ラグジュアリーレーシング
| 設立 | 2009 |
|---|---|
| チームプリンシパル | エリック・アダム(チームマネージャー) |
| 現在のシリーズ | ヨーロピアン・ル・マン・シリーズFIA世界耐久選手権フェラーリ・チャレンジ |
| 以前のシリーズ | ポルシェ・カレラカップ フランス・インターナショナルGTオープンインターコンチネンタル・ル・マン・カップ |
| 注目のドライバー | |
| ドライバーズチャンピオンシップ | ポルシェ カレラカップ(2010) |
ラグジュアリー レーシングは、2009 年に結成されたフランスのモーター レーシング チームです。耐久レース、特にFIA 世界耐久選手権に特化しており、2011 年以降はフェラーリのみを使用しています。
歴史
2011

チームは2011年にル・マン24時間レースに初参戦し、LMGTE Proクラスに2台のマシンで参戦しました。59号車と58号車はそれぞれ36位と41位で予選を通過し、クラス8位と13位となりました。
残念ながら、どちらの車もレースを完走できず、#58 号車はわずか 136 周、#59 号車はさらに 47 周、183 周を走行しました。
2012
2012年のル・マン24時間レースでは、チームは59号車でLMGTE Proクラスの予選で1位を獲得し、総合34位で最も近い競争相手より0.5秒弱速いタイムを記録しました。一方、58号車はLMGTE Amクラスの44位で予選を通過し、LMP2車の1台より1つ上のタイムを記録しました。
レース中、58号車は146周を走破してリタイアしましたが、59号車は333周を走破し、優勝車に3周差で敗れたものの、クラス2位となる18位でフィニッシュしました。チームにとって、2011年のデビュー以来、初の完走となりました。
レース概要
| 季節 | シリーズ | クラス | レース | 勝利 | ポーランド人 | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ポルシェ カレラカップ フランス | – | ? | ? | ? | ? | 202 | 1位 |
| インターナショナルGTオープン | GTS | 16 | 4 | 0 | 9 | 87 | 2位 | |
| 2011 | インターコンチネンタル・ルマンカップ | LMGTEプロ | 7 | 0 | 0 | 2 | 38 | 3位 |
| アメリカン・ル・マン・シリーズ | GT | 2 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ノースカロライナ州 | |
| 2012 | FIA世界耐久選手権 | LMGTEプロ | 3 | 0 | 2 | 2 | 54 | 4位* |
| LMGTE Am | 3 | 0 | 3 | 1 | 18 | 6位* |
* シーズンはまだ進行中です。
ル・マン24時間レースの全結果
| 年 | クラス | いいえ | タイヤ | 車 | エンジン | ドライバー | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | LMGTEプロ | 59 | M | フェラーリ 458 イタリアGTC | フェラーリ4.5L V8 | 183 | DNF | DNF | |
| LMGTEプロ | 58 | M | フェラーリ 458 イタリアGTC | フェラーリ4.5L V8 | 136 | DNF | DNF | ||
| 2012 | LMGTEプロ | 59 | M | フェラーリ 458 イタリアGTC | フェラーリ4.5L V8 | 333 | 18日 | 2位 | |
| LMGTE Am | 58 | M | フェラーリ 458 イタリアGTC | フェラーリ4.5L V8 | 146 | DNF | DNF |