2017年ファーストデータ500
| レース詳細[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] | |||
|---|---|---|---|
| 2017年モンスターエナジーNASCARカップシリーズ 36戦中33戦目 | |||
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| 日付 | 2017年10月29日 | ||
| 位置 | バージニア州リッジウェイのマーティンズビル・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 0.526マイル(0.847 km) | ||
| 距離 | 505 周、265.63 マイル (427.49 km) | ||
| 予定距離 | 500周、263マイル(423.257 km) | ||
| 平均速度 | 時速74.902マイル(120.543 km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | チーム・ペンスキー | ||
| 時間 | 19.622 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 184 | ||
| 勝者 | |||
| 18番 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | NBCSN | ||
| アナウンサー | リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レターテ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | MRN | ||
| ブースアナウンサー | ジョー・ムーア、ジェフ・ストリーグル、ラスティ・ウォレス | ||
| ターンアナウンサー | デイブ・ムーディ(バックストレッチ) | ||
2017年ファースト・データ500は、2017年10月29日にバージニア州リッジウェイのマーティンズビル・スピードウェイで開催されたモンスター・エナジー・NASCARカップ・シリーズのレースです。0.526マイル(0.847キロメートル)のショートトラックで、当初の500周から延長された505周で争われました。このレースは、 2017年モンスター・エナジー・NASCARカップ・シリーズシーズンの第33戦、プレーオフの第7戦、そしてラウンド・オブ・8の第1戦でした。
ジョー・ギブス・レーシングのドライバー、カイル・ブッシュはレース中184周をリードし、今シーズン5度目の優勝、プレーオフでは3度目の優勝を果たし、この勝利によりチャンピオンシップ4に進出した。
報告
背景
マーティンズビル・スピードウェイは、インターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションが所有するNASCARストックカー・レーストラックで、バージニア州リッジウェイのヘンリー郡に位置し、マーティンズビルのすぐ南にあります。全長0.526マイル(0.847キロメートル)で、NASCARカップ・シリーズで最短のトラックです。また、このトラックはNASCAR初の舗装されたオーバル・トラックの1つで、1947年にH・クレイ・アールズによって建設されました。また、1948年の開始当初からNASCARサーキットに存在する唯一のレーストラックでもあります。さらに、マーティンズビルはNASCARトラック・サーキット全体で、直線部分がアスファルト、カーブ部分がコンクリートで覆われた唯一のNASCARオーバル・トラックです。
エントリーリスト
練習する
最初の練習
デニー・ハムリンは最初の練習セッションで19.846秒、時速95.415マイル(153.556キロ)のタイムで最速だった。[ 10 ]
| ポス | いいえ。 | ドライバ | チーム | メーカー | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | デニー・ハムリン | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 19.846 | 95.415 |
| 2 | 42 | カイル・ラーソン | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 19.870 | 95.299 |
| 3 | 31 | ライアン・ニューマン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 19.900 | 95.156 |
| 公式初練習結果 | ||||||
最終練習
ジョーイ・ロガーノは最終練習セッションで最速のタイム20.056秒、最高速度94.416 mph(151.948 km/h)を記録した。[ 11 ]
| ポス | いいえ。 | ドライバ | チーム | メーカー | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | フォード | 20.056 | 94.416 |
| 2 | 24 | チェイス・エリオット | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 20.075 | 94.326 |
| 3 | 78 | マーティン・トゥルーエクス・ジュニア | ファニチャー・ロウ・レーシング | トヨタ | 20.083 | 94.289 |
| 公式最終練習結果 | ||||||
予選

ジョーイ・ロガーノは19.622秒のタイムと時速96.504マイル(155.308キロ)でレースのポールポジションを獲得した。[ 12 ]
予選結果
- ジミー・ジョンソンは予選後にタイヤを交換し、後方からスタートした。[ 13 ]
人種
ステージ1
ジョーイ・ロガーノは午後3時16分にグリーンフラッグでフィールドをリードし、レースのオープニングスティントをリードしていたが、37周目にレースの最初のコーションが出され、[ 14 ]タイ・ディロン、リッキー・ステンハウス・ジュニア、マイケル・マクドウェルがターン2で事故に巻き込まれた。これは競技コーションも兼ねており、当初は45周目に予定されていた。[ 15 ]レースはロガーノがリードして45周目に再スタートしたが、 49周目にチーム・ペンスキーのチームメイトであるブラッド・ケセロウスキーに追い抜かれた。ケセロウスキーは、ターン4でデビッド・ラガンがスピンした後の63周目の次のコーション期間までリードを維持した。ケセロウスキーは69周目の再スタートでもリードを保ったが、10周後にロガーノに追い抜かれ、その後87周目にダニカ・パトリックとAJ・アルメンディンガーの接触により再びコーション期間に入った。[ 14 ]ジミー・ジョンソンはピットストップサイクル中にリードを取り、114周目までリードを維持したが、ケセロウスキーが再びリードを取り戻し、ステージ終了までそのリードを維持した。
ステージ2
カイル・ブッシュはピットストップサイクル中にレースをリードし、第2ステージ終了時にレース最長となる122周のグリーンフラッグランに突入した。ブッシュはステージ中123周にわたってトップを走ったが、両ドライバーの接触によりケセロウスキーが逆転した。
最終ステージ

最初の2つのステージの間と同じように、レース再スタート前にブッシュがケセロウスキーからレースリードを奪った。ブッシュは304周目の6回目のコーション期間までレースの次のスティントをリードしていたが、[ 14 ]カイル・ラーソンがバックストレッチでウォールにヒットし、その結果生じたダメージによりレースからリタイアした。ブッシュは314周目の再スタートでもレースリードを維持したが、エリック・ジョーンズがターン4でスピンしたため、3周以内にレースはニュートラルコンディションに戻された。ブッシュは322周目に再スタートをリードしたが、その後すぐにチェイス・エリオットに追い抜かれた。エリオットは362周目に次のコーション期間までレースをリードしていたが、今度はランドン・カシルのターン4でのスピンした車両が原因であった。ケセロウスキーはピットストップサイクルの間、そして368周目の再スタートから386周目にエリオットが再びトップに立つまで、レースをリードした。
エリオットはその後もレースをリードし続けたが、459周目に第2コーナーでカール・ロングの事故により9回目のコーションが発令された。ピットストップ・サイクルではブッシュとエリオットがリードを交換し、471周目にケセロウスキーがエリオットからレースリードを奪った。残り8周でロガーノが第2コーナーでパンクしてスピンアウトし、レース10回目のコーションが発令された。残り4周での再スタートでは、ケセロウスキーはアウト側のレーンからスタートし、第3コーナーでエリオットにイン側へ追い上げられた。後方ではデニー・ハムリンが2位に浮上し、次の周の第3コーナーでハムリンがエリオットをスピンさせ、エリオットはウォールに衝突して再びコーションが発令され、オーバータイムでフィニッシュした。[ 16 ]
時間とともに
残り2周で再スタートを切った時点でハムリンが先頭を走っていたが、最終ラップのスタートでブッシュがジョー・ギブス・レーシングのチームメイトを押しのけ、最終的にレースに勝利してホームステッド・マイアミ・スピードウェイでのチャンピオンシップ4進出を果たした。ハムリンは最終的に7位でレースを終えたが[ 16 ] 、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、クリント・ボウヤー、ケセロウスキー、ケビン・ハーヴィック、トレバー・ベインに追い抜かれた。レース終盤にはフロントストレッチで多くのドライバーがクラッシュに巻き込まれた[ 14 ] 。
レース結果
ステージ結果
ステージ1周回: 130
| ポス | いいえ | ドライバ | チーム | メーカー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ブラッド・ケセロウスキー | チーム・ペンスキー | フォード | 10 |
| 2 | 18 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 9 |
| 3 | 22 | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | フォード | 8 |
| 4 | 48 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 7 |
| 5 | 78 | マーティン・トゥルーエクス・ジュニア | ファニチャー・ロウ・レーシング | トヨタ | 6 |
| 6 | 24 | チェイス・エリオット | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 5 |
| 7 | 21 | ライアン・ブレイニー | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 4 |
| 8 | 5 | ケイシー・ケイン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 3 |
| 9 | 3 | オースティン・ディロン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 2 |
| 10 | 11 | デニー・ハムリン | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 1 |
| 公式ステージ1結果 | |||||
ステージ2周回: 130
| ポス | いいえ | ドライバ | チーム | メーカー | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ブラッド・ケセロウスキー | チーム・ペンスキー | フォード | 10 |
| 2 | 18 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 9 |
| 3 | 22 | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | フォード | 8 |
| 4 | 78 | マーティン・トゥルーエクス・ジュニア | ファニチャー・ロウ・レーシング | トヨタ | 7 |
| 5 | 24 | チェイス・エリオット | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 6 |
| 6 | 21 | ライアン・ブレイニー | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 5 |
| 7 | 4 | ケビン・ハーヴィック | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 4 |
| 8 | 20 | マット・ケンゼス | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 3 |
| 9 | 14 | クリント・ボウヤー | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 2 |
| 10 | 48 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 1 |
| 第2ステージの公式結果 | |||||
最終ステージの結果
ステージ3周回: 240
| ポス | グリッド | いいえ | ドライバ | チーム | メーカー | ラップ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | 18 | カイル・ブッシュ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 505 | 58 |
| 2 | 2 | 78 | マーティン・トゥルーエクス・ジュニア | ファニチャー・ロウ・レーシング | トヨタ | 505 | 48 |
| 3 | 5 | 14 | クリント・ボウヤー | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 505 | 36 |
| 4 | 7 | 2 | ブラッド・ケセロウスキー | チーム・ペンスキー | フォード | 505 | 53 |
| 5 | 13 | 4 | ケビン・ハーヴィック | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 505 | 36 |
| 6 | 34 | 6 | トレバー・ベイン | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 505 | 31 |
| 7 | 6 | 11 | デニー・ハムリン | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 505 | 31 |
| 8 | 4 | 21 | ライアン・ブレイニー | ウッドブラザーズレーシング | フォード | 505 | 38 |
| 9 | 17 | 20 | マット・ケンゼス | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 505 | 31 |
| 10 | 22 | 17 | リッキー・ステンハウス・ジュニア | ラウシュ・フェンウェイ・レーシング | フォード | 505 | 27 |
| 11 | 21 | 88 | デイル・アーンハート・ジュニア | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 505 | 26 |
| 12 | 24 | 48 | ジミー・ジョンソン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 505 | 33 |
| 13 | 25 | 3 | オースティン・ディロン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 505 | 26 |
| 14 | 18 | 31 | ライアン・ニューマン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 505 | 23 |
| 15 | 15 | 19 | ダニエル・スアレス(右) | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 505 | 22 |
| 16 | 12 | 5 | ケイシー・ケイン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 505 | 24 |
| 17 | 23 | 10 | ダニカ・パトリック | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 505 | 20 |
| 18 | 10 | 43 | アリック・アルミローラ | リチャード・ペティ・モータースポーツ | フォード | 505 | 19 |
| 19 | 20 | 95 | マイケル・マクドウェル | リーヴァイン・ファミリー・レーシング | シボレー | 505 | 18 |
| 20 | 19 | 27 | ポール・メナード | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 505 | 17 |
| 21 | 29 | 37 | クリス・ブッシャー | JTGドーハティレーシング | シボレー | 505 | 16 |
| 22 | 11 | 41 | カート・ブッシュ | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 505 | 15 |
| 23 | 33 | 34 | ランドン・カシル | フロントローモータースポーツ | フォード | 505 | 14 |
| 24 | 1 | 22 | ジョーイ・ロガーノ | チーム・ペンスキー | フォード | 504 | 29 |
| 25 | 30 | 72 | コール・ウィット | トライスター・モータースポーツ | シボレー | 504 | 12 |
| 26 | 8 | 77 | エリック・ジョーンズ(右) | ファニチャー・ロウ・レーシング | トヨタ | 504 | 11 |
| 27 | 3 | 24 | チェイス・エリオット | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 504 | 21 |
| 28 | 31 | 38 | デビッド・ラガン | フロントローモータースポーツ | フォード | 503 | 9 |
| 29 | 16 | 1 | ジェイミー・マクマリー | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 503 | 8 |
| 30 | 26 | 13 | タイ・ディロン(右) | ジェルマン・レーシング | シボレー | 501 | 7 |
| 31 | 35 | 83 | グレイ・ゴールディング(右) | BKレーシング | トヨタ | 501 | 6 |
| 32 | 32 | 15 | リード・ソレンソン | プレミアムモータースポーツ | シボレー | 500 | 5 |
| 33 | 36 | 23 | コーリー・ラジョイ(右) | BKレーシング | トヨタ | 500 | 4 |
| 34 | 40 | 7 | ハーミー・サドラー | プレミアムモータースポーツ | シボレー | 494 | 3 |
| 35 | 38 | 51 | カイル・ウェザーマン | リック・ウェア・レーシング | シボレー | 488 | 2 |
| 36 | 39 | 66 | カール・ロング(i) | MBMモータースポーツ | シボレー | 444 | 0 |
| 37 | 9 | 42 | カイル・ラーソン | チップ・ガナッシ・レーシング | シボレー | 300 | 1 |
| 38 | 37 | 33 | ジェフリー・アーンハート(右) | サークルスポーツ – モータースポーツグループ | シボレー | 274 | 1 |
| 39 | 28 | 32 | マット・ディベネデット | ゴーファスレーシング | フォード | 187 | 1 |
| 40 | 27 | 47 | AJ・アルメンディンガー | JTGドーハティレーシング | シボレー | 94 | 1 |
| 公式レース結果 | |||||||
レース統計
- 首位交代:6人のドライバー間で16回
- 警告/ラップ数: 74ラップ中11回
- 危険信号: 0
- レース時間: 3時間32分47秒
- 平均速度: 時速74.902マイル (120.543 km/h)
メディア
テレビ
NBCスポーツはテレビ中継でレースを中継した。リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レターテが放送ブースで実況し、デイブ・バーンズ、マーティ・スナイダー、ケリー・スタヴァストがピットレーンからリポートした。
| NBCSN | |
|---|---|
| ブースアナウンサー | ピットレポーター |
| ラップ解説:リック・アレンカラー解説:ジェフ・バートンカラー解説:スティーブ・レターテ | デイブ・バーンズマーティ・スナイダーケリー・スタヴァスト |
無線
MRN はレースのラジオ実況を報道し、それはSiriusXMの NASCAR ラジオ チャンネルで同時放送されました。
| MRN | ||
|---|---|---|
| ブースアナウンサー | ターンアナウンサー | ピットレポーター |
| リードアナウンサー:ジョー・ムーアアナウンサー:ジェフ・ストリーグルアナウンサー:ラスティ・ウォレス | バックストレッチ:デイブ・ムーディ | アレックス・ヘイデン、ウィンストン・ケリー、スティーブ・ポスト |
レース後の順位
|
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参考文献
- ^ "2017スケジュール" . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 2016年5月5日. 2017年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月19日閲覧。
- ^ "Martinsville Speedway" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 2013年1月3日. 2017年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月19日閲覧。
- ^ “エントリーリスト” . MRN.com .モーターレーシングネットワーク. 2017年10月23日. 2017年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月23日閲覧。
- ^ 「First Practice Results」 . MRN.com . Motor Racing Network . 2017年10月28日. 2017年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月28日閲覧。
- ^ 「最終練習結果」。MRN.com 。モーターレーシングネットワーク。2017年10月28日。 2017年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月28日閲覧。
- ^ "予選結果" . MRN.com .モーターレーシングネットワーク. 2017年10月29日. 2017年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月29日閲覧。
- ^ 「First Data 500 Results」 . MRN.com . Motor Racing Network . 2017年10月29日. 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月29日閲覧。
- ^ 「ポイント順位表」(PDF) . Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2017年10月30日. 2019年1月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年10月30日閲覧。
- ^ 「メーカー順位表」(PDF) . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 2017年10月30日. 2019年1月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年10月30日閲覧。
- ^ Utter, Jim (2017年10月28日). 「Denny Hamlin rockets to top of first Cup practice at Martinsville」 . Motorsport.com .バージニア州リッジウェイ:Motorsport Network . 2017年10月28日閲覧。
- ^ Utter, Jim (2017年10月28日). 「LoganoがMartinsvilleの最終練習でリード」 . Motorsport.com .バージニア州リッジウェイ:Motorsport Network . 2017年10月28日閲覧。
- ^ Fryer, Jenna (2017年10月29日). 「Johnson spins in qualified before Martinsville playoff race」 . Associated Press .バージニア州リッジウェイ:AP Sports. Associated Press . 2017年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月29日閲覧。
- ^ 「ジミー・ジョンソンがマーティンズビルで後方へ移動」 NASCAR.comバージニア州リッジウェイ 2017年10月29日2017年10月29日閲覧。
- ^ a b c d Hembree, Mike (2017年10月29日). 「カイル・ブッシュ、マーティンズビルでの劇的な勝利でファイナル4進出の切符を手にする」 USA TODAY . 2017年10月29日閲覧。
- ^アルバート・ザック (2017年10月28日). 「スナップショット:マーティンズビル」 . NASCAR . NASCAR Digital Media, LLC . 2025年11月30日閲覧。
- ^ a b「カイル・ブッシュがマーティンズビルでのワイルドなレースで勝利」 ESPN.com ESPN Inc. 2017年10月29日. 2025年11月30日閲覧。
