1983 ミシガン 500
1983年7月17日（日）、ミシガン州ブルックリンのミシガン・インターナショナル・スピードウェイで、3回目の開催となる1983年ミシガン500が開催されました。 スポンサー の関係で1983年ノートン・ミシガン500と名付けられたこのレースは、 1983年CART PPGインディカー・ワールドシリーズ全13戦中5戦目にあたりました。このレースはジョン・ポール・ジュニアが最終ラップでリック・メアーズをパスし、インディカー初優勝を果たしました。
北緯42°03′58.68″ 西経84°14′29.18″ / 北緯42.0663000° 西経84.2414389° / 42.0663000; -84.2414389
| レースの詳細 | |
|---|---|
| 1983年CARTシーズン13戦中5戦目 | |
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| 日付 | 1983年7月17日 |
| 正式名称 | 1983年ノートンミシガン500 |
| 位置 | ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、ブルックリン、ミシガン州、アメリカ合衆国 |
| コース | 常設レース施設 2.000 マイル / 3.219 km |
| 距離 | 250 周 500.000 マイル / 804.672 km |
| 天気 | 曇り、気温は88°F（31°C）まで上昇、風速は最大14マイル/時（23km/h）に達する[1] |
| ポールポジション | |
| ドライバ |   テオ・ファビ (フォーサイス/ペティット・レーシング) |
| 時間 | 時速202.128マイル（325.293キロメートル） |
| 表彰台 | |
| 初め |  ジョン・ポール・ジュニア （VDSレーシング） |
| 2番 | アル・アンサー （チーム・ペンスキー） |
| 三番目 | マリオ・アンドレッティ （ニューマン・ハース・レーシング） |
背景
1983年までに、ミシガン500はインディカーのスケジュールの中でインディアナポリス500に次ぐ2番目に重要なレースとして確立されました。[2]
1983年3月8日、ドミノ・ピザは、インディカーの500マイルレース三冠、インディアナポリス500、ミシガン500、ポコノ500を制覇したドライバーに100万ドルの賞金を提供すると発表しました。1982年、ゴードン・ジョンコックはインディアナポリスとミシガンで優勝しましたが、ポコノでは2位走行中にギアボックスを破損しました。3レースすべてで優勝したドライバーがいなかった場合、ドミノ・ピザは3レースで最も多くのポイントを獲得したドライバーに1万ドルの賞金を授与することになりました。[3]
トム・スネバは1983 年のインディアナポリス 500で優勝し、トリプル クラウン ミリオン ドル ボーナスのチャンスをまだ残したままミシガン 500 に出場しました。
インディアナポリスでは、ジョニー・ラザフォードが練習中のクラッシュで右足首と左足を骨折した。彼は回復のためミシガン500を欠場することを選択した。AJ ・フォイトはポコノ500の準備とNASCARプログラムへの集中のため、ミシガン500を欠場することを選択した。フォイトは過去2年間のミシガン500で2度の大クラッシュを経験している。デザイア・ウィルソンはスポーツカーのクラッシュで足首を骨折し、ミシガンを欠場せざるを得なくなった。ジェフ・ブラバムがウィルソンの代役を務めた。[4]
最初の2年間スポンサーを務めた後、ノートンはインディカーレースから撤退し、ミシガン500のスポンサーも辞退することを選択した。[5]
練習とタイムトライアル
7月13日水曜日、初日のプラクティスではテオ・ファビが時速199.778マイルでトップタイムを記録した。ドン・ウィッティントンが時速199.463マイルで2位、リック・メアーズが時速199.236マイルで3位だった。ケビン・コーガンとゴードン・ジョンコックがトップ5を占めた。[6] CARTがレースカーのグラウンドエフェクトを禁止したため、速度は1982年のミシガン500よりも低かった。マリオ・アンドレッティは、イギリスから新しいローラ・シャーシが届くのを待つため、プラクティスに参加できなかった。[7]
木曜日の予選は、インディアナポリス500のポールポジションに続き、ミシガン500でもポールポジションを獲得したテオ・ファビがトップに立った。28歳のイタリア人ルーキーは時速202.128マイル（約322.3km/h）を記録した。ドン・ウィッティントンは時速201.822マイル（約323.3km/h）で2年連続2位となった。トム・スネバは時速201.506マイル（約323.3km/h）でフロントロー外から予選を通過した。[8]
金曜日の予選最終日は、トム・ビゲローが時速190.683マイルでトップを走り、その後5台が続いた。[9]
人種
レースのスタートは激しい雷雨のため2時間遅れ、トラックから5マイル（約8キロメートル）地点で竜巻が発生。64歳の女性が嵐の中、グランドスタンドから退出する際に重度の心臓発作を起こし、死亡した。[10]さらに、メインスタンドの屋根にあったNBCテレビのカメラ用木製サンキャノピーが嵐で吹き飛ばされ、観客8人が負傷した。4人が入院し、4人がトラックで治療を受けた。入院していた4人はその夜遅くに退院した。[11]
ドミノ・ピザのCEO、トム・モナハン氏がレースのグランドマーシャルを務め、エンジン始動の指示を出した。
テオ・ファビは第1コーナーで先頭を走っていたが、第2コーナーで外側のドン・ウィッティントンと内側のゴードン・ジョンコックに追い抜かれた。トム・スネヴァはバックストレッチでファビをパスし、ポールシッターを4位に落とした。ウィッティントンは第1ラップをジョンコックに僅差でリードしていた。第2ラップの第1コーナー進入時、スネヴァは3台を横に広げて両車をパスし、トップに立った。第3ラップの第1コーナー進入時、ジョンコックは再びスネヴァをパスし、その後7周をリードした。最初のコーションはトム・ビゲローのマシンが煙を吐き始めた時に出された。[12]
2度目の警告は19周目に出され、ハウディ・ホームズが右前輪を失い、車の右側がターン1の壁に衝突した。
ゴードン・ジョンコックは最初の73周のうち35周をリードしていたが、75周目に2位を走行中に第3コーナーで左リアのCVジョイントが破損しクラッシュした。3位のケビン・コーガンはスピンしたジョンコックを避けられず、両車ともウォールに激突した。パトリック・ベダールは回避しようとしてスピンし、トム・スネバに接触した。スネバはサスペンションの破損によりリタイアし、100万ドルのトリプルクラウンボーナス獲得のチャンスを逃した。ジョンコックは右足首、左足、右膝蓋骨の重傷で入院し、その日の午後遅くにフット記念病院で手術を受けた。
126周目、アル・アンサー・ジュニアはトップを走行中に燃料切れとなり、バックストレッチでストップした。アンサーはピットまで牽引される間に2周を失った。[13]
ミアーズは197周目に最後のピットインを行い、残り53周に向けて燃料を節約しようとした。[14]
残り12周で、ミアーズがアンサーを抜いてトップに立った。その2周後にはジョン・ポール・ジュニアがアンサーを抜いて2位に浮上した。
最終ラップに突入した時点で、ミアーズはポールに対してわずかなリードを保っていた。ミアーズがターン2を抜けると、周回遅れのクリス・クナイフェルの車に追いつき、減速させられた。ポールは、コーナーに非常に浅い進入でターン3に進入し、ミアーズをパスした。ミアーズはポールの後ろにつけたが、ターン3でコントロールを失い、360度スピンして外壁に衝突した。クナイフェルはコントロールを失い、ミアーズの車に直接衝突した。ポールはそのままフィニッシュし、優勝で104,467ドルを獲得した。これは、彼にとってわずか4回目のインディカースタートだった。12回の警告によりレースはスローダウンし、250周中85周がペースカーの後ろで走行された。スタートした33台のうち、フィニッシュ時に走行していたのはわずか12台だった。[15]
ポール・ジュニアはピットロードに戻るまで、自分がレースの勝者だとは知らなかった。「（リトル・アルが）レースをリードしていると思ったんです。ルーキーランキングでは彼が僕より少し前にいたので、僕はとにかくポジションを狙っていました。ピットインするつもりだったんですが、ウィナーズサークルに行くように言われました。何が起こっているのか全く分からなかったんです。」[16]
ミアーズは脳震盪の疑いで一晩入院した。クナイフェルは脚の負傷の検査のために病院に搬送されたが、その夜に退院した。[17]
ボックススコア
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レース統計
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放送
ミシガン500はNBCでテレビ中継された。ポール・ペイジがリードアナウンサーを務め、ジョニー・ラザフォードとボビー・アンサーが解説を務めた。ゲイリー・ジェロルドとブルース・ジェナーがピットレポーターを務めた。[20]
ラジオ放送はクリス・マクルーアが司会を務め、デザイア・ウィルソンが解説を務めた。ピットロードからはゲイリー・リー、ビル・ヘネシー、ジェリー・ギャッペンスがレポートした。[21]
参考文献
- ^ 1983年ノートンミシガン500の天気情報（ワンダーグラウンド）
- ^ 「ミシガン500はCARTのショーケース」デトロイト・フリー・プレス、ミシガン州、AP通信、1983年7月16日、31ページ。
- ^ 「Domino's Pizzaが100万ドルのトリプルクラウン賞を設定」industrydocuments.ucsf.edu . 2021年8月3日閲覧。
- ^ 「ラザフォード、コックピットではなくテレビブースから500を観戦」。バトルクリーク・エンクワイラー、ミシガン州、AP通信、1983年7月13日、17ページ。
- ^ 「MIS 500に新たなスポンサーが決定」デトロイト・フリー・プレス、ミシガン州、AP通信、1983年1月25日、30ページ。
- ^ 「チームメイトのアンサーとミアーズがミシガン500に向けて準備万端」ジャーナル・アンド・クーリエ、インディアナ州、AP通信、1983年7月14日、19ページ。
- ^ 「チームメイトのアンサーとミアーズがミシガン500に向けて準備万端」ジャーナル・アンド・クーリエ、インディアナ州、AP通信、1983年7月14日、19ページ。
- ^ 「新星ファビがMISでポールポジションを獲得」インディアナポリス・ニュース、インディアナ州、AP通信、1983年7月15日、27ページ。
- ^ 「ミシガン500」.リパブリック. インディアナ州. AP通信. 1983年7月16日. 6ページ.
- ^ 「デルタ大学の卒業生がミシガン500で優勝」スタープレス、インディアナ州、AP通信、1983年7月18日、7ページ。
- ^ 「ミシガン500 素晴らしい…だが困難も」ウィンザー・スター紙、オンタリオ州、AP通信、1983年7月20日、14ページ。
- ^ 「1983 ミシガン 500 結果」。
- ^ 「ミシガン500 素晴らしい…だが困難も」ウィンザー・スター紙、オンタリオ州、AP通信、1983年7月20日、14ページ。
- ^ 「ミシガン500 素晴らしい…だが困難も」ウィンザー・スター紙、オンタリオ州、AP通信、1983年7月20日、14ページ。
- ^ 「ポール、ミシガンマラソンで優勝」インディアナポリス・スター、インディアナ州、AP通信、1983年7月18日、17ページ。
- ^ 「ミシガン500 素晴らしい…だが困難も」ウィンザー・スター紙、オンタリオ州、AP通信、1983年7月20日、14ページ。
- ^ 「違反運転が退役軍人を不安にさせる」デトロイト・フリー・プレス、ミシガン州、AP通信、1983年7月19日、47ページ。
- ^ 1983年ノートン・ミシガン500
- ^ 1983年ミシガン500 - 第5ラウンド
- ^ 1983年ミシガン500の放送：NBC-TV、1983年7月17日
- ^ 「ラザフォード、コックピットではなくテレビブースから500を観戦」。バトルクリーク・エンクワイラー、ミシガン州、AP通信、1983年7月13日、17ページ。
