2000年 ミシガン500
| レースの詳細 | |
|---|---|
| 2000年CARTシーズン20戦中11戦目 | |
 | |
| 日付 | 2000年7月23日 |
| 正式名称 | 2000年 ミシガン500 |
| 位置 | ミシガン・インターナショナル・スピードウェイ、ブルックリン、ミシガン州、アメリカ合衆国 |
| コース | 常設レース施設 2.000 マイル / 3.219 km |
| 距離 | 250 周 500.000 マイル / 804.672 km |
| ポールポジション | |
| ドライバ | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small} ポール・トレーシー （チームグリーン） |
| 時間 | 30.645 (時速234.94マイル) [1] |
| 最速ラップ | |
| ドライバ |  ファン・モントーヤ （チップ・ガナッシ・レーシング） |
| 時間 | 31.162 [2] (250周中232周目) |
| 表彰台 | |
| 初め | ファン・モントーヤ （チップ・ガナッシ・レーシング） |
| 2番 |  マイケル・アンドレッティ （ニューマン/ハース・レーシング） |
| 三番目 |  ダリオ・フランキッティ (チームグリーン) |
2000年のミシガン500は、 2000年CARTシーズン全20戦の第11戦であり、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイで開催されました。
予選
チームグリーンのカナダ人ドライバー、ポール・トレーシーがポールポジションを獲得し、マイケル・アンドレッティ、クリスチャン・フィッティパルディがそれに続いた。
| 予選 - 2000年7月22日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | チーム | ラップタイム | 後ろに | 速度 （mph） |
| 1 | 26 | ポール・トレーシー | チームグリーン | 30,645 | 234.949 | |
| 2 | 6 | マイケル・アンドレッティ | ニューマン/ハース・レーシング | 30,687 | 0,042 | 234.627 |
| 3 | 11 |  クリスチャン・フィッティパルディ | ニューマン/ハース・レーシング | 30,739 | 0,094 | 234.230 |
| 4 | 27 |  ダリオ・フランキッティ | チームグリーン | 30,878 | 0,233 | 233.176 |
| 5 | 2 | ジル・ド・フェラン | チーム・ペンスキー | 30,904 | 0,259 | 232.980 |
| 6 | 12 | ジミー・ヴァッサー | チップ・ガナッシ・レーシング | 30,933 | 0,288 | 232.761 |
| 7 | 1 | フアン・パブロ・モントーヤ | チップ・ガナッシ・レーシング | 30,963 | 0,318 | 232.536 |
| 8 | 33 | アレックス・タグリアーニ R | フォーサイス・レーシング | 30,990 | 0,345 | 232.333 |
| 9 | 32 | パトリック・カルペンティエ | フォーサイス・レーシング | 31,036 | 0,391 | 231.989 |
| 10 | 8 |  ケニー・ブラック R | チーム・ラハル | 31,065 | 0,420 | 231.772 |
| 11 | 7 |  マックス・パピス | チーム・ラハル | 31,127 | 0,482 | 231.310 |
| 12 | 40 |  アドリアン・フェルナンデス | パトリック・レーシング | 31,146 | 0,501 | 231.169 |
| 13 | 3 | エリオ・カストロネベス | チーム・ペンスキー | 31,201 | 0,556 | 230.762 |
| 14 | 97 | クリスティアーノ・ダ・マッタ | PPIモータースポーツ | 31,321 | 0,676 | 229.878 |
| 15 | 96 |  オリオール・セルビア R | PPIモータースポーツ | 31,371 | 0,726 | 229.511 |
| 16 | 20 | ロベルト・モレノ | パトリック・レーシング | 31,567 | 0,922 | 228.086 |
| 17 | 18 | マーク・ブランデル | パックウェスト・レーシング | 31,780 | 1,135 | 226.558 |
| 18 | 55 | トニー・カナーン | フォーサイス・レーシング | 31,835 | 1,190 | 226.166 |
| 19 | 5 |  中野信治 R | ウォーカーレーシング | 31,885 | 1,240 | 225.812 |
| 20 | 17 | マウリシオ・グージェルミン | パックウェスト・レーシング | 31,909 | 1,264 | 225.642 |
| 21 | 10 | メモ・ギドリー | デラ・ペンナ・モータースポーツ | 32,053 | 1,408 | 224.628 |
| 22 | 16 | ミシェル・ジュールダン・ジュニア | ベッテンハウゼン・レーシング | 32,175 | 1,530 | 223.776 |
| 23 | 25 | ルイス・ガルシア・ジュニア | アルシエロ・レーシング | 32,714 | 2,069 | 220.089 |
| 24 | 34 | タルソ・マルケス | デイル・コイン・レーシング | 0,000 | 30,645 | 0.000 |
| 25 | 19 | 黒沢拓也 R | デイル・コイン・レーシング | 0,000 | 30,645 | 0,000 |
| 出典: [3] [4] | ||||||
- R 新人王候補
人種
最終的な優勝者ファン・パブロ・モントーヤは最初のラップを終えて16周目までレースをリードしたが、そこで2位のマイケル・アンドレッティに追い抜かれた。250周のレースでは9人のリーダーが現れ、52回もリードが入れ替わった。レース中には5回のコーションが出され、合計38周が行われた。[5] 13台がレースを完走できず、500マイルを完走したのはわずか7台だった。レースはモントーヤとアンドレッティの戦いで最高潮に達し、最後の20周で7回もリードが入れ替わった。モントーヤは250周中232周目にレース最速ラップを記録した。アンドレッティは249周目をリードしていたが、最終ラップでモントーヤに追い抜かれた。[6]モントーヤの勝利マージンはわずか0.040秒だった。[5]モントーヤの勝利はトヨタにとってチャンプカーでの2度目の勝利であり、 1991年のリック・メアーズ以来、インディアナポリス500とミシガン500の両方を同じ年に優勝した初のドライバーとなった。
| ランク | ドライバ |
|---|---|
| 1 | フアン・パブロ・モントーヤ |
| 2 | マイケル・アンドレッティ |
| 3 | ダリオ・フランキッティ |
| 4 | パトリック・カルペンティエ |
| 5 | エリオ・カストロネベス |
チャンピオンシップバトル
マイケル・アンドレッティが100ポイントを獲得し、チャンピオンシップの新たなリーダーとなった。前リーダーのロベルト・モレノは90ポイントで2位だった。レース優勝者のファン・パブロ・モントーヤは74ポイントを獲得し、チャンピオンシップランキング5位に浮上した。[6]
放送
ミシガン500はABCで放送された。ポール・ペイジがメインアナウンサーを務め、パーカー・ジョンストンが解説を務めた。[7]
このレースは、タイガー・ウッズが2000年の全英オープンで初優勝を飾ったことで、視聴者数が増加しました。アメリカでは、このレースの視聴率は2.5%でした。[8]最終視聴率は2.0%で、205万8000世帯が視聴しました。これは2000年のCARTレースの中で最も視聴率の高いレースとなりました。[9]
レースの予選は7月23日日曜日の朝にESPN2で録画中継された。予選放送の視聴率は0.1で、45,000世帯が視聴した。 [9]
レース後の順位
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- 注: ドライバーの順位には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「ポール・トレーシーのキャリア履歴」paultracy.comポール・トレーシー2009年12月21日閲覧。ミシガン・スピードウェイでのポールポジションは、
時速234.949マイル（30.645秒）というトラックレコード速度で獲得されたもので、1997年のミルウォーキー・スピードウェイ以来のポールポジションであり、スーパースピードウェイでのキャリア初のポールポジションでもあった。
- ^ ハームズ、フィリップ (2000年8月5日). 「2000年選手権結果：ブルックリン、ミシガン州500マイルレース - 2000年7月23日」(PDF) . motorsport.com . オリジナル(PDF)から2011年6月8日時点のアーカイブ。 2009年12月21日閲覧。
- ^ “2000 Michigan 500 | Motor Sport Magazine Database”. Motor Sport Magazine . 2017年6月12日. 2020年10月30日閲覧。
- ^ “CART // Michigan // Results // Qualifying // Classification”. CART.com. 2000年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月22日閲覧。
- ^ ab “07/23/2000 race: Michigan 500 Presented by Toyota (CART) pit stop data - Racing-Reference.info”. www.racing-reference.info . 2020年10月30日閲覧。
- ^ abc 「07/23/2000 レース：ミシガン500 Presented by Toyota (CART) - Racing-Reference.info」。www.racing-reference.info 。 2020年10月30日閲覧。
- ^ 2000年ミシガン500の放送：ABC-TV、2000年7月23日
- ^ 「CART、ミシガンで好調を維持」Speedvision.com、2000年7月24日。2001年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月21日閲覧。
- ^ ab “Who Watched What July 22-23”. Speedvision.com. 2000年7月27日. 2001年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月21日閲覧。
- ^ abc 「2000 Michigan 500 Presented by Toyota」USA Today Sports Media Group. 2001年9月15日. 2018年6月3日閲覧。
- ^ abc 「ChampCar/CART：ミシガン後のポイントランキング」Motorsport.com、2000年7月24日。 2018年6月3日閲覧。[永久リンク切れ]
