SSロード・デラウェア

歴史
アメリカ合衆国
名前デラウェア卿
同名の人物デラウェア卿
所有者戦争船舶管理局(WSA)
オペレーターアグウィラインズ株式会社
注文済み型式(EC2-S-C1)船体、MCE船体928
受賞1942年1月30日
ビルダーベツレヘム・フェアフィールド造船所、メリーランド州ボルチモア[ 1 ]
料金1,073,324ドル[ 2 ]
ヤード番号2078
ウェイ番号14
敷設された1942年11月14日
発売1942年12月19日
完了1942年12月30日
識別
運命1948年4月22日に予備艦隊に保管され、1970年11月23日にスクラップとして売却された。
一般的な特徴[ 3 ]
クラスとタイプ
トン数
変位
長さ
  • 441フィート6インチ(135メートル
  • 416フィート(127メートル
  • 427フィート(130メートル)lwl
ビーム57フィート(17メートル)
下書き27フィート9.25インチ(8.4646メートル)
設置電力
  • 2基の石油燃焼式450°F(232°C)ボイラー、220psi(1,500kPa)で運転
  • 2,500馬力(1,900kW)
推進
スピード11.5ノット(21.3  km/h、13.2  mph
容量
  • 562,608立方フィート(15,931 m 3)(グレイン)
  • 499,573立方フィート(14,146 m 3)(ベール)
補体
武装

SSロード・デラウェア号は、第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造されたリバティ船です。本船は、第3代デラウェア男爵、デラウェア卿トーマス・ウェストにちなんで命名されました。彼はイギリス貴族で、1602年に父が亡くなってから1618年に亡くなるまで貴族院議員を務め、 1610年から1611年まで バージニア知事を務めました。

工事

ロード・デラウェアは、1942年11月11日にメリーランド州ボルチモアのベスレヘム・フェアフィールド造船所で、海事委員会(MARCOM)契約に基づき、MCE船体番号928として起工1942年12月7日に進水した。[ 1 ] [ 2 ]

歴史

1942年12月30日に国際貨物輸送会社に配属された。 [ 4 ]

1946年3月9日18時39分、ニューヨークからフィンランドのアボへ航行中、フェーマルンベルトの北緯54度36分6秒、東経11度03分6秒付近で機雷に接触した。8,094英トン(8,224トン)の石炭と国連救済復興機関(UNRRA)の物資を積載していた。機雷は船体中央右舷に直径8インチ(200 mm)の穴をあけた。乗組員乗客39名に負傷者はなく、船は左舷へ曳航された。[ 4 ] / 北緯54.60167度、東経11.05167度 / 54.60167; 11.05167

1948年4月22日、ノースカロライナ州ウィルミントンウィルミントン予備役艦隊に係留された。1952年4月25日、ニュージャージー州ホーボーケンのハドソン川予備役艦隊に移された。 1953年7月28日、この船は「1953年穀物プログラム」に基づき穀物を積むため艦隊から外され、1953年8月7日に穀物を積んで帰還した。1956年6月4日、再び穀物を降ろすため艦隊から外され、1956年6月23日に再び積んで帰還した。1960年2月25日、再び穀物を降ろすため艦隊から外され、1960年3月2日に空で帰還した。1970年11月23日、この船は他の2隻と共にエックハルト・アンド・カンパニー社に22万2222ドルで売却され、スクラップとして処分された。[ 4 ]

参考文献

参考文献