MLKジュニア駅（DART）

MLKジュニア
一般情報
位置1412 サウストランクアベニューダラス、テキサス州 75210
座標北緯32度46分26秒、西経96度45分52秒 / 北緯32.773754度、西経96.764575度 / 32.773754; -96.764575
システムDARTレール
プラットフォーム2つのサイドプラットフォーム
トラック2
接続バス輸送DART : 13、23、104、216、サウスダラスGoLinkゾーン(月～日 )
工事
駐車場200台[ 1 ]
アクセス可能はい
歴史
オープン2005年2月21日[ 2 ]（バス）2009年9月14日[ 3 ]（鉄道）
乗客
201237万8千人 増加 39.4%
サービス
前駅 ダート次の駅
フェアパーク
ノースキャロルトン/フランクフォード方面
グリーンラインハッチャー
バックナー方面
位置
地図

JBジャクソン・ジュニア・トランジットセンターのマーティン・ルーサー・キング・ジュニア駅は、テキサス州ダラスにあるダラス地域高速交通局（DRT ）が運営する複合公共交通機関です。ダラス南部に位置し、グリーンライン、4路線のバス路線、そしてカーブ・トゥ・カーブ・トランジットゾーンが利用可能です。 [ 1 ]

地図や時刻表では、この施設は通常 2 つの別々の駅として扱われ、ライトレール部分はMLK Jr. 駅、バス部分はJB Jackson Jr. Transit Centerと呼ばれます。

位置

MLKジュニア駅は、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ブールバードとサウス・トランク・アベニューの交差点にあります。この地域最大の観光スポットは、MLKジュニア駅の北2ブロックにあるフェアパークです。ここはテキサス州フェアの会場です。駅周辺には多くの小規模な商店や公共施設があります。

公共交通指向型開発

他のDART駅、特にダラス中心部と同様に、ダラス市は経済発展を促進するため、駅周辺の区画における公共交通指向型開発（TOD）を奨励している。MLKジュニア駅は、DART近郊の複合開発を促進するための市の5つの主要目標の1つである。2013年2月に発表された駅周辺計画は、駅の真南の空き地を含む「都市型複合開発地域」の成長に重点を置くことを目指しており、グランド・アベニュー、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ブールバード、ロバート・B・カラム・ブールバードを、完全な道路または二次街路景観エリアへのアップグレードのための回廊として指定している。[ 4 ]

歴史

JBジャクソン・ジュニア・トランジットセンターは、2005年2月21日にバス専用駅として開業しました。駅名はJBジャクソン・ジュニア・ブールバードにちなんで名付けられました。この通りは、コミュニティリーダーであり、DART執行委員会の創設メンバーにちなんで名付けられました。[ 2 ]

駅のライトレール部分はマーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ブールバードにちなんで名付けられ、2009年9月14日に開業しました。 2010年12月6日にバックナーまで延伸されるまで、グリーンラインの南端の終点として機能していました。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

アートワーク

南ダラスの人口の大部分がアフリカ系アメリカ人であることに敬意を表し、駅のアートワークはアフリカ文化とダラスの歴史の両方からインスピレーションを得ています。柱と床にはクバの織物に着想を得た模様が用いられ、駅の入口には高さ17フィートのトーキングドラムが2つ設置されています。駅のフロントガラスには、ダラスの公民権運動を描いたR.C.ヒックマンの写真が飾られています。バスターミナルと鉄道駅の間には、地元のコミュニティリーダーを称える「敬意の道」があります。[ 8 ]

参考文献

  1. ^ a b「MLK, Jr. Station/JB Jackson Jr. Transit Center」ダラスエリア高速交通局。2023年12月2日閲覧。
  2. ^ a bハーツェル、トニー（2005年2月13日）「DARTバスセンターがフェアパーク近くにオープン」ダラス・モーニング・ニュース、AHベロ・コーポレーション、pp. 13B – NewsBank経由。
  3. ^ Mosier, Jeff (2009年9月13日). 「乗客は無料でグリーン車に乗る - DARTが新線区間の開業を乗客向けに先行公開」 .ダラス・モーニング・ニュース. AH Belo Corporation . pp. 1B – NewsBank経由.
  4. ^ 「マーティン・ルーサー・キング・ジュニア駅周辺計画」(PDF) .ダラス交通指向型開発. 2013年9月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
  5. ^ 「グリーンライン拡張情報」ダラス地域高速交通局。2010年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  6. ^ヴィッサー、ナンシー、ブルース・トマソ（2009年6月9日）「DART、グリーンラインプロジェクトの区間テストで乗客を募集」ダラス・モーニング・ニュース。 2009年6月9日閲覧。
  7. ^リンデンバーガー、マイケル・A. (2010年12月5日). 「新グリーンライン、DART構想の完成に向けて動き出す」 .ダラス・モーニング・ニュース. 2010年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月7日閲覧。
  8. ^ 「A Stroke of Genius: Your Guide to Art Along the Green Line」(PDF) . Dallas Area Rapid Transit . pp.  16– 17. 2020年11月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2023年9月30日閲覧。
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