シカゴ レイクフロント トレイル
| シカゴ レイクフロント トレイル | |
|---|---|
.jpg/1280px-Chicago_Lakefront_Trail_2023-09-09_(cropped).jpg) | |
| 長さ | 18.5マイル（29.8 km） |
| 位置 | シカゴ、イリノイ州、米国 |
| 設立 | 1963 |
| トレイルヘッド |
|
| 使用 | サイクリング、スケートボード、スクーター、パーソナルトランスポータ、歩行者 |
| 困難 | 簡単 |
| 季節 | 冬季はアクセス制限あり |
| Webサイト | www |
| トレイルマップ | |
 | |
シカゴ・レイクフロント・トレイル（LFT [ 1 ] ）は、イリノイ州シカゴのミシガン湖西岸に位置する、全長18.5マイル（29.8 km）[ 2 ]の部分的な共用歩道で、ウォーキング、ジョギング、スケートボード、サイクリングに利用できます。このトレイルは、シカゴの4つの主要な湖畔公園、様々なビーチ、レクリエーション施設を通り、それらを結んでいます。また、自転車、スケートボード、パーソナルトランスポーテーションで通勤する人々のルートとしても機能しています。夏の繁忙期には7万人がこのトレイルを利用します。[ 2 ]
LFTはシカゴ市域内に完全に位置しており、南7100号線/東2560号線から北5800号線/西1000号線まで伸びています。専用道路ですが、交差点が頻繁にあり、利用者にとって危険な場合があります。これらの交差点には、利用者と自動車運転者の両方に明確な標識が設置されています。南北にリンカーン・パーク、グラント・パーク、バーナム・パーク、ジャクソン・パークを通ります。
歴史
1963年、リチャード・J・デイリー市長はLFTを市初の公式自転車道に指定しました。その後、LFTは年々人気を博しました。[ 3 ] 2017年と2018年には、トレイル分離プロジェクトが実施され、自転車レーンと歩行者レーンを分離することで、交通容量の拡大と安全性の向上を目指しました。このプロジェクトでは、拡幅された専用レーンと、一部地域で新たに建設された専用レーン区間の両方を活用しました。[ 4 ]
シカゴ川に架かる専用橋、ネイビー ピア フライオーバーの建設により、さらなる改良が加えられました。ワッカー ドライブからイリノイ ストリートまで、レイクフロント トレイルは、下層のレイク ショア ドライブの歩行者用歩道を共有していました。歩行者と自転車の衝突を減らし、イリノイ ストリートとグランド アベニューの非常に混雑した交差点を避けるために、シカゴ運輸局は2000 年にネイビー ピア フライオーバーの設計を開始しました。この橋は、オハイオ ストリート ビーチの北からイリノイ ストリートまでレイク ショア ドライブの上層に沿って走り、シカゴ川を渡るときにはレイク ショア ドライブの下層に沿って走り、中央にはネイビー ピアとダサブル パークに通じる出口があります。[ 5 ]建設は 2014 年の春に始まり、当初は 2018 年に完了する予定でした。[ 6 ] [ 7 ]このプロジェクトは複数回の遅延を経験しましたが、2021 年 5 月に完了しました。[ 8 ]
アトラクション
南から北にかけて、コース沿いにはサウスショア文化センター、科学産業博物館、マコーミック・プレイス、ソルジャーフィールド、シカゴ・ミュージアム・キャンパス、モンロー・ハーバー、ネイビー・ピア、ベルモント・ハーバー、ウェーブランド・クロックタワーなどの観光スポットがあります。レイクフロント・トレイルは、シカゴのほとんどのビーチと3つのスケートパーク（31番街、グラント・パーク、ウィルソン・アベニュー）を結んでいます。トレイルからアクセスできるドッグパークもいくつかあります。[ 9 ]
メンテナンス
遊歩道の維持管理はシカゴ公園局が行っています。レイクフロント・トレイルは24時間営業ですが、遊歩道沿いの公園やビーチは午後11時に閉鎖されます。
ギャラリー
.jpg){kind=link}
参照
参考文献
- ^予算概要（PDF）、シカゴ公園地区、2018年、56ページ
- ^ a b「シカゴ公園地区レイクフロントトレイルカウント」（PDF）chicagoparkdistrict.com .シカゴ公園地区. 2011年6月7日. 2018年12月7日閲覧。
- ^ 「シカゴの湖畔トレイルでのサイクリング」シカゴ建築センター - CAC . 2018年12月11日閲覧。
- ^ 「レイクフロント・トレイル」シカゴ公園局。2018年12月10日閲覧。
- ^ネイビーピア・フライオーバーのプレゼンテーション
- ^ Freund, Sara (2019年10月10日). 「ネイビーピアのフライオーバーは2020年春まで開通しない」 . Curbed . 2019年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月3日閲覧。
- ^ Pratt, Gregory; Ford, Liam (2021年5月10日). 「ネイビーピア高架橋工事は完了、シカゴ当局発表：湖岸トレイル改善の鍵」シカゴ・トリビューン. 2021年5月11日閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ヴィヴァンコ、レオノール (2017 年 7 月 31 日)。「エッジウォーターにドッグパークがオープン」 .シカゴトリビューン。2017 年11 月 28 日に取得。
外部リンク
