ミシシッピ州道26号線
MS 26は青色で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 77.05マイル[ 1 ] (124.00 km) | |||
| 存在した | 1932年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシシッピ州 | |||
| 郡 | パールリバー、ストーン、ジョージ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミシシッピ州道26号線(MS 26 )は、ミシシッピ州南部に位置する全長77.05マイル(124.00 km)の州道です。ルイジアナ州道10号線(LA 10)の延長線から東に進み、パールリバー郡、ストーン郡、ジョージ郡を通り、ルースデールのミシシッピ州道198号線まで続いています。途中、ポプラビルのアメリカ国道11号線(US 11)、ポプラビルの州間高速道路59号線(I-59)、ウィギンズのアメリカ国道49号線など、複数の主要幹線道路と交差しています。
2021年9月下旬、ベンデールの東6マイル(9.7キロ)にあるMS 26の区間がハリケーン・アイダによる大雨のために崩壊し、3人が死亡した。
ルートの説明
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MS 26 は、ルイジアナ州境のパールリバー郡のパールリバーにかかる橋から始まります。ここから西に進み、橋を渡ってボガルーサに入り、ルイジアナ州道 10 号線(LA 10)となります。東に数マイル森林地帯を抜けてクロスローズのコミュニティを通過し、ここでMS 43と交差します。その後、数マイル田園地帯を抜けてホワイトサンドクリークを渡ります。この高速道路は、ウェストポプラビルの郊外を抜けてポプラビルの町に入り、南にダウンタウンを迂回します。そこでUS 11と交差し(ここでMS 53と並行 (重複)します)、いくつかの線路にかかる橋を渡ります。次に、MS 26 は、MS 53 が分岐するビジネス地区を通過し、I-59 (出口 29) とインターチェンジしてからポプラビルを出てウルフ川を渡ります。この高速道路は田園地帯の森林地帯を抜けてストーン郡に入ります。
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MS 26 は、農地と森林が混在するエリアを数マイル走り、ブラック クリークを渡ってウィギンズの町に入ります。町の空港を通り、US 49とのインターチェンジを通過する前に、いくつかの住宅地を通過します。この高速道路は、セントラル アベニューとしてさらに多くの住宅地を通過し、 MS 29とMS 149とのインターチェンジがあるため、ダウンタウンの南端に沿って通ります 。MS 26 は、ウィギンズを出て次の数マイルに農地を通る前に、さらに多くの住宅地を通過し、ホワイト クロッシングのコミュニティを通過して、デ ソト国立森林公園の南部を走り、そこでMS 15の南部と交差し、ジョージ郡に入ります。
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MS26号線はサイプレス・クリークを渡り、ベンデールの町を通過し、そこでMS57号線とジャンクションを結びます。その後パスカグーラ川を渡り、クロスローズの町を通過し、 MS63号線とのインターチェンジでウィンター・ストリート沿いにルースデールの町に入ります。その後、ビジネス街を抜け、オールド・ハイウェイ63号線と交差し、ダウンタウンに入り、 MS198号線(メイン・ストリート)との交差点で終点となります。
ミシシッピ州道26号線は全長が2車線の田舎道である。[ 2 ]
歴史
2021年8月31日、ベンデールの東約6マイルのハイウェイ26号線の崩壊した箇所で、車両が深い穴に落ち、2人が死亡、少なくとも10人が負傷した。ハリケーン・アイダによる大雨でハイウェイが崩壊した。[ 3 ] 2021年9月11日、負傷者のうち1人が死亡し、死者数は3人となった。[ 4 ] [ 5 ] 9月下旬までに運輸省は地質調査が終了し、10月上旬までに被害の修復を行う会社が選定されると発表した。[ 5 ] 10月7日木曜日、運輸省はコロンビアのTL Wallace Constructionに180万ドルの契約を交付した。道路は2021年初冬に開通し、2022年初旬に全面完成する予定である。[ 6 ]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[ 7 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| パールリバー | | 0.0 | 0.0 | 西端、ルイジアナ州境 | |
| | 2.9 | 4.7 | |||
| ポプラビル | 17.3 | 27.8 | MS 53の西端、MS 53の北端 | ||
| 18.0 | 29.0 | MS 53同時実行の東端 | |||
| 20.2~20.4 | 32.5~32.8 | I-59 出口 29;ダイヤモンドインターチェンジ | |||
| 石 | ウィギンス | 40.8~40.9 | 65.7~65.8 | ダイヤモンドインターチェンジ | |
| 41.9 | 67.4 | 部分的なクローバーリーフインターチェンジ、MS 29の南端 | |||
| | 50.5 | 81.3 | MS 15の南部区間の北端 | ||
| ジョージ | | 62.1 | 99.9 | ||
| | 73.6~73.7 | 118.4~118.6 | ダイヤモンドインターチェンジ | ||
| ルースデール | 77.1 | 124.1 | 東端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
- ^ミシシッピ州運輸省計画部(2014年12月31日)「ミシシッピ州公共道路の主要統計範囲、交通量、および指定」(PDF)(報告書)ミシシッピ州運輸省。 2016年11月8日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ州道26号線地図」(地図)Googleマップ。 2021年2月20日閲覧。
- ^ダンカン、キャリー、ルパート、ビル・スナイダー(2021年8月31日)。「ジョージ郡の高速道路が崩壊し、2人死亡、10人負傷」。WLOX。ミシシッピ州ビロクシ。 2021年8月31日閲覧。
- ^グウィン、ドミニク(2021年9月13日)「ミシシッピ州道26号線の崩落箇所に車で突っ込んだ3人目の死亡者」クラリオン・レジャー誌。 2021年11月2日閲覧。
- ^ a b WXXVスタッフ(2021年9月27日)「ミシシッピ州、国道26号線の崩壊部分の再建を開始」WXXV。2021年11月2日閲覧。
- ^ 「(動画)ジョージ郡の州道26号線で工事が進行中」ミシシッピ州運輸局、ジャクソン、ミシシッピ州、2021年10月15日。 2021年11月2日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ州道26号線」(地図)Googleマップ。 2016年11月8日閲覧。
