2009年式ホンダ200
| レースの詳細 | |
|---|---|
| 2009年インディカーシリーズ第13戦 | |
 | |
| 日付 | 2009年8月9日 |
| 正式名称 | ホンダ200 |
| 位置 | ミッドオハイオ・スポーツカーコース、レキシントン、オハイオ州 |
| コース | 常設レース施設 2.258 マイル / 3.634 km |
| 距離 | 85 周 191.930 マイル / 308.881 km |
| 天気 | 91 °F (33 °C)、曇り |
| ポールポジション | |
| ドライバ | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ライアン・ブリスコー （ペンスキー・レーシング） |
| 時間 | 1:06.6814 |
| 最速ラップ | |
| ドライバ |  スコット・ディクソン （チップ・ガナッシ・レーシング） |
| 時間 | 1:08.5600（85周中62周目） |
| 表彰台 | |
| 初め | スコット・ディクソン （チップ・ガナッシ・レーシング） |
| 2番 | ライアン・ブリスコー （ペンスキー・レーシング） |
| 三番目 |  ダリオ・フランキッティ (チップ・ガナッシ・レーシング) |
ウェストフィールド インシュアランスが主催する2009ホンダ インディ 200 は、 17レースの2009 年インディカー シリーズ シーズンの第 13 ラウンドであり、2009 年 8 月 9 日にオハイオ州レキシントンの2.258 マイル (3.634 km) のミッドオハイオ スポーツカー コースで開催されました。
このレースでは、オリオール・セルビアがロバート・ドーンボスに代わってニューマン/ハース/ラニガン・レーシングの06号車に復帰した。[1]ドーンボスは、 2007年のチャンプカー・シーズンで成功を収めたHVMレーシングの33号車に移籍した。[2]マリオ・モラエスが父親の死去に伴いブラジルに滞在していたため、 KVレーシング・テクノロジーのポール・トレーシーが5号車でマリオ・モラエスに代わって出場した。[3]
スコット・ディクソンは、残り49周を圧倒的な強さで制し、チャンピオンシップのライバルであるライアン・ブリスコーとダリオ・フランキッティに約30秒差をつけて優勝し、IRL公認レースで20勝目を挙げた。ディクソンはこの勝利でブリスコーに3ポイント差をつけ、 IRL通算19勝というサム・ホーニッシュ・ジュニアの記録を塗り替えた。[4]
グリッド
| 行 | 内部 | 外 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | ライアン・ブリスコー | 18 | ジャスティン・ウィルソン |
| 2 | 9 | スコット・ディクソン | 02 |  グラハム・レイホール |
| 3 | 3 |  エリオ・カストロネベス | 10 | ダリオ・フランキッティ |
| 4 | 14 | ライアン・ハンター＝レイ | 11 | トニー・カナーン |
| 5 | 13 |  EJヴィソ | 5 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} ポール・トレーシー |
| 6 | 27 |  武藤英樹 | 7 | ダニカ・パトリック |
| 7 | 26 | マルコ・アンドレッティ | 06 |  オリオール・セルビア |
| 8 | 2 | ラファエル・マトス（右） | 24 | マイク・コンウェイ（右） |
| 9 | 4 | ダン・ウェルドン | 33 |  ロバート・ドーンボス（右） |
| 10 | 98 | リチャード・アンティヌッチ（右） | 23 | ミルカ・デュノ |
| 11 | 20 | エド・カーペンター | ||
人種
| ポス | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | リードラップ数 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | スコット・ディクソン | チップ・ガナッシ・レーシング | 85 | 1:46:05.7985 | 3 | 51 | 52 |
| 2 | 6 | ライアン・ブリスコー | ペンスキー・レーシング | 85 | + 29.7803 | 1 | 6 | 41 |
| 3 | 10 | ダリオ・フランキッティ | チップ・ガナッシ・レーシング | 85 | + 30.0551 | 6 | 0 | 35 |
| 4 | 14 | ライアン・ハンター＝レイ | AJフォイトエンタープライズ | 85 | + 33.7307 | 7 | 0 | 32 |
| 5 | 27 | 武藤英樹 | アンドレッティ・グリーン・レーシング | 85 | + 34.1839 | 11 | 0 | 30 |
| 6 | 26 | マルコ・アンドレッティ | アンドレッティ・グリーン・レーシング | 85 | + 46.7669 | 13 | 0 | 28 |
| 7 | 5 | ポール・トレーシー | KVレーシングテクノロジー | 85 | + 49.7020 | 10 | 0 | 26 |
| 8 | 02 | グラハム・レイホール | ニューマン/ハース/ラニガン・レーシング | 85 | + 50.4517 | 4 | 0 | 24 |
| 9 | 2 | ラファエル・マトス（右） | ルッゾ・ドラゴン・レーシング | 85 | + 51.2286 | 15 | 0 | 22 |
| 10 | 11 | トニー・カナーン | アンドレッティ・グリーン・レーシング | 85 | + 52.0810 | 8 | 0 | 20 |
| 11 | 06 | オリオール・セルビア | ニューマン/ハース/ラニガン・レーシング | 85 | + 52.6215 | 14 | 0 | 19 |
| 12 | 3 | エリオ・カストロネベス | ペンスキー・レーシング | 85 | + 53.2362 | 5 | 0 | 18 |
| 13 | 18 | ジャスティン・ウィルソン | デイル・コイン・レーシング | 85 | + 53.5768 | 2 | 28 | 17 |
| 14 | 33 | ロバート・ドーンボス（右） | HVMレーシング | 85 | + 1:10.0812 | 18 | 0 | 16 |
| 15 | 13 | EJヴィソ | HVMレーシング | 84 | + 1ラップ | 9 | 0 | 15 |
| 16 | 4 | ダン・ウェルドン | パンサーレーシング | 84 | + 1ラップ | 17 | 0 | 14 |
| 17 | 20 | エド・カーペンター | ビジョンレーシング | 84 | + 1ラップ | 21 | 0 | 13 |
| 18 | 98 | リチャード・アンティヌッチ | チーム3G | 83 | + 2周 | 19 | 0 | 12 |
| 19 | 7 | ダニカ・パトリック | アンドレッティ・グリーン・レーシング | 83 | + 2周 | 12 | 0 | 12 |
| 20 | 24 | マイク・コンウェイ（右） | ドレイアー＆ラインボルド・レーシング | 69 | 機械 | 16 | 0 | 12 |
| 21 | 23 | ミルカ・デュノ | ドレイアー＆ラインボルド・レーシング | 56 | 取り扱い | 20 | 0 | 12 |
| 公式IRLレポート | ||||||||
レース後の順位
- ドライバーズチャンピオンシップの順位
| ポス | ドライバ | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | スコット・ディクソン | 460 |
| 2 | ライアン・ブリスコー | 457 |
| 3 | ダリオ・フランキッティ | 440 |
| 4 | エリオ・カストロネベス | 359 |
| 5 | ダニカ・パトリック | 321 |
参考文献
- ^ Elizalde, Pablo (2009年8月6日). 「Servia lands NHL seat for Mid-Ohio」. autosport.com . Haymarket Publications . 2009年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月8日閲覧。
- ^ エリザルデ、パブロ（2009年8月6日）「HVM、ドーンボスの2台目のマシンを発表」autosport.com .ヘイマーケット出版. 2009年8月8日閲覧。
- ^ English, Steven (2009年8月7日). 「Tracy to replace Moraes at Mid-Ohio」. autosport.com . Haymarket Publications . 2009年8月8日閲覧。
- ^ Lewandowski, Dave (2009年8月9日). 「King Dixon」. indycar.com . IndyCar Series . 2012年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月9日閲覧。
