大邱地下鉄1号線
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ネイティブ名 | 1호선(1號線) イル・ホソン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 運用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | 高速輸送 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | 大邱地下鉄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | 大邱交通公社 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| デポ | アンシムデポ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両 | 韓進1000系 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1997年11月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線の長さ | 37.1 km (23.1 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化 | 1500 V DC 架空 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 時速80キロメートル（時速50マイル） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大邱都市鉄道1号線は、2005年半ばまで、韓国の大邱市で唯一の高速鉄道路線でした。大邱交通公社によって運営されています。路線の色は●緋色です。
この路線は1997年11月26日に鎮川から中央路までの運行を開始した。その後まもなく、1998年5月2日に中浪路から安住までの区間が開通した。路線の西端は鎮川から大谷まで延長され、2002年5月10日に現在の長さに達した。しかし、2003年に大邱地下鉄火災が発生し、全線での運行が数か月間停止した。
1号線は全長28.4キロメートル（17.6マイル）で、大邱広域市域内を走っていますが、慶山市北端まで延伸する提案も出されています。2011年現在[update]、平日は1日312便、週末と祝日は288便が運行しています。始発から終点まで所要時間は50分30秒です。[1]南西延伸区間は2016年9月8日に開通しました。[2]
駅
西から東への駅の一覧は以下のとおりです。駅に到着すると、すべての列車のドアは右側に開きます（安心駅を除く）。
| 駅 番号 | 駅名 英語 | 駅名 ハングル | 駅名 漢字 | 移行 | 距離 （km） | 総 距離 | 位置 | ||
| 115 | 雪花明谷 | 설화명곡 | 舌化椧谷 | --- | 0.0 | 大邱 | |||
| 116 | ファウォン | 화원 | 花園 | 1.2 | |||||
| 117 | 大谷 | 대곡 | 大谷 | 1.3 | 2.6 | ダルセオ | |||
| 118 | 鎮川 | 진천 | 辰泉 | 1.0 | 3.5 | ||||
| 119 | ウォルベ | 월배 | 月背 | 0.8 | 4.3 | ||||
| 120 | サンギン | 상인 | 上仁 | 0.7 | 5.0 | ||||
| 121 | ウォルチョン | 월촌 | 月村 | 0.9 | 5.9 | ||||
| 122 | ソンヒョン | 송현 | 松峴 | 1.0 | 6.9 | ||||
| 123 | 西部バスターミナル | 서부정류장 | 西部停留場 | 0.8 | 7.7 | ナム | |||
| 124 | 大明 | 대명 | 大明 | 0.8 | 8.6 | ||||
| 125 | アンジラン | 안지랑 | 안지랑 | 0.8 | 9.4 | ||||
| 126 | 玄忠路 | 현충로 | 顯忠路 | 0.7 | 10.1 | ||||
| 127 | 嶺南大学病院 | 영대병원 | 嶺大病院 | 0.7 | 10.8 | ||||
| 128 | 国立教育大学 | 교대 | 敎大 | 0.9 | 11.7 | ||||
| 129 | 明徳 （2月28日民主化運動会館） | 명덕 (2・28민주운동기념회관) | 明德 (2・28民主運動紀念會館) |  | 0.7 | 12.4 | ユング | ||
| 130 | 半月堂 | 반월당 | 半月堂 |  | 0.8 | 13.2 | |||
| 131 | 中央路 | 중앙로 | 中央路 | 0.7 | 13.9 | ||||
| 132 | 大邱駅 | 대구 | 大邱 |  セマウルホサービス ムグンファ号サービス  | 0.7 | 14.6 | |||
| 133 | チルソン市場 | 칠성시장 | 七星市場 | 0.8 | 15.4 | ブック | |||
| 134 | 新川 （慶北国立大学） | 신천 ( 경북대입구 ) | 新川 (慶北大入口) | 1.2 | 16.6 | ||||
| 135 | 東大邱駅 | 동대구 | 東大邱 |  京釜 慶殿 京釜高速鉄道 セマウルホサービス ムグンファ号サービス | 0.9 | 17.5 | ドン | ||
| 136 | 東区庁 | 동구청 | 東區廳 | 0.9 | 18.4 | ||||
| 137 | アヤンギョ | 아양교 | 峨洋橋 | 0.8 | 19.2 | ||||
| 138 | 東村 | 동촌 | 東村 | 1.0 | 20.2 | ||||
| 139 | 河安 | 해안 | 解安 | 1.0 | 21.2 | ||||
| 140 | バンチョン | 방촌 | 芳村 | 1.0 | 22.2 | ||||
| 141 | 龍渓 | 용계 | 龍溪 | 1.1 | 23.3 | ||||
| 142 | ユルハ | 율하 | 栗下 | 1.2 | 24.5 | ||||
| 143 | シンギ | 신기 | 新基 | 1.1 | 25.6 | ||||
| 144 | バンヤウォル | 반야월 | 半夜月 | 1.0 | 26.6 | ||||
| 145 | ガクサン | 각산 | 角山 | 1.0 | 27.6 | ||||
| 146 | アンシム （イノベーションシティ・ハイテク医療複合施設） | 안심 | 安心 | 0.9 | 28.4 | ||||
| 147 | 大邱ハニ大学病院 | 대구한의대병원 | 大邱韓醫大病院 | 1.3 | 29.7 | ||||
| 148 | 富湖 (慶日大学校、ホサン大学校) | 부호 | 釜湖 | 5.9 | 35.6 | 慶尚北道 | 慶山 | ||
| 149 | 河陽 (大邱カトリック大学) | 하양 | 河陽 | セマウルホサービス ムグンファ号サービス | 1.5 | 37.1 | |||
参照
参考文献
- ^ 大邱広域交通公社. 「運行システム」. 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月5日閲覧。
- ^ 英国、DVV Media. 「Dageu metro reaches Myeonggok」. 2016年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月21日閲覧。
外部リンク
- 大邱交通公社（韓国語）
