2013 STP ガスブースター500
| レース詳細[1] [2] [3] [4] | |||
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| 2013年NASCARスプリントカップシリーズ36戦中6戦目 | |||
 マーティンズビル・スピードウェイのレイアウトを示す地図 | |||
| 日付 | 2013年4月7日 | ||
| 場所 | マーティンズビル・スピードウェイ、バージニア州リッジウェイ、米国 | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 0.526マイル (0.847 km) | ||
| 距離 | 500周、423.257km | ||
| 天気 | 曇り、気温約22℃、南南西の風が時速6マイル（9.7km/h）。 | ||
| 平均速度 | 時速72.066マイル (115.979 km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | ヘンドリック・モータースポーツ | ||
| 時間 | 19.244秒 | ||
| 最多周回リード | |||
| ドライバー | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| 周回 | 346 | ||
| 優勝 | |||
| 48号車 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | フォックス | ||
| アナウンサー | マイク・ジョイ、ダレル・ウォルトリップ、ラリー・マクレイノルズ | ||
| ニールセン視聴率 | 4.4/10 （視聴者数692万4000人） | ||
2013 STPガス・ブースター500は、2013年4月7日にアメリカ合衆国バージニア州リッジウェイのマーティンズビル・スピードウェイで開催されたNASCAR スプリント・カップ・シリーズのストックカー・レースである。1周0.526マイル（0.847 km）のオーバルコースを500周で争われ、2013年スプリント・カップ・シリーズ選手権の第6戦となった。ヘンドリック・モータースポーツのジミー・ジョンソンが優勝し、同トラックでの自身最多8度目の優勝、今シーズン2度目の優勝を果たした。クリント・ボウヤーが2位に入った。ジェフ・ゴードン、ケーシー・ケイン、カイル・ブッシュがトップ5に入った。
これは、マーティンズビルで4度の優勝を果たしたデニー・ハムリンが欠場する2005年のUAWフォード500以来初のNASCARレースとなる。
レポート
背景
マーティンズビル・スピードウェイは、全長0.526マイル（0.847 km）の4コーナーのショートトラックです。 [5]トラックのコーナーは11度のバンク角で、フィニッシュラインのあるフロントストレートはバンク角が0度です。[5]フロントストレートと同様に、バックストレートにもバンク角はありません。[5]レースは500周で、レース距離は263マイル（423 km）です。[5]
レース前、デイル・アーンハート・ジュニアが199ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードし、ブラッド・ケセロウスキーが187ポイントで2位につけていた。ジミー・ジョンソンが3位に続き、 4位と5位にはカール・エドワーズとグレッグ・ビッフルが19ポイントずつ差をつけていた。163ポイントのカイル・ブッシュはケーシー・ケインに4ポイント、ポール・メナードに9ポイント差をつけており、ジョーイ・ロガーノはデニー・ハムリンに1ポイント、マット・ケンゼスに5ポイント差をつけられて10位と11位となった。リッキー・ステンハウス・ジュニアは139ポイントで上位12位を占めた。[6]このレースの前回優勝者はライアン・ニューマンで、 2012年に優勝していた。[7]
エントリーリスト
（R） - 新人ドライバーを示します
(i) - シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。
練習走行と予選
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レース前には3回の練習セッションが予定されていた。最初のセッションは4月5日に90分間、2回目と3回目は4月6日にそれぞれ45分と60分間行われた。[8]最初の練習セッションでは、ジョンソンが19.214秒で最速タイムを記録し、ファン・パブロ・モントーヤとクリント・ボウヤーが2位と3位に続いた。ジェフ・ゴードンが4位、ケセロウスキーが5位に続いた。[9]
土曜日の午前のセッションでは、ボウヤーが最速で、カイル・ブッシュとゴードンが2位と3位に続いた。ブライアン・ビッカーズとニューマンが4位と5位に続いた。[10] ジェイミー・マクマリー、ビッフル、ジェフ・バートン、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、ケビン・ハーヴィックが上位10位に入った。[10]レース最後の練習セッションでは、ボウヤーが19.518秒で最速だった。[11]ジョンソンが2位に続き、エドワーズとビッフルが3位と4位に続いた。[11] 2回目の練習で8位だったバートンは[10] 5位に入った。[11]
予選には44台の車がエントリーしたが、NASCARの予選手順によりスタートできなかったのは1台のみだった。[12]ジョンソンは19.244秒のタイムで、通算30回目のポールポジションを獲得した。 [13]予選走行後、ジョンソンは「最初の走行では（予選）トリムで2、3周を走行したが、今日は良いチャンスがあるとすぐに分かった。あの時点では、自分の仕事をきちんとこなし、ミスをしないようにすればよかった」とコメントした。[3]グリッドの最前列には、マルコス・アンブローズが並んだ。[13]ヴィッカースが3位、ロガーノが4位、カーネが5位からスタートした。[13]ゴードン、ケセロウスキー、ケンゼス、ニューマン、エドワーズが上位10位を占めた。[13]レースで予選落ちしたドライバーはマイク・ブリスだった。[13]
レース
スタート
レースは午後1時13分（東部標準時）にスタートし、マルコス・アンブローズが先頭を走り、グリーンフラッグが振られました。数周後、ダニカ・パトリックがターン3でスピンしたため、最初のコーションが出されました。レースは22周目に再スタートし、ジミー・ジョンソンが最初の再スタートをリードしました。2回目のコーションは70周目にスコット・スピードがフロントストレッチでストップしたため出されました。 コーション中のフリーパスはファン・パブロ・モントーヤが獲得しました。レースは77周目に再スタートし、ジミー・ジョンソンがレースリーダー となりました
第2四半期
173周目にコース上のデブリにより3回目のコーションが出されました。レースは180周目に再スタートしましたが、直後にバックストレートでの多重クラッシュにより4回目のコーションが出されました。ジェイミー・マクマリー、マルコス・アンブローズらが巻き込まれました。レースは197周目に再スタートしました。246周目にクラッシュにより5回目のコーションが出されました。レースは248周目に再スタートしました。数周後、残り244周で6回目のコーションが出されました。カール・エドワーズがターン4でスピンアウトしました。レースは残り239周で再スタートし、マット・ケンゼスがトップに立っていました。
第3クォーター
残り219周でマーティン・トゥルーエクス・ジュニアがスピンしたため、7回目のコーションが出されました。レースは残り213周で再スタートしました。残り206周で カート・ブッシュがスピンしたため、8回目のコーションが出されました。レースは残り201周で再スタートしました。カイル・ブッシュが先頭でグリーンインしました。残り131周で再スタートしました。残り51周でブライアン・ビッカースがバックストレートでスピンアウトした ため、10回目のコーションが出されました。コーション中のフリーパスを獲得したのはポール・メナードでした。レースは残り41周で再スタートしました
第4クォーター
残り33周、デイル・アーンハート・ジュニアがターン4でスピンアウトしたため、11回目のコーションが出されました。レースは残り27周で再スタートしました。残り13周、カート・ブッシュがフロントストレートで炎上したため、12回目のコーションが出されました。レースは清掃のため6分以上赤旗中断となりました。レースは残り7周で再スタートしました。 ジミー・ジョンソンはマーティンズビルで8度目の優勝を果たしました
結果
予選
レース結果
レース後の順位
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参考文献
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- ^ 「スプリントカップシリーズスケジュール」ESPN . 2013年4月1日閲覧。
- ^ Brown, Brian (2013年4月3日). 「The STP Gas Booster 500」. Rotoworld.com . NBC Sports. 2013年4月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月5日閲覧。
- ^ ab Spencer, Reid (2013年4月5日). 「ジョンソン、マーティンズビルで3度目のポールポジションを獲得」. NASCAR . 2013年4月5日閲覧。
- ^ スペンサー・リード（2013年4月7日）「ジョンソン、マーティンズビルで8度目の勝利」NASCAR 。 2013年4月13日閲覧。
- ^ abcd “About the Track”. 2010年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月1日閲覧。
- ^ 「レース前ドライバーズ選手権順位表」（PDF） . Jayski's Silly Season サイト. ESPN . 2013年4月18日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年4月1日閲覧。
- ^ 「2012 Goody's Fast Relief 500」。Racing -reference.info。USA Today Sports Media Group 。 2013年4月1日閲覧。
- ^ “STP Gas Gooster 500 練習/予選タイム”. Jayski's Silly Season サイト. ESPN. 2013年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月5日閲覧。
- ^ “STP Gas Booster 500 1st Practice Speeds”. Motor Racing Network. 2013年4月5日. 2013年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月5日閲覧。
- ^ abc 「STP Gas Booster 500 2nd Practice Speeds」. Motor Racing Network. 2013年4月6日. 2013年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月13日閲覧。
- ^ abc 「STP Gas Booster 500 Final Practice Speeds」. Motor Racing Network. 2013年4月6日. 2013年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月13日閲覧。
- ^ “エントリーリスト：STPガスブースター500”. Jayski's Silly Seasonサイト. ESPN. 2013年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月5日閲覧。
- ^ abcdef 「STP Gas Booster 500 スターティンググリッド」。Motor Racing Network。2013年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月5日閲覧。
- ^ 「スプリントカップ結果：STPガスブースター500」NASCAR、2013年4月7日。 2013年4月14日閲覧。
- ^ 「NASCARスプリントカップシリーズ公式レースレポート第6号」(PDF)。ジェイスキーのシルシーズンサイト。ESPN。2013年4月8日。p. 2。 2013年4月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年4月13日閲覧。
- ^ “2013 NASCAR Sprint Cup Manufacturer Standings”. Jayski's Silly Season Site . ESPN. 2013年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月13日閲覧。
