ミネソタ州道200号線
 幹線道路200号線 | ||||
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 MN 200は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 201.203マイル[ 1 ] (323.805 km) | |||
| 存在した | 1969年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  ハルスタッドのレッド川にあるND 200 | |||
| 東端 |  北東エイトキンのUS 2 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ州 | |||
| 郡 | ノーマン、マノメン、クリアウォーター、ハバード、キャス、エイトキン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道200号線（MN 200 ）は、ミネソタ州の北西部および北東部にある全長201.203マイル（323.805 km）の幹線道路で、ハルスタッド付近のノースダコタ州境にあるノースダコタ州道200号線から始まり、フラッドウッドの西9マイルにある北東エイトキン郡のアメリカ国道2号線との交差点で東端まで東に続きます。
西端のレッド川を渡ると、道路は州道200号線に沿って西にアイダホ州まで続き、総距離は約1,356マイル（2,182 km）になります。
この路線はミネソタ州を西から東に横断し、エイダ、マノメン、ウォーカー、フラッドウッドを結びます。
ルートの説明
ハイウェイ200号線は、ミネソタ州北西部と北東部のハルスタッド、エイダ、マノメン、ウォーカー、レマー、ヒルシティ、フラッドウッドを結ぶ東西ルートです。ハイウェイ200号線は全ルートを通じて アメリカ国道2号線と並行しています。
ハイウェイ 200 のルートの一部 (8 マイル) は、ウォーカー市内を通る ハイウェイ 371と並行しています。
ハイウェイ 200 号線は、ハバード郡のカベコナの町とイタスカ州立公園の間の13 マイル (21 km) にわたって、米国ハイウェイ 71 号線と連結しています。
ハイウェイ 200 は次の森林を通過します。
- エイトキン郡北部のサバンナ州立森林公園
- エイトキン郡北部のヒルリバー州立森林公園
- キャス郡のチッペワ国有林
- ハバード郡のポール・バニヤン州立森林公園
- クリアウォーター郡とマノメン郡にあるホワイトアース州立森林公園
国道200号線はミシシッピ川を2度横断しています。1度はエイトキン郡北東部のジェイコブソン、もう1度はクリアウォーター郡南東部のイタスカ州立公園付近です。イタスカ州立公園は、ミシシッピ川の源流に位置する国道200号線と国道71号線沿いにあります。公園の北入口は、パーク・ラピッズとバグリーの間の国道92号線と国道200号線沿いにあります。
ハイウェイ 200 は、ウォーカーではミネソタ アベニュー、レマーではメイン ストリートとしても知られています。
歴史
ハイウェイ200号線は、ミネソタ州からアイダホ州まで伸びる州道200号線の一部として、1969 年頃に指定され、標識が立てられました。[ 2 ]
ミネソタ州のルートには以前は番号が付けられていました。
- 州道 116 号線(ノースダコタ州境からUS 75 号線まで)
- 州道 31 号線( US 75 号線から、後にノースダコタ州の州境となり、州道 92 号線まで。その後ウォーカー付近で州道 371 号線まで延長。)
- 州道 92 号線(現在の国道 92 号線と 200 号線の交差点から国道 71 号線まで。その後ウォーカー付近の国道 371 号線まで延長された。)
- 州道 85 号線(US 71 号線からウォーカー付近の国道 371 号線まで)
- 州道 34 号線(ウォーカーの国道 371 号線からフラッドウッドの西のUS 2 号線まで)
この道路は1940年には大部分が砂利道であったが、1953年までに大部分が舗装され、1960年までに完全に舗装された。[ 2 ]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 北の赤い川 | 0.000 | 0.000 |  ND 200西 –ヒルズボロ | ノースダコタ州への継続 | |
| ミネソタ州とノースダコタ州の境界線 | |||||
| ノーマン | ハルスタッド | 0.910 | 1.465 |   US75号線北行き –クルックストン | アメリカ国道75号線の北端 |
| ヘンドラムタウンシップ | 4.910 | 7.902 |  US75号線南 –ムーアヘッド | US75号線の南端の合流点 | |
| エイダ | 18.841 | 30.322 |  MN 9 – US 10、クルックストン | ||
| ワイルドライスタウンシップ | 29.858 | 48.052 |   MN 32南 –ツインバレー | MN 32の同時実行の南端 | |
| 31.885 | 51.314 |   MN 32北 / CSAH 23 –ゲーリー、肥沃な | MN 32同時実行の北端 | ||
| マノメン | マーシュクリーク–ペンビナ郡区境界 | 46.674 | 75.115 |  US 59 –デトロイトレイクス、シーフリバーフォールズ | |
| クリアウォーター | ゼルケル | 74.368 | 119.684 |   MN 92北 / CSAH 37 –バグリー | MN92号線の南端 |
| イタスカタウンシップ | 84.197 | 135.502 |     CSAH 2 / CR 102 /グレートリバーロード（国道） –イタスカ州立公園、ラサール湖州立レクリエーションエリア | ||
| ハバード | レイクアリスタウンシップ | 91.359 | 147.028 |  US71号線南行き /レイクカントリー・シーニック・バイウェイ –パークラピッズ | US71号線合流地点の西端 |
| カベコナ | 105.034 | 169.036 | US71号線北行き –ベミジ | US71号線東端の合流地点 | |
| ヘンドリクソンタウンシップ | 109.660 | 176.481 |  MN 64南 –アケリー | ||
| キャス | シンゴビータウンシップ | 119.594 | 192.468 |  MN 371北 –キャス湖 | MN371の同時通行の北端 |
| ウォーカー | 123.674 | 199.034 |   MN 34西 /レイクカントリーシーニックバイウェイ –アケリー、パークラピッズ | ||
| アーグワーチン | 126.439 | 203.484 |  CSAH 37（アーグワチンロード西） | 旧MN 290 | |
| シンゴビータウンシップ | 128.419 | 206.670 | MN 371南 –パインリバー、ブレーナード | MN371の南端の合流点 | |
| 警固町 | 144.030 | 231.794 |   MN 84南 / CSAH 8 –ロングビル、連邦ダム | ||
| レマータウンシップ | 158.137 | 254.497 |  MN 6南 –クロスビー | MN 6同時実行の西端 | |
| レマー | 158.908 | 255.738 | MN 6号線北 –ディアリバー | MN 6同時実行の東端 | |
| エイトキン | ヒルレイクタウンシップ | 175.181 | 281.926 |  US 169 –エイトキン、グランドラピッズ | |
| ミシシッピ川 | 191.381 ～191.419 | 307.998 ～308.059 | ジェイコブソン橋 | ||
| ジェイコブソン | 191.552 | 308.273 |  MN 65南 –マクレガー | MN65号線の南端 | |
| ボールブラフタウンシップ | 191.949 | 308.912 |  MN 65北 / CR 70 –レンジシティーズ | MN65号線合流地点の北端 | |
| ノースイースト・エイトキン | 201.318 | 323.990 | US 2 –ダルース、グランドラピッズ | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ a bスタッフ (2010年8月20日). 「幹線道路ログポイントリスト：建設地区1」(PDF) .ミネソタ州運輸省. 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年11月29日閲覧。
- ^ a bスティーブ・ライナー「ルート152～218の詳細」ミネソタ州非公式ハイウェイズページ。 2010年11月29日閲覧。
- ^スタッフ (2010年8月23日). 「幹線道路ログポイントリスト：建設地区2」(PDF) . ミネソタ州運輸省. 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年11月29日閲覧。
- ^スタッフ (2010年8月23日). 「幹線道路ログポイントリスト：建設地区4」(PDF) . ミネソタ州運輸省. 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年11月29日閲覧。
- ^スタッフ (2010年8月23日). 「幹線道路ログポイントリスト：建設地区3」(PDF) . ミネソタ州運輸省. 2008年12月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年11月29日閲覧。
