2002年グランプリアメリカズ
| レースの詳細 | |
|---|---|
| 2002年CARTシーズン19戦中16戦目 | |
| 日付 | 2002年10月6日 |
| 正式名称 | 2002年グランプリアメリカズ |
| 位置 | ベイフロントパークマイアミ、フロリダ州、アメリカ合衆国 |
| コース | 臨時ストリートサーキット1.387 マイル / 2.232 km |
| 距離 | 105 周145.635 マイル / 234.360 km |
| 天気 | 曇り時々晴れ、気温は88°F(31°C)まで上昇、風速は12マイル/時(19km/h)に達する[ 1 ] |
| ポールポジション | |
| ドライバ | |
| 時間 | 1:01.264 |
| 最速ラップ | |
| ドライバ | |
| 時間 | 1:02.906(105周中34周目) |
| 表彰台 | |
| 初め | |
| 2番 | |
| 三番目 | |
2002年グランプリ・アメリカズは、2002年10月6日にフロリダ州マイアミのベイフロント・パーク・ストリート・サーキットで開催された、 2002年CARTフェデックス・チャンプカー・ワールド・シリーズ第16戦である。 クリスティアーノ・ダ・マッタが優勝し、シーズンチャンピオンを獲得した。
予選結果
| ポス | ナット | 名前 | チーム | 予選1 | 予選2 | 最高 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | トニー・カナーン | モ・ナン・レーシング | 1:01.264 | - | 1:01.264 | |
| 2 | スコット・ディクソン | ターゲット チップ・ガナッシ・レーシング | 1:01.444 | 1:09.786 | 1:01.444 | |
| 3 | 高木虎 | ウォーカーレーシング | 1:02.039 | 1:12.188 | 1:02.039 | |
| 4 | ケニー・ブラック | ターゲット チップ・ガナッシ・レーシング | 1:02.165 | 1:11.397 | 1:02.165 | |
| 5 | アレックス・タグリアーニ | チームプレーヤーの | 1:02.304 | 1:13.479 | 1:02.304 | |
| 6 | クリスティアーノ・ダ・マッタ | ニューマン/ハース・レーシング | 1:02.348 | 1:11.346 | 1:02.348 | |
| 7 | ダリオ・フランキッティ | チームKOOLグリーン | 1:02.369 | 1:20.566 | 1:02.369 | |
| 8 | クリスチャン・フィッティパルディ | ニューマン/ハース・レーシング | 1:02.523 | 1:10.497 | 1:02.523 | |
| 9 | エイドリアン・フェルナンデス | フェルナンデス・レーシング | 1:02.543 | 1:12.526 | 1:02.543 | |
| 10 | ブルーノ・ジュンケイラ | ターゲット チップ・ガナッシ・レーシング | 1:02.607 | 1:13.579 | 1:02.607 | |
| 11 | 中野信治 | フェルナンデス・レーシング | 1:02.750 | 1:14.896 | 1:02.750 | |
| 12 | ジミー・ヴァッサー | チーム・ラハル | 1:02.860 | 1:11.460 | 1:02.860 | |
| 13 | オリオール・セルビア | パトリック・レーシング | 1:02.891 | 1:11.831 | 1:02.891 | |
| 14 | マイケル・アンドレッティ | チームモトローラ | 1:03.052 | 1:15.396 | 1:03.052 | |
| 15 | ミシェル・ジュールダン・ジュニア | チーム・ラハル | 1:03.055 | 1:12.401 | 1:03.055 | |
| 16 | ポール・トレーシー | チームKOOLグリーン | 1:03.134 | 1:20.563 | 1:03.134 | |
| 17 | パトリック・カルペンティエ | チームプレーヤーの | 1:04.135 | 1:13.974 | 1:04.135 | |
| 18 | マリオ・ドミンゲス | ヘルデスコンペティション | 1:04.326 | 1:11.318 | 1:04.326 |
人種
| ポス | いいえ | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | ニューマン/ハース・レーシング | 105 | 2:07:09.003 | 6 | 21 | |
| 2 | 11 | ニューマン/ハース・レーシング | 105 | +0.734 | 8 | 16 | |
| 3 | 8 | チーム・ラハル | 105 | +1.343 | 12 | 14 | |
| 4 | 33 | チームプレーヤーの | 105 | +2.597 | 5 | 12 | |
| 5 | 4 | ターゲット チップ・ガナッシ・レーシング | 105 | +15.548 | 10 | 10 | |
| 6 | 9 | チーム・ラハル | 104 | + 1ラップ | 15 | 8 | |
| 7 | 51 | フェルナンデス・レーシング | 104 | + 1ラップ | 9 | 6 | |
| 8 | 39 | チームモトローラ | 103 | 接触 | 14 | 5 | |
| 9 | 10 | モ・ナン・レーシング | 103 | 接触 | 1 | 5 | |
| 10 | 27 | チームKOOLグリーン | 103 | + 2周 | 7 | 3 | |
| 11 | 55 | ヘルデスコンペティション | 99 | + 6周 | 18 | 2 | |
| 12 | 26 | チームKOOLグリーン | 98 | 接触 | 16 | 1 | |
| 13 | 12 | ターゲット チップ・ガナッシ・レーシング | 70 | 差動 | 4 | 0 | |
| 14 | 52 | フェルナンデス・レーシング | 66 | 火 | 11 | 0 | |
| 15 | 5 | ウォーカーレーシング | 39 | ギアボックス | 3 | 0 | |
| 16 | 32 | チームプレーヤーの | 34 | 接触 | 17 | 0 | |
| 17 | 20 | パトリック・レーシング | 29 | サスペンション | 13 | 0 | |
| 18 | 44 | ターゲット チップ・ガナッシ・レーシング | 19 | 接触 | 2 | 1 |
注意旗
| ラップ | 原因 |
|---|---|
| 1-2 | セルビア(20)がコース上でスピン |
| 3-5 | ドミンゲス (55)とカーペンティエ (32)の連絡先 |
| 19-23 | カナーン (10)とディクソン (44)の連絡先 |
| 90-92 | フランキッティ(27)連絡先 |
| 94-95 | ジュンケイラ (4)とカナーン (10)がコース外 |
| 99-100 | ヴァッサー(8)、ジョルダン(9)、トレイシー(26)の連絡先 |
注記
|
|
- トニー・カナーンの新トラックレコード1:01.264 (予選セッション #1)
- レース新記録クリスティアーノ・ダ・マッタ2:07:09.003
- 平均速度68.723 mph
参考文献
- ^ 「 2002年アメリカズグランプリ・チャンプカーレースの天気」 『オールド・ファーマーズ・アルマナック』 2013年10月13日閲覧。
外部リンク
| 前回のレース: 2002年 シュア・フォー・メン ロッキンガム500 | CART フェデックス チャンピオンシップ シリーズ2002 シーズン | 次のレース: 2002年ホンダインディ300 |
| 前回レース:なし | 2002年グランプリアメリカズ | 次のレース: 2003年アメリカグランプリ |