 134 | 57 |
| 2 | 2 | 45 | ロス・チャステイン | ニース・モータースポーツ | シボレー | 134 | 55 |
| 3 | 1 | 51 | クリスチャン・エッケス | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 134 | 39 |
| 4 | 6 | 2 | シェルドン・クリード（右） | GMSレーシング | シボレー | 134 | 42 |
| 5 | 3 | 4 | トッド・ギリランド | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 134 | 41 |
| 6 | 18 | 30 | ブレナン・プール（右） | オンポイントモータースポーツ | トヨタ | 134 | 41 |
| 7 | 4 | 24 | ブレット・モフィット | GMSレーシング | シボレー | 134 | 40 |
| 8 | 13 | 99 | ベン・ローズ | ソースポーツレーシング | フォード | 134 | 36 |
| 9 | 9 | 18 | ハリソン・バートン（右） | カイル・ブッシュ・モータースポーツ | トヨタ | 134 | 31 |
| 10 | 17 | 5 | ディラン・ラプトン | DGR-クロスリー | トヨタ | 134 | 27 |
| 11 | 16 | 17 | タイラー・アンクルム（右） | DGR-クロスリー | トヨタ | 134 | 29 |
| 12 | 15 | 15 | アンソニー・アルフレド（右） | DGR-クロスリー | トヨタ | 134 | 25 |
| 13 | 12 | 87 | トニー・ムラコビッチ | NEMCOモータースポーツ | シボレー | 134 | 24 |
| 14 | 14 | 3 | ジョーダン・アンダーソン | ジョーダン・アンダーソン・レーシング | シボレー | 134 | 23 |
| 15 | 23 | 12 | ガス・ディーン（右） | ヤングズ・モータースポーツ | シボレー | 133 | 23 |
| 16 | 27 | 9 | コーディ・ローボー | CR7モータースポーツ | シボレー | 133 | 21 |
| 17 | 26 | 22 | オースティン・ウェイン・セルフ | AMレーシング | シボレー | 133 | 20 |
| 18 | 20 | 11 | スペンサー・デイビス | レット・ジョーンズ・レーシング | トヨタ | 133 | 19 |
| 19 | 19 | 52 | スチュワート・フリーゼン | ハルマー・フリーゼン・レーシング | シボレー | 132 | 18 |
| 20 | 29 | 20 | スペンサー・ボイド（右） | ヤングズ・モータースポーツ | シボレー | 132 | 17 |
| 21 | 25 | 38 | コリン・ギャレット（i） | ニース・モータースポーツ | シボレー | 131 | 0 |
| 22 | 30 | 44 | アンジェラ・ルッチ | ニース・モータースポーツ | シボレー | 131 | 15 |
| 23 | 32 | 34 | ジャスティン・ジョンソン | レオム・ブラザーズ・レーシング | トヨタ | 127 | 14 |
| 24 | 31 | 10 | ジェニファー・ジョー・コブ | ジェニファー・ジョー・コブ・レーシング | シボレー | 90 | 13 |
| 25 | 21 | 54 | ナタリー・デッカー（右） | DGR-クロスリー | トヨタ | 87 | 12 |
| 26 | 22 | 02 | タイラー・ディッペル（右） | ヤングズ・モータースポーツ | シボレー | 80 | 11 |
| 27 | 24 | 19 | デレク・クラウス | ビル・マカナリー・レーシング | トヨタ | 77 | 10 |
| 28 | 28 | 33 | メイソン・マッセイ | レオム・ブラザーズ・レーシング | シボレー | 63 | 9 |
| 29 | 10 | 13 | ジョニー・ソーター | ソースポーツレーシング | フォード | 45 | 15 |
| 30 | 5 | 88 | マット・クラフトン | ソースポーツレーシング | フォード | 39 | 16 |
| 31 | 8 | 98 | グラント・エンフィンガー | ソースポーツレーシング | フォード | 6 | 6 |
| 32 | 11 | 8 | ジョン・ハンター・ネメチェク（i） | NEMCOモータースポーツ | シボレー | 0 | 0 |
. – ドライバーはプレーオフの次のラウンドに進みました。
. – ドライバーはプレーオフから敗退した。
参考文献
- ^ 「2019 NASCAR Gander Outdoors Series Schedule」NASCAR公式サイト。 2019年5月19日閲覧。
- ^ “ラスベガス・モーター・スピードウェイ”. 2017年3月3日. 2019年8月26日閲覧。
- ^ Kristl, Mark (2019年9月9日). “Entry List: World of Westgate 200” . 2019年9月10日閲覧。
- ^ Tomlinson, Joy (2019年9月13日). 「Stewart Friesen Paces Lone Truck Practice at Las Vegas」 . 2019年9月13日閲覧。
- ^ Tomlinson, Joy (2019年9月13日). 「Christian EckesがラスベガスでNASCARトラックシリーズ2度目のポールポジションを獲得」. 2019年9月13日閲覧。
