ヴェルトマイスター M7
| ヴェルトマイスター M7 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | WMモーター |
| 生産 | 2022 |
| 組み立て | 温州、中国 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 中型車 |
| ボディスタイル | 4ドアセダン |
| レイアウト | フロントモーター、全輪駆動 |
| パワートレイン | |
| 電気モーター | 永久磁石同期モータ |
| 出力 | 218馬力（221PS; 163kW） |
| 伝染 ; 感染 | 1速ダイレクトドライブ |
| バッテリー | 89 kWh (320 MJ) |
| 電気レンジ | 700 km (435.0 マイル) |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,918 mm (114.9 インチ) |
| 長さ | 4,930 mm (194.1 インチ) |
ヴェルトマイスターM7は、中国のNEVメーカーであるWM Motor（中国語：威马汽车）がヴェルトマイスターというブランドで開発したバッテリー電気の中型セダンです。
概要
2020年5月、中国のWM Motor社は、同社初の主力電気リムジンであるWeltmeister Maven Conceptのプロトタイプを発表し、来年には量産を開始する予定だ。[ 1 ] Weltmeister M7と呼ばれる量産車は2021年11月に発表された。
M7の特徴的なソリューションは、高度なレベル4の半自動運転を可能にする広範なセンサーとカメラのパッケージでした。ボディ全体に配置された32個のセンサーに加え、ルーフの前端に配置された3つのLiDARレーダーは特に視認性が高く、周囲の継続的な監視とスキャンを可能にしています。[ 2 ]メーカーは、M7は完全自動運転の要件に最も近い動作を提供できる準備ができていると主張しています。[ 3 ]
M7は中国国内市場向けにヴェルトマイスター社で製造される予定で、当初は2022年末までに販売が開始される予定だったが、当時のヴェルトマイスター社の財政危機により生産は開始されなかった。[ 4 ]
仕様
M7は、エンジンが両車軸に動力を伝達する完全電気自動車です。98kWhのバッテリー容量により、1回の充電で約700km（430マイル）走行可能です。[ 5 ]
参考文献
- ^ 「Weltmeister、航続距離497マイルのコンセプトカーMavenを発表」。2023年1月7日閲覧。
- ^ 「WM M7 – レベル4の自動運転に向けた準備」 。 2023年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年1月7日閲覧。
- ^ 「Słyszeliście o Weltmeister M7? To może być pierwszy autonomiczny samochod na świecie」 (ポーランド語)。 2021年11月12日。2023-01-07に取得。
- ^ 「WM Motor、LiDARを搭載したフラッグシップモデルM7セダンを公式発表」 。 2023年1月7日閲覧。
- ^ “ヴェルトマイスター M7” . 2023-01-07に取得。
外部リンク
