イタリアの機雷敷設艦レパント

1938年、横浜のレパント
歴史
イタリア
名前レパント
同名の人物レパントの海戦
ビルダーカンティエリ ナヴァリ リウニティ (CNR)アンコーナ
敷設された1925
発売1927年5月22日
委託1927
運命1943年9月9日上海で自沈
日本
名前興津興津
同名の人物興津宿
ビルダー上海の海軍第一建設部
取得した1943年11月8日
委託1944年3月1日
廃止1945年9月30日
運命1945年9月15日に中華民国に降伏した。
中華民国
名前シェンニン(咸寧)
同名の人物咸寧
取得した1945年9月15日
委託1946
廃止1956
識別ペナント番号:79
運命1956年に廃棄
レパントの一般的な特徴
クラスとタイプアジオ級機雷敷設艦
変位615ロングトン(625トン)
長さ66.0 m (216 フィート 6 インチ) (全長)
ビーム8.7メートル(28フィート7インチ)
下書き2.4メートル(7フィート10インチ)
推進
  • ヤロー3段膨張レシプロエンジン×2
  • 水管ボイラー2基
  • 2軸、1,500馬力
スピード15.0ノット(27.8 km/h; 17.3 mph)
補体66
武装
興津としての一般的な特徴
クラスとタイプ砲艦
変位700ロングトン(711トン)
長さ62.18 m (204 フィート 0 インチ) Lpp
ビーム8.69メートル(28フィート6インチ)
下書き2.60メートル(8フィート6インチ)
スピード13.7ノット(25.4 km/h; 15.8 mph)
補体約80
武装
賢寧の一般的な特徴
タイプフリゲート
武装

レパントはイタリア海軍アツィオ機雷敷設艦でした。1934年に砲艦に再分類され、第二次世界大戦中の1933年から1943年まで 極東でイタリア海軍の任務に就きましたが、中国で自沈しました。その後、大日本帝国海軍に引き渡され、 「沖津」として就役し終戦後、中華民国に引き渡され、「咸寧」としてさらに10年間、同国海軍で任務に就きました。

イタリア海軍での勤務(1927年~1943年)

レパントは1940年以来天津のイタリア海軍基地[ 1 ]で活動を停止していたが、1943年9月9日、イタリアが連合国に降伏した後、乗組員の手によって係留地で自沈した[ 2 ]

大日本帝国海軍での勤務(1943年~1945年)

1943年11月8日、レパントは大日本帝国海軍一工作部(海軍第一工作部)によって再浮上した。1944年3月1日までに修理が完了し、日本海軍に登録され沖津と改名された。その後、三菱重工業に送られて兵装の取り付けが行われ、5月14日までに完了した。

6月5日から上海方面の船団護衛を開始した。翌年4月には佐世保海軍工廠でレーダーを装備した。1945年7月17日、上海でノースアメリカンP-51マスタング3機とノースアメリカンB-25ミッチェル1機を撃墜した。

1945年9月15日に乗組員は中華民国に降伏し、9月30日に退役した。

中華民国海軍での勤務(1945年~1956年)

1946年、本艦は「咸寧ひょうねい)」と改名されました。中華民国海軍における本艦の航海は、1950年7月にイギリス商船を拿捕した事件を除けば、その後は比較的平穏なものでした。1956年頃に退役しました。

脚注

  1. ^サマラニ、グイド (2010年9月1日). 「歴史的転換点:1943年9月8日前後のイタリアと中国の関係」 .現代イタリア研究ジャーナル. 15 (4): 590– 602. doi : 10.1080/1354571X.2010.501979 . ISSN  1354-571X . S2CID  145266991 .
  2. ^ラステッリ、アキレ (2011).上海のイタリア料理: エストレーモ オリエンテのラ レジア マリーナ。ムルシア、127-134ページ。 ISBN 8842544140(イタリア語)

参考文献

  • 『歴史群像』太平洋戦争史 第51巻 大日本帝国艦艇の真実の歴史 下学研(日本)、2002年6月、ISBN 4-05-602780-3
  • 世界の艦船特集第47巻 大日本帝国海軍の補助艦艇『海人社』、(日本)、1997年3月
  • 丸スペシャル、日本海軍艦艇第45号、日本の砲艦「潮書房」(日本)、1980年11月