ハリケーン・ラリー

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ハリケーン・ラリー
9月5日、大西洋沖でハリケーン・ラリーがピークに近づいた。
気象史
形成された2021年8月31日
温帯2021年9月11日
消散した2021年9月12日
カテゴリー3の大型ハリケーン
1分間持続 （SSHWS / NWS）
最高風速時速125マイル（205キロメートル）
最低圧力953 mbar ( hPa ); 28.14  inHg
全体的な影響
死亡者数合計5件
ない1
ダメージ6,100万ドル（2021年米ドル）
影響を受ける地域小アンティル諸島、バミューダ、アメリカ合衆国東海岸、カナダ、ノバスコシア、ニューファンドランド、サンピエール島およびミクロン島、グリーンランド
IBTrACS
2021年大西洋ハリケーンシーズンの一部

ハリケーン・ラリーは、 2010年のイゴール以来初めてニューファンドランド島に上陸した強力で長寿命の熱帯低気圧でした。 2021年大西洋ハリケーンシーズンの12番目の命名された嵐、5番目のハリケーン、そして3番目の大型ハリケーン[注 1 ]であるラリーは、アフリカ沖で発生した熱帯波動から発生し、8月31日に熱帯低気圧に発達しました。翌日、低気圧は熱帯暴風雨に発達し、ラリーと名付けられました。嵐は熱帯大西洋の極東を急速に横切り、9月2日の朝にはカテゴリー1のハリケーンへと勢力を強めた。その後、急速に勢力を強め、9月4日早朝にはカテゴリー3の大型ハリケーンとなった。数日間外洋で強いハリケーンとして渦を巻き、バミューダ付近を通過した後、9月11日にカテゴリー1のハリケーンとしてニューファンドランド島に上陸し、同日中に温帯低気圧となった。9月13日、グリーンランド付近でより大型の温帯低気圧に吸収された。

ラリーはカテゴリー1のハリケーンとしてバミューダ諸島の東を通過し、被害は最小限にとどまった。ラリーの強力で広大な風域で発生したうねりにより、米国東海岸沖で3名が死亡、プエルトリコ沖で1名、米領バージン諸島で1名が死亡した。また、ニューファンドランド島南方の海上では、盗まれたボートが嵐に直接突入したため、別の1名が行方不明となった。[ 2 ]ニューファンドランド島では、ラリーにより6万件以上の停電と建物の損壊が発生した。9月12日には、ラリーの強力な温帯残波がグリーンランド東海岸と平行に進み、東グリーンランド内陸部の大半で積雪4フィート（1.2メートル）を超え、ハリケーン並みの突風をもたらした。 Catastrophe Indices and Quantification Inc.（CATIQ）の報告書によると、ラリーは5人を死亡させ、損害による保険損失は推定2500万カナダドル（ 2000万米ドル）に達した。 [ 2 ] [ 3 ] Aon Benfieldによると、カナダの損害総額は6100万米ドルに達した。[ 4 ]

気象史

サファー・シンプソンスケールに従って嵐の進路と強度を示した地図
マップキー
サファー・シンプソン尺度
 熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）  熱帯低気圧（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）  カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロメートル）  カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロメートル）  カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロメートル）  カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロメートル）  カテゴリー5（時速157マイル以上、時速252キロメートル以上）  未知
嵐の種類
三角形温帯低気圧、残留低気圧、熱帯擾乱、またはモンスーン低気圧

8月27日、国立ハリケーンセンター（NHC）は、西アフリカ沿岸で発生しようとしている熱帯波を監視しており、今後5日間でそれが発生する可能性を20％としていました。[ 5 ]熱帯波は、概ね西に移動する低気圧を伴い、8月30日にアフリカを去りました。 [ 2 ]次の24時間で、深い対流が低気圧の東部周辺で急速に発達し始めました。このため、NHCは8月31日18:00 UTCにこのシステムを熱帯低気圧と指定し、12番を割り当てました。この低気圧はカーボベルデ諸島の南南東320マイル（520キロメートル）に位置していました。[ 2 ] 6時間後、[ 2 ]低気圧は熱帯暴風雨になり、ラリーと名付けられました。嵐はその後数日間、概ね西方向に移動して亜熱帯高気圧の南端まで到達し、風のせん断力の低さ、湿度の高さ、海面水温の高さといった好条件に恵まれて着実に勢力を強めていった。[ 2 ]嵐は9月1日に勢力を強め、同日午後には小さな内核が形成された。[ 2 ] [ 6 ]

9月2日午前6時（UTC）、ラリーの中層の目が発達し、風速75mph（120km/h）、気圧991hPa（29.26inHg）にまで強まり、 NHCがラリーをハリケーンに分類するのに十分になった。[ 7 ] [ 2 ] 9月2日遅く、ラリーは眼壁の入れ替えサイクル中に風のシアと乾燥した中層の空気に遭遇し、その発達が一時的に停止し、その過程を妨げた。[ 2 ]ラリーはこの状態からすぐに回復し、[ 2 ]翌日早朝には急速に発達し、今シーズン4番目のハリケーンとなり、 24時間で時速45mph（70km/h）まで発達した。[ 8 ] UTC12:00、ラリーは衛星画像で確認できる明確な目を形成し、[ 2 ]翌日0:00 UTCにはカテゴリー3の大型ハリケーンとなった。6時間後、ラリーはリーワード諸島の東1,000マイル（1,610 km）の海域で最大風速125 mph（205 km/h）に達し、その後西北西方向に進路を変え、亜熱帯高気圧の影響を受けて減速し始めた。[ 2 ]

9月4日の午後、ラリーは再び眼の壁の入れ替わりサイクルを経て、カテゴリー3の強さを維持したものの、勢力は若干弱まった。9月5日の朝までには、嵐は環状の特徴を獲得し、[ 9 ]特に、目の大きさが2倍になり、直径20マイル(30km)から50マイル(80km)になった。[ 2 ]ラリーは、一晩で風速125mph(205km/h)まで勢力を強め、リーワード諸島の東835マイル(1,345km)の地点で2回目のピークとなった。[ 2 ] 9月6日早朝、ラリーは環状の特徴を維持したまま再び勢力を弱めた。9月7日12:00 UTC、ラリーは風速110mph(175km/h)まで勢力を弱め、カテゴリー2のハリケーンとなった。[ 2 ] [ 10 ] [ 11 ]その時にはすでに亜熱帯高気圧の西端にも達しており、中央大西洋上を北へと急激に進み始めた。[ 2 ] 9月8日までにラリーは大型化し、熱帯低気圧の風の半径は230マイル（370キロメートル）に達した。[ 2 ]ラリーはカテゴリー2の状態を維持したが、9月9日に風速90マイル（150キロメートル/時）のカテゴリー1のハリケーンに格下げされた。 [ 12 ]海面温度が徐々に低下したため。[ 2 ] 9月9日遅くに北北西に進路を変え、ラリーはバミューダの東北東150マイル（240キロメートル）の最西端に到達した。[ 2 ]

9月10日早朝、ラリーは北へ移動し始め、中緯度の気圧の谷の影響で速度を増し始めた。[ 2 ]風のせん断が強くなり海面水温が下がるとラリーはさらに弱まり、9月10日12:00 UTC には時速80マイル（130 km/h）に達した。[ 2 ]その後ラリーは北北東に方向を変え、ノバスコシア州から370キロメートル（230マイル）以内を通過する頃には前進速度が55 km/h（35 mph）に増加した。[注 2] [2] 9月11日00:00 UTC までにラリーの速度はニューファンドランド島南東岸に近づく頃には時速45マイル（75 km/h）に増加していた。[ 2 ] 9月11日午前3時30分（UTC）、嵐はニューファンドランド島南岸のビュリン半島東側にあるグレートボナコーブに上陸した。風速80mph（130km/h）、中心気圧960ミリバール（28inHg）のカテゴリー1のハリケーンだった。[ 13 ]ラリーは上陸後、9月11日午前6時（UTC）にニューファンドランド島上空で時速75mph（120km/h）までさらに弱まった。[ 2 ]午後12時までにラリーはニューファンドランド島を通過し、ニューファンドランド島セントジョンズの北北東370マイル（590km）の地点で時速70mph（110km/h）の大型温帯低気圧に変わった。[ 2 ] [ 14 ]温帯低気圧ラリーは9月12日午前0時（UTC）にやや弱まり、その後ラブラドル海を東に移動する別の温帯低気圧に吸収され、グリーンランドでハリケーン並みの強風を引き起こした。[ 2 ]

準備と影響

バミューダ

ハリケーン・ラリーは9月9日にバミューダの東を通過した。

9月7日15:00 UTC、バミューダ気象局は熱帯低気圧の可能性があったため、熱帯低気圧注意報を発令した。[ 15 ]翌日12:00 UTC、注意報は警報に引き上げられた。[ 16 ] 9月9日00:00 UTC、バミューダ気象局は警報を解除した。[ 17 ]同日、ラリーは島に熱帯低気圧の風をもたらし、持続的な風速は74 km/h (46 mph)、最大突風は85 km/h (53 mph)、[ 2 ]最低地上気圧は1004 hPa (29.65 inHg)、フェリーリーチでは0.20メートル (0.67 ft)の高潮が記録された。死者は記録されておらず、全体的な被害は最小限で、海岸への高潮[ 18 ]と倒木による小規模な停電1回のみでした。[ 19 ]

アメリカ合衆国

ラリーは米国およびその領土から遠く離れた場所に留まったが、ハリケーンによる大きなうねりは東海岸、プエルトリコ、米領バージン諸島に到達した。9月8日にはセントクロイ島で女性1名、9月11日にはプエルトリコで男性1名が離岸流で死亡した。 [ 2 ]フロリダ州では、国立気象局が海岸地域に離岸流警報を発令した。ケープカナベラルでは、69歳の男性が離岸流で溺死した。[ 20 ] 9月8日には、68歳の男性がサウスカロライナ州の海岸沖で溺死した。[ 21 ]バージニア州沖で23歳の男性が離岸流に巻き込まれ死亡した。[ 2 ]

カナダ

ラリーは9月11日午後3時（UTC）にニューファンドランド島に上陸した。

ラリーはニューファンドランドへ向かう途中、ノバスコシア州の南を通過した。9月10日夕方、その週の初めにハリファックスで盗まれたヨット「シークレット・プランズ」の緊急位置指示無線標識（EPIRB）が、ハリファックスの南東600キロ（370マイル）以上で作動した。当時、その地域では時速110キロ（70マイル）を超える突風と最大15メートル（50フィート）の波が報告された。[ 2 ]ボストンの米国沿岸警備隊救助調整センターとハリファックス合同救助調整センターから資源が派遣された。照明弾は見られたものの、船や乗船していたとみられる人物の痕跡は発見されなかった。[ 22 ]この人物は、ヨットでカナダにコカインを密輸した疑いで逮捕され、最近逃走して行方不明になっていたアンティグア人の男性であった。 [ 23 ]捜索は9月12日に中止された。[ 24 ]

ニューファンドランドでは、セントジョンズ国際空港が午前5時30分UTC直後に風速96km/h（60mph）の持続的な風と風速145km/h（90mph）の突風を記録した一方、ケープ・セントメアリーズ灯台は送信が停止する前に風速182km/h（113mph）の突風を報告した。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]波はアルヘンティアで3.6メートル（12フィート）の高さに達し、潮位計は最大水位が通常より約150cm（4.9フィート）高いことを示した。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]高潮は満潮と重なり、沿岸部の浸水を悪化させた。[ 28 ]このため、ニューファンドランド南岸のビュリン半島にあるリトルベイの海岸沿いの町は避難を余儀なくされた。 [ 2 ]ラリーの移動が速かったため、降雨量は予想ほどひどくありませんでした。[ 2 ]ニューファンドランド島南東部では、非常に短時間に25～35 mm（0.98～1.38インチ）の雨が降りました。[ 25 ]ラリーによる最高記録はポート・レクストンで38 mm（1.5インチ）でした。[ 2 ]

州の東部では、ラリーによって61,000人が停電した。[ 2 ] [ 27 ]木々が根こそぎ倒れ、枝が地面に散乱した。[ 29 ]セントジョンズのメアリー・クイーン・オブ・ピース小学校は強風で大きな被害を受けた。[ 2 ] [ 26 ]アイスバーグ・アレー・コンサート・フェスティバルのために設置されたクィディ・ヴィディ湖近くのパフォーマンス・テントは大きな被害を受け、9月10日に予定されていたショーはラリーの前にキャンセルされた。 [ 27 ]ダニー・ブリーン市長は、ハリケーンがセントジョンズ周辺でかなりの被害をもたらしたことを認めた。ニューファンドランド・ラブラドール州運輸・インフラ省は、一部が被害を受けたため、アバロン半島南部のハイウェイ90号線付近を避けるようドライバーに要請した。[ 27 ] [ 30 ]セントクレアマーシー病院は嵐の間に停電し、一時的に面会を停止した。[ 31 ] 2021年カナダ連邦選挙の事前投票はセントジョンズの一部で中断された。[ 32 ]

サンピエール島エミクロン島付近のローズ・コーブでは、埠頭、護岸、土手道などのインフラが被害を受けた。[ 33 ]ノースハーバーでは、幹線道路の1キロメートルにわたる区間が大波と高潮で流された。[ 34 ]ニューファンドランド島南岸沖の水産養殖施設では、ラリーが通過した際に溶存酸素濃度が大幅に低下したため、 9万匹以上のサケが死んだ。 [ 35 ]災害指数定量化（CATIQ）の報告書によると、保険損失は約2,500万カナダドル（2,000万米ドル）であった。[ 2 ] [ 3 ]

グリーンランド

グリーンランドでは、台風「エクス・ラリー」が、熱帯低気圧の残骸がここまで北上した数少ない嵐の一つとなった。最大120cm（4フィート）の積雪をもたらし、沿岸部では降雨量に相当する降雪量を記録した。[ 2 ] 9月12日には、島の南東海岸近くのクルスク空港で時速161km（100mph）の突風が観測された。タシーラクでは、持続風速が時速89km（55mph）、突風速が時速145km（90mph）を超えた。標高3,200メートル（10,500フィート）を超える氷床上にある気象観測所、サミットキャンプでは、風雪により猛吹雪が発生した。 [ 36 ] [ 37 ]

参照

注記

  1. ^サファー・シンプソン風速スケールの5段階においてカテゴリー3（時速111マイルまたは時速179キロメートル）以上に達したハリケーンは、大型ハリケーンとみなされる。 [ 1 ]
  2. ^熱帯低気圧の前進速度は、熱帯低気圧が移動する速度です。

参考文献

  1. ^ 「背景情報：北大西洋ハリケーンシーズン」メリーランド州カレッジパーク：気候予測センター。2019年5月22日。2021年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年2月22日閲覧。
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj akブラウン、ダニエル（2021年12月16日）。熱帯低気圧レポート：ハリケーン・ラリー（PDF）（レポート）。フロリダ州マイアミ：国立ハリケーンセンター。 2021年12月17日閲覧。
  3. ^ a b「ハリケーン・ラリー、保険金2500万ドルの損害」カナダ・ニュースワイヤー、2021年10月27日。2021年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年10月27日閲覧。
  4. ^ 2021年 天気、気候、災害に関する洞察(pdf) (レポート). Aon Benfield . 2022年1月25日.オリジナルより2022年1月25日時点のアーカイブ。 2022年1月25日閲覧。
  5. ^ 「8月27日のグラフィカル予測アーカイブ」国立ハリケーンセンター、アメリカ海洋大気庁。2023年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年4月26日閲覧。
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  7. ^ 「ハリケーン・ラリー注意報第7号」 www.nhc.noaa.gov 2021年9月11日閲覧。
  8. ^マスターズ、ジェフ、ヘンソン、ボブ（2021年9月14日）。「ニコラスがカテゴリー1のハリケーンとしてテキサスに瓦礫と高潮をもたらす」。コネチカット州ニューヘイブン：イェール・クライメート・コネクションズ。 2021年9月15日閲覧。
  9. ^ 「ハリケーン・ラリー」 . www.nhc.noaa.gov . 2021年9月12日閲覧。
  10. ^ 「ハリケーン・ラリー」 . www.nhc.noaa.gov . 2021年9月12日閲覧。
  11. ^ 「ハリケーン・ラリー」 . www.nhc.noaa.gov . 2021年9月12日閲覧。
  12. ^ 「ハリケーン・ラリー」 . www.nhc.noaa.gov . 2021年9月12日閲覧。
  13. ^ 「ハリケーン・ラリー熱帯低気圧最新情報」www.nhc.noaa.gov . 2021年9月11日閲覧。
  14. ^ Blake, Eric (2021年9月11日). 「ハリケーン・ラリーに関する議論第43号」 . 国立ハリケーンセンター. 2021年9月11日閲覧。
  15. ^ Richard Pasch (2021年9月7日).ハリケーン・ラリー注意報第28号（報告書）. フロリダ州マイアミ：国立ハリケーンセンター. 2021年9月8日閲覧。
  16. ^ Richard Pasch (2021年9月8日).ハリケーン・ラリー中間警報31a（報告書）. フロリダ州マイアミ：国立ハリケーンセンター. 2021年9月8日閲覧。
  17. ^予報官パピナ（2021年9月9日）.ハリケーン・ラリー中間警報37A（報告書）. フロリダ州マイアミ：国立ハリケーンセンター. 2021年9月11日閲覧。
  18. ^ 「低気圧と前線が天候をもたらすものの、熱帯性気候は依然として懸念材料となっている」。バミューダ気象局。2021年10月13日。 2025年5月1日閲覧。
  19. ^ 「ハリケーン・ラリー最新情報」ベルコ2021年9月10日2025年4月28日閲覧。
  20. ^ Dukes, Amanda (2021年9月9日). 「フロリダ沖の遊泳者、ハリケーン・ラリーの影響で危険な波に遭遇」 WESH . 2021年9月11日閲覧。
  21. ^ 「検死官、チェリーグローブの溺死者はペンシルベニア州の男性と特定」 WMBF、2021年9月9日。 2021年9月12日閲覧。
  22. ^フリスコ、ブルース. 「ハリファックスの盗難ヨット、ハリケーン・ラリーの被害者のようだ」 . 2022年5月16日閲覧。
  23. ^ 「盗難ヨットが遭難信号を送信、ハリケーン・ラリーで行方不明に」 The Maritime Executive、2021年9月14日。 2022年5月16日閲覧。
  24. ^ 「盗まれたヨットがハリケーンに遭遇」オーシャン・ナビゲーター、2021年9月16日。 2025年2月25日閲覧。
  25. ^ a b cカナダ気象局（NFLD）[@ECCCWeatherNL] (2021年9月11日). 「ハリケーン・ラリーはニューファンドランド島東部に非常に強い風、強力な高潮、そして激しい降雨をもたらしました」（ツイート） 。 2021年9月11日閲覧– Twitter経由。
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  27. ^ a b c d e「ハリケーン・ラリー、強風と高潮でニューファンドランド島東部を直撃」 CBCニュース、2021年9月11日。 2021年9月11日閲覧。
  28. ^ Smellie, Sarah (2021年9月11日). 「ハリケーン・ラリー、ニューファンドランド全域で電力、樹木、漁港を壊滅」 . CTVニュース. カナディアン・プレス. 2021年9月12日閲覧。
  29. ^ 「ハリケーン・ラリー、ニューファンドランドで電力と樹木を壊滅」 ABCニュース、2021年9月11日。 2021年9月12日閲覧。
  30. ^ 「ハリケーン・ラリーの影響で営業中、休業中、影響を受けている施設」 CBCニュース、2021年9月11日。 2021年9月11日閲覧。
  31. ^ Lucero II, Louis; Medina, Eduardo; Mele, Christopher; Paybarah, Azi; Stanford, Chris; Paz, Isabella Grullón; Taylor, Derrick Tyson (2021年9月11日). 「ハリケーン・ラリー、グリーンランドに大雪をもたらす」 . The New York Times . 2021年9月12日閲覧。
  32. ^ 「ハリケーン・ラリーがニューファンドランド・ラブラドール州沿岸部を直撃、一部投票所閉鎖」グローバルニュース、カナディアン・プレス、2021年9月11日。 2021年9月12日閲覧。
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  34. ^ムーニー、カイル（2021年9月13日）。「『道路は完成させなければならない』：ラリー、嵐で荒廃した町を危機に追い込む」 CBCニュース。 2021年9月18日閲覧。
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  37. ^ハンセン、キャサリン；NASA Earth Observatory（2021年9月16日）「グリーンランドの異常な降雪 - 異常気象の季節の劇的な終焉」「 . SciTechDaily . 2024年8月12日閲覧。

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