メルセデス・ベンツ M260/M264 エンジン
| メルセデス・ベンツ M260/M264 | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | メルセデス・ベンツ |
| 生産 | 2017年～現在 |
| レイアウト | |
| 構成 | 直列4気筒エンジン |
| 変位 | 1.5L（1,497cc）（M264）2.0L（1,991cc）（M260、M264） |
| シリンダーボア | 80.4 mm (3.17 インチ) 83 mm (3.27 インチ) |
| ピストンストローク | 73.7 mm (2.90 インチ) 92 mm (3.62 インチ) |
| シリンダーブロック材質 | アルミニウム合金 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
| バルブトレイン | DOHC 4バルブx シリンダー、VVT付き |
| 圧縮比 | 10.5:1 |
| 燃焼 | |
| スーパーチャージャー | ボルグワーナーの e-Booster (2019–) |
| ターボチャージャー | シングルツインスクロール |
| 燃料システム | 直噴 |
| 燃料の種類 | ガソリン |
| 冷却システム | 水冷式 |
| 出力 | |
| 出力 | 135～225kW（184～306PS、181～302馬力） |
| トルク出力 | 280～400 N⋅m（207～295 lb⋅ft） |
| 年表 | |
| 前任者 | M270/M274 |
| 後継 | M254（1.5/2.0L用はM264） |
M260とM264は、メルセデス・ベンツが2017年から生産しているターボチャージャー付き直列4気筒エンジンです。M270とM274エンジンの後継となります。
デザイン
両エンジンはそれぞれ現行のM270とM274をベースにしている。M270とM274と同様に、M260は横置き構成（前輪駆動モデル）を指し、M264は縦置きエンジン（後輪駆動モデル）を指す。[ 1 ]これらのエンジンは、気筒あたり4つのバルブを備えたデュアルオーバーヘッドカムシャフトを使用し、ツインスクロールターボチャージャーを備え、[ 2 ]パティキュレートフィルターが取り付けられている。M264エンジンには、吸気可変バルブタイミングと、電動補助コンプレッサーと統合スターターオルタネーターに電力を供給する48Vシステムも備わっている。ただし、ボルグワーナー製の電動補助コンプレッサーを使用するM256とは異なり、M264にはベルト駆動のスターターオルタネーターコンボと48V電動ウォーターポンプが搭載されている。[ 3 ]
モデル
| エンジン | 変位 | 力 | トルク | 年 |
|---|---|---|---|---|
| M260 E20デ ラ D260.920 | 2.0 L; 121.5 cu in (1,991 cc) | 140kW（190PS; 188馬力） 5,500 rpmで | 300 N⋅m（221 lbf⋅ft） 1,800～4,000 rpm | 2017年～ |
| 5,500 rpmで 165 kW（224 PS; 221 hp） | 1,800～4,000rpmで 350N⋅m（258lb⋅ft） | |||
| 225kW（306PS; 302馬力） 5,800～6,100 rpm | 400 N⋅m（295 lbf⋅ft） 3,000～4,000 rpmで | |||
| M264 E15デラ D264.915 | 1.5 L; 91.4 cu in (1,497 cc) | 116kW（158PS; 156馬力）[ 4 ] | 250 N⋅m（184 ポンドフィート） | 2017年～ |
| 125kW（170PS; 168馬力） | 250 N⋅m（184 ポンドフィート） | |||
| 135kW（184PS、181馬力）@5,800～6,100rpm | 1,800～4,000rpmで 280 N⋅m（207 lb⋅ft） | |||
| 150kW（204PS; 201馬力） | 300 N⋅m（221 ポンドフィート） | |||
| M264 E20デラ D264.920 | 2.0 L; 121.5 cu in (1,991 cc) | 145kW（197PS、194馬力）/5,800～6,100rpm | 1,650～4,000 rpmで 320 N⋅m（236 lb⋅ft） | 2019年～ |
| 190kW（258PS、255馬力）/5,800～6,100rpm | 1,800～4,000rpmで 370 N⋅m（273 lb⋅ft） | 2017年～ | ||
| 220kW（299PS、295馬力）/5,800～6,100rpm | 3,000～4,000rpmで 400 N⋅m（295 lb⋅ft） | 2017年～ |
M260 E20 デ ラ
- 2018–2021 W177 A 220、W247 B 220、C118 CLA 220 [ 5 ]
- 2019年以降W177 A 250、W247 B 250、C118 CLA 250、H247 GLA 250、X247 GLB 250
- 2019年以降W177 AMG A 35 4MATIC、[ 6 ] C118 AMG CLA 35 4MATIC、H247 AMG GLA 35 4MATIC、X247 AMG GLB 35 4MATIC
M264 E15 デラ
- 2019年現在W213 E 180（パキスタン、バングラデシュ、シンガポール、エジプト、ベトナム向けEQブーストなし）
- 2020年現在C257 CLS 260（中国市場）
- 2019年～現在W205 C 180（EQブーストなし）
- 2021年現在W206 C 180（EQブースト付き）
- 2021年現在W206 C 200（EQブースト付き）
M264 E20 デラ
- GLE（2020～2023年）
- 167.148 GLE 350
- 167.149 GLE 350 4マチック
- 167.349 GLE 350 4マチック
- Cクラス（2018～2021年）
- 205.079 C 200 4MATIC リムジン
- 205.090 C 200 リムジン
- 205.083 C 300 リムジン
- 205.084 C 300 4MATIC リムジン
- 205.183 C 300 リムジン（ロングホイールベース）
- 205.280 C 200 Tモデル
- 205.283 C 300 Tモデル
- 205.283 C 300 Tモデル（EQブースト付き）
- 205.284 C 300 4MATIC Tモデル
- 205.379 C 200 4MATIC クーペ
- 205.380 C 200 クーペ
- 205.383 C 300 クーペ
- 205.384 C 300 4MATIC クーペ
- 205.480 C 200 カブリオレ
- 205.483 C 300 カブリオレ
- 205.484 C 300 4MATIC カブリオレ
- Eクラス（2019～2023年）
- 213.080 E 200 リムジン
- 213.083 E 300 リムジン / E 350 リムジン
- 213.084 E 350 4MATIC リムジン
- 213.085 E 350 リムジン
- 213.086 E 350 4MATIC リムジン
- 213.087 E 200 4MATIC リムジン
- 213.180 E 200 リムジン（ロングホイールベース）
- 213.183 E 300 リムジン（ロングホイールベース）
- 213.186 E 350 4MATIC リムジン（ロングホイールベース）
- 213.187 E 260 L 4MATIC
- 213.279 E 200 4MATIC オールテレーンTモデル
- 213.280 E 200 Tモデル
- 213.283 E 300 Tモデル
- 213.287 E 200 4MATIC Tモデル
- 238.380 E 200 クーペ
- 238.383 E 300 クーペ
- 238.385 E 350 クーペ
- 238.386 E 350 4MATIC クーペ
- 238.387 E 200 4MATIC クーペ
- 238.480 E 200 カブリオレ
- 238.483 E 300 カブリオレ
- 238.485 E 350 カブリオレ
- 238.487 E 200 4MATIC カブリオレ
- Sクラス（2017～2020年）
- 222.150 S 320 リムジン（ロングホイールベース）
- GLC（2020～2022年）
- 253.180 GLC 260 リムジン（ロングホイールベース）
- 253.181 GLC 260 4MATIC リムジン（ロングホイールベース）
- 253.184 GLC 300 4MATIC リムジン（ロングホイールベース）
- 253.380 GLC 200 クーペ / GLC 260 クーペ
- 253.381 GLC 200 4MATIC クーペ / GLC 260 4MATIC クーペ
- 253.384 GLC 300 4MATIC クーペ
- 253.980 GLC 200 オフロード車
- 253.981 GLC 200 4MATIC オフローダー
- 253.983 GLC 300 オフロード車
- 253.984 GLC 300 4MATIC オフローダー
- CLS（2020～2023年）
- 257.348 CLS 300 クーペ
- 257.350 CLS 350 クーペ
- 257.351 CLS 350 4MATIC クーペ
- Gクラス（2020～2024年中国市場）
- 463.210 G 350
参考文献
- ^ 「メルセデス・ベンツM260およびM264エンジン」australiancar.reviews . 2018年7月3日閲覧。
- ^ 「新型メルセデスAクラスはガソリンエンジンを搭載、カーニュース！」 Like Automotive . 2017年8月10日. 2017年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年7月3日閲覧。
- ^ 「メルセデス、2018年式Eクラスに48ボルト電気システムを採用」 newatlas.com 2017年11月2日 2018年7月3日閲覧。
- ^ 「Tested: 2019 Mercedes-Benz C180 AMG Line – NamWheels」 2020年7月28日. 2020年9月2日閲覧。
- ^ 「メルセデス・ベンツAクラス、新型より強力なエンジンを搭載してアメリカに登場」 CarBuzz . 2018年7月3日閲覧。
- ^ 「メルセデスAMG A 35、302bhpで登場 | Autocar」www.autocar.co.uk . 2018年10月3日閲覧。
外部リンク
