M1（ワルシャワ）

M1
M1
	プラク・ウィルソン駅入口
概要
所有者	ワルシャワ市
ロケール	ワルシャワ、ポーランド
テルミニ	ムウォチニ; カバティ;
駅	21 ; 2 計画中
Webサイト	地下鉄ワルシャワ駅
サービス
タイプ	高速輸送
システム	ワルシャワ地下鉄
オペレーター	地下鉄ワルシャワ駅
車両	メトロヴァゴンマッシュ 81 シリーズ; アルストムメトロポリス98B; シーメンスインスピロ; シュコダヴァルソビア
歴史
オープン	1995年4月7日
テクニカル
線の長さ	23.1 km (14.4 マイル)
トラック数	ダブル
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	750 V DC 第三レール
ルートマップ
ルートマップ
	伝説
	ワルシャワ・グダンスカ
	ワルシャワザホドニア│ワルシャワプラガ
	ワルシャワ中央駅
	ワルシャワ・シルドミェシチェ
	本線への接続
	ワルシャワ・オケンチェ近郊
	すべての駅は段差なくアクセスできます。
	この図: ビュー; 話す; 編集;

M1線はワルシャワ地下鉄の最初の路線である。全長23.1km、21駅を有し、ウルシヌフ地区のカバティ地区からビエラニ地区のムウォチニ地区までを走っている。^[1]

建設が決定されたのは1982年で、その1年後にはウルシヌフで最初の工事が開始されました。1995年にはウルシヌフとモコトフをシルドミエシチェと結ぶ路線の最初の区間が開通し、その後も数年にわたって区間が運行されました。2008年にはビエラニ区間の建設が完了し、全線で踏切が敷設されました。^[2]また、地下鉄の中央部付近に2つの駅を増設する計画もあります。^[3]

M1列車は午前5時頃から午前0時10分頃まで（月曜から木曜、日曜）と午前5時頃から午前3時頃まで（金曜と土曜）運行しています。^[4]

現在のステーション

コード	名前	インターチェンジ	サービス	オープン	位置	座標
A01	カバティ		ベトゥリロ、バイク・アンド・ライド、キス・アンド・ライド	1995年4月7日	ウルシヌフ	北緯52度07分55秒東経21度03分57秒 / 北緯52.131953度東経21.065801度 / 52.131953; 21.065801 (カバティ)
A02	ナトリン		ベトゥリロ、バイクとライド	1995年4月7日	ウルシヌフ	北緯52度08分24秒東経21度03分27秒 / 北緯52.139933度東経21.057618度 / 52.139933; 21.057618 (ナトリン)
A03	イミエリン		ベトゥリロ、パークアンドライド、バイクアンドライド	1995年4月7日	ウルシヌフ	北緯52度08分59秒東経21度02分43秒 / 北緯52.149823度東経21.045328度 / 52.149823; 21.045328 (イミエリン)
A04	ストクロシ		ベトゥリロ、パークアンドライド、バイクアンドライド	1995年4月7日	ウルシヌフ	北緯52度09分22秒東経21度02分04秒 / 北緯52.156177度東経21.034564度 / 52.156177; 21.034564 (ストクロシ)
A05	ウルシヌフ		ベトゥリロ、パークアンドライド、バイクアンドライド	1995年4月7日	ウルシヌフ	北緯52度09分43秒東経21度01分39秒 / 北緯52.162034度東経21.027585度 / 52.162034; 21.027585 (ウルシヌフ)
A06	スウジェフ		ベトゥリロ、バイクとライド	1995年4月7日	モコトフ	北緯52度10分24秒東経21度01分34秒 / 北緯52.173347度東経21.026225度 / 52.173347; 21.026225 (スウジェフ)
A07	ヴィラノフスカ		ベトゥリロ、パークアンドライド、バイクアンドライド、キスアンドライド	1995年4月7日	モコトフ	北緯52度10分54秒東経21度01分23秒 / 北緯52.181746度東経21.022932度 / 52.181746; 21.022932 (ウィラノフスカ)
A08	ヴィエルズブノ		ベトゥリロ、バイクとライド	1995年4月7日	モコトフ	北緯52度11分25秒東経21度01分00秒 / 北緯52.190227度東経21.016722度 / 52.190227; 21.016722 (ヴィエルズブノ)
A09	ラツワヴィツカ		ベトゥリロ、バイクとライド	1995年4月7日	モコトフ	北緯52°11′53″ 東経21°00′46″ / 北緯52.198151° 東経21.012859° / 52.198151; 21.012859 (ラツワヴィツカ)
A10	ポール・モコトフスキエ		ベトゥリロ	1995年4月7日	モコトフ	北緯52度12分32秒東経21度00分28秒 / 北緯52.208954度東経21.007839度 / 52.208954; 21.007839 (ポール・モコトフスキー)
A11	ポリテクニカ		ベトゥリロ	1995年4月7日	シロドミエシチェ	北緯52度13分03秒東経21度00分53秒 / 北緯52.217551度東経21.014699度 / 52.217551; 21.014699 (工科大学)
A13	セントラム	ワルシャワシルドミエシチェ駅ワルシャワ中央駅	ベトゥリロ	1998年5月26日	シロドミエシチェ	北緯52度13分49秒東経21度00分38秒 / 北緯52.230350度東経21.010682度 / 52.230350; 21.010682 (セントラム)
A14	シュフィェントクシスカ		ベトゥリロ	2001年5月11日	シロドミエシチェ	北緯52度14分07秒東経21度00分27秒 / 北緯52.235373度東経21.007573度 / 52.235373; 21.007573 (シフィエントクシスカ)
A15	ラトゥシュ・アルセナウ		ベトゥリロ	2001年5月11日	シロドミエシチェ	北緯52度14分41秒東経21度00分05秒 / 北緯52.244830度東経21.001332度 / 52.244830; 21.001332 (ラトゥシュ・アルセナウ)
A17	ドヴォジェツ・グダンスキ	ワルシャワ・グダンスカ駅	ベトゥリロ、バイク・アンド・ライド、キス・アンド・ライド	2003年12月20日	シロドミエシチェ	北緯52度15分30秒東経20度59分40秒 / 北緯52.258223度東経20.994445度 / 52.258223; 20.994445 (ドヴォルゼツ・グダンスキ)
A18	ウィルソン広場		ベトゥリロ	2005年4月8日	ジョリボルズ	北緯52度16分09秒東経20度59分04秒 / 北緯52.269117度東経20.984372度 / 52.269117; 20.984372 (ウィルソナ広場)
A19	メアリーモント		ベトゥリロ、パークアンドライド、バイクアンドライド	2006年12月29日	ジョリボルズ	北緯52度16分18秒東経20度58分18秒 / 北緯52.271735度東経20.971598度 / 52.271735; 20.971598 (メリーモント)
A20	スウォドヴィエツ		ヴェトゥリロ、キス・アンド・ライド	2008年4月23日	ビエラニ	北緯52度16分37秒東経20度57分36秒 / 北緯52.276877度東経20.959956度 / 52.276877; 20.959956 (スウォドヴィエツ)
A21	スターレ・ビエラニ		ベトゥリロ	2008年10月25日	ビエラニ	北緯52度16分53秒東経20度57分00秒 / 北緯52.281324度東経20.949997度 / 52.281324; 20.949997 (スタレ・ビエラニー)
A22	ヴァヴルジシェフ		ベトゥリロ、パークアンドライド、バイクアンドライド	2008年10月25日	ビエラニ	北緯52度17分11秒東経20度56分22秒 / 北緯52.286377度東経20.939444度 / 52.286377; 20.939444 (ヴァウシシェフ)
A23	ムウォチニ		ベトゥリロ、パークアンドライド、バイクアンドライド、キスアンドライド	2008年10月25日	ビエラニ	北緯52度17分25秒東経20度55分45秒 / 北緯52.290384度東経20.929234度 / 52.290384; 20.929234 (ムウォチニ)

将来の駅

コード	名前	ライン	日付	状態	座標
A12	コンスティトゥッチ広場		2050年までに	計画された	北緯52度13分31秒東経21度00分51秒 / 北緯52.225278度東経21.014167度 / 52.225278; 21.014167 (コンスティトゥジ広場)
A16	ムラノフ		2050年までに	計画された	北緯52度15分00秒東経20度59分56秒 / 北緯52.25度東経20.998889度 / 52.25; 20.998889 (ムラヌフ)

車両


車両	年	車	電車
81-717.3/714.3	1989	6	1
アルストムメトロポリス 98B	2000～2002年、2004～2005年	108	18
シーメンスインスパイロ	2013～2014年	90	15
シュコダ・ヴァルソヴィア	2022～2023年	222	37
合計		426	71

この路線はかつて81系電車で運行されていました。これらの編成は2023年に引退しました。6両編成1編成（02号車）は歴史的車両として保存されています。^[5]

デポ

カバティ駅の南には、カバティSTP車庫が1つあります。この車庫は、地下鉄車両の修理、保守、試験などに使用されています。2020年現在、車庫だけで約500人の従業員が働いています。^[6]

参考文献

^ “SISKOM – I linia metra”. www.siskom.waw.pl . 2023年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月9日閲覧。
^ “Historia budowy metra – Metro Warszawskie”. metro.waw.pl . 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月9日閲覧。
^ “地下鉄: Główne założenia dla stacji Plac Konstytucji i Muranów gotowe [wizualizacje]”。www.transport-publiczny.pl (ポーランド語)。 2023年1月31日のオリジナルからアーカイブ。2023 年5 月 9 日に取得。
^ 「Rozkład Jazdy M1 (M1 タイムテーブル)」(PDF)。Warszawski Transport Publiczny (ワルシャワ公共交通機関) 。2023 年5 月 9 日に取得。
^ “メトロ: 歴史と歴史の記録”.
^ Redakcja (2020 年 9 月 19 日)。「Stacja Techniczno-Postojowa Kabaty. Tutaj "śpi" metro」。ワルシャワナッツェミャスト(ポーランド語)。 2022年2月3日のオリジナルからアーカイブ。2023 年5 月 9 日に取得。

外部リンク

公共交通局公式ウェブサイト（英語）
ワルシャワ公共交通機関の乗客情報（英語）
UrbanRail.net のワルシャワ
ワルシャワ地下鉄路線図
ワルシャワ地下鉄の写真（英語とドイツ語）
駅をキャンバスに：ワルシャワ地下鉄を描く

[1] “SISKOM – I linia metra”. www.siskom.waw.pl . 2023年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月9日閲覧。

[2] “Historia budowy metra – Metro Warszawskie”. metro.waw.pl . 2023年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月9日閲覧。

[3] “地下鉄: Główne założenia dla stacji Plac Konstytucji i Muranów gotowe [wizualizacje]”。www.transport-publiczny.pl (ポーランド語)。 2023年1月31日のオリジナルからアーカイブ。2023 年5 月 9 日に取得。

[4] 「Rozkład Jazdy M1 (M1 タイムテーブル)」(PDF)。Warszawski Transport Publiczny (ワルシャワ公共交通機関) 。2023 年5 月 9 日に取得。

[5] “メトロ: 歴史と歴史の記録”.

[6] Redakcja (2020 年 9 月 19 日)。「Stacja Techniczno-Postojowa Kabaty. Tutaj "śpi" metro」。ワルシャワナッツェミャスト(ポーランド語)。 2022年2月3日のオリジナルからアーカイブ。2023 年5 月 9 日に取得。

v t e ワルシャワ地下鉄
M1線	ムウォチニヴァヴルジシェフスターレ・ビエラニスウォドヴィエツメアリーモントウィルソン広場ドヴォジェツ・グダンスキムラヌフ（未建設）ラトゥシュ・アルセナウシュフィェントクシスカセントラム Plac Konstytucji（未建設）ポリテクニカポール・モコトフスキエラツワヴィツカヴィエルズブノヴィラノフスカスウジェフウルシヌフストクロシイミエリンナトリンカバティ
M2線	ベモウォウルリフフクシェンチャ・ヤヌシャムリノフプウォツカロンド・ダシンスキエゴロンドONZ シュフィェントクシスカ Nowy Świat-Uniwersytet セントラム・ナウキ・コペルニクスタディオン・ナロドヴィドヴォジェツ・ウィレンスキシュヴェツカタルグヴェク・ミェシュカニオヴィトロッカザチシェコンドラトヴィツァブロドノ
計画路線	M3線 M4線 M5線
車両	メトロヴァゴンマッシュ 81-717/81-714 アルストムメトロポリスシーメンスインスパイロシュコダ・ヴァルソヴィア
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