3号線（重慶軌道交通）

3行目
3行目
	嘉陵江を渡る3号線列車
概要
別名	3b 号線または港港線 (空港線)
テルミニ	ユドン/ビジン; 江北空港第2ターミナル/ジュレンバ;
駅	45
サービス
タイプ	ストラドルビームモノレール
システム	重慶鉄道
オペレーター	重慶軌道交通公司
1日あたりの乗客数	682,800人（2014年1日平均）; 1,080,000人（2016年ピーク）
歴史
オープン	2011年9月29日; 14年前
テクニカル
線の長さ	66 km (41 マイル)
電化	1,500 V DC 第三レール
ルートマップ
ルートマップ
	伝説
	重慶テクノロジー
	ビジネス大学
	菜源坡橋
	長江を渡って
	玉澳鉄道交通橋
	嘉陵江を渡って
	重慶北駅
	S.スクエア
	江北空港
	ターミナル2
	仮想インターチェンジ：輸送
	カードのみ、再入力が必要です。
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CRT3号線（および孔岡線と呼ばれる支線）は、重慶市の二大河川である長江（揚子江）と嘉陵江によって分断された地区を南北に結んでいます。日本のODAプロジェクトによって建設され、日立製作所のモノレール車両と技術が使用されています。路線の第一期工事は2007年4月5日に開始された。両緑口から元陽までの最初の区間（18駅、17.5km）は2011年9月29日に開通し、元陽から江北空港までの北延伸区間は2011年12月30日に開通し^[3]、二塘（現在の重慶交通大学）から終点の毓東までの南延伸区間は2012年12月28日に開通した^[4]。55.5km（34.5マイル）に、2016年12月28日に開通した孔岡支線の9.97km（6.20マイル）を加えた3号線は、線路長で世界最長の単一モノレールである^{[5 ]。}^[6] 3号線は、1日あたり67万5千人以上の乗客が利用する世界で最も混雑するモノレール路線でもある^{[1] 。}

中心部の渝中区には、両路口駅で1号線、牛角沱駅で2号線と解放碑中心業務地区へ乗り換えられる乗り換え駅があります。

オープニングタイムライン

セグメント	開始	長さ	駅	名前
梁鹿口 – 元陽	2011年9月29日	17.323 km (10.76 マイル)	11	フェーズ1および2（初期セクション）
元陽 – 長福	2011年10月8日	4.9 km (3.04 マイル)	3	第2フェーズ（第2セクション）
重慶交通大学 – 梁鹿口	2011年12月30日	8.66 km (5.38 マイル)	5	フェーズ1（最終セクション）
長風楼 – 江北空港第 2 ターミナル		6.9 km (4.29 マイル)	4	フェーズ2（最終セクション）
同家園子		インフィルステーション	1
紅旗河溝	2012年3月1日	インフィルステーション	1
鄭家源子	2012年5月1日	インフィルステーション	1
裕東 – 重慶交通大学	2012年12月28日	16.197 km (10.06 マイル)	7	南延長
公茂、通元州	2012年12月28日	インフィルステーション	2
金珠、華西、茶鹿口	2013年1月31日	インフィルステーション	3
ロントウシ	2013年2月5日	インフィルステーション	1
美人 – 十恋婆	2016年12月28日	11.0 km (6.84 マイル)	6	孔崗線

サービスルート

玉東–江北空港第 2 ターミナル
兪東→龍頭寺（下記「↓」で表示）
江北空港第2ターミナル→雪塘湾/龍頭寺（下記「↑」で表示）
美人～十連馬（6両編成のみ）

現在のステーション

サービスルート					駅番号	駅名		接続	距離（km）		位置
		終電				駅名
		↓	↑			英語	中国語

●		●			/	ユドン	鱼洞	2行目	-	0.00	バナン
●		●			/	金珠	金竹		1.95	1.95
●		●			/	ユフル	鱼胡路		1.65	3.60
●		●	●		/	雪塘湾	学堂湾		2.25	5.85
●		●	●		/	大山村	大山村		1.65	7.50
●		●	●		/	華西	花溪		2.30	9.80
●		●	●		/	チャルコウ	岔路口		1.90	11.70
●		●	●		/	九公里	九公里		1.20	12.90
●		●	●		/	奇龍	麒龙		1.00	13.90
●		●	●		/	バゴンリ	八公里		1.35	15.25
●		●	●		/	重慶交通大学^[7]	重庆交通大学^[7]		1.35	16.60	南安
●		●	●		/	六公里	六公里		1.05	17.65
●		●	●		/	重慶理工大学^[7]	重庆工商大学^[7]		1.05	18.70
●		●	●		/	シゴンリ	四公里	ループ線	1.05	19.75
●		●	●		/	南平	南坪	10 27	1.30	21.05
●		●	●		/	公茂	工賃		2.25	23時30分
●		●	●		/	通源州	铜元局		1.30	24.60
●		●	●		/	梁鹿口	两路口	1行目 CQW	1.85	26.45	渝中
●		●	●		/	牛角沱	牛角沱	2行目	1.05	27.50	渝中
●		●	●		/	華新街	华新街		0.85	28.35	両江
●		●	●		/	観音橋	观音桥	9行目^[a]	1.15	29.50
●		●	●		/	紅旗河溝	红旗河沟	6行目	1.50	31.00
●		●	●		/	嘉州路	嘉州路	4	1.20	32.20
●		●	●		/	鄭家源子	郑家院子		1.30	33.50
●		●	●		/	唐家園子	唐家院子		1.00	34.50
●		●	●		/	石治平	狮子坪		1.05	35.55
●		●	●		/	重慶北駅南広場^[b]	重庆北站南广场	10号線環状線YW CUW	0.60	36.15
●		●	●	●	/	ロントウシ	龙头寺		1.15	37.30
●			●	●	/	同家園子	童家院子		1.60	38.90
●			●	●	/	金宇	金渝		1.65	40.55
●			●	●	/	金桐路	金童路	15	1.20	41.75
●			●	●	/	元陽	鸳鸯		2.25	44.00
●			●	●	/	エキスポガーデン	园博园		1.55	45.55
●			●	●	/	翠雲	翠云		1.50	47.05
●			●	●	/	チャンフル	长福路		1.70	48.75
●			●	●	/	慧興	回兴		1.90	50.65
●			●	●	/	双龍	双龙		1.55	52.20
●	●		●	●	/	美人	碧津		2.10	54.30
●			●	●	/	江北空港第2ターミナル	江北机场T2航站楼	10行目 CKG	1.40	55.70
北部延伸線（孔岡支線とも呼ばれる）
	●				/	双風橋	双凤桥		2.00	57.70	両江
	●				/	孔崗広場	記録场		0.90	58.6
	●				/	高宝湖	高堡湖		2.05	60.65
	●				/	グァンユエル	观月路		2.80	63.45
	●				/	蓮花	莲花		1.20	64.65
	●				/	ジュレンバ	举人坝		1.60	66.25

^ システム外転送
^ 以前の英語訳は重慶北駅の南広場であり、10号線の駅の開業以来置き換えられている。

参考文献

^ ab "重庆轨道3号線成世界上最繁忙单轨線". 国际在線中。 2014 年 12 月 5 日にオリジナルからアーカイブされました。2014 年 11 月 30 日に取得。
^ “重庆轨道客运量9月30日创新高达到257.4万乘次”.
^ F_100543. 「重慶軌道交通3号線が開通」{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
^ “3号線鱼洞～二塘段基本情况”. 2014 年 11 月 29 日にオリジナルからアーカイブされました。2012 年 12 月 29 日に取得。
^ “重庆市轨道交通（集团）有限公司——3号線”. 2014 年 11 月 29 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 6 月 22 日に取得。
^ 「Sina Visitor System」.
^ abcd "重庆轨道交通4座车站12月1日変更名". 2019年11月30日。

[transfer2-8] システム外転送

[station-9] 以前の英語訳は重慶北駅の南広場であり、10号線の駅の開業以来置き換えられている。

[record-1] "重庆轨道3号線成世界上最繁忙单轨線". 国际在線中。 2014 年 12 月 5 日にオリジナルからアーカイブされました。2014 年 11 月 30 日に取得。

[2] “重庆轨道客运量9月30日创新高达到257.4万乘次”.

[3] F_100543. 「重慶軌道交通3号線が開通」{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)

[4] “3号線鱼洞～二塘段基本情况”. 2014 年 11 月 29 日にオリジナルからアーカイブされました。2012 年 12 月 29 日に取得。

[5] “重庆市轨道交通（集团）有限公司——3号線”. 2014 年 11 月 29 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 6 月 22 日に取得。

[6] 「Sina Visitor System」.

[CQ201912-7] "重庆轨道交通4座车站12月1日変更名". 2019年11月30日。