AB ランズヴェルク

AB ランズヴェルク（正式名称：Aktiebolaget Landsverk、直訳すると「ランズヴェルク社」）は、スウェーデンの重工業会社であり、牽引車、オフロード車、装甲車などのさまざまな装軌式および車輪式の軍用車両、中でも世界初の溶接戦車構造などを製造していましたが、鉄道車両、港湾クレーン、農業機械などのさまざまな民間重機も製造していました。

1872年にFirman Petterson & Ohlsenとして設立され、スウェーデンのランツクルーナに拠点を置いていました。

初期の頃

1920 年後半、同社は破産寸前に陥った。ドイツの企業、Gutehoffnungshütte Aktienverein für Bergbau und Hüttenbereich Oberhausen (GHH) を通じて多額の投資を行い、株式の 50% の支配権を獲得しました。

1923年、同社はアメリカの設計を基に、少数の装軌式農業用トラクターを製造しました。1925年にはドイツが株式の61%を保有し、3年後には社名をABランズヴェルクに変更しました。1929年、ドイツ人技師オットー・メルカーが装甲車両の開発のためランズヴェルクに配属され、ランツクルーナでドイツ製の装輪式軽戦車が数両製造されました。1930年、スウェーデン陸軍は試験用に装甲車を発注し、数年後には装輪式軽戦車3両が発注されました。

1933年にはリトアニアが6両、1935年にはオランダが12両のランズヴェルクL181装甲車を、1937年には13両のL-180装甲車を発注しました。ランズヴェルクは1934年にトーションバー式サスペンションを採用した初の戦車であるL-60を発表しました。装甲車はデンマークやフィンランドなど他国にもごく少量輸出されました。ハンガリーはL-60をトルディとして製造しました。ランズヴェルクの対II戦車は、この戦車の対空砲型でした。

ランズヴェルク社は1930年代にL-120軽戦車を数両製造し、そのうち1両はノルウェーに輸出された。これはノルウェー軍が運用した最初の戦車であった。^[1]

現代

第二次世界大戦中、ランズヴェルク社はスウェーデン軍の戦車の大部分を設計し、一部製造しました。戦争終結後、ランズヴェルク社はドイツの海外事業権益を解体する動きにさらされました。ランズヴェルク社はスウェーデン政府に接収され、その代理店であるフライクトカピタルビロン （スウェーデン語： Flyktkapitalbyrån ）を通じてコックムス社に売却されました。

アイルランド陸軍は過去80年間、複数のランズヴェルク社製車両を運用してきました。1935年には、ヴィッカースMk.D戦車を補完する訓練用車両として、L-60戦車2両が購入されました。3両の戦車は軍事的価値に疑問符が付くほど高価でしたが、予算の制約により追加購入は叶いませんでした。2両とも1953年までに履帯不足のため退役しました。現在も2両が現存しており、1両は修復されて使用可能な状態になっています。

アイルランド軍もL-180装甲車を使用していました。この型式は、老朽化したロールスロイス装甲車を1937年に置き換えるために採用されました。1939年までに8台が納入されましたが、最後の5台は第二次世界大戦の勃発により納入されることはありませんでした（代わりにスウェーデンが接収して使用しました）。アイルランド軍の他の多くの車両も同様で、予算の制約により、L180は1972年まで（20mm機関砲に強化されたものの）最前線で運用されていました。驚くべきことに、その後、L180はアイルランド陸軍予備隊（FCA）に移管され、1980年代半ばまで運用され続けました。現在も5台が保存されており、そのうち1台はスウェーデン軍に寄贈されています。

ランズヴェルク社は1950年代後半にウニモグS404をベースにした装甲偵察車を製造した。アイルランド軍は1971年にこの車両15台を格安で購入した（当初はベルギー領コンゴの警察部隊向け）。これらは、1972年に最初のパナールM3 VTT装甲兵員輸送車が配備されるまでのつなぎの車両として設計された。このタイプは優れたオフロード性能を持っていたが、重心が高いためオンロードでの操縦性が悪く、その結果としていくつかの事故が発生した。4人乗りの下車式小隊が編成されたが、スペースが狭く、いずれにしても4人編成の分遣隊は現実的な軍事目的には小さすぎた。他の批判としては、砲手の位置が無防備すぎるというものがあった。ウニモグ・スカウトカーは最終的に1972年2月にアイルランドに到着しましたが、地元の平和団体が暫定アイルランド共和軍（FCA）に送られると考え、出発が遅れました。1978年半ばまでに全車がアイルランド陸軍予備隊（FCA）に移管されました。1984年までに全車が退役し、2台が保存されています。1台はダブリン州ハウスの交通博物館に、もう1台はイギリスにあります。

AB Landsverk 製の材料

AB Landsverkの軍事装備
名前	年	変種	タイプ	状態	口径（mm）	主武装/備考
Strv m/21-29	1929	-	タンク	スウェーデンのサービス	6.5	Ksp m/14-29機関銃×1
L-5	1929	-	タンク	プロトタイプ	37	大砲×1
L-10	1929	-	タンク	スウェーデンのサービス	37	ボフォース対戦車砲×1
L-30	1931	-	タンク	プロトタイプ	37	ボフォース対戦車砲×1
L-60	1934	L-60	タンク	輸出	20	マドセン・オートキャノン× 1
		L-60Ö (エステルリケ「オーストリア」)	タンク	輸出	20	マドセン・オートキャノン× 1
		トルディI	タンク	輸出	20	ゾロトゥルン対戦車ライフル×1
		オリジナルToldi Iプラン	タンク	青写真	25	ボフォース機関砲×1
		スウェーデン語版の提案	タンク	青写真	25	ボフォース機関砲×1
		Strv m/48	タンク	青写真	25	オートマタカノン m/32 × 1
		L-60（輸出代替品）	タンク	青写真	37	マドセン対戦車砲× 1
		L-60S I (Strv m/38)	タンク	スウェーデンのサービス	37	ボフォースストルフカン m/38 × 1
		L-60S II（Strv m/39）	タンク	スウェーデンのサービス	37	ボフォースストルフカン m/38 × 1
		L-60S III（Strv m/40L）	タンク	スウェーデンのサービス	37	ボフォースストルフカン m/38 × 1
		L-60S V (Strv m/40K)	タンク	スウェーデンのサービス	37	ボフォースストルフカン m/38 × 1
		スウェーデン語版の提案	タンク	青写真	37	ボフォース機関砲×1
		Pvkv IV Värjan	TD	プロトタイプ	57	PvKan m/43 × 1
L-62	1936	アンチ（概念）	SPAAG	青写真	40	QF 2パウンダーポンポン× 1
		アンチI	SPAAG	輸出	40	ボフォース L/60 × 1
		アンチII	SPAAG	輸出	40	ボフォース L/60 × 1
L-63	1933	-	SPAAG	青写真	25	ボフォースオートマタカノン m/32 × 1
L-64	1933	-	SPAAG	青写真	20	エリコン機関砲× 1
L-65	1933	-	SPAAG	青写真	47	対空砲×1
L-80	1933	-	タンク	青写真	20	マドセン・オートキャノン× 1
L-100	1934	プロトタイプ	軽戦車	プロトタイプ	6.5	Ksp m/14-29機関銃×1
L-100	1934	提案	軽戦車	青写真	20	マドセン・オートキャノン× 1
L-101	1934	-	TD	青写真	20	マドセン・オートキャノン× 1
L-110	1933	-	タンク	プロトタイプ	未知	未知
L-120	1937	ノルウェー語版	軽戦車	エクスポート/プロトタイプ	7,92	コルト M/29 ksp × 1
		スウェーデン語版	軽戦車	プロトタイプ	8	Ksp m/36機関銃×2
		輸出	軽戦車	青写真	20	マドセン・オートキャノン× 1
L-131	1934	-	砲兵牽引車	輸出	-	サイアムへ
L-132	1934	-	砲兵牽引車	輸出	-	サイアムへ
L-135	1936	L-135	砲兵牽引車	輸出	-	サイアムへ
L-135	1936	L-135S	砲兵牽引車	プロトタイプ	-	スウェーデンのプロトタイプ
L-140	1936	-	砲兵牽引車/ SPAAG	プロトタイプ	37	Flak 36 ^[2] × 1：対空砲転換
L-140	1936	-	砲兵牽引車/ SPAAG	プロトタイプ	40	LvAkan m/36 ^[3] × 1: 対空砲への転換
L-170	1930	Pbil fm/29	装甲車	プロトタイプ	37	マリンカンノン98B砲×1
L-180	1935	オートキャノンバージョン	装甲車	輸出	20	マドセン・オートキャノン× 1
		PV M36	装甲車	輸出	20	マドセン・オートキャノン× 1
		Pbil m/41	装甲車	スウェーデンのサービス	20	ボフォースアカン m/40 × 1
		対戦車砲バージョン	装甲車	輸出	37	マドセン対戦車砲× 1
L-181	1933	オートキャノンバージョン	装甲車	輸出	20	エリコン機関砲× 1
L-181	1933	対戦車砲バージョン	装甲車	輸出	37	ボフォース対戦車砲×1
L-182	1935	L-182	装甲車	輸出	13,2	L-35/36機関銃×1
L-182	1935	L-182A	装甲車	フィールドモッド	20	L-39 ラハティ対戦車ライフル×1
L-185	1933	PV M34	装甲車	輸出	20	マドセン・アカン × 1
L-190	1932	-	装甲バイク	プロトタイプ	6.5	Ksp m/14-29機関銃×1
L-210	1938	-	装甲バイク	プロトタイプ	8	マドセン機関銃×1
トランスポートヴァグン	1934	-	輸送ワゴン	輸出	-	サイアムへの輸送馬車
Strålkastarvagn	1934	SIA ストックホルム (ストックホルム版)	サーチライトワゴン	スウェーデンのサービス	-	SIAという名のサーチライトワゴン
Strålkastarvagn	1934	SIA	サーチライトワゴン	スウェーデンのサービス	-	SIAという名のサーチライトワゴン
オオヤマネコ	1938	PV M/39	装甲車	輸出	20	マドセン・オートキャノン× 1
		Pbil m/39	装甲車	スウェーデンのサービス	20	ボフォースアカン m/40 × 1
		Pbil m/40（ボルボ版）	装甲車	スウェーデンのサービス	20	ボフォースアカン m/40 × 1
ラゴ	1936	Lago I（ハンガリー語版）	中戦車	プロトタイプ	40	MÁVAG砲×1
		Lago I（輸出仕様）	中戦車	青写真	47	シュコダ砲×1
		Lago I（スウェーデン語版）	中戦車	青写真	57	ボフォース対戦車砲×1
		ラゴ II (Strv m/42 TM)	中戦車	スウェーデンのサービス	75	ボフォースストルフカン m/41 L31 × 1
		ラゴ III (Strv m/42 TH)	中戦車	スウェーデンのサービス	75	ボフォースストルフカン m/41 L31 × 1
		ラゴ IV (Strv m/42 EH)	中戦車	スウェーデンのサービス	75	ボフォースストルフカン m/41 L31 × 1
		Strv m/42 テレビ	中戦車	スウェーデンのサービス	75	ボフォースストルフカン m/41 L31 × 1
		Strv m/42 DT（Delat torn）	中戦車	プロトタイプ	75	Pvkan L/54 m/43 strv × 1
		Ikv 73	突撃銃	スウェーデンのサービス	75	ボフォースストルフカン m/41 L31 × 1
テロ	1941	L-60 IV	タンク	青写真	37	ボフォースストルフカン m/38 × 1
KP-bil	1942	1942年版	装甲兵員輸送車	スウェーデンのサービス	-	-
		1956年版	装甲兵員輸送車	スウェーデンのサービス/輸出	8	Ksp m/39機関銃×2
		1980年版	装甲兵員輸送車	スウェーデンのサービス	7,62	KSP 58機関銃×2
バンドトラクター	1942	-	砲兵牽引車	スウェーデンのサービス	-	ライセンス生産されたアリス・チャーマーズM
スコグスブランドヴァグン	1943	-	消防車両	プロトタイプ	-	泡砲×1
Pvkv m/43	1943	1946年版	TD	スウェーデンのサービス	75	PvKan m/43 × 1
		1954年版	TD	スウェーデンのサービス
		1963年版	TD	スウェーデンのサービス
Lvkv fm/43	1943	ルヴクフ fm/43-47	SPAAG	スウェーデンのサービス	40	ボフォース L/60ルバカン m/36/43 × 2
Lvkv fm/43	1943	ルクフ m/43-57	SPAAG	スウェーデンのサービス	40	ボフォース L/60ルバカン m/36/43 × 2
スランダン	1944	-	自走装甲そり	プロトタイプ	-	スランダンと呼ばれる自走装甲そり
プリッケン	1944	プリッケン m/44	中戦車	青写真	75	Pvkan L54 m/43 strv × 1
		プリッケン m/48 pvkan m/43	中戦車	青写真	75	Pvkan L54 m/43 strv × 1
		プリッケン m/48 pvkan m/48	中戦車	青写真	105	Pvkan m/48 × 1
Strv m/46	1946	LS46	中戦車	青写真	105	ルヴカン m/42 × 1
Strv m/46	1946	TLS 47	中戦車	青写真	105	ルヴカン m/42 × 1
Pvkv m/46	1946	LP 46	TD	青写真	105	ルヴカン m/42 × 1
Pvkv m/46	1946	TLP 47	TD	青写真	105	ルヴカン m/42 × 1
レオ	1948	レオ・プカン m/43	中戦車	青写真	75	Pvkan L/54 m/43 strv × 1
レオ	1948	レオ・カン m/34	中戦車	青写真	105	カノン m/34 × 1
ランセン	1948	ランセン m/48	軽戦車	青写真	75	Pvkan L/54 m/43 strv × 1
		ランセン m/50 pvkan L/57	軽戦車	青写真	84	プフカン L/57 × 1
		ランセン m/50 pvkan L/65	軽戦車	青写真	84	プフカン L/65 × 1
		ランセン m/51 pvkan L/65	軽戦車	青写真	84	プフカン L/65 × 1
		ランセン m/51 pvkan L/60	軽戦車	青写真	90	プフカン L/60 × 1
		ランセン m/51S pvkan L/60	軽戦車	青写真	90	プフカン L/60 × 1
		ランセン m/51S ストルフカン fm/49	軽戦車	青写真	105	ストルフカン fm/49 × 1
		ランセン m/51S ストルフカン fm/50	軽戦車	青写真	105	ストルフカン L/40 fm/50 × 1
ピレン	1948	-	軽戦車	青写真	75	ストルヴカン m/41 L31 × 1
Lvkv 42 (fm/49)	1948	-	SPAAG	プロトタイプ	40	ボフォース L/70ルヴァカン m/47 × 1
Pvkv II	1949	Pvkv II I	TD	プロトタイプ	57	PvKan m/43 × 1
Pvkv II	1949	Pvkv II	TD	プロトタイプ	75	LvKan m/36 × 1
Pbv T fm/49	1949	-	装甲兵員輸送車	プロトタイプ	8	Ksp m/39 B strv × 3
Ikv 72	1953	Ikv 72	突撃銃	スウェーデンのサービス	75	ストルヴカン m/41 L31 × 1
Ikv 72	1953	Ikv 102	突撃銃	スウェーデンのサービス	105	イクフカン m/55 ikv L/22 × 1
Ikv 103	1956	-	突撃銃	スウェーデンのサービス	105	イクフカン m/55 ikv L/22 × 1
クランヴァン	1955	エミル 1951	重戦車	青写真	120	L/40滑腔砲×1
		エミル1	重戦車	青写真	150	L/40滑腔砲×1
		エミル2	重戦車	青写真	150	L/40滑腔砲×1
		エミル3	重戦車	プロトタイプ	150	L/40滑腔砲×1
		Strv K	MBT	青写真	105	ロイヤルオードナンスL7 × 1
ウニモグ	1957	アイリッシュブレン変種	装甲車	輸出	7,62	ブレン機関銃×1
		アイリッシュコルトバリアント	装甲車	輸出	7,62	コルト機関銃×1
		エチオピア変異体	装甲車	輸出	7,62	マドセン・ザッター・マシンガン×2
		エチオピアの改良	装甲車	輸出	75	M20無反動砲×1
		8cmロケットランチャーを搭載したウニモグ	装甲車	プロトタイプ	80	エリコン8cmロケットランチャー×2
		90mm無反動砲を搭載したウニモグ	装甲車	青写真	90	Pvpj 11110 × 2
Strv 74	1957	Strv 74 H	タンク	スウェーデンのサービス	75	カノン strv 74 × 1
Strv 74	1957	Strv 74 V	タンク	スウェーデンのサービス	75	カノン strv 74 × 1
ペトロヴァック301	1957	ペトロヴァック301	装甲兵員輸送車	スウェーデンのサービス	20	アカン m/45 B × 1
		ペトロヴァック訳 3011	装甲兵員輸送車	スウェーデンのサービス	20	アカン m/45 B × 1
		ペトロヴァック訳 3012	装甲兵員輸送車	スウェーデンのサービス	20	アカン m/45 B × 1
Strv A	1958	主な変種	MBT	青写真	105	オートキャノン×1
Strv A	1958	提案	MBT	青写真	120	プフカン × 1
Strv T	1958	-	MBT	青写真	105	ロイヤルオードナンスL7 × 1
Strv S	1956	Strv 103A	MBT	スウェーデンのサービス	105	ボフォース L/62 × 1
		Strv 103B	MBT	スウェーデンのサービス	105	ボフォース L/62 × 1
		Strv 103C	MBT	スウェーデンのサービス	105	ボフォース L/62 × 1
		Strv 103D	MBT	プロトタイプ	105	ボフォース L/62 × 1
AKV 151	1960	-	SPG	プロトタイプ	155	アカン m/60 × 1
Bkan 1	1964	Bkan 1A	SPG	スウェーデンのサービス	155	アカン m/60 × 1
		Bkan 1B	SPG	プロトタイプ	155	アカン m/60 × 1
		Bkan 1C	SPG	スウェーデンのサービス	155	アカン m/60 × 1
LVKV VEAK 40	1964	-	SPAAG	プロトタイプ	40	ボフォース L/70ルヴァカン m/47 × 2
詩篇302章	1965	PBV 302A	装甲兵員輸送車	スウェーデンのサービス	20	アカン m/47D × 1
		PBV 302B	装甲兵員輸送車	スウェーデンのサービス
		PBV 302C	装甲兵員輸送車	スウェーデンのサービス
Ikv 91	1969	1969年版	突撃砲/ TD	スウェーデンのサービス	90	ボフォース L/54 ラフラッド pvkan × 1
Ikv 91	1969	1975年版	突撃砲/ TD	スウェーデンのサービス	90	ボフォース L/54 ラフラッド pvkan × 1

参考文献

^ Dag Sundkvist、Daniella Carlsson、Thorleif Olsson (2003年2月13日). 「ノルウェー」. 「戦車！1946年以前の装甲戦」 .フロリダ州立大学. 2010年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月30日閲覧。
^ "l-140 flak 36" . 2018年5月25日閲覧。
^ “L-140 メド・ルヴァカン” . 2018年5月25日に取得。

外部リンク

オランダ騎兵博物館

[1] Dag Sundkvist、Daniella Carlsson、Thorleif Olsson (2003年2月13日). 「ノルウェー」. 「戦車！1946年以前の装甲戦」 .フロリダ州立大学. 2010年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月30日閲覧。

[2] "l-140 flak 36" . 2018年5月25日閲覧。

[3] “L-140 メド・ルヴァカン” . 2018年5月25日に取得。

v t e AB ランズヴェルク
数値設計	L-5 L-10 L-15 L-30 L-40 L-60 L-61 L-62 L-63 L-64 L-65 L-80 L-100 L-101 L-110 L-120 L-130 L-131 L-132 L-135 L-140 L-145 L-150 L-170 L-171 L-175 L-180 L-181 L-182 L-184 L-185 L-186 L-190 L-210 L-310 L-320 L-321
名前付きデザイン	反オオヤマネコラゴレコ
車輪式戦車	L-5 L-30 L-80 L-110
中戦車	L-10 ラゴ
軽戦車	L-60 L-61
自走対空砲	L-62アンチ L-63 L-64 L-65
タンケッツ	L-100 L-101 L-120 ランズヴェルク・タンケット m/49
砲兵牽引車	L-130 L-131 L-132 L-135 L-140 L-145 L-150
装甲車	L-170 L-171 L-175 L-180 L-181 L-182 L-184 L-185 L-186 オオヤマネコ U-SH（4×4）
装甲バイク	L-190 L-210
装甲排水溝	L-310 L-320 L-321
重戦車	KRV
突撃銃	ボフォース・ランズヴェルク自走砲 m/53