アシュフォード駅行きグレート・ロングストーン

アシュフォードへのグレート・ロングストーン
現在の敷地。モンサル・トレイル、プラットホーム、駅舎が見える
一般情報
所在地ダービーシャー・デールズ、
イングランド
座標北緯53度14分12秒 西経1度42分21秒 / 北緯53.2367度 西経1.7059度 / 53.2367; -1.7059
プラットフォーム2
その他の情報
状態使用中止
履歴
元の会社ミッドランド鉄道
グループ化前ミッドランド鉄道
グループ化後ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
重要な日付
1863年6月1日ロングストーン駅として開業
1913年10月1日アシュフォードのためにグレート・ロングストーンに改名
1962年9月10日定期旅客便の運休
1967年3月6日最終閉鎖
所在地
地図

グレート・ロングストーン・フォー・アシュフォード駅は、イギリス、ダービーシャー州ピーク・ディストリクトのグレート・ロングストーンとリトル・ロングストーンに停車していました。1863年、ミッドランド鉄道によってマンチェスター・バクストン・マトロック・アンド・ミッドランド・ジャンクション鉄道をロウズリーから延長して開業しました

履歴

当駅は当初ロングストーン駅として知られていましたが、 1913年にアシュフォードにちなんでグレート・ロングストーン駅と改名されました。駅舎は近くのソーンブリッジ・ホールに調和するように設計されました。駅舎の設計者は、ミッドランド鉄道の技師であるウィリアム・バーロウであると考えられています。駅はロングストーンとアシュフォード・イン・ザ・ウォーターの地域社会にサービスを提供するために建設され、また、当時ミッドランド鉄道の取締役であったジョージ・マープルズが近くのソーンブリッジ・ホールを所有していたことからも便利な場所に建てられました。[1]鉄道がマンチェスター・ロンドン・ロード駅に到達すると、この路線はロンドン・セント・パンクラス駅への急行列車と大量の鉱物輸送を担うようになりました。 1923年にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道、 1948年にイギリス国鉄に移管されました

この路線は1962年に廃止されたが[2] 、地元住民のアリス・ボードマンが看護師としてバクストンで働くために、毎日各方向1本の列車が停車し続け、この様子はイギリスのムービートーン映画『 It Only Stops For Her』で記録されている。[3]列車は1968年に路線が廃止されるまでこの駅を通過し続けた。

駅長

1926年から、駅長はハソップ駅も担当し、1931年までにロングストーン駅とモンサル・デール駅の両方を管理するようになりました。[4]

  • ジョセフ・ベル 1863 [5] –1868 [6]
  • リチャード・H・ベル（1873年まで）
  • リチャード・コー 1873–1906 (元モンサル・デール駅長)
  • トーマス・ハーリン 1907–1914 (後にヒートン・マージー駅長)
  • 1914年のB.ウィルソン
  • TAハドルストーン 1918-1924 [7]（後にエクルズフィールド駅長）
  • F.スミス 1924–1926 [8]（後にボーチーフ駅長）
  • J.タウンソン 1926–1931 [9]（ハソップ駅長、後にダフィールド駅長）
  • JHアダムス 1944–1947 [10]（後にラドウェイ・グリーン駅長）
  • ホレス・ガンドリー 1948年頃～1950年頃

ルート

前の駅廃線次の駅
モンサルデール
線と駅が閉鎖		 ミッドランド鉄道
マンチェスター・バクストン・マトロック・アンド・ミッドランド・ジャンクション鉄道		 ハソップ
線と駅が閉鎖

今日の現場

モンサル・トレイル
凡例
ミッドランド鉄道
←バクストン│ピークフォレスト→
トップリー・パイク・ジャンクション
チー・トー第1トンネル
ミラーズ・デール
ミラーズ・デール高架橋
リットン・トンネル
（
516ヤード
472メートル
)
クレスブルックトンネル
（
471ヤード
431メートル
)
モンサル・デール
ヘッドストーン高架橋
ヘッドストーン・トンネル
（
533ヤード
487メートル
)
グレート・ロングストーン
ハソップ
ベイクウェル
クームズロード高架橋
（トレイル終点）
ハドントンネル
（
1058ヤード
967メートル
)
（閉鎖中）
ロウズリー
（延長案）
ロウズリー・サウス
ダーリー・デール
マトロック・リバーサイド
ピークレール|ネットワークレール
マトロック ピークレール|ナショナル・レール
出典[11] [12]

駅舎はグレードII指定建造物[1]に指定されており、現在は個人住宅となっている。[13]駅構内の線路は8+1⁄2マイル（13.7km）のモンサルトレイルは共用歩道です。駅構内からロングストーンレーンからのランプを経由してトレイルにアクセスできます

参照

参考文献

引用

  1. ^ ab Historic England、「Downside (Grade II) (1109901)」、National Heritage List for England 、 2017年3月11日閲覧。
  2. ^ Butt, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットフォーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 OCLC  60251199. OL  11956311M
  3. ^ 英国ムービートーンニュース（1962年）『It Only Stops For Her』
  4. ^ 「Station Changes」、シェフィールド・インディペンデント、イングランド、1931年9月4日。 2021年2月16日閲覧。British Newspaper Archive経由。
  5. ^ “1859-1866”.ミッドランド鉄道雑多部署: 203. 1914. 2021年2月12日閲覧。
  6. ^ 「グレート・ロングストーン」。ダービーシャー・アドバタイザー・アンド・ジャーナル。イギリス。1868年7月10日。 2021年2月16日閲覧。British Newspaper Archive経由。
  7. ^ 「Longstone New Stationmaster」、ダービー・デイリー・テレグラフ、イギリス、1924年8月20日。 2021年2月16日閲覧。British Newspaper Archive経由。
  8. ^ 「ダービーシャー」、シェフィールド・デイリー・テレグラフ、イングランド、1926年1月13日。 2021年2月16日閲覧– British Newspaper Archive経由。
  9. ^ 「ダフィールド駅長」、ダービー・デイリー・テレグラフ、イングランド、1931年9月3日。 2021年2月16日閲覧。British Newspaper Archive経由。
  10. ^ 「新しいラドウェイ・グリーン駅長」スタッフォードシャー・センチネル紙、イングランド、1947年6月3日。 2021年2月16日閲覧。British Newspaper Archive経由。
  11. ^ 「モンサル・トレイル」ピーク・ディストリクトの味。 2020年4月10日閲覧。
  12. ^ ビッカーダイク、グレアム（2009年6月）「モンサル・トレイルの構造の物語：ピークでの1週間」 。 2020年4月10日閲覧。
  13. ^ Wright, Paul (2017年5月21日). 「Station name: Great Longstone」. Disused Stations . 2024年9月14日閲覧。

出典

  • トゥルーマン、P.、ハント、D.、(1989) 『ミッドランド鉄道ポートレート』、シェフィールド：プラットフォーム5出版
  • ラドフォード、B.、(1988) 『ミッドランド・スルー・ザ・ピーク』ユニコーンブックス
  • 1947年の航行可能なOS地図上のロングストーン駅


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