メサマリンでのNASCARクラフツマントラックシリーズ

メサマリンでのNASCARトラックシリーズ
NASCAR クラフツマン トラック シリーズ
会場メサマリンレースウェイ
位置ベーカーズフィールド、カリフォルニア州、アメリカ合衆国
サーキット情報
表面アスファルト
長さ0.805マイル（1.296 km）
ターン4

NASCAR クラフツマン トラック シリーズのストックカー レースイベントは、1994 年から 2003 年にかけての数多くの季節や時期に、カリフォルニア州ベーカーズフィールドのメサ マリン レースウェイで開催されました。

フォード クレジット 125

フォード クレジット 125
NASCAR クラフツマン トラック シリーズ
会場メサマリンレースウェイ
企業スポンサーフォードクレジット
最初のレース1995
最後のレース1996
距離62.5マイル（100.6 km）
ラップ125

フォード・クレジット125は、 1995年シーズンにカリフォルニア州ベーカーズフィールドのメサマリンレースウェイで開催されたNASCARクラフツマントラックシリーズの ストックカーレースでした。[1]

過去の受賞者

年日付ドライバチームメーカーレース距離レース時間平均速度
（mph）		参照
ラップマイル（km）
19954月22日ロン・ホーナデイ・ジュニアデイル・アーンハート社シボレー125100 (62.5)0:52:4571.09[1]

ルーカスオイル250

グリデン提供ルーカスオイル250
NASCAR クラフツマン トラック シリーズ
会場メサマリンレースウェイ
企業スポンサールーカスオイル
最初のレース1994
最後のレース2003
距離125マイル（201.2 km）
ラップ250
以前の名前メサマリン200 (1994)
スピアーズマニュファクチャリング200 (1995)
フォードディーラー/フォードクレジット300 (1996)
ダッジカリフォルニアトラックストップ300 (1997–1999)
ダッジカリフォルニア250 (2000)
OSH 250 (2001)
グリデン提供ルーカスオイル250 (2003)

ルーカスオイル250は、カリフォルニア州ベーカーズフィールドのメサマリンレースウェイで開催されたNASCARクラフツマントラックシリーズの ストックカーレースでした。 1995年シーズンのシリーズ最初のイベントの1つで、1995年にこのトラックで開催された2つのレースのうちの1つでした。その後、1996年から2001年までこのトラックでシリーズの唯一の年間イベントであり、2002年シーズンをスキップした後、2003年春にもう一度実行され、シリーズがトラックで最後に訪れたレースでした。[2]さらに、このトラックでは1994年にシリーズ初のエキシビションレースが開催されました。20周、10マイル（16.1 km）のイベントでPJジョーンズが優勝しました。[3]ポイントが支払われるイベントは、1995年には200周（100マイル（160.9 km））、1996年から1999年までは300周（150マイル（241.4 km））、2000年から2003年までは250周（125マイル（201.2 km））でした。このイベントは1999年に秋の開催から春のレースに変更されました。[4]

マイク・スキナーとデニス・セッツァーはそれぞれ2回優勝しており、複数回優勝した唯一のドライバーである。このトラックで初めてシリーズ優勝を果たしたドライバーは、1997年のランディ・トルスマ[5]と1998年のセッツァーであった[6]。

過去の受賞者

年日付ドライバチームメーカーレース距離レース時間平均速度
（mph）		参照
ラップマイル（km）
エキシビションレース
1994年*7月30日PJジョーンズベスターモータースポーツフォード2010 (16.093)0:07:0281.818[7]
公式レース
199510月15日マイク・スキナーリチャード・チルドレス・レーシングシボレー200100 (160.934)1:28:0361.193[8]
199610月14日マイク・スキナーリチャード・チルドレス・レーシングシボレー300150 (241.402)2:16:4865.789[9]
199710月12日ランディ・トルスマエクスプレスモータースポーツシボレー300150 (241.402)1:57:5876.293[10]
199810月18日デニス・セッツァーK-オートモーティブモータースポーツダッジ300150 (241.402)2:10:2968.974[11]
1999年*4月10日リック・カレリチェスローン・レーシングシボレー301*150.5 (242.206)1:58:1876.331[12]
20003月26日マイク・ウォレスウルトラモータースポーツフォード250125 (201.168)1:48:3469.082[13]
20013月17日テッド・マスグレイブウルトラモータースポーツダッジ250125 (201.168)2:01:4161.618[14]
2002開催されなかった
2003年*3月23日デニス・セッツァーモーガン・ダラー・モータースポーツシボレー255*127.5 (205.191)2:09:5958.854[15]

複数の優勝者（ドライバー）

# 勝利数ドライバ獲得年数
2マイク・スキナー1995年、1996年
デニス・セッツァー1998年、2003年

複数の優勝者（チーム）

# 勝利数チーム獲得年数
2リチャード・チルドレス・レーシング1995-1996
ウルトラモータースポーツ2000-2001

メーカーが勝利

# 勝利数作る獲得年数
5アメリカ合衆国 シボレー1995～1997年、1999年、2003年
2アメリカ合衆国 フォード1994年、2000年
アメリカ合衆国 ダッジ1998年、2001年

参考文献

  1. ^ ab "1995 Ford Credit 125". Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . 2013年8月25日閲覧。
  2. ^ 「メサ・マリン・レースウェイのレース結果」。Racing -Reference。USA Today Sports Media Group 。2013年8月24日閲覧。
  3. ^ Lunkenheimer, Beth (2007年3月1日). 「トラックシリーズの歴史」. Frontstretch.com . 2013年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月24日閲覧。
  4. ^ 引用エラー: 名前付き参照が呼び出されましたが、定義されていません (ヘルプ ページを参照してください)。 RR
  5. ^ 「先週の出来事：クラフツマン・トラック・シリーズ」マウントエアリー・ニュース、ノースカロライナ州マウントエアリー、1997年10月17日、p.9B 。 2013年8月24日閲覧。
  6. ^ 「セッツァー、スプレイグを破ってトラック部門で勝利」コントラコスタ・タイムズ、カリフォルニア州ウォルナットクリーク、1998年10月19日、p. B10 。 2013年8月24日閲覧。
  7. ^ ab “1994 Supertruck Mesa Marin 20”. Racing-Reference . 2021年11月18日閲覧。
  8. ^ “1995 Spears Manufacturing 200”. Racing-Reference . 2021年11月18日閲覧。
  9. ^ “1996 Ford Dealers / Ford Credit 300”. Racing-Reference . 2021年11月18日閲覧。
  10. ^ “1997 Dodge California Truck Stop 300”. Racing-Reference . 2021年11月18日閲覧。
  11. ^ “1998 Dodge California Truck Stop 300”. Racing-Reference . 2021年11月18日閲覧。
  12. ^ ab “1999 Dodge California Truck Stop 300”. Racing-Reference . 2021年11月18日閲覧。
  13. ^ “2000 Dodge California 250”. Racing-Reference . 2021年11月18日閲覧。
  14. ^ “2001 OSH 250”. Racing-Reference . 2021年11月18日閲覧。
  15. ^ ab “2003 Lucas Oil 250 presented by Glidden”. Racing-Reference . 2021年11月18日閲覧。
  • メサマリンレースウェイのレース結果（Racing-Reference）
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