1956年のミッレミリア

エウジェニオ・カステッロッティがフェラーリ 290 MMでレースに勝利しました。

第23回ミッレミリアは、 1956年4月28日から29日にかけて、イタリア全土の公道（主にイタリア郊外）で992.332マイル（1597km）のコースで開催された自動車レースである。コースはブレシアとローマを往復し、ブレシアをスタート・フィニッシュとした。 1956年の世界スポーツカー選手権の第3戦であった。[1]

例年通り、このイベントは厳密にはレース同士ではなく、時間との競争である。ミッレミリアでは、車は1分間隔でリリースされ、大型のプロフェッショナルクラスの車が遅い車の前に出るが、排気量の小さい遅い車が最初にスタートする。各車の番号は割り当てられたスタート時間に関連している。例えば、ピーター・コリンズの車は551番で、彼は午前5時51分にブレシアを出発したが、最初の車は前日の夜遅くにスタートした。ドライバーの中にはナビゲーターと一緒に行った人もいれば、そうでない人もいた。多くの地元イタリア人ドライバーは使用されるルートを知っており、ナビは必要ないだろうと自信を持っていた。[1]

このレースは、スクーデリア・フェラーリのドライバー、エウジェニオ・カステロッティがナビゲーターなしで優勝しました。彼は992マイル（約1492km）を11時間37分10秒で走破し、平均時速は85.403マイル（約137.442km/h）でした。カステロッティは、2位のチームメイト、コリンズとルイス・クレマンタスキのイギリス人コンビに12分差で勝利しました。ルイジ・ムッソとファン・マヌエル・ファンジオがこれに続き、フェラーリは1-2-3-4位でフィニッシュしました。[2]

報告

エントリ

このイベントには、グランドツーリングカー、ツーリングカー、スポーツカーの3クラスに分かれ、750cc以下から2.0リッター以上まで、エンジンサイズに基づいた13クラスに計426台の車がエントリーしました。そのうち365台がスタートしました。[1]

1955年末にダイムラー・ベンツAGとランチアがモータースポーツから撤退したことで、世界スポーツカー選手権はフェラーリにとって1953年と1954年に保持していたタイトル奪還のチャンスが開けた。しかし、マセラティは別の考えを持っていた。最初の2レースでそれぞれ1勝ずつを挙げたフェラーリは、チャンピオンシップで4ポイントのリードを築いた。

今年のミッレミリアでは、ファクトリーチームはフェラーリとマセラティのみだった。スクーデリア・フェラーリは5台の車を持ち込んだ。カステロッティとファンジオが290MMを2台、コリンズとムッソが860モンツァを2台、オリヴィエ・ジャンドビアンは250GT SWBを1台。もう1つのワークスチームはマセラティで、スターリング・モス（350S）、ピエロ・タルッフィ、チェーザレ・ペルディサ（ともに300S）の3台をエントリーした。一方、メルセデス・ベンツ車も多数参加し、セミワークスのメルセデス・ベンツ300SLが14台も参加した。主催者によって参加者数が削減されたため、多くの国際レーシングチームとそのドライバーがレースへの参加を辞退した。[3] [4]

人種

レース前またはレース後のエンツォ・フェラーリと、参加した3台のフェラーリ（0602M、0606、そして今年の優勝車0616）

フェラーリのレースプランは、レース前半はカステッロッティとファンジオが速い車で猛烈にプッシュし、コリンズとムッソは復路のために体力を温存してローマに到着後フレッシュな状態で、ラディコーファニ、フタ、ラティコーザの荒れて曲がりくねった山道でアタックするというものでした。このプランにもかかわらず、タルッフィのマセラティがラヴェンナとフォルリの間でリードを奪ったものの、ウェットブレーキの問題でサヴィニャーノ・スル・ルビコーネでストップ。ヴォルフガング・フォン・トリップスのメルセデスがカステッロッティとフリッツ・ライスのメルセデスを抑えてリードを奪いました。レース序盤でセンセーションを巻き起こしたのは、小さな1.2リッター4気筒車で5位と7位につけていたオスカのドライバー、ジュリオ・カビアンカとウンベルト・マリオーリでした。しかし、フォン・トリップスはペスカーラでリタイアし、モスもアントロドコでリタイアしました。ローマでは、レイスがフェラーリの唯一の脅威となっていたが、彼もまたペースを落とさざるを得ず、最終的に総合10位でフィニッシュした。カステロッティが優勝を果たした。ペスカーラへと続く高速山道では、オスカのドライバーたちはペースを維持できず、すぐに順位を落とした。[4] [3]

しかし、レース開始早々にイタリア全土で大雨が降り、6名が死亡、14名が負傷するという深刻な事故が多数発生し、イベントは台無しになった。主催者はイベントの安全性を高めようと努力したが、それでも死亡事故は数件発生し、その中にはイギリス人のジョン・ヒースが死亡した事故もあった。ヒースはラヴェンナ手前で濡れた道路から外れ、溝に転落した。ヒースは翌日、地元の病院で負傷により死亡した。もう1件の死亡事故は、レース開始から260マイル (416 km) 地点のアドリア海沿岸のモンテマルチャーノという小さな町で発生した。ヘルムート・ブッシュとヴォルフガング・ピウコのドイツ人コンビが運転するメルセデス・ベンツ 300 SLだった。事故当時、ピウコが運転していた車は壁に衝突し、ピウコは即死したが、ブッシュは軽傷を負ったのみで済んだが、観客1名も負傷した。 3つ目の事故では、スイス人ドライバーのマックス・ベルニーも命を落とした。午前4時に土砂降りの雨の中、ラヴェンナ郊外で彼のアルファロメオが横転し、死亡した。彼の共同ドライバーのイヴォ・バダラッコは重傷を負ったが、生き残った。3人の競技者に加えて3人の観客も死亡した。アルド・ジャコビの運転するアルファロメオ1900は、レース開始からわずか20マイルのところで路肩から外れ、エジディオ・ピンチェッラとイジーノ・レオンチェッリの2人の観客が衝突で死亡した。車はその後道路を横断し、駐車中の車両に衝突し、他の5人の観客に負傷を負わせた。その後、ペスカーラでレース開始から400マイル（640 km）のところで、ジョルジオ・チェッキーニの運転するスタンゲリーニ750スポーツが観客のグエリーノ・シアッラに衝突し、死亡させた。[4] [5] [6]

カステロッティがブレシアに戻った時、コリンズに対して10分以上のリードを持っていた。3位にムッソ、4位にファンジオ、5位にジャンドビアンが続き、フェラーリがトップ5を独占した。マセラティは大失態に見舞われ、ジャン・ベーラだけが、何度かの修理を経てブレシアに戻り、総合20位にまで順位を落とした。フェラーリの後ろには、メルセデスのパウル・フォン・メッテルニヒ、ヴォルフガング・ザイデル、ジャック・ポレットがそれぞれ6位、7位、8位に入った。カビアンカは、精力的な走りを見せた後、最終的に9位でフィニッシュした。レース終盤にエンジントラブルに見舞われたライスは、10位で到着した。カステロッティは、ブレシアを5時48分に出発してから11時間37分後の17時25分にブレシアに到着し、平均時速85.403マイルを記録した。[4] [3] [1] [2]

分類

公式結果

出走者365名のうち、完走したのは182名でした。そのため、以下には注目すべきレース参加者のみをリストアップしています。

クラスの優勝者は太字で表示されます。

ポジションいいえ。クラスドライバ応募者車 - エンジン時間理由を述べる
1位548S+2.0イタリア エウジェニオ・カステロッティスクーデリア・フェラーリフェラーリ 290 MM スカリエッティ11時間37分10秒
2位551S+2.0イギリス ピーター・コリンズイギリス ルイス・クレマンタスキスクーデリア・フェラーリフェラーリ860モンツァ・スカリエッティ11時間49分28秒
3位556S+2.0イタリア ルイジ・ムッソスクーデリア・フェラーリフェラーリ860モンツァ・スカリエッティ12時間 11:49
4番目600S+2.0アルゼンチン ファン・マヌエル・ファンジオスクーデリア・フェラーリフェラーリ 290 MM12時間26分50秒
5番目505T/GT+2.0ベルギー オリヴィエ・ジャンドビアンベルギージャック・ワッシャーフェラーリ 250 GT LWB スカリエッティ12時間29分58秒
6番目504T/GT+2.0西ドイツ パウル・フォン・メッテルニヒ西ドイツ ヴィッティゴ・フォン・アインジーデルメルセデス・ベンツ 300 SL12時間36.38
7日454T/GT+2.0西ドイツ ヴォルフガング・ザイデル西ドイツ ヘルムート・グロックラーメルセデス・ベンツ 300 SL12時間38分24秒
8日450T/GT+2.0フランス ジャック・ポレフランス P. フランドラックメルセデス・ベンツ 300 SL12時間49分58秒
9日428S1.5イタリア ジュリオ・カビアンカオスカ MT412時間57分11秒
10日443T/GT+2.0西ドイツ フリッツ・リース西ドイツヘルマン・エガーメルセデス・ベンツ 300 SL13時間 06:31
11日106T/GT1.3イタリアロベルト・スゴルバティイタリアルイジ・ザネッリアルファロメオ ジュリエッタ SV13時間 06:42
12日120T/GT1.3イタリアジョルジオ・ベクッチイタリアパスクアーレ・カッツァートアルファロメオ ジュリエッタ SV13時間 12:41
13日529S2.0イタリア ジョルジョ・スカルラッティマセラティ A6GCS13時間 19:02
14日326T/GT2.0イタリアカシミロ・トセリイタリアレナト・カナパロフィアット 8V13時間 19:02
15日050T/GT1.3スウェーデン ジョー・ボニエスウェーデンボー・ビーセンアルファロメオ ジュリエッタ SV13時間 20:58
16日455T/GT+2.0イタリアアルナルド・ボンジャスカイタリアマリオ・ボンジャスカメルセデス・ベンツ 300SL13時間26分05秒
17日507T/GT+2.0イタリアルチアーノ・マントヴァーニイタリアネレオ・カントゥセーノランチア・アウレリア12時間26分23秒
18日255T/GT1.6スウェーデンオロフ・ペルソンスウェーデングンナー・ブロンクヴィストポルシェ 356 カレラ 13時間32分64秒
19日323T/GT2.0イタリアマジョーレロ・マジョーレリイタリアアダルベルト・パレンティフィアット 8V12時間56分11秒
20日433S1.5フランス ジャン・ベーラオフィチネ・アルフィエーリ・マセラティマセラティ 150S13時間34分9秒
21日314T/GT2.0イタリアネッロ・サッソーリイタリアアウレリオ・シェーンフィアット 8V ザガート13時間38分12秒
22日248T/GT1.6西ドイツマックス・ネイサンスウェーデンゲルト・カイザーポルシェ 356 1500 カレラ13時間40分07秒
23日037T/GT1.3西ドイツパウル・エルンスト・シュトレーレ西ドイツゼップ・グレガーポルシェ 356A 1300 スーパー13時間40分29秒
24日448T/GT+2.0イタリアジュリアーノ・ジョヴァナルディイタリアジョルジオ・マイヤーフェラーリ 250 GT LWB スカリエッティ13時間40分35秒
25日509T/GT+2.0西ドイツ エルヴィン・バウアー西ドイツオイゲン・グルップメルセデス・ベンツ 220A13時間42分20秒
26日310T/GT2.0イタリアマリノ・グァルニエリイタリア ダニロ・ブランカリオンフィアット 8V ザガート13時間44分57秒
27日338T/GT2.0イタリアダニエレ・ピストイアアルファロメオ 190013時間45分49秒
28日547S+2.0イタリア チェーザレ・ペルディサマセラティ 300S13時間47分17秒
29日118T/GT1.3スイスマルセル・スターンスイスロバート・バーベイアルファロメオ ジュリエッタ SV13時間47分19秒
30日346T/GT2.0イタリアブルーノ・マッツィイタリア エマヌエーレ・デ・アミシスアルファロメオ 190013時間48分22秒
40番目245SPフランスジョルジュ・ギヨジャガー XK14014時間 07:15
49番目451T/GT+2.0スイスアーサー・ホイバーガースイスW. ホイバーガーBMW 50714時間 21:50
50周年107T/GT1.3イタリアカルロ・グイデッティイタリアモンタノ・ランプニャーニシアータ 1250GT14時間 22:04
54番目7T/GT750フランスモーリス・ミシーアルピーヌ・ルノー A106MM14時間34分55秒
55番目76T/GT1.0フランス ロバート・マンゾンフランスL.ボルサDB-パナール HBR14時間36分54秒
56番目518S2.0イタリアフランチェスコ・ジャルディーニマセラティ A6GCS14時間38分42秒
57番目2348T/GT1.1イタリア ルドヴィコ・スカルフィオッティフィアット 1100/103 テレビ14時間39分15秒
62位404S1.1イタリアアッティリオ・ブランディオスカ MT4 110014時間48分42秒
70代229SPイギリスピーター・スコット・ラッセルイギリストム・ヘイグMG A15時間 02:15
72番目254T/GT1.6イギリス シーラ・ヴァン・ダムイギリス ピーター・ハーパーサンビームレイピア15時間 04:37
77番目247SPイギリス トミー・ウィズダムアメリカ合衆国ウォルター・E・モナコオースティン・ヒーレー 100M15時間 09:08
82番目75T/GT1.0ベルギージルベルト・ティリオンルノー・ドーフィン15時間 14:10
105番目61T/GT1.0フランス モーリス・トランティニャンフランスA. ドゥルールノー・ドーフィン15時間39分53秒
106番目210S750イタリアオヴィディオ・カペリオスカS75015時間41分15秒
107番目73T/GT1.0フランス ルイ・ロジエルノー・ドーフィン15時間41分24秒
110番目62T/GT1.0ベルギー ポール・フレールルノー・ドーフィン15時間41分24秒
130番目155S750フランスルネ・フィリップ・フォールロジェ・フォールスタンゲリーニ 750 スポーツ16時間 17:04
137番目219S750イタリア ロベルト・リッピアルバータ・ラリースタンゲリーニ 750 スポーツ16時間31分32秒
151位301T/GT1.6イギリス グレゴール・グラントMGマグネット16時間57分56秒
182番目2341T/GT1.1イタリアパスクアーレ・カルディナーリイタリアヴィットリオ・バルディーニフィアット 110021時間38分18秒
DNF424S1.5イタリア ウンベルト・マリオーリオスカ MT4 15006時間 15:18DNF
DNF436S1.5イタリア ルイジ・ヴィロレージオスカ MT4 15006時間34分42秒DNF
DNF419S1.5西ドイツ ハンス・ヘルマン西ドイツヴェルナー・エンツポルシェ 550 RS9時間55分20秒DNF
DNF68T/GT1.0フランス ジャン・レデレフランスルイ・ポンスルノー・ドーフィンDNF
DNF112T/GT1.3スイスイヴォ・バダラッコスイスマックス・バーニーアルファロメオ ジュリエッタ SV死亡事故
（バーニー）
DNF200S750フランス エリー・バイヨルDB-パナール HBRDNF
DNF215S750フランス ルイ・シロンオスカS750クラッチ
DNF234SPイギリスブルーノ・フェラーリイタリアフランコ・ダリブルーノ・フェラーリACエース事故
DNF242SPイギリス レスリー・ブルックイギリススタン・アズベリーオースティン・ヒーレー 100M事故
DNF358S1.1イタリア「ナンド」オスカ MT4 1100DNF
DNF425S1.5イタリア コンサルボ・サネージアルファロメオ ジュリエッタ スパイダーDNF
DNF434S1.5アルゼンチン アレハンドロ・デ・トマソマセラティ 150SDNF
DNF446T/GT+2.0西ドイツ ヴォルフガング・フォン・トリップス西ドイツホルスト・シュトラウブメルセデス・ベンツ 300 SL事故
DNF502T/GT+2.0西ドイツヘルムート・ブッシュ西ドイツヴォルフガング・ピヴコメルセデス・ベンツ 300 SL死亡事故
（ピウコ）
DNF545S+2.0イギリスジョン・ヒースHWモーターズHWM-ジャガー死亡事故
DNF553S+2.0イタリア ピエロ・タルッフィオフィチネ・アルフィエーリ・マセラティマセラティ 300S ファントゥッツィ事故
DNF554S+2.0イギリス スターリング・モスイギリス デニス・ジェンキンソンオフィチネ・アルフィエーリ・マセラティマセラティ 350S ファントゥッツィ事故
DNF557S+2.0イタリア ジェリーノ・ジェリーニマセラティ 300S スカリエッティDNF
DNF453T/GT+2.0イタリアカミロ・ルリオイタリアエルフォ・フリニャーニフェラーリ 250 GT ボアノ コンペティツィオーネDNF

[1] [7] [8]

クラス優勝者

クラス受賞者
スポーツ・オルトレ 2000548フェラーリ 290 MM スカリエッティカステッロッティ
スポーツ 2000529マセラティ A6GCSスカルラッティ
スポーツ1500428オスカ MT4 1500カビアンカ
スポーツ1100404オスカ MT4 1100ブランディ
スポーツ750210オスカS750カペリ
Speciale vetture スポーツ アペルテ コム リミット ディ プレッツォ245ジャガー XK140ギヨー
Vetture シリーズ スペシャル ダ ツーリスモとグラッド ツーリスモ ディ シリーズ オルトレ 2000505フェラーリ 250 GT LWB スカリエッティジェネデビアン / ワッシャー
Vetture シリーズ スペシャル ダ ツーリスモとグラッド ツーリスモ ディ シリーズ 2000326フィアット 8Vトセリ / カナパロ
Vetture シリーズ スペシャル ダ ツーリスモ、グラッド ツーリスモ ディ シリーズ 1600255ポルシェ 356 カレラペルソン / ブロンクヴィスト
Vetture シリーズ スペシャル ダ ツーリスモ、グラッド ツーリスモ ディ シリーズ 1300106アルファロメオ ジュリエッタ SVスゴルバティ / ザネッリ
Vetture シリーズ スペシャル ダ ツーリスモとグラッド ツーリスモ ディ シリーズ 11002348フィアット 1100/103 テレビスカルフィオッティ
Vetture シリーズ スペシャル ダ ツーリスモとグラッド ツーリスモ ディ シリーズ 100076DB-パナール HBRマンゾン / ボルサ
Vetture シリーズ スペシャル ダ ツーリスモとグラッド ツーリスモ ディ シリーズ 7507アルピーヌ・ルノー A106 MMミシー

[1]

レース後の順位

ポス作るポイント
1イタリア フェラーリ22
2イタリア マセラティ10
3イギリス ジャガー4
4イギリス アストンマーティン3
5西ドイツ ポルシェ1
  • 注: この順位表には上位 5 位のみが含まれます。

1956年の世界スポーツカー選手権のポイントは、各レースの上位6位に8-6-4-3-2-1の順位で付与されました。メーカーは、最高位でフィニッシュした車両にのみポイントが付与され、上位車両による順位の埋め合わせにはポイントは付与されませんでした。各メーカーは、5レース中、上位3レースのみを獲得できました。チャンピオンシップのポイントには加算されない獲得ポイントは、上記の表の括弧内に記載されています。

参考文献

  1. ^ abcdef "ミッレミリア 1956 - レーシング スポーツカー". www.racingsportscars.com。
  2. ^ ab “1956 Mille Miglia”. www.teamdan.com . 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月30日閲覧。
  3. ^ abc VJS-LOLE. 「Un tributo al chueco... ミッレミリア 1956」。www.jmfangio.org。
  4. ^ abcd 「ミッレミリア - 1956」。www.grandprixhistory.org。 2010 年 9 月 5 日。
  5. ^ https://www.klemcoll.wordpress.com/2013/12/28/eugenio-castellotti-1956-mille-mihlia/ [永久リンク切れ]
  6. ^ 「Heritage - Moto-Lita」. www.moto-lita.co.uk .
  7. ^ http://www.teamdan.com/wsc/1956/56mille.html [永久リンク切れ]
  8. ^ “World Sports Racing Prototypes - World Championship 1956”. 2015年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月28日閲覧。

さらに読む

ウィキメディア・コモンズには、 1956 年のミッレミリアに関連するメディアがあります。
  • アンソニー・プリチャード著『ミッレ・ミリア：世界最高のロードレース』JHヘインズ社ISBN 978-1844251391
  • レオナルド・アチェルビ。ミッレミリア物語 1927-1957。ジョルジオ・ナダ編集者。ISBN 978-8879115490


世界スポーツカー選手権
前回のレース：
セブリング12時間レース		1956年シーズン次のレース：
ニュルブルクリンク1000km
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