シー・ローンチSA
会社の種類プライベート
業界航空宇宙
設立1995年; 30年前 （1995年）
本部ニヨン、スイス
従業員数
200 [要出典]
親S7エアスペースコーポレーション
Webサイトs7space.ru
シー・ローンチ・プラットフォーム「オーシャン・オデッセイ」からのゼニット3SLロケットの打ち上げ

シー・ローンチは、ノルウェー、ロシア、ウクライナ、米国からなる多国籍宇宙船 打ち上げ会社で、1995年に設立され、 1999年から2014年まで軌道 打ち上げサービスを提供していました。同社は、移動式海上打ち上げプラットフォームを使用して、オデッセイと改名された旧移動式/浮体式石油掘削リグから、特殊なゼニット3SLロケットに商用ペイロードを赤道上に打ち上げました。

2014年までに、同社は32機のロケットを組み立て、打ち上げましたが、さらに3機の失敗と1機の部分的な失敗がありました。商用ペイロードはすべて、EchoStar、DirecTV、XM Satellite Radio、PanAmSat、Thurayaなどの顧客を持つ静止トランスファー軌道上の通信衛星でした。

Sea Launch LLCが採用した方法は、米国カリフォルニア州ロングビーチのニミッツロードにある専用船「シー・ローンチ・コマンダー」でロケットを組み立てるというものでした。組み立てられた宇宙船は、自走式浮体式発射プラットフォーム「オデッセイ」の上に設置され、打ち上げのために赤道直下の太平洋へと移動されました。シー・ローンチ・コマンダーは追跡・指揮・テレメトリ（TCT）センターとして機能しました。この移動式システムにより、ロケットは打ち上げ時に赤道まで移動することができ、ペイロード容量が増加しました。[ 1 ]

シー・ローンチは、ロシアのウクライナ侵攻を受け、2014年に船舶を一時保管し、事業を長期にわたって停止した。2015年までに、同社の資産処分に関する協議が進められ、シー・ローンチのパートナー企業は、ボーイングが主張する未払い費用をめぐって裁判上の係争中だった。

2016年9月、S7航空の所有者であるS7グループは、シー・ローンチの資産を買収した。[ 2 ]打ち上げサービスは、米国子会社のS7シー・ローンチによって提供される可能性があった。[ 3 ]しかし、シー・ローンチの旧宇宙船2隻をカリフォルニアからウラジオストクに移設した後、S7グループの会長は、この計画を無期限に停止すると発表した。2020年時点では、ウクライナ製の第1段ロケットを搭載したゼニットロケットの後継機の登場は、数年先になると予想されていた。[ 4 ]

歴史

[編集]

シー・ローンチは1995年にノルウェー、ロシア、ウクライナ、アメリカの4社によるコンソーシアムとして設立され、ボーイングが経営し、他の株主も参加した。[ 5 ] [ 6 ] [ b ]最初のロケットは1999年3月に打ち上げられた。[ 9 ]

2006年3月17日、シー・ローンチの社長兼ゼネラルマネージャーであるジム・メイザーが同社を退社し、スペースXの社長兼最高執行責任者に就任することが発表された。 [ 10 ]

2009年6月、シー・ローンチ・サービスを提供するシー・ローンチ社（Sea Launch Co. LLC）は、連邦破産法第11章の適用を申請した。 [ 11 ] [ 12 ]シー・ローンチ社は、「更生申請後も通常の事業運営を継続する」と主張した。[ 13 ] 2010年8月6日、既にシー・ローンチ社の25%を保有していたエネルギア社は、同社の支配権を85%取得する計画を発表した。その結果、同社は2011年初頭にバイコヌール宇宙基地からの陸上打ち上げを開始し、2011年9月には海上打ち上げを再開する予定となった。[ 14 ] [要更新]

シー・ローンチは2010年10月27日付けで破産から脱却した。[ 15 ] ロシア企業のエネルギア・オーバーシーズ・リミテッドが再編後の企業の過半数の所有者であり、ボーイングと他のアメリカ企業は少数株を保持している。[要出典]

2013年、ボーイングはRSCエネルギア、POユジュノエ、KBユジュノエを相手取って訴訟を起こした。ボーイングによると、これらの企業は2009年に合弁会社が破産申請した後も3億5000万ドル以上の支払いを拒否したという。[ 16 ]

2014年半ば、ロシア軍によるウクライナ侵攻とそれに続く同国東部の混乱を受けて、シー・ローンチがオデッセイ打ち上げプラットフォームの無効化を計画している可能性を示唆する複数のロシアメディアの報道があった。同社は2014年6月にこれらの報道を正式に否定し、ウクライナからゼニットロケットの購入を継続しており、2014年8月現在も国際市場への打ち上げサービスを展開していると表明した。[ 17 ] [ 18 ]しかし、2014年8月、シー・ローンチは人員削減を実施し、コマンダー号とオデッセイ号の両船を運航停止とした。これは、 2015年後半まで打ち上げが予定されていない期間の運用コスト削減が目的だった。 [ 18 ]

2015年7月、業界の専門家は中国政府がシー・ローンチの指揮艦と発射プラットフォーム資産の購入を検討していると述べたが、これは同社からも中国政府関係者からも確認されなかった。[ 19 ]

2015年9月、ボーイング社はシー・ローンチにおけるロシアとウクライナのパートナー企業に対する勝訴判決を獲得した。この判決により、ボーイング社はシー・ローンチ・システムの運用に要した3億5,600万ドルの費用が適切に償還されていないとして、2015年11月に裁判が予定された。 [ 20 ]この訴訟は2016年5月12日にボーイング社に有利な判決が下された。 [ 21 ]

2015年12月現在、ロスコスモスとエネルギアは、年間約3,000万ドルというインフラ維持費の高さから、シー・ローンチ資産の買い手を探していた。 [ 22 ]

2016年9月、S7航空の親会社であるS7グループは、シー・ローンチの買収を発表しました。[ 2 ] 発射・組立船「シー・ローンチ・コマンダー」は2020年3月17日にロシアに到着し、通関手続きを経てスラヴャンカ造船所に係留されました。発射プラットフォーム「オデッセイ」は3月30日に同造船所に到着しました。[ 23 ]

2020年8月、ユーリ・ボリソフ副首相は、ロシア連邦沿海地方スラヴャンカ港に現在拠点を置いている浮体式宇宙港「シー・ランチ」を復旧させると、2020年軍事フォーラム「Army-2020」の傍らで報道陣に語った。報道発表によると、プラットフォームの復旧には約350億ルーブル（約4億7000万ドル）の費用がかかる見込みだ。発表時点では、資金は未確定だった。

ボリソフ氏は、浮体式宇宙港がカリフォルニア州ロングビーチ港を出港する前に、米国が国内法に基づき、司令船と浮体式プラットフォームからすべての機器を撤去したと述べた。「撤去されたのは主にGPS技術に基づく測位を担う機器です。GLONASSソリューションに置き換えることができます。打ち上げシステム自体、つまりロケットを発射台に運び、配置し、タンクに自動的に燃料を補給するために必要な機器は、すべてロシアの技術によって行われています」とボリソフ氏は述べた。[ 23 ]

2020年6月、ロシアの宇宙企業ロスコスモスのCEO、ドミトリー・ロゴジン氏はフォーブス誌のコラムで、浮体式宇宙港シー・ランチの復旧にはロシアの専門家が相当な努力を払う必要があると述べた。ロゴジン氏によると、S7社への引き渡し前に、すべての打ち上げ制御機器が解体されたという。[ 23 ]

所有権と事業

[編集]

シー・ローンチは、4カ国4社によって設立されました。これらの企業は、ケイマン諸島沖合に登記されたシー・ローンチの所有権を共有していました。モンロビアに登記された「シー・ローンチ」の船舶[ 24 ]は、2010年に連邦倒産法第11章に基づく破産から再建された後、ロシアの投資家によって過半数の株式が取得されました[ 16 ] [ 25 ] 。

設立会社初期シェア[ 24 ]

（1995年から2010年）

シェア[ 16 ]

（2010年から2018年）

貢献
エネルギア25%95%ブロックDM-SLロケット段（Zenit-3SLロケットの第3段として使用される）
ボーイング商業宇宙40%2.5%システム統合、ペイロードエンクロージャ（打ち上げ時に衛星を保護するノーズコーン）
アーカーソリューションズ20%2.5%発射プラットフォーム（オーシャンオデッセイ）と指揮船（シーローンチコマンダー）
SDO ユジュノエ/ PO ユジュマシュ15%0%2段式ゼニットロケット（ゼニット3SLの1段目と2段目として使用）

このプロジェクトは、1995年に10回の打ち上げと10のオプションを含む総額10億ドルの最初の契約を締結したヒューズ・スペース・アンド・コミュニケーションズ社と、その後5回の打ち上げ契約を締結したスペース・システムズ/ローラル社によって支援された。

1996年のプロジェクトの総費用は5億8300万ドルと報告されている。チェース・マンハッタンは1996年に約4億ドルの融資を手配した。融資はその後、ロシアとウクライナの政情不安に対するものとして、2012年まで世界銀行（最大1億7500万ドル、うちロシアで最大1億ドル、ウクライナで最大7500万ドル）と欧州復興開発銀行（最大6500万ドル）によって保証された。[ 6 ]

シー・ローンチは、アリアンスペース社および三菱重工業社とローンチ・サービス・アライアンス（Launch Services Alliance）を通じて相互協定を締結しており、信頼性、容量、バックログなどの理由によりいずれかの企業がペイロードを打ち上げることができない場合に備えて保証を提供しています。この協定は、2004年にアリアンスペース社のアリアン5号が信頼性上の理由で一連の打ち上げスケジュールを変更せざるを得なくなった際に初めて適用されました。

シー・ローンチ・コンソーシアムは、設立直後の1999年、人員削減もあって、打ち上げ関連の運用コストは陸上型よりも低くなると主張した。プラットフォームと司令船には310人の乗組員が乗っている。[ 26 ]

打ち上げ

[編集]
参照:ゼニットの打ち上げ一覧
シー・ローンチ発射台オーシャン・オデッセイ

最初の実証衛星は1999年3月27日に打ち上げられ、最初の商用衛星は1999年10月9日に打ち上げられた。シー・ローンチは2019年3月時点で36機のロケットを打ち上げており、32回は成功、1回は部分的な成功であった。最初の失敗は、ヒューズ社が製造しICOグローバル・コミュニケーションズが所有する通信衛星で、2000年3月12日の2回目の商用打ち上げで発生し、ロケットの第2段のバルブを閉じることができなかったソフトウェアエラーが原因とされた。

2007年1月30日、2番目のロケットの打ち上げは失敗に終わりました。エンジン点火から数秒後、ボーイング702 NSS-8衛星を搭載したゼニット3SLが発射台で爆発したのです。

これまでのシー・ローンチのミッションでは、カスタム設計された3段式のゼニット3SL打ち上げロケットが使用されており、静止トランスファー軌道に最大6,000 kg（13,000ポンド）のペイロードを投入できる。[ 27 ] シー・ローンチのロケット部品は、第1段および第2段のゼニットロケットがソ連のドニプロペトロフスク（ウクライナのドニプロ）のSDO Yuzhnoye / PO Yuzhmash社、第3段のブロックDM-SLがソ連のカリーニングラード（ロシアのモスクワ）のEnergia社、ペイロードフェアリングおよび段間構造が米国のシアトルのBoeing社で製造されている。

シー・ローンチ・ロケットはカリフォルニア州ロングビーチで組み立てられました。典型的な組み立ては組立・指揮船で行われました（ペイロードはまず近くのペイロード処理施設で試験、燃料補給、カプセル化されます）。その後、ロケットは自走式発射プラットフォームの水平格納庫に移送されます。

ロケット試験の後、両船はキリバス共和国キリティマティから約370km（230マイル）離れた国際水域、西経154度、北緯0度、西経154度にある赤道まで約4,800km（3,000マイル）を航行します。プラットフォームは約11日間、司令船は約8日間でこの距離を移動します。  / 北緯0度、西経154度 / 0; -154

プラットフォームが打ち上げ深度22メートル（72フィート）までバラストを積み込まれた後、格納庫が開かれ、ロケットは機械的に垂直位置に移動されます。そして、プラットフォームの乗組員は約5キロメートル（3.1マイル）離れた司令船に避難します。その後、プラットフォームが無人になった状態で、ロケットに燃料が充填され、打ち上げられます。打ち上げ前の最後の10秒間は、英語とロシア語で同時にアナウンスされます。

年間の打ち上げ回数
1999
 
2
2000
 
3
2001
 
2
2002
 
1
2003
 
3
2004
 
3
2005
 
4
2006
 
5
2007
 
1
2008
 
5
2009
 
1
2010
 
0
2011
 
1
2012
 
3
2013
 
1
2014
 
1
番号日付ペイロード質量結果
11999年3月27日デモサット4.5トン成功
21999年10月9日ディレクTV 1-R3.5トン成功
32000年3月12日ICO F-12.7トン失敗
42000年7月28日PAS 9（インテルサット9）3.7トン成功
52000年10月20日スラーヤ15.1トン成功
62001年3月18日XM -2 ロック4.7トン成功
72001年5月8日XM-1ロール4.7トン成功
82002年6月15日ギャラクシーIIIC4.9トン成功
92003年6月10日スラーヤ25.2トン成功
102003年8月8日エコースターIX（別名テルスター13）4.7トン成功
112003年10月1日銀河XIII（別名ホライゾンズ1）4.1トン成功
122004年1月10日Telstar 14 (別名Estrela do Sul 1 )4.7トン成功
132004年5月4日ディレクTV 7S5.5トン成功
142004年6月28日テルスター184.8トン打ち上げ異常
152005年3月1日XM-3（リズム）4.7トン成功
162005年4月26日スペースウェイ16.0トン成功
172005年6月23日インテルサットIA-85.5トン成功
182005年11月8日インマルサット4-F26.0トン成功
192006年2月15日エコースターX4.3トン成功
202006年4月12日JCSAT 94.4トン成功
212006年6月18日ギャラクシー165.1トン成功
222006年8月22日コリアサット54.9トン成功
232006年10月30日XM-4（ブルース）4.7トン成功
242007年1月30日NSS-85.9トン失敗
252008年1月15日スラーヤ-35.2トン成功
262008年3月19日ディレクTV-115.9トン成功
272008年5月21日ギャラクシー184.6トン成功
282008年7月16日エコースターXI5.5トン成功[ 28 ]
292008年9月24日ギャラクシー194.7トン成功[ 29 ]
302009年4月20日シクラル 1B3.0トン成功[ 30 ]
312011年9月24日アトランティックバード74.6トン成功
322012年5月31日インテルサット195.6トン成功[ 31 ]
332012年8月19日インテルサット216.0トン成功
342012年12月3日ユーテルサット 70B5.2トン成功
352013年2月1日インテルサット276.2トン失敗[ 32 ]
362014年5月26日ユーテルサット3B6.0トン成功[ 33 ]

NSS-8の打ち上げ失敗

[編集]
参照: NSS-8
2007 年 1 月 30 日のシー ランチ NSS-8 打ち上げ爆発。爆発により浮体式発射台のプラットフォームが見えなくなりました。

2007年1月30日、NSS-8と500トンの燃料[ 34 ]を搭載したシー・ローンチのゼニット3SLロケットが打ち上げ時に爆発した[35]。入手可能な画像[ 36 ]には、海面にある発射台よりもはるかに大きな火の玉が写っている。[ 37 ]

自動打ち上げプロセス中は、発射台のプラットフォームからすべてのエンジニアが退出するため、負傷者は出ませんでした。2007年2月1日、シー・ローンチ社は現状を詳述する声明を発表しました。[ 38 ]

この故障はエンジンのターボポンプに異物が入り込み、ロケットが即墜落したことが原因と考えられている。[ 39 ]

2007年2月3日、被害の写真がインターネットフォーラムに投稿された。[ 40 ]発射台の損傷は大部分が表面的なものであったが、発射台の下の爆風デフレクターが外れ、海に落ちて失われた。

2007年3月、NSS-8の打ち上げ失敗直後、ヒューズ・ネットワーク・システムズはSPACEWAY-3の打ち上げをシー・ローンチのゼニット3SLからアリアン5に変更した。[ 41 ] [ 42 ]

発射プラットフォームの修理は2007年9月に完了した。[ 43 ]シーランチプラットフォームはカナダで修理を受け、ブリティッシュコロンビア州ビクトリアの西にあるCFBエスキモルトの近くにドッキングし、2007年7月31日に出港した。両艦は米国カリフォルニア州ロングビーチのニミッツ軍港に戻った。[ 44 ]

懸念と調査

[編集]

1998年、プロジェクト開発中にボーイングは、シー・ローンチの海外パートナーとの取引においてミサイル技術の取り扱いにおいて武器輸出管理法に違反したとして、米国国務省から1,000万ドルの罰金を科せられました。これはこの種の民事制裁金としては過去最高額ですが、最大1億200万ドルに達する可能性もありました。[ 45 ]シー・ローンチ・プロジェクトは、この調査期間中、2ヶ月間中断されました。

国務省は、国家安全保障上の違反は確認されなかったものの、1994年1月から1998年1月の間にボーイング社が「防衛物品」および「防衛サービス」を違法に輸出していたことを明らかにした。[ 46 ]違反はボーイング社の内部調査によって発覚した。

ほぼ同時期に、米国税関は、シー・ランチ社が兵器輸入許可なしにゼニット3SLロケット（ミサイルに分類）をカリフォルニア州に持ち込み、組み立てを行うことを阻止しようとした。この件は同社に有利な形で解決された。[ 47 ]

1998年には、南太平洋フォーラム加盟国16カ国が、環境問題への懸念が解消されない限り、米国に対し、このプロジェクトを無期限に停止するよう求める声明を発表した。この声明は、主に島国キリバスから批判された。[ 45 ]

このプロジェクトは1997年に国際運輸労働組合連盟（ITWF）から、リベリアで海洋船舶を登録したとして批判された。[ 45 ] 1999年5月、シー・ランチはITWFと合意に達し、乗組員はITWFの検査官を利用することが可能になった。

ロシアでは、2014年以来、 RSCエネルギアの元社長ヴィタリー・ロポタ氏に対する刑事捜査が進行中である。捜査官は、2010年から2013年にかけてシー・ローンチの負債を違法に返済し、同社の中核事業に損害を与える形で株式を取得したとしてロポタ氏を告発している。ロポタ氏は罪を認めておらず、ロシア検察庁は既に2度にわたり同氏に対する訴追を却下している。2023年11月、捜査委員会は再び訴追を行い、今回は訴追額を90億ルーブルから42億ルーブルに減額した。[ 48 ]

陸上発射

[編集]
メイン記事:陸上発射

「ランド・ローンチ」システムは、軍用バイコヌール宇宙基地の既存のゼニット・インフラストラクチャを活用し、シー・ローンチ・ロケットの改良版である3段式ゼニット3SL mod.Bロケットをベースとしています。ランド・ローンチのゼニット3SLBロケットは、ブロックDM（シンコム、米国）、ブロックボーイング（TDRSS搭載）、そして最大3.5トン（3.9ショートトン）の商用衛星の打ち上げニーズに対応しています。2段式のゼニット2（第1段ロケット「エネルギア」）は、最大13トン（14ショートトン）のペイロードをLEO低軌道に打ち上げることも可能です。

最初の打ち上げは 2008 年 4 月 28 日 (04.28.2008) に行われ、バイコヌールの LC 45/1 (発射台) からZenit-3SLBによってSpacecom Ltd 社のAMOS-3宇宙船が打ち上げられました。

赤道海域プラットフォームからの打ち上げの利点

[編集]
シーランチ指揮艦シーランチコマンダー

赤道上の発射場の利点:

従来の陸上発射プラットフォームと比較した海洋発射プラットフォームの利点:

  • 海洋打ち上げは、人口密集地域上空での打ち上げに伴うリスクを軽減し、第三者に対してより高い安全性を提供します。
  • 他の発射システムと射程距離の競合がなく、発射を制限する船舶や上空の航空交通がほぼ存在しない。

栄誉と推薦

[編集]

シー・ローンチLLCは2000年にスペース財団のスペース功績賞を受賞した。 [ 49 ]

シー・ローンチ計画については、ヴァレリー・アリエフ著『シー・ローンチ。宇宙と海洋：海上ロケットと宇宙複合施設。プロジェクトの歴史。開発と運用の経験』に詳しく記載されており、開発、運用、技術革新について詳細に説明されている。[ 50 ] [ 51 ]

参照

[編集]
Wikinewsには関連ニュースがあります:

注記

[編集]
  1. ^ RSCエネルギアはロスコスモスの主要請負業者の一つであり、有人ソユーズMSと無人貨物プログレスMSの両方のロシアの宇宙船を製造する唯一の企業であり、さらに、ソユーズ5号打ち上げ機と衛星などのロケット技術の開発企業でもある。 [ 7 ]
  2. ^ このコンソーシアムは、アメリカのボーイング社が40%の株式、ロシアのエネルギア社が25%の株式、 [ a ]ウクライナのユジュマッシュ社とユジュノエ設計局が20%の株式、ノルウェーの造船会社アーケル・クヴァネル社が20%の株式を保有していた。 [ 7 ] [ 8 ]

参考文献

[編集]
  1. ^ 「シー・ローンチ・ロケット会社がサービスを再開」 BBCニュース、2011年9月25日。
  2. ^ a b ユリヤ・フェドリノワ、アンドレイ・レメシュコ（2016年9月27日）「ロシアの航空会社オーナー、宇宙でマスクとベゾスに挑戦」ブルームバーグ・ニュース。2016年9月28日閲覧。
  3. ^ 「Sea Launch Complexの説明」 S7 Space . 2018年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月13日閲覧。
  4. ^ Foust, Jeff (2020年4月24日). 「シー・ランチ、船がロシアに移動後「凍結」」 . Space News . 2020年4月24日閲覧。
  5. ^ ケイン、フレイザー（2003年10月21日）「シー・ランチ…陸上で？」ユニバース・トゥデイ。2016年6月28日閲覧。
  6. ^ a b 「Zenit 3SL」 . Orbireport.com. 1997–2000. 2006年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  7. ^ a b Касянчук, Денис (カシャンチュク、デニス); Позычанюк、Валерия（ヴァレリア州ポジチャニュク）（2025年9月16日）。「Тринадцать утопающих. The Bell выяснил, какие компании оказались в долговой яме за время войны」【溺れる13人。ベルは戦争中にどの企業が借金を抱えていたかを突き止めた。TheBell (TheBell.io) (ロシア語)。2025 年 9 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2025 年9 月 18 日に取得。{{cite news}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
  8. ^ “Проект "Морской старт". Досье" [海上打ち上げプロジェクト。関係書類]。ТАСС（ロシア語）。 2018年3月22日。 2025年9月18日のオリジナルからアーカイブ。2025 年9 月 18 日に取得。
  9. ^ 「シー・ランチ、歴史を作る準備完了」 BBCニュース、1999年3月24日。 2016年6月28日閲覧。
  10. ^ 「ジム・メイザーがSpaceXの社長兼最高執行責任者に就任」 PRNewswire、2006年3月17日。
  11. ^ ジェームズ、アンドレア（2009年6月24日）「ボーイング社の衛星打ち上げ子会社が連邦倒産法第11章の適用を申請」シアトル・ポスト・インテリジェンサー
  12. ^ Kamalakaran, Ajay; Azhar, Saeed (2009年6月22日). 「シー・ランチ、連邦倒産法第11章に基づく保護を申請」ロイター.
  13. ^ Korn, Paula (2009年6月22日). 「シー・ローンチ、財務上の課題に対処するため連邦破産法第11章を申請」（プレスリリース）ボーイング. 2009年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  14. ^ O'Keeffe, Niall (2010年8月6日). 「ロシアの資金がシー・ローンチの再開を推進」 Flight International via Flightglobal.com . 2010年8月9日閲覧。
  15. ^ 「シー・ローンチ社、破産法第11章から脱却」シー・ローンチ、2010年10月27日。
  16. ^ a b c Raymond, Nate (2013年2月4日). 「ボーイング社、シー・ローンチのパートナー企業を3億5000万ドルで提訴」ロイター. 2014年5月27日閲覧。
  17. ^ マシュー・ボドナー（2014年6月24日）「シー・ランチ、発射プラットフォームの棚上げ計画を否定」モスクワ・タイムズ。 2014年7月24日閲覧。
  18. ^ a b Sea Launch Takes Proactive Steps to Address Manifest Gap、2014年8月22日、ニュース＆イベント – プレスリリース – 2014、2014年8月27日アクセス。
  19. ^ de Selding, Peter B. (2015年7月17日). 「中国、Sea Launch Assetsの購入を検討」 . Space News . 2015年8月15日閲覧。
  20. ^ Boeing Wins US Court Judgment Against Russian, Ukrainian Sea Launch Partners、SpaceNews、2015年9月30日、2015年11月27日閲覧。
  21. ^ ザック、アナトリー。「Sea Launch venture」。RussianSpaceWeb 。 2016年5月21日閲覧。
  22. ^ Sea Launch On The Sales Block?、Satnews、2015年12月3日、2015年12月8日にアクセス。
  23. ^ a b c 「シー・ランチ、約4億7000万ドルの費用で修復へ」。
  24. ^ a b 「The Sea Launch Partnership」 . Energia. 2001年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  25. ^ Picone, Chris; Stier, Peter G. (2010年10月27日). 「Sea Launch Company、第11章から脱却」（プレスリリース）. Sea Launch. 2011年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年9月25日閲覧。
  26. ^ ウィルソン、ジム（1999年8月）「シー・ランチ」『ポピュラー・メカニクス』176（8）：64-67。
  27. ^ “The Rocket - Zenit-3SL” . 2009年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月3日閲覧。
  28. ^ 「Sea Launch、EchoStar XIを軌道に乗せることに成功」（プレスリリース）Sea Launch、2008年7月16日。2010年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月26日閲覧。
  29. ^ 「シー・ローンチ、ギャラクシー19を軌道に乗せることに成功」（プレスリリース）シー・ローンチ、2008年9月24日。2010年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月26日閲覧。
  30. ^ 「Sea Launch、SICRAL 1B衛星を軌道に乗せることに成功」（プレスリリース）Sea Launch、2009年4月20日。2013年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年4月20日閲覧。
  31. ^ 「Sea LaunchがIntelsat 19宇宙船を軌道に乗せる」（プレスリリース）。宇宙旅行。2012年6月4日。
  32. ^ 「Sea Launch、Intelsat 27ミッションの打ち上げ失敗を経験」（プレスリリース）Sea Launch、2013年2月1日。 2015年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  33. ^ 「Sea Launch、EUTELSAT 3Bの打ち上げに成功」（プレスリリース）Sea Launch、2014年5月27日。2014年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年5月27日閲覧。
  34. ^ 「衛星搭載ロケットがプラットフォーム上で爆発（動画）」『ポピュラーメカニクス』
  35. ^ 「Sea Launch、NSS-8打ち上げ中に異常を経験」（プレスリリース）Sea Launch、2007年1月30日。 2007年1月30日閲覧。
  36. ^ YouTubeには事故のビデオも掲載されている
  37. ^ Ray, Justin (2007年1月30日). 「シー・ローンチ・ロケット、発射台で爆発」 . Spaceflightnow.com.
  38. ^ 「シー・ローンチ、現状を評価し次のステップを計画」（プレスリリース）シー・ローンチ、2007年2月1日。
  39. ^ 「ゼニットロケット、太平洋の発射台で爆発」 russianspaceweb.com、2007年1月30日。
  40. ^ Bergin, Chris (2007年2月4日). 「シー・ランチ、調査継続中、帰還へ」 nasaspaceflight.com.
  41. ^ 「ヒューズ社、SPACEWAY 3号打ち上げでアリアンスペース社と契約を締結」（プレスリリース）。ヒューズ社。2007年3月1日。
  42. ^ 「Sea Launch、Hughes Network SystemsからSPACEWAY 3の契約を獲得」（プレスリリース）Sea Launch、2005年12月8日。 2011年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  43. ^ 「シー・ローンチ、次期​​打ち上げに向けてZenit-3SLハードウェアを受領」（プレスリリース）シー・ローンチ、2007年9月3日。
  44. ^ 「新型ガスデフレクターがシーローンチ母港に到着」（プレスリリース）シーローンチ、2007年8月23日。
  45. ^ a b c ウッダード、コリン（1999年9月22日）「公海での打ち上げが島民を不安にさせる」クリスチャン・サイエンス・モニター紙、アメリカ科学者連盟経由。
  46. ^ グリマルディ、ジェームズ・V（1998年10月1日）「ボーイング社、より厳しい罰金を回避し、海上打ち上げプロジェクトを再開 ― 衛星打ち上げプログラムに国家安全保障上の違反はなく、刑事訴追の可能性は低い」シアトル・タイムズ紙。
  47. ^ ケンプトン、ダニエル、バルク、スーザン（2001年8月10日）。「公海衛星打ち上げ：冷戦後の協力の模範か、それとも規制のない危険か？」国際研究大会。香港：国際研究協会。
  48. ^ ""Морской старт" доплыл до окончательных обвинений" .コメルサント(ロシア語)。2023 年 11 月 10 日。
  49. ^ 「宇宙功績賞」 . 全国宇宙シンポジウム. 2010年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  50. ^ Алиев、Валерий; Легостаев、Виктор (2014)。"«Создание и пятнадцатилетний опыт эксплуатации ракетно-космической системы «Морской старт»"。Космическая техника и технологии。2 ((5)): 3–13 – Cyber​​leninka.ru 経由。
  51. ^ Морской старт. Космос и океан: ракетно-космический комплекс морского базирования。 История проекта. Опыт разработки и эксплуатации [ Sea Launch.宇宙と海洋: 海上のロケットと宇宙の複合体。プロジェクトの歴史。開発・運用経験のある方。 ]（ロシア語）。モスクワ: Перо (2021 年公開)。 2020.p. 552.ISBN​ 978-5-00171-739-3。
[編集]
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sea_Launch&oldid=1314433720」より取得