ミシシッピ州道28号線
| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| MDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 124.601マイル[ 1 ] (200.526 km) | |||
| 存在した | 1960年[ 2 ] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミシシッピ州 | |||
| 郡 | ジェファーソン、コピア、シンプソン、スミス、ジョーンズ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミシシッピ州道28号線(MS 28)は、アメリカ合衆国ミシシッピ州中南部に位置する州道で、ローレル西部のアメリカ国道84号線(US 84)からフェイエットのアメリカ国道61号線/ミシシッピ州道33号線まで東西に走っています。全長約126マイル(203 km)で、ジェファーソン郡、コピア郡、シンプソン郡、スミス郡、ジョーンズ郡を繋いでいます。
ミシシッピ州道28号線は、ミシシッピ州中央部を東西に走る、ほぼ2車線の舗装道路です。このルートには危険な交差点や急カーブがいくつかあり、中でもテイラーズビルのミシシッピ州道37号線との交差点と、マイズにおけるミシシッピ州道35号線との交差点が最も顕著です。この道路は交通量が多く、ローレルからジャクソンに至る主要な回廊となっています。マギー市内では、南に曲がる前に約2マイル(3.2 km)にわたって国道49号線と 4車線で交差しています。
ルートの説明

MS 28 とMS 33 はどちらもジェファーソン郡のフェイエットにあるUS 61との交差点から始まります。この交差点はダウンタウンのすぐ西にあるビジネス地区にあります。2 車線の高速道路として南に向かい、ビジネス地区を抜けてメイン ストリート (旧 US 61 号線) とのジャンクションに到達し、その後住宅街を通過して MS 28 が東へ分岐します。その後すぐに MS 28 はフェイエットを出発し、数マイルにわたって田園地帯の森林を走り始めます。そこでメドガー エクサーズ ブールバード (フェイエットのダウンタウンを通る旧 MS 28 号線) と交差点があり、ユニオン教会を通過してMS 550と交差点があります。その後高速道路はコピア郡に入り、プレザント ヒルのコミュニティでMS 552との交差点に入ります。
MS 28 は、アレンでMS 547と交差し、農地と森林地帯が混在する道を数マイル (ガラティンのコミュニティを通過) 進み、 I-55 (出口 61)とのインターチェンジでヘイゼルハーストに入り、そこで 4 車線の分離高速道路に広がります。高速道路は、北側に沿ってダウンタウンを迂回すると分離のない 4 車線に狭まり、ヘイゼル湖の近くを通過し、 US 51 (コールドウェル ドライブ)と交差し、その後 2 車線に狭まり、数ブロックにわたって住宅街を通過します。MS 28 は、ここでヘイゼルハーストの市境を離れ、E ウィットワース ストリート (旧 MS 28、 MS 472の西側セクションへの接続路) と交差し、田園地帯と森林地帯が混在する道を数マイル進み、コピア クリークを渡ってそれに沿ってジョージタウンに入ります。ジョージタウンでは、高速道路はパール川を渡ってシンプソン郡に入る前に、MS 27と交差します。
MS 28 は、農地を抜けて東に数マイル進み、 MS 469と交差し、ストロング川を渡ってピノラを通過する。ピノラでは、 MS 43と短時間共存 (重複)し、また MS 472 の東部ともジャンクションがある。ハイウェイは数マイル南東に曲がり、MS 13と交差した後、再び北東に数マイル進み、MS 545との交差点でマギー郊外に入る。 MS 541と合流し、 US 49と合流する直前で市域に入る。4 車線の中央分離帯のあるハイウェイとしてビジネス地区を南東に進み、ここで MS 541 はメインアベニュー S に沿ってダウンタウンに分岐し、その後 MS 28 は 2 車線に分岐してピノラドライブに沿って進む。 MS 28 は、ダウンタウンの南外れのいくつかの地区を通ってMS 149 (シンプソン ハイウェイ 149)と短時間合流し、その後マギーを出て東に数マイル田園地帯を抜け、スミス郡に入ります。
MS 28 はシェイディー グローブのすぐ南を数マイル進んだ後、マイズの町を通過します。ここで道路はオーカヘイ クリークを渡り、 1 マイル強の間MS 35 (オーク ストリート)と共存します。このハイウェイは数マイルにわたってさらに森林地帯を抜け、ウィスナーを通過してからテイラーズビルの市域に入り、工業地域を通ります。MS 28 はここでメイフィールド ストリートとフロント ストリートに沿ってダウンタウンの中心部をまっすぐ通り、ここでMS 37 (ウェルカム ストリート/パイン ストリート) と非常に短い (そしてかなり危険な) 共存します。MS 28 はテイラーズビルを離れ、住宅街を通り抜けてリーフ川を渡り、 MS 531と交差してからサマーランドのコミュニティでジョーンズ郡に入ります。
国道28号線は南東に曲がり、農地と森林が入り混じる地域を数マイル走り、ジターノの町を抜けて国道529号線との交差点、ソソの町を抜けて国道533号線と国道29号線との交差点を通過します。その後、さらに農地を抜け、ローレルの西郊にある小さな町、カルフーンで国道84号線との交差点に至ります。[ 3 ]
歴史
| 位置 | フェイエット–カルフーン |
|---|---|
| 存在した | 1932–1960年[ 2 ] |
現在のMS28は1932年にミシシッピ州道20号線(MS20 )として始まりましたが、間もなく建設されるI-20号線との混同を避けるために1960年に28号線に改番されました。I -20号線の一部区間の建設は1960年に始まりました。[ 2 ]
未来

国道28号線沿いの住民の間では、ローレルの国道84号線終点からマギーの国道49号線まで、国道28号線を完全4車線化する計画について議論が交わされています。このルートは既にマギーで国道49号線と2マイル(3.2km)の区間で重複しており、4車線化によって大型トラックの交通渋滞が緩和されると考える住民もいます。
ミシシッピ州運輸局(MDOT)は、MS28号線を高速道路基準に改修する公式計画をまだ示していません。この変更に反対する住民は、ハイウェイを「4車線化」すると、ルート沿いのいくつかの小さな町が迂回することになり、ビジネスチャンスが阻害されると主張しています。
しかし、MDOTはテイラーズビルにあるMS37との危険な交差点の改良を計画しています。「MS37/MS28の交差点改良」のための300万ドルのプロジェクトは、2018年に開始される予定です。
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジェファーソン | フェイエット | 0.0 | 0.0 | 西端、MS 33 の北端、MS 33 の同時通行の西端 | |
| 0.2 | 0.32 | メインストリート -ダウンタウン フェイエット | 旧US61号線 | ||
| 0.9 | 1.4 | MS 33同時実行の東端 | |||
| | 3.2 | 5.1 | メドガー・エヴァース・ブールバード -フェイエット | 元MS 28 | |
| ユニオン教会 | 18.9 | 30.4 | MS550の西端 | ||
| コピア | プレザントヒル | 23.2 | 37.3 | MS552の東端 | |
| アレン | 28.2 | 45.4 | MS547の南端 | ||
| ガラティン | 43.9 | 70.7 | オールドポートギブソンロード -フッドスカウト保留地(ボーイスカウトキャンプ) | ||
| | 44.8 | 72.1 | W ウィットワース ストリート -ダウンタウン ヘーズルハースト | 旧MS 28 | |
| ヘーゼルハースト | 46.4~46.6 | 74.7~75.0 | I-55 出口 61 | ||
| 47.2 | 76.0 | ||||
| | 50.7 | 81.6 | 旧 MS 28。MS 472 の西側区間の西端への接続路。 | ||
| ジョージタウン | 61.5 | 99.0 | |||
| シンプソン | 連合 | 67.1 | 108.0 | MS469の南端 | |
| ピノラ | 74.1 | 119.3 | MS 43同時実行の西端 | ||
| | 74.9 | 120.5 | MS472の東部区間の東端 | ||
| | 75.5 | 121.5 | MS 43同時実行の東端 | ||
| | 80.5 | 129.6 | |||
| | 87.4 | 140.7 | MS545の南端 | ||
| | 88.1 | 141.8 | MS 541同時実行の西端 | ||
| マギー | 89.7 | 144.4 | アメリカ国道49号線の西端の合流地点 | ||
| 90.1 | 145.0 | MS 541同時実行の東端 | |||
| 90.3 | 145.3 | アメリカ国道49号線の東端の合流点 | |||
| 90.6 | 145.8 | MS 149同時実行の西端 | |||
| 90.9 | 146.3 | MS149の重複部分の東端 | |||
| スミス | | 96.2 | 154.8 | SC ロード 503 -シェイディ グローブ | |
| マイズ | 101.6 | 163.5 | MS 35同時実行の西端 | ||
| | 102.9 | 165.6 | MS 35同時実行の東端 | ||
| テイラーズビル | 109.5 | 176.2 | MS 37同時実行の北端 | ||
| 109.6 | 176.4 | MS 37同時実行の南端 | |||
| | 111.6 | 179.6 | MS531の南端 | ||
| ジョーンズ | ヒターノ | 117.2 | 188.6 | MS529の北端 | |
| ソソ | 120.5 | 193.9 | MS533の南端 | ||
| 120.7 | 194.2 | MS29の北端 | |||
| カルフーン | 126.4 | 203.4 | 東端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
- ^ 「ミシシッピ州公共道路統計データ集」(PDF) .ミシシッピ州運輸局. 2008年. 2010年12月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年6月3日閲覧。
- ^ a b c「5つのハイウェイが再番号付けされる」。ハッティズバーグ・アメリカン紙、1960年1月8日、3ページ。2021年12月18日閲覧– Newspapers.com経由。

- ^ 「ミシシッピ州道28号線地図」(地図)Googleマップ。 2021年3月17日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのミシシッピ州道28号線関連メディア
