ヒュンダイのトランスミッション一覧

ヒュンダイトランシスは、ヒュンダイ自動車グループの関連会社であり、自動車のトランスミッション、アクスル、シートなどを自社生産しています。

2019年1月1日、ヒュンダイダイモスとヒュンダイパワーテックはヒュンダイトランシスと合併した。^[1]

ヒュンダイ・パワーテックは、韓国初のオートマチックトランスミッション専門メーカーとして2001年に設立されました。韓国、中国、米国に工場を有し、同社のオートマチックトランスミッションは、ヒュンダイ、起亜、ダッジ、ジープなどの車種に搭載されています。

Hyundai DYMOSは、自動車部品としてDCT、AMTを含むMTベースのトランスミッションのほか、アクスル、4WD、シートなどを生産しています。

オートマチックトランスミッション（で）

前輪

4速オートマチック

A4F12/A4CF0

乾燥重量 58.6 kg (129.2 lb) で、最大定格 12.5 kg⋅m (123 N⋅m、90 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	R	ファイナルドライブ	応用
2.919	1.551	1.000	0.713	2.480	4.846	キア・レイ
					4.336	キア・ピカント/モーニング (SA) キア・ピカント/モーニング (JA)
					4.104	キア・ピカント/モーニング（TA）

A4F16/A4CF1

乾燥重量 73.9 kg (162.9 lb) でありながら、最大定格 15.5 kg⋅m (152 N⋅m、112 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	R	ファイナルドライブ	応用
2.919	1.551	1.000	0.713	2.480	4.375	ヒュンダイ アクセント キア リオ (UB) 1.4L
					4.619	キア・フォルテ（TD） 1.6L

A4F23/A4CF2

乾燥重量 74.1 kg (163.4 lb) でありながら、最大定格は 23.5 kg⋅m (230 N⋅m、170 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	R	ファイナルドライブ	アプリケーション
2.919	1.551	1.000	0.713	2.480	4.121	ヒュンダイ i30 (FD) 2.0L

5速オートマチック

A5F16

乾燥重量 83.5 kg (184.1 lb) でありながら、最大定格 15.5 kg⋅m (152 N⋅m、112 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	R
3.939	2.093	1.349	0.962	0.713	3.347

A5F23/A5GF1

乾燥重量 87.4 kg (192.7 lb) でありながら、最大定格 23.5 kg⋅m (230 N⋅m、170 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	R
3.939	2.093	1.349	0.962	0.713	3.347

A5HF1

定格最大35 kg⋅m (343 N⋅m; 253 lbf⋅ft)

1	2	3	4	5	R	ファイナルドライブ	応用
4.497	2.442	1.686	1.233	0.868	4.586	3.333	ヒュンダイ サンタフェ (CM) 2.2D

6速オートマチック

A6F17

乾燥重量 72.7 kg (160.3 lb) でありながら、最大定格 17 kg⋅m (167 N⋅m、123 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	6	R	応用
4.400	2.726	1.834	1.392	1.000	0.775	3.440	ヒュンダイ・エラントラ

A6F18

乾燥重量 70.7 kg (155.9 lb) でありながら、最大定格 18 kg⋅m (177 N⋅m、130 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	6	R
4.400	2.726	1.834	1.392	1.000	0.775	3.440

A6F22/A6GF1

乾燥重量 75.9 kg (167.3 lb) でありながら、最大定格は 22 kg⋅m (216 N⋅m、159 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	応用
4.400	2.726	1.834	1.392	1.000	0.774	3.440	3.270	ヒュンダイ エラントラ (HD/MD/AD) 1.6L ヒュンダイ i30 1.4L/1.6L/1.8L ヒュンダイ コナ (OS) 2.0L ヒュンダイ ソナタ2.0L ヒュンダイ ヴェロスター1.6L/2.0L 起亜フォルテ (YD) 1.6L 起亜オプティマ 起亜リオ 起亜スポーツテージ
							3.796	キア・ソウル1.6L
					0.775		3.957	キア・ソウル（PS） 1.6L

A6F24/A6MF1

最大トルクは23.5 kg·m（230 N·m、170 lbf·ft）で、乾燥重量は79.9 kg（176.1 lb）です。クライスラー・グループLLCが2013～2016年モデルのダッジ・ダート、2014～2016年モデルのジープ・コンパスおよびジープ・パトリオットに搭載する契約を締結したこのトランスミッションは、通常使用ではメンテナンスフリーとなるよう設計されており、韓国で組み立てられています。^[2]

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	応用
4.639	2.826	1.841	1.386	1.000	0.772	3.385		ダッジ・ダート（PF） ジープ・コンパス ジープ・パトリオット
							2.885	キア・オプティマ (TF) 2.0L ニュー
4.162	2.575	1.772	1.369		0.778	3.500	3.510	ヒュンダイ・ツーソン キア・スポルテージ (SL) 2.0L
							3.648	ヒュンダイ ツーソン4WD キア スポルテージ (SL) 2.0L 4WD
4.212	2.637	1.800	1.386		0.772	3.385	3.064	キア・ソウル1.6D
							3.320	キア・カデンツァ（VG） 2.4L MPi
							3.367	キア・オプティマ（TF） 2.0LシータII
							3.510	キア・カレンス（RP） 2.0L LPI
4.440	2.726	1.834	1.392		0.774	3.440	3.383	キア・オプティマ（JF） 2.0L
							3.510	ヒュンダイ ツーソン (TL) 2.0L 2WD
							3.612	キア・スポルテージ（QL） 2.0L

A6F27/A6MF2

乾燥重量 80.7 kg (177.9 lb) でありながら、最大定格 27 kg⋅m (265 N⋅m、195 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	応用
4.639	2.826	1.841	1.386	1.000	0.772	3.385	2.885	キア・カレンス（RP） 1.7D
							3.320	ヒュンダイ・ツーソン ヒュンダイ・ヴェロスター・ターボ（FS）
							3.648	ヒュンダイ サンタフェ (DM) 2.4L 起亜フォルテ (YD) 1.6T 起亜オピルス2.7 LPi 起亜ソレント (XM) 2.7L LPi
4.212	2.637	1.800	1.386		0.772		2.885	キア・カデンツァ（VG） 2.4L
							3.195	キア・カデンツァ（YG） 2.4L
							3.913	起亜オピルス2.7L MPi 起亜ソレント2.4L
4.162	2.575	1.772	1.369		0.778	3.500
4.252	2.654	1.804	1.386		0.772	3.393	3.041	キア K7 (VG) 2.7L

A6F28H/A6FMH/A6MF2H

ハイブリッド用途の場合、乾燥重量が 125.5 kg (276.7 lb) で、定格最大 28.5 kg⋅m (279 N⋅m、206 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	応用
4.639	2.826	1.841	1.386	1.000	0.772	3.385	3.064	キア・カデンツァ・ハイブリッド（VG）
							3.320	キア K5 ハイブリッド (TF)
							3.510	ヒュンダイ ソナタ ハイブリッド (DN8) 起亜 K5 ハイブリッド (DL3) ヒュンダイ サンタフェ ハイブリッド (TM) ヒュンダイ サンタフェ ハイブリッド (MX5)

A6F30

乾燥重量 82.1 kg (181.0 lb) でありながら、定格最大 30 kg⋅m (294 N⋅m、217 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	6	R
4.639	2.826	1.841	1.386	1.000	0.772	3.385

A6F33/A6LF1

乾燥重量 91 kg (200.6 lb) でありながら、最大定格は 33.5 kg⋅m (329 N⋅m、242 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	応用
4.252	2.654	1.804	1.386	1.000	0.772	3.393	3.041	ヒュンダイ アゼラ3.3L 起亜カデンツァ (VG) 3.0L 起亜オピルス3.3L
							2.885	キア・カデンツァ（YG） 3.0L LPi
4.651	2.831	1.842				3.385

A6F36/A6LF2

乾燥重量 93.5 kg (206.1 lb) でありながら、定格最大 36.5 kg⋅m (358 N⋅m、264 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	応用
4.162	2.575	1.772	1.369	1.000	0.778	3.386	3.648	キア・スポルテージ（SL/QL） 2.0T
4.252	2.654	1.804	1.386		0.772	3.393	3.041	ヒュンダイ グランデュール/アゼラ (HG) 3.0L/3.3L 起亜カデンツァ (VG) 3.3L/3.5L 起亜カーニバル (VQ) 3.5L 起亜カーニバル (YP) 3.3L 起亜オピルス3.8L 起亜スポーツステージ2.0D
4.651	2.831	1.842	1.386		0.772	3.385	3.195	ヒュンダイ ツーソン (LM/TL) 2.0D キア ソレント2.0D
							3.510	ヒュンダイ アスラン ヒュンダイ アゼラ3.8L ヒュンダイ サンタフェ2.0T/3.3L ヒュンダイ ソナタ (YF/LF) 2.0T
						3.393	2.885	キア・オプティマ（TF） 2.0T
4.766	2.946	1.917	1.420					キア・オプティマ（JF） 2.0T

A6LF3

定格最大42 kg⋅m (412 N⋅m; 304 lbf⋅ft)。

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	応用
4.651	2.831	1.842	1.386	1.000	0.772	3.393	3.195	キア・カーニバル（VQ） 2.2D キア・ソレント2.2D
							3.320	キア・カーニバル（YP） 2.2D

8速オートマチック

A8F27/A8MF1

乾燥重量 82.3 kg (181.4 lb) でありながら、最大定格 27 kg⋅m (265 N⋅m、195 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	6	7	8	R	ファイナルドライブ	応用
4.717	2.906	1.864	1.423	1.224	1.000	0.790	0.635	3.239	3.648	ヒュンダイ サンタクルーズ
									3.195	ヒュンダイ サンタフェ (TM) 2.5L ヒュンダイ ソナタ (DN8) 1.6T/2.5L 起亜カデンツァ (YG) 2.5L 起亜 K5 (DL3) 2.5L

A8F36/A8LF1

乾燥重量 95.1 kg (209.7 lb) でありながら、最大定格は 36.5 kg⋅m (358 N⋅m、264 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	6	7	8	R	ファイナルドライブ	応用
4.808	2.901	1.864	1.424	1.219	1.000	0.799	0.648	3.425	3.510	ヒュンダイ アスラン ヒュンダイ アゼラ3.0L/3.3L/3.5L ヒュンダイ パリセイド3.5L/3.8L ヒュンダイ サンタフェ2.0T/3.5L ヒュンダイ ソナタ2.0T 起亜カーニバル (YP) 3.3L 起亜スポルテージ (QL) 2.0T 起亜テルライド
									3.320	起亜カデンツァ (YG) 3.0L/3.3L/3.5L 起亜スポーツステージ (QL) 2.0D
									3.195	キア ソレント (UM) 2.0T

A8F42/A8LF2

乾燥重量 98 kg (216.1 lb) でありながら、定格最大 42 kg⋅m (412 N⋅m、304 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	6	7	8	R	ファイナルドライブ	応用
4.808	2.901	1.864	1.424	1.219	1.000	0.799	0.648	3.425	3.195	起亜カデンツァ (YG) 2.2D 起亜ソレント2.2D
									3.510	ヒュンダイ グランドール2.2D ヒュンダイ パリセイド2.2D ヒュンダイ サンタフェ2.2D ヒュンダイ ツーソン2.0D 起亜スポーツテージ (NQ5) 2.0D 起亜カーニバル2.2D

A8FLH

ハイブリッド アプリケーションの場合、定格出力は最大 25.5 kg⋅m (250 N⋅m、184 lbf⋅ft) (モーターのみ) または 52 kg⋅m (510 N⋅m、376 lbf⋅ft) の合計です。

後輪

5速オートマチック

A5R25

乾燥重量 91 kg (200.6 lb) でありながら、定格最大 25 kg⋅m (245 N⋅m、181 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	R
3.827	2.368	1.520	1.000	0.834	2.613

A5R35/A5SR1

乾燥重量 93 kg (205 lb) でありながら、定格最大 35 kg⋅m (343 N⋅m、253 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	R	ファイナルドライブ	応用
3.827	2.368	1.520	1.000	0.834	2.613		ヒュンダイ・ポーター・ キア・ボンゴ
						3.909	ヒュンダイ ジェネシス クーペ2.0T
						3.333	キア・ソレント（BL） 3.5L

A5R45/A5SR2

乾燥重量 98 kg (216.1 lb) でありながら、定格最大 45 kg⋅m (441 N⋅m、325 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	R	ファイナルドライブ	応用
3.827	2.368	1.519	1.000	0.834	2.613	3.333	キア・モハーヴェ
		1.520					キア・ソレント（BL） 2.5D
3.731	2.308			0.841	2.740		ヒュンダイ・スターレックス

8速オートマチック

A8R40/A8LR1

乾燥重量 72.8 kg (160.5 lb) でありながら、最大定格 40 kg⋅m (392 N⋅m、289 lbf⋅ft) です。

ギア比

1	2	3	4	5	6	7	8	R	ファイナルドライブ	応用
3.964	2.468	1.610	1.176	1.000	0.832	0.652	0.565	2.273	4.181	ヒュンダイ ジェネシス クーペ
									4.36	ジェネシス GV80 2.5T
									3.538	キア・スティンガー2.5T
									3.385	ジェネシス G70 2.2D キア スティンガー 2.2D
3.665	2.396	1.190	0.826		0.643	0.556			3.909	ジェネシス G80 2.2D/2.5T/3.3L/3.8L ジェネシス G90 3.8L ヒュンダイ エクウス (VI) 3.8L ヒュンダイ ジェネシス3.3L/3.8L 起亜 K9 3.3L/3.8L
									3.727	ジェネシス G70 2.0T キア スティンガー 2.0T

A8R50/A8TR1

乾燥重量 80.3 kg (177.0 lb) でありながら、最大定格 53 kg⋅m (520 N⋅m、383 lbf⋅ft) です。

ギア比

1	2	3	4	5	6	7	8	R	ファイナルドライブ	応用
3.665	2.396	1.610	1.190	1.000	0.826	0.643	0.556	2.273	3.538	ジェネシス G70 3.3T ジェネシス G80 (DH) 3.3T/5.0L ジェネシス G90 3.3T/4.6L/5.0L ヒュンダイ エクウス (VI) 4.6L/5.0L ヒュンダイ ジェネシス4.6L/5.0L 起亜 K9 5.0L 起亜スティンガー3.3T
									3.727	ジェネシス G80 3.5T
3.964	2.468		1.176		0.832	0.652	0.565		3.909	ジェネシス GV80 3.5T
3.795	2.473	1.613	1.177		0.831		0.571	2.467		キア・モハーベ3.0D

無段変速機（CVT）

カッパCVT

最大定格は 12.5 kg⋅m (123 N⋅m; 90 lbf⋅ft) または 14 kg⋅m (137 N⋅m; 101 lbf⋅ft) で、アイドリング ストップおよびゴー機能をサポートします。

最高	最低	R	ファイナルドライブ	応用
4.335	0.545	3.637	3.565	起亜モーニング (TA) 1.0T 起亜レイ1.0T
			3.905	キア・モーニング（TA） 1.0L

ガンマCVTCF18/C0GF1

最大定格は 18.3 kg⋅m (179 N⋅m、132 lbf⋅ft) で、アイドリングストップおよびゴー機能をサポートします。

最高	最低	R	ファイナルドライブ	応用
2.550	0.385	1.053	3.565	キア・フォルテ（BD） 1.6L

CF28

定格最大28 kg⋅m (275 N⋅m; 203 lbf⋅ft)。

デュアルクラッチトランスミッション（DCT）

6速デュアルクラッチ

D6GF1

乾燥重量70.8 kg（156.1 lb）でありながら、最大トルク22 kg⋅m（216 N⋅m、159 lbf⋅ft）まで対応します。このトランスミッションは乾式クラッチを採用しています。

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	応用
3.615	1.955	1.303	0.943	0.939	0.743	4.531	4.813 (1–4) 3.667 (5–6)	ヒュンダイ ヴェロスター (FS) 1.6L

D6KF1/D6F27H

ハイブリッド用途向け。乾燥重量106.1 kg（233.9 lb）で、最大トルク27 kgm（265 Nm、195 lbf⋅ft）まで対応。このトランスミッションは乾式クラッチを採用しています。

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	応用
3.867	2.217	1.371	0.93	0.956	0.767	5.351	4.438 (1–4) 3.227 (5–6, R)	ヒュンダイ・イオニク・ キア・ニロ ヒュンダイ・コナ

7速デュアルクラッチ

D7GF1/D7F22

乾燥重量70.8 kg（156.1 lb）でありながら、最大トルク22 kg⋅m（216 N⋅m、159 lbf⋅ft）まで対応します。このトランスミッションは乾式クラッチを採用しています。

1	2	3	4	5	6	7	R	応用
3.813	2.261	1.957	1.073	0.902	0.837	0.756	5.101	ヒュンダイ エラントラ ヒュンダイ ソナタ ヒュンダイ ツーソン キア オプティマ

D7UF1/D7F34

乾燥重量79.8 kg（175.9 lb）でありながら、最大トルクは34 kg⋅m（333 N⋅m、246 lbf⋅ft）です。このトランスミッションは乾式クラッチを採用しています。

1	2	3	4	5	6	7	R	ファイナルドライブ	応用
3.929	2.314	2.043	1.070	0.822	0.884	0.721	5.304		ヒュンダイ・アクセント・ キア・プライド
	2.318							4.294 (1–2, 4–5) 3.174 (3, 6–7, R)	ヒュンダイ コナ (OS) 起亜オプティマ (JF) 1.6T
								4.857 (1–2, 4–5) 3.579 (3, 6–7, R)	ヒュンダイ ツーソン (TL) 1.6T
		1.957	1.023	0.778	0.837	0.681		4.929 (1–2, 4–5) 3.632 (3, 6–7, R)	ヒュンダイ ツーソン (NX4) 1.6T/1.6D
3.643	2.174	1.826	1.024	0.809	0.854	0.717	4.696	4.643 (1–2, 4–5) 3.611 (3, 6–7, R)	ヒュンダイ エラントラ ヒュンダイ コナ (OS) 4WD ヒュンダイ ヴェロスター ターボ
3.786	2.261	1.957	1.023	0.778	0.837	0.681	5.074	4.176 (1–2, 4–5) 3.087 (3, 6–7, R)	キア・スポルテージ（QL） 1.6D
								4.286 (1–2, 4–5) 3.158 (3, 6–7, R)	起亜フォルテ (YD) 1.6T 起亜 K5 (JF) 1.7D
								4.429 (1–2, 4–5) 3.263 (3, 6–7, R)	キア・ストニック1.6D
								4.643 (1–2, 4–5) 3.421 (3, 6–7, R)	キア・スポルテージ（QL） 1.7D

8速デュアルクラッチ

D8LF1/D8F48W

最大トルクは48 kg⋅m（471 N⋅m、347 lbf⋅ft）。このトランスミッションは湿式クラッチを採用しています。

1	2	3	4	5	6	7	8	R	ファイナルドライブ	応用
3.714	2.261	2.174	1.621	0.927	0.767	0.878	0.698	3.697	3.800 (1–2, 5–6, R) 2.714 (3–4, 7–8)	ヒュンダイ エラントラ N ヒュンダイ ヴェロスター N
									3.933 (1–2, 5–6, R) 2.810 (3–4, 7–8)	ヒュンダイ コナ N
3.643	2.304	2.217		0.884	0.702	0.791	0.660		4.077 (1–2, 5–6, R) 2.944 (3–4, 7–8)	ヒュンダイ ソナタ N-Line Kia K5 GT
3.429	2.217			0.860	0.673		0.653	3.967	4.846 (1–2, 5–6, R) 3.316 (3–4, 7–8)	ヒュンダイ サンタクルーズ ヒュンダイ サンタフェ キア ソレント

オートマチックマニュアルトランスミッション（アムト）

5速AMT

S5F13

定格最大13 kg⋅m (127 N⋅m; 94 lbf⋅ft)。

マニュアルトランスミッション（MT）

前輪

5速マニュアル

M5EF2/M5F13

乾燥重量30.1 kg (66.4 lb) でありながら、最大定格13.5 kg⋅m (132 N⋅m; 98 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	R	ファイナルドライブ	アプリケーション
3.545	1.895	1.192	0.906	0.719	3.636	4.600	キア・ピカント（TA）
	1.894		0.853			4.800	キア・ピカント（南アフリカ）

M5AF3/M5F14

乾燥重量35.6 kg (78.5 lb)で最大14.6 kg⋅m (143 N⋅m; 106 lbf⋅ft)の定格

1	2	3	4	5	R
3.615	1.950	1.286	1.031	0.825	3.250

M5CF1/M5F16

乾燥重量34.9 kg (76.9 lb) でありながら、最大定格17.5 kg⋅m (172 N⋅m; 127 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	R	ファイナルドライブ	アプリケーション
3.615	1.962	1.286	0.971	0.839	3.545
	2.053	1.370	1.031	0.837	3.583	4.056	キア・リオ（JB） 1.6L

M5BF2/M5CF2/M5F19

乾燥重量38 kg（83.8 lb）で最大19 kg⋅m（186 N⋅m; 137 lbf⋅ft）の定格

1	2	3	4	5	R	ファイナルドライブ	応用
3.615	1.950	1.370	1.031	0.780	3.583	4.294	キア・フォルテ（TD） 1.6L
	1.962	1.257	0.905	0.702		3.471	キア・リオ（JB） 1.5D
						3.941	キア・フォルテ（TD） 1.5D
	2.048	1.393	1.061	0.837	3.250
	2.053	1.370	1.031		3.583	4.056	キア・リオ（JB） 1.4L
3.462		1.393	1.061		3.250		ヒュンダイ クーペ/ティブロン (GK) 2.0L
						4.412	ヒュンダイ クーペ/ティブロン (GK) 1.6L
3.308	1.962	1.257	0.976	0.778	3.583	4.188	ヒュンダイ i30 (FD) 2.0L

M5GF1/M5F25

乾燥重量49.4 kg（108.9 lb）で、最大25 kg⋅m（245 N⋅m; 181 lbf⋅ft）の定格

1	2	3	4	5	R	ファイナルドライブ	応用
3.636	2.056	1.333	0.971	0.775	3.455	4.333	キア・ロッツェ（MG） 1.8L
	2.080	1.296	0.943	0.778
3.231	1.952			0.775		4.063	ヒュンダイ クーペ/ティブロン2.7L

M5GF2

定格最大27 kg⋅m (265 N⋅m; 195 lbf⋅ft)

1	2	3	4	5	R	ファイナルドライブ	応用
3.273	1.794	1.552	1.176	0.974	3.416	4.333	ヒュンダイ サンタフェ (CM) 2.7L

M5HF2

定格最大35 kg⋅m (343 N⋅m; 253 lbf⋅ft)

1	2	3	4	5	R	ファイナルドライブ	応用
3.875	2.130	1.205	0.848	0.827	4.413	4.500 3.706	ヒュンダイ サンタフェ (CM) 2.2D

6速マニュアル

M6CF1/M6F17

乾燥重量35.9 kg（79.1 lb）で、最大17.5 kg⋅m（172 N⋅m; 127 lbf⋅ft）の定格

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	アプリケーション
3.615	1.955	1.370	1.036	0.839	0.703	3.700	4.400	キア・フォルテ（BD） 1.6L
					0.727		4.563	キア・ソウル（PS） 1.6L
							4.267	ヒュンダイ ベロスター (FS) 1.6L 起亜ソウル1.6L
				0.794	0.688			キア・フォルテ（YD） 1.6L
3.769	2.045							?
				0.893	0.774		4.059	キア・リオ（UB） 1.4L
		1.286					3.833	キア・リオ（UB） 1.6L

M6CF3/M6F28-1

乾燥重量43 kg（94.8 lb）で最大28 kg⋅m（275 N⋅m; 203 lbf⋅ft）の定格

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	応用
3.308	1.962	1.294	0.976	0.778	0.633	3.583	4.467	ヒュンダイ ヴェロスター 2.0/1.6T
		1.257			0.674
3.615		1.294			0.633		4.467	キア・フォルテ（YD） 1.6T
		1.257	0.951		0.674		3.941	ヒュンダイ ツーソン (NX4) 1.6T
		1.189	0.844	0.702	0.596			キア・ソウル1.6D
							4.188	キア・ソウル（PS） 1.6D
3.636		1.257	0.905	0.702	0.596		3.706	キア リオ (UB) 1.4D
3.769	2.040	1.294	1.024	0.860	0.756	3.583	4.188	キア・カレンス（RP） 2.0L LPI

M6CF4/M6F28-2

乾燥重量45.5 kg（100.3 lb）で最大28 kg⋅m（275 N⋅m; 203 lbf⋅ft）の定格

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	アプリケーション
3.615	2.080	1.323	1.027	0.884	0.744	3.000
		1.386		0.825	0.702		4.231 (1–6) 5.000 (R)	キア K5 2.0L ニュー

M6GF2

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	アプリケーション
3.083	1.931	1.696	1.276	1.027	0.854	3.588	4.154 (1–2, 得点) 3.176 (3–6)	ヒュンダイ ヴェロスター N標準パッケージ
							4.333 (1–2, R) 3.250 (3–6)	ヒュンダイ ヴェロスター Nパフォーマンス パッケージ
								ヒュンダイ・ツーソンディーゼル
								キア・スポルテージディーゼル

M6LF1/M6F44

乾燥重量63.5 kg（140.0 lb）で最大44 kg⋅m（431 N⋅m; 318 lbf⋅ft）の定格

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	アプリケーション
3.538	1.909	1.179	0.814	0.737	0.628	3.910
3.769	2.050	1.296	0.902	0.838	0.707	4.118	4.538 (1–4) 3.933 (5–6, R)	キア・カーニバル（VQ） 2.2D

後輪

5速マニュアル

M5R18

乾燥重量40 kg（88.2 lb）で最大18 kg⋅m（177 N⋅m; 130 lbf⋅ft）の定格

1	2	3	4	5	R
4.117	2.272	1.425	1.000	0.871	3.958

M5R23

乾燥重量42.3 kg（93.3 lb）で、最大23 kg⋅m（226 N⋅m、166 lbf⋅ft）の定格

1	2	3	4	5	R
4.271	2.282	1.414	1.000	0.813	3.814

M5R26

乾燥重量46 kg（101.4 lb）で最大25.5 kg⋅m（250 N⋅m; 184 lbf⋅ft）の定格

1	2	3	4	5	R
4.271	2.282	1.414	1.000	0.813	3.814

M5R32

乾燥重量48 kg（105.8 lb）で、最大32 kg⋅m（314 N⋅m、231 lbf⋅ft）の定格

1	2	3	4	5	R
4.155	2.265	1.428	1.000	0.880	3.827

M5R36

乾燥重量50 kg（110.2 lb）で最大35.7 kg⋅m（350 N⋅m; 258 lbf⋅ft）の定格

1	2	3	4	5	R
4.315	2.475	1.536	1.000	0.807	3.591

6速マニュアル

M6R26

乾燥重量43.2 kg (95.2 lb) でありながら、最大定格26 kg⋅m (255 N⋅m; 188 lbf⋅ft) です。

1	2	3	4	5	6	R
4.271	2.248	1.364	1.000	0.823	0.676	3.814

M6R34

乾燥重量52 kg（114.6 lb）で、最大33.7 kg⋅m（330 N⋅m、244 lbf⋅ft）の定格

1	2	3	4	5	6	R
4.489	2.337	1.350	1.000	0.784	0.679	4.253

M6R37

乾燥重量51.5～52.6 kg（113.5～116.0 lb）で、最大36 kg⋅m（353 N⋅m、260 lbf⋅ft）の定格出力

1	2	3	4	5	6	R
4.489	2.337	1.350	1.000	0.784	0.679	4.253

M6R40/M6VR2

定格最大40 kg⋅m (392 N⋅m; 289 lbf⋅ft)。

1	2	3	4	5	6	R	ファイナルドライブ	アプリケーション
3.848	2.317	1.623	1.233	1.000	0.794	3.985	3.538	ヒュンダイ ジェネシス クーペ 3.8L ジェネシス G70
							3.727	ヒュンダイ ジェネシス クーペ 2.0L
4.489	2.337	1.350	1.000	0.784	0.679	4.253		ヒュンダイ スターレックス (TQ) 2.5L

減速ギア

ケーブルによるシフト（SBC）

G1F24

乾燥重量30kg（66.1ポンド）でありながら、最大23.4kg⋅m（229N⋅m、169lbf⋅ft）の定格を持ち、Kia Ray EVに使用されています。

G1F30

最大定格トルクは 29.1 kg⋅m (285 N⋅m; 210 lbf⋅ft)、湿重量は 31 kg (68.3 lb) で、Hyundai Avante EV、Kia KX3 EV、Kia Soul EVに使用されています。

G1F36

定格最大トルクは 35.7 kg⋅m (350 N⋅m、258 lbf⋅ft)、湿重量は 32 kg (70.5 lb) で、Tucson Fuel Cell EVに使用されています。

シフトバイワイヤ（SBW）

G1F23

G1F24

最大定格トルクは 23.4 kg⋅m (229 N⋅m; 169 lbf⋅ft)、湿重量は 34 kg (75.0 lb) で、Hyundai Ioniq EVに使用されています。

G1F25

G1F26

最大定格トルクは 26 kg⋅m (255 N⋅m、188 lbf⋅ft)、湿重量は 40 kg (88.2 lb) で、Hyundai Nexo、Hyundai Kona EV (OS)、Kia Niro EV、Kia Soul EVに使用されています。

G1F28

G1F30

G1F32

定格最大トルクは 31.6 kg⋅m (310 N⋅m、229 lbf⋅ft)、湿重量は 30.6 kg (67.5 lb) です。

G1F35

G1R35

G1F40

G1R40

外部リンク

• ヒュンダイトランシス

参考文献

1. 「ヒュンダイトランシス（ヒュンダイダイモス+パワーテック）を設立」2019年1月6日。
2. 「2013年型ダッジ・ダートの動力源：クライスラーとフィアットのエンジン」 。 2013年7月22日閲覧。

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