1993年 ミシガン500
1993年ミシガン500は 、 1993年8月1日（日）、ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで、第13回大会として開催されました。スポンサーの関係で1993年マールボロ500と名付けられたこのレースは、ナイジェル・マンセルが優勝し、彼にとってミシガン500での唯一の勝利となりました。このレースは、1993年PPGインディカー・ワールドシリーズ全16戦中、第10戦にあたりました。北緯42°03′58.68″ 西経84°14′29.18″ / 北緯42.0663000° 西経84.2414389° / 42.0663000; -84.2414389
| レースの詳細 | |
|---|---|
| 1993年CARTシーズン16戦中10戦目 | |
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| 日付 | 1993年8月1日 |
| 正式名称 | 1993年 マルボロ500 |
| 位置 | ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、ブルックリン、ミシガン州、アメリカ合衆国 |
| コース | 常設レース施設 2.000 マイル / 3.219 km |
| 距離 | 250 周 500.000 マイル / 804.672 km |
| 天気 | 曇り、最高気温87°F（31°C）、風速14マイル/時（23km/h）[1] |
| ポールポジション | |
| ドライバ |   マリオ・アンドレッティ （ニューマン・ハース・レーシング） |
| 時間 | 時速234.275マイル（377.029キロメートル） |
| 表彰台 | |
| 初め |  ナイジェル・マンセル （ニューマン・ハース・レーシング） |
| 2番 | マリオ・アンドレッティ （ニューマン・ハース・レーシング） |
| 三番目 |  アリー・ルエンディク (チップ・ガナッシ・レーシング) |
背景
オフシーズン中、インディ500で4度の優勝経験を持つリック・メアーズがレース引退を発表した。メアーズのインディカーでの最後の勝利は1991年のミシガン500だった。1992年のミシガン500で2位に入った後、ペンスキーのポール・トレーシーが昇格し、フルタイムでレースに参戦した。
シーズン開幕前の最大の話題は、ニューマン/ハース・レーシングを取り巻いていた。マイケル・アンドレッティがCARTシリーズを離れ、マクラーレンと契約し、 F1に参戦することになった。アンドレッティの代わりを務めるのは、現 F1 世界チャンピオンの ナイジェル・マンセルだ。マンセルは、かなりの鳴り物入りでメディアの大きな注目を浴びながら、アメリカのオープンホイール・シリーズに参戦した。マンセルは、同じく元世界ドライビング・チャンピオンのマリオ・アンドレッティとチームメイトになった。マンセルは、サーファーズ・パラダイスで開催されたCARTシーズン開幕戦で優勝。 1993年のインディアナポリス500では、マンセルは3位に入った。
7月30日金曜日、フォードのスペシャルビークルオペレーションズ・ディレクターのマイケル・クラネフス氏が辞任し、自身のレーシングチームを設立すると発表した。クラネフス氏は、1992年にフォードがインディカーレースに復帰する上で重要な役割を果たした。[2]
8月1日日曜日、アカデミー賞受賞俳優のジーン・ハックマンは、ギャレス・レーシングチームの共同オーナーとなり、1994年のすべてのインディカーレースに参加する意向を発表した。[3]
練習とタイムトライアル
ミシガン500は初めて、オントラック走行がわずか3日間という短縮スケジュールとなった。[4]練習走行は7月30日金曜日に開始された。ナイジェル・マンセルが練習走行で最速時速231.120マイルを記録した。チームメイトのマリオ・アンドレッティは230.664マイルで2位となった。[5]
マンセルは路面の凹凸を快く思わず、「どのコースでも平均時速230マイル（約370km/h）を出せるのは素晴らしいことだが、正直に言って、これまで世界で運転したコースの中で最も凹凸のあるコースだ。不満で、それを声に出して言うのは構わない。ドライバーたちは1年前にコースの舗装をやり直すよう要請したが、何も行われなかった。誰かが亡くなってからでは手遅れだ」と述べた。[6]
マンセルは日曜日に自身のコメントを撤回し、「コース自体は素晴らしいサーキットだ。他に類を見ないものだ。オーバルコースとしてはインディアナポリスとは全く違う。素晴らしい。ただ、もっと滑らかになってほしい、それだけだ」と述べた。[7]
ダニー・サリバンはジアルジア症に罹患していた。[8] アドリアン・フェルナンデスはサリバンのマシンで練習走行を行い、12番手タイムを記録した。しかし、練習走行残り2分でフェルナンデスはウォールに接触し、右側に大きなダメージを負ったため、バックアップカーが必要となった。[9]
予選は土曜日に行われました。ナイジェル・マンセルは予選序盤に時速233.462マイル（約375.4km/h）のラップタイムを記録しました。その後、53歳のマリオ・アンドレッティが時速234.275マイル（約375.4km/h）のラップタイムを記録し、チームメイトのマンセルからポールポジションを奪いました。これは当時のインディカー史上最速記録でした。アンドレッティは、25年前の1968年、ミシガンで開催された第1回インディカーレースでもポールポジションを獲得していました。[10]
ダニー・サリバンは体調が悪く、ミシガン500に出場できないと判断し、自宅に戻った。エイドリアン・フェルナンデスはサリバンのバックアップカーで予選20番手タイムを記録したが、レースから撤退した。チームオーナーのリック・ギャレスは、経験の浅いフェルナンデスをミシガン500に出場させるつもりはなかったと語った。[11]
土曜日、ミシガンでインターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズが開催されました。ジェフ・ブラバムが100マイルレースで優勝しました。デイビー・アリソンは7月13日に亡くなった後、死後にチャンピオンシップを獲得しました。IROCとミシガン500に出場したのは、アル・アンサー・ジュニアとアリー・ルイエンダイクの2人だけでした。[12]
人種
ミシガン500の観客数は6万人から7万人近くと推定されている。[13] [14]これは1991年のミシガン500の観客数5万人以来、かなりの増加となった。[15]
スタートからマリオ・アンドレッティがトップに立ち、最初の27周をリードしました。28周目にはナイジェル・マンセルがアンドレッティを捉え、ターン1とターン2でアンドレッティの外側からパスしてトップに立ちました。
ステファン・ヨハンソンは37周目に4コーナー出口でクラッシュした。レースが再開されると、マンセルは圧倒的な強さを維持した。76周目に5位のアリー・ルイエンダイク、90周目に4位のスコット・グッドイヤー、95周目に3位のアンドレッティ、そして101周目に2位のラウル・ボーゼルをそれぞれ周回遅れにした。[16]
ポール・トレーシーのエンジンがブローし、119周目に2度目のコーションが出されました。マンセルがペースを落としたため、アンドレッティは145周目に周回遅れを解消しました。 [17]バンピーな路面はマンセルに大きな負担をかけていました。最後のピットストップで、彼は鎮痛剤のアスピリンを頼みました。 [18]
マルコ・グレコは206周目にエンジンブローを起こし、3度目にして最後のコーションを出した。212周目のリスタートでは、アンドレッティはマンセルのリアウイングに迫っていた。しかし、マンセルのマシンは速すぎたため、アンドレッティを引き離した。マンセルはミシガン500で9.434秒差で優勝。250周中222周をリードした。[19]これは彼にとって今シーズン3度目の勝利であり、インディカーのポイントリーダーに躍り出た。[20]
疲れ果てたマンセルは車から助け出されなければならなかったが、500マイルレース初勝利に歓喜した。「これは唯一無二の勝利だ」と彼は言った。「G負荷と追い越しを伴うこのようなレースは初めてだ。ブラジルの気温120度よりも過酷で、もう疲れ果てている。しかし、これは私のキャリアにおける最高の勝利の一つだ」[21]
フォードのエンジンはすべてのラップをリードし、トップ5を独占しました。これは、1971年にジョー・レナードがカリフォルニア500で優勝して以来、フォードにとって500マイルのインディカーレースでの初勝利でした。 [22]
ボックススコア
レース統計
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レース後の順位
- ドライバーズチャンピオンシップの順位
| ポス | ドライバ | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | ナイジェル・マンセル | 123 |
| 2 |  エマーソン・フィッティパルディ | 105 |
| 3 | ラウル・ボーセル | 98 |
| 4 | マリオ・アンドレッティ | 97 |
| 5 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} ポール・トレーシー | 83 |
放送
ミシガン500はABCテレビで生中継された。ポール・ペイジがメインアナウンサーを務め、ボビー・アンサーとサム・ポージーが解説を務めた。[25]
参考文献
- ^ 1993年マールボロ500の天気情報（Wunderground）
- ^ 「MISノートブック」デトロイト・フリー・プレス、ミシガン州、AP通信、1993年7月31日、16ページ。
- ^ 「ジーン・ハックマンがギャレスのチームに加入」デトロイト・フリー・プレス、ミシガン州、AP通信、1993年8月2日、23ページ。
- ^ 「MISノートブック」デトロイト・フリー・プレス、ミシガン州、AP通信、1993年7月31日、16ページ。
- ^ 「Marlboro 500 Practice」、チリコシー・ガゼット、オハイオ州、AP通信、1993年7月31日、10ページ。
- ^ 「マンセルがマールボロ500オーバルで優勝」デイリー・ジャーナル、インディアナ州、AP通信、1993年7月31日、8ページ。
- ^ 「マンセル・フォーミュラ・ワークス」デトロイト・フリー・プレス、ミシガン州、AP通信、1993年8月2日、23ページ。
- ^ 「ミシガン500予選」インディアナポリス・スター、インディアナ州、AP通信、1993年8月1日、64ページ。
- ^ 「サリバンと対決、チームを率いる」デトロイト・フリー・プレス、ミシガン州、AP通信、1993年7月31日、16ページ。
- ^ 「マリオの234.275がインディカーのスピード記録を樹立」インディアナポリス・スター、インディアナ州、AP通信、1993年8月1日、62ページ。
- ^ 「MISノートブック」。クーリエ・ジャーナル、ケンタッキー州、AP通信。1993年8月1日、31ページ。
- ^ 「MISノートブック」。クーリエ・ジャーナル、ケンタッキー州、AP通信。1993年8月1日、31ページ。
- ^ 「マンセル、ミシガンを制覇して素晴らしいパフォーマンス」インディアナポリス・スター、インディアナ州、AP通信、1993年8月2日、29ページ。
- ^ 「マンセル・フォーミュラ・ワークス」デトロイト・フリー・プレス、ミシガン州、AP通信、1993年8月2日、5ページ。
- ^ 「ミアーズがルイエンダイクに勝利、マルボロ500で優勝」デトロイト・フリー・プレス、ミシガン州、AP通信、1991年8月5日、17ページ。
- ^ 「マンセルの快進撃は続く」インディアナポリス・スター、インディアナ州、AP通信、1993年8月2日、30ページ。
- ^ 「マンセル・フォーミュラ・ワークス」デトロイト・フリー・プレス、ミシガン州、AP通信、1993年8月2日、23ページ。
- ^ 「マンセルの快進撃は続く」インディアナポリス・スター、インディアナ州、AP通信、1993年8月2日、30ページ。
- ^ 「1993 マールボロ 500 結果」。
- ^ 「マンセル・フォーミュラ・ワークス」デトロイト・フリー・プレス、ミシガン州、AP通信、1993年8月2日、5ページ。
- ^ 「マンセル、ミシガンを制覇して素晴らしいパフォーマンス」インディアナポリス・スター、インディアナ州、AP通信、1993年8月2日、29ページ。
- ^ 「マンセルの快進撃は続く」インディアナポリス・スター、インディアナ州、AP通信、1993年8月2日、30ページ。
- ^ 1993年 マルボロ 500
- ^ 1993年ミシガン500 - 第10ラウンド
- ^ 1993年ミシガン500の放送：ABC-TV、1993年8月1日
