2012年ミッドオハイオ・スポーツカー・チャレンジ

2012年ミッドオハイオ・スポーツカー・チャレンジは、2012年8月4日にアメリカ合衆国オハイオ州のミッドオハイオ・スポーツカー・コースで開催された、スポーツカーおよびGTカーのマルチクラス・モーターレースである。2012年アメリカン・ル・マン・シリーズ第6戦であり、ミッドオハイオ・スポーツカー・チャレンジに関連するスポーツカーレースの歴史上、通算41回目のレースとなった。レースは2時間45分で行われ、3.6キロメートルのサーキットを123周、総距離447キロメートルで行われた。

レースはマッスル・ミルク・ピケット・レーシングチームが優勝した。HPD ARX-03aホンダ・スポーツカーを駆るドイツ人ドライバー、ルーカス・ルアーとクラウス・グラフは、シーズンを通してP1クラスのライバルであるダイソン・レーシング・チームのローラB12/60スポーツカーに1周以上の差をつけて優勝した。ルアーとグラフにとっては5連勝となった。^[1]ルアーにとってはミッドオハイオでの3度目の優勝、グラフにとっては2度目の優勝だった。ダイソン・レーシング・チームのローラ・マツダは、レース終盤にギアボックスのトラブルで3位につけていたが、このトラブルにより優勝を逃した。^[2]

レベル5モータースポーツは、HPD ARX-03bでシーズンを通してのライバルであるコンクエスト・エンデュランス・チームのモーガンLMP2に7秒差をつけ、シーズン5勝目を挙げた。スコット・タッカーにとってシーズン5勝目、クリストフ・ブシュットにとって4勝目となった。 ^[1]

5位はレベル5モータースポーツHPD-ホンダで、プロトタイプチャレンジクラス優勝者のPR1/マシアサン・モータースポーツのルディ・ジュンコ／マリノ・フランキッティ組（オレカFLM09）が続いた。これは、2011年のロード・アメリカとロード・アトランタでの勝利に続き、チームにとってプロトタイプチャレンジクラスでの3度目の優勝となった。

GTクラスの優勝者、コルベット・レーシングのオリバー・ギャビンとトミー・ミルナーのシボレー・コルベットは11位でした。ギャビンはフライング・リザード・モータースポーツのイェルク・ベルクマイスターからの20分間のプレッシャーに耐えなければなりませんでした。勝利の差はわずか0.2秒でした。^[1]

GTチャレンジクラスの優勝者、ティム・パパスとジェローン・ブリークモレンは、JDXレーシングに今年初勝利をもたらしました。ブリークモレンにとっては、5月にTRGでモントレーで優勝し、今年2勝目となりました。TRGは新ドライバーのアル・カーターとスペンサー・パンペリーを擁し、クラス2位となりました。

レース終了時には、32 台のうち 29 台が走行中でした。

人種

レース結果

クラス優勝者は太字で表示されます。クラス優勝者と同じ距離の70%を走行できなかった車両は、未分類（NC）と表示されます。^[3]

ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ
1	P1	6	マッスルミルク・ピケット・レーシング	ルーカス・ルアークラウス・グラフ	HPD ARX-03a	M	123
1	P1	6	マッスルミルク・ピケット・レーシング	ルーカス・ルアークラウス・グラフ	ホンダ3.4L V8	M	123
2	P1	16	ダイソン・レーシングチーム	クリス・ダイソンガイ・スミス	ローラ B12/60	D	122
2	P1	16	ダイソン・レーシングチーム	クリス・ダイソンガイ・スミス	マツダ MZR-R 2.0L ターボ I4 (イソブタノール)	D	122
3	P2	055	レベル5モータースポーツ	スコット・タッカークリストフ・ブシュット	HPD ARX-03b	D	121
3	P2	055	レベル5モータースポーツ	スコット・タッカークリストフ・ブシュット	ホンダHR28TT 2.8L ターボ V6	D	121
4	P2	37	征服の忍耐	マーティン・プラウマンデビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	モーガンLMP2	D	121
4	P2	37	征服の忍耐	マーティン・プラウマンデビッド・ハイネマイヤー・ハンソン	日産 VK45DE 4.5 L V8	D	121
5	P2	95	レベル5モータースポーツ	スコット・タッカーリカルド・ゴンザレス	HPD ARX-03b	D	120
5	P2	95	レベル5モータースポーツ	スコット・タッカーリカルド・ゴンザレス	ホンダHR28TT 2.8L ターボ V6	D	120
6	パソコン	52	PR1/マティアサン・モータースポーツ	ルディ・ジュンコ・ジュニアマリノ・フランキッティ	オレカ FLM09	M	118
6	パソコン	52	PR1/マティアサン・モータースポーツ	ルディ・ジュンコ・ジュニアマリノ・フランキッティ	シボレー LS3 6.2L V8	M	118
7	パソコン	06	コアオートスポーツ	アレックス・ポポウライアン・ダルジール	オレカ FLM09	M	118
7	パソコン	06	コアオートスポーツ	アレックス・ポポウライアン・ダルジール	シボレー LS3 6.2L V8	M	118
8	パソコン	8	マーチャントサービスレーシング	カイル・マルセリアントニオ・ダウンズ	オレカ FLM09	M	116
8	パソコン	8	マーチャントサービスレーシング	カイル・マルセリアントニオ・ダウンズ	シボレー LS3 6.2L V8	M	116
9	P2	27	デンプシーレーシング	パトリック・デンプシージョー・フォスターデーン・キャメロン	ローラ B12/87	M	116
9	P2	27	デンプシーレーシング	パトリック・デンプシージョー・フォスターデーン・キャメロン	ジャッド- BMW HK 3.6 L V8	M	116
10	パソコン	9	RSRレーシング	ブルーノ・ジュンケイラトミー・ドリッシ	オレカ FLM09	M	115
10	パソコン	9	RSRレーシング	ブルーノ・ジュンケイラトミー・ドリッシ	シボレー LS3 6.2L V8	M	115
11	GT	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビントミー・ミルナー	シボレーコルベット C6.R	M	115
11	GT	4	コルベット・レーシング	オリバー・ギャビントミー・ミルナー	シボレー5.5L V8	M	115
12	GT	45	フライング・リザード・モータースポーツ	ヨルグ・ベルクマイスターパトリック・ロング	ポルシェ 997 GT3 -RSR	M	115
12	GT	45	フライング・リザード・モータースポーツ	ヨルグ・ベルクマイスターパトリック・ロング	ポルシェ4.0L フラット6	M	115
13 リタイア	P1	20	ダイソン・レーシングチーム	マイケル・マーサルエリック・ラックス	ローラ B11/66	D	114
13 リタイア	P1	20	ダイソン・レーシングチーム	マイケル・マーサルエリック・ラックス	マツダ MZR-R 2.0L ターボ I4 (イソブタノール)	D	114
14	GT	55	BMWチームRLL	ヨルグ・ミュラービル・オーバーレン	BMW M3 GT2	D	114
14	GT	55	BMWチームRLL	ヨルグ・ミュラービル・オーバーレン	BMW 4.0L V8	D	114
15	パソコン	25	デンプシーレーシング	アンリ・リシャールダンカン・エンデ	オレカ FLM09	M	114
15	パソコン	25	デンプシーレーシング	アンリ・リシャールダンカン・エンデ	シボレー LS3 6.2L V8	M	114
16	GT	17	チームファルケンタイヤ	ウルフ・ヘンツラーブライアン・セラーズ	ポルシェ 997 GT3 -RSR	F	114
16	GT	17	チームファルケンタイヤ	ウルフ・ヘンツラーブライアン・セラーズ	ポルシェ4.0L フラット6	F	114
17	GT	56	BMWチームRLL	ジョーイ・ハンドディルク・ミュラー	BMW M3 GT2	D	114
17	GT	56	BMWチームRLL	ジョーイ・ハンドディルク・ミュラー	BMW 4.0L V8	D	114
18	GT	01	エクストリームスピードモータースポーツ	スコット・シャープヨハネス・ファン・オーバーベーク	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	113
18	GT	01	エクストリームスピードモータースポーツ	スコット・シャープヨハネス・ファン・オーバーベーク	フェラーリ4.5L V8	M	113
19	GT	44	フライング・リザード・モータースポーツ	セス・ニーマンマルコ・ホルツァー	ポルシェ 997 GT3 -RSR	M	113
19	GT	44	フライング・リザード・モータースポーツ	セス・ニーマンマルコ・ホルツァー	ポルシェ4.0L フラット6	M	113
20	GT	02	エクストリームスピードモータースポーツ	エド・ブラウンガイ・コスモ	フェラーリ 458 イタリア GT2	M	112
20	GT	02	エクストリームスピードモータースポーツ	エド・ブラウンガイ・コスモ	フェラーリ4.5L V8	M	112
21	パソコン	05	コアオートスポーツ	ジョン・ベネットコリン・ブラウン	オレカ FLM09	M	112
21	パソコン	05	コアオートスポーツ	ジョン・ベネットコリン・ブラウン	シボレー LS3 6.2L V8	M	112
22	GT	48	ポール・ミラー・レーシング	ブライス・ミラーサシャ・マーセン	ポルシェ 997 GT3 -RSR	D	112
22	GT	48	ポール・ミラー・レーシング	ブライス・ミラーサシャ・マーセン	ポルシェ4.0L フラット6	D	112
23	GT	91	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマードミニク・ファーンバッハー	SRTバイパーGTS-R	M	111
23	GT	91	SRTモータースポーツ	クノ・ウィットマードミニク・ファーンバッハー	ダッジ8.0L V10	M	111
24 リタイア	GT	23	ロータス/アレックス・ジョブ・レーシング	ビル・スウィードラータウンゼント・ベル	ロータス・エヴォーラGTE	はい	109
24 リタイア	GT	23	ロータス/アレックス・ジョブ・レーシング	ビル・スウィードラータウンゼント・ベル	トヨタ-コスワース3.5 L V6	はい	109
25	GT	93	SRTモータースポーツ	マーク・グーセンストミー・ケンドール	SRTバイパーGTS-R	M	109
25	GT	93	SRTモータースポーツ	マーク・グーセンストミー・ケンドール	ダッジ8.0L V10	M	109
26	GTC	11	JDXレーシング	ティム・パパスジェローン・ブリーケモレン	ポルシェ997 GT3カップ	はい	108
26	GTC	11	JDXレーシング	ティム・パパスジェローン・ブリーケモレン	ポルシェ4.0L フラット6	はい	108
27	GTC	66	TRG	アル・カータースペンサー・パンペリー	ポルシェ997 GT3カップ	はい	107
27	GTC	66	TRG	アル・カータースペンサー・パンペリー	ポルシェ4.0L フラット6	はい	107
28	GTC	33	グリーン・ホーネット・レーシング	ボブ・ファイエタパトリック・フイスマン	ポルシェ997 GT3カップ	はい	107
28	GTC	33	グリーン・ホーネット・レーシング	ボブ・ファイエタパトリック・フイスマン	ポルシェ4.0L フラット6	はい	107
29	GTC	22	アレックス・ジョブ・レーシング	クーパー・マクニールレー・キーン	ポルシェ997 GT3カップ	はい	107
29	GTC	22	アレックス・ジョブ・レーシング	クーパー・マクニールレー・キーン	ポルシェ4.0L フラット6	はい	107
30	GTC	34	グリーン・ホーネット・レーシング	ピーター・ルサッフルダミアン・フォークナー	ポルシェ997 GT3カップ	はい	106
30	GTC	34	グリーン・ホーネット・レーシング	ピーター・ルサッフルダミアン・フォークナー	ポルシェ4.0L フラット6	はい	106
31	GT	3	コルベット・レーシング	ヤン・マグヌッセンアントニオ・ガルシア	シボレーコルベット C6.R	M	105
31	GT	3	コルベット・レーシング	ヤン・マグヌッセンアントニオ・ガルシア	シボレー5.5L V8	M	105
32 リタイア	パソコン	7	マーチャントサービスレーシング	トニー・バージェスジェームズ・コヴァチッチ	オレカ FLM09	M	88
32 リタイア	パソコン	7	マーチャントサービスレーシング	トニー・バージェスジェームズ・コヴァチッチ	シボレー LS3 6.2L V8	M	88

参考文献

^ abc 「LuhrとGrafがMid-OhioでMuscle Milkに再び勝利」アメリカン・ル・マン・シリーズ2012年8月4日. 2012年8月30日閲覧。
^ 「ダイソン・レーシング、200回目の表彰台」アメリカン・ル・マン・シリーズ2012年8月5日. 2012年8月30日閲覧。
^ 「公式レース結果」(PDF) .国際モータースポーツ協会. 2012年8月9日. 2012年8月30日閲覧。

アメリカン・ル・マン・シリーズ

前回のレース：
モスポートグランプリ

2012年シーズン

次のレース:
ロードレースショーケース

[Rport-1] 「LuhrとGrafがMid-OhioでMuscle Milkに再び勝利」アメリカン・ル・マン・シリーズ2012年8月4日. 2012年8月30日閲覧。

[2] 「ダイソン・レーシング、200回目の表彰台」アメリカン・ル・マン・シリーズ2012年8月5日. 2012年8月30日閲覧。

[Race-3] 「公式レース結果」(PDF) .国際モータースポーツ協会. 2012年8月9日. 2012年8月30日閲覧。