ミシシッピ州道41号線

ミシシッピ州道41号線標識
ミシシッピ州道41号線
地図
MS 41は赤で強調表示されています
ルート情報
MDOTによる管理
長さ31.378マイル[1]  (50.498 km)
存在した 1932年頃現在
主要な交差点
南端 US 45  / US 278レンの北
主要な交差点
US 45号線(オコロナ東)
北端 ポントトックMS 9  / MS 338
位置
アメリカ合衆国
ミシシッピ州
モンローチカソーポントトック
高速道路システム
MS 39 MS 42

ミシシッピ州道41号線MS 41)は、ミシシッピ州北東部の州道です。このルートは、レンの北に​​あるアメリカ国道45号線(US 45)とアメリカ国道278号線を起点に西に進みます。その後、オコロナの東でアメリカ国道45号線代替と交差します。オコロナに入り、ミシシッピ州道32号線ミシシッピ州道245号線と交差します。その後、ミシシッピ州道41号線は北西に曲がり、ポントトックに向かいます。ポントトック市内に入ると、ミシシッピ州道15号線で北に曲がり、ポントトックのダウンタウンを通ります。ミシシッピ州道41号線は、ミシシッピ州道9号線ミシシッピ州道338号線の交差点で終わります。後にMS 41となるこのルートは、元々はインディアンの道として使われていました。このルートは 1932 年までにアモリーからポントトックまで指定され、1955 年までにアモリーから国道 45 号線まで短縮されました。国道 41 号線全体は 1958 年までに舗装されました。

ルートの説明

ミシシッピ州道41号線の交通量
位置音量
US 45 Alt の東。3,200
サウスチャイルドストリートの西7,100
MS 245の西6,100
バナーストリートの北1,700
CR 134の南東1,200
チカソーラインロードの北1,100
ウェザーリーレーンの北2,300
ギヴァンドライブの南3,900
ワシントン通りの南3,500
マリオン通りの北7,400

MS41は、モンロー郡チカソー郡ポントトック郡に位置しています。[3] [4] [5]このルートはミシシッピ州法典§65-3-3で法的に定義されており、[6]ミシシッピ州運輸局(MDOT)がミシシッピ州高速道路システムの一部として管理しています[1]

このルートはレンの北に​​ある US 45 と US 278 との部分的なクローバーリーフ インターチェンジから始まり、インターチェンジから西に進みます。[3] MS 41 は農地内で McAllister Road と Camargo Road と交差し、US 45 Alt とのダイヤモンド インターチェンジに入ります。[ 7 ]このルートはインターチェンジを過ぎてチカソー郡道 139 号線 (CR 139) でチカソー郡に入ります。[3]この道路は CR 139 の西でオコロナに入り、[4] イースト モンロー アベニューとして市内の住宅街を通過します。[7]サウス チャイルド ストリートの西で、 MS 41 はカンザスシティ サザン鉄道が運営する鉄道を渡り、ウェスト モンロー アベニューになります。[7] [8]このルートは西に進み、の中心部でMS 32MS 245と交差します[7]マクドネル通りでMS41号線は北に曲がり、MS32号線との重複区間を終える。メインストリートで北西に曲がり、アカデミー通りを過ぎて市境を離れる。 [8]ルートは農地を抜け、州道137号線や小さな私道と交差する。州道243号線の南東で、MS41号線はトムビッグビー国有林の北東端に入る。森林の境界で、チカソーラインロードを通ってポントトック郡に入る。[4]

ポントートック郡内では、道路はトムビッグビー国有林の北端の四分円道路交差点ナチェズ・トレース・パークウェイと交差する。 [5] MS 41 は北西に進み、トロイで CR 97 と交差し、ウッドランドに通じる。ルートは次に CR 115 と合流し、その終点はチワパである。[7] CR 113 の間で、道路はギャレット クリークとチワパ クリーク、そして CR 134 の北でキャロウェイ クリークを横断する。MS 41 は次にウェブスター クリーク付近でMS 342の西端と交差する[5]ルートはカントリー ビレッジ レーンの東でポントートック市に入り、MS 15で北に曲がる。テンス ストリートを過ぎると、道路はマイル ブランチを横断する。[9]サウスメインストリートとして、MS41はポントートックのダウンタウンに入り、複数の市街地道路と交差します。[7]その大半はポントートック歴史地区内にあります。[10]この道路はレイノルズストリートでノースメインストリートになり、ポントートック高校を含むポントートック市学区に属する学校群を通過します。MS41はオックスフォードストリートのMS9MS338で終わり、その後、MS9として続きます。[7]

歴史

MS41の一部となった道路は、もともとインディアンの道として存在し、後に南北戦争で両交戦国によって使用されました[11] 1928年までに、アモリーからポントトックまでは砂利道でした。[12]その一部は、1932年にオコロナからポントトックまでMS41に指定されました。[12] [13]道路の残りの部分は1935年までにルートに追加されました。[14] [15] 1936年頃、オコロナからUS 45までのMS 41のセクションが南に再ルートされ、US 45で1マイル(1.6 km)の同時通行を作成しました。[15] [16]アモリーからUS 45までのルートは1940年までに舗装され、[17] [18]オコロナの東側の小さな部分は1945年までに舗装されました。[19] [20] 1955年までに、MS 41はオコロナからUS 45まで舗装されました。その間にUS 278が指定され、US 45の東のMS 41に取って代わりました。[21] [22] 1年後、ポントトック郡のMS 41の半分が舗装され、[22] [23]ルートの残りの部分は1958年までに舗装された。US45の東端も北に迂回され、US45とUS278の交差点に至った。[24] [25] 1962年までに、ナチェズ・トレース・パークウェイはMS41と接続された。[26] [27] 1999年と2000年までに、それぞれUS45とUS45 Alt.にインターチェンジが追加された。[28] [29] [30]

主要な交差点

ポントトックのMS41にある南軍記念碑
位置マイル[7]キロ目的地注記
モンロー0.0~
0.3
0.0~
0.48
US 45  / US 278  –アバディーンテューペロアモリー南端;部分的なクローバーリーフインターチェンジ
4.3~
4.6
6.9~
7.4

US 45 代替 –ウェストポイントテューペロ
ダイヤモンドインターチェンジ
チカソーオコロナ7.512.1 MS 245(チャーチストリート) –シャノン
MS 32 (ウェスト モンロー アベニュー) –ニュー ホウルカヴァン ブリートMS 32の南端、MS 32の東端
7.812.6MS 32同時実行の北端
ポントトック16.726.9 ナチェズ・トレース・パークウェイ四分円道路交差点
28.245.4
MS 342東(ブラックザイオンロード) – ブラックザイオン
MS342の西端
ポントトック29.647.6 MS 15  –ニューアルバニーヒューストン
31.650.9 MS 9  / MS 338 (オックスフォード ストリート/メイン ストリート) –ヒューストンシャーマン北端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

KMLはWikidataからのものではありません
  1. ^ ab ミシシッピ州運輸省計画課 (2016年12月31日). ミシシッピ州公共道路の抜粋統計範囲、交通量、および指定(PDF) (報告書).ミシシッピ州運輸省. p. 164. 2018年6月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年12月19日閲覧
  2. ^ ミシシッピ州運輸局 (2017). 「MDOT交通量カウント申請」ミシシッピ州運輸局. 2018年12月19日閲覧
  3. ^ abc ミシシッピ州運輸省 (2018). ミシシッピ州モンロー郡(PDF) (地図). c. 1:75,000. ジャクソン: ミシシッピ州運輸省. 2018年12月19日閲覧
  4. ^ abc ミシシッピ州運輸省 (2018). ミシシッピ州チカソー郡(PDF) (地図). c. 1:60,000. ジャクソン: ミシシッピ州運輸省. 2018年12月19日閲覧
  5. ^ abc Mississippi Department of Transportation (2018). ミシシッピ州ポントトック郡(PDF) (地図). c. 1:60,000. Jackson: Mississippi Department of Transportation. 2017年2月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年12月19日閲覧
  6. ^ ミシシッピ州議会. 「第65-3-3条:州道指定」. 1972年ミシシッピ州法(改正版) . ミシシッピ州議会. 2018年12月19日閲覧– LexisNexis経由.
  7. ^ abcdefgh 「ミシシッピ州道41号線」(地図)Googleマップ. 2018年12月19日閲覧
  8. ^ ab ミシシッピ州運輸省 (2007). オコロナ、ミシシッピ州(PDF) (地図). c. 1:9,996. ジャクソン: ミシシッピ州運輸省. 2018年12月19日閲覧
  9. ^ ミシシッピ州運輸省 (2012). ミシシッピ州ポントトック(PDF) (地図). c. 1:20,004. ジャクソン: ミシシッピ州運輸省. 2018年12月19日閲覧
  10. ^ 「ポントトック歴史地区」。国定歴史建造物概要一覧。国立公園局2018年12月19日閲覧。
  11. ^ 「アップステート郡、州議会に高速道路の舗装を要求」クラリオン・レジャーミシシッピ州ジャクソン、1940年1月28日、9ページ。 2018年12月18日閲覧Newspapers.com経由。 無料アクセスアイコン
  12. ^ ab ミシシッピ州道路局 (1928). 州道路網状況地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路局. 2018年12月18日閲覧
  13. ^ ミシシッピ州道路局 (1932年). ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路局. 2018年12月18日閲覧
  14. ^ ミシシッピ州道路局 (1934年). ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路局. 2018年12月18日閲覧
  15. ^ ab ミシシッピ州道路局 (1935). ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路局. 2018年12月18日閲覧
  16. ^ ミシシッピ州道路局 (1936). ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路局. 2018年12月18日閲覧
  17. ^ ミシシッピ州道路委員会(1939年7月)。ミシシッピ州公式道路地図(PDF)(地図)。ジャクソン:ミシシッピ州道路委員会。 2018年12月18日閲覧
  18. ^ ミシシッピ州道路局 (1940). ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路局. 2018年12月18日閲覧
  19. ^ ミシシッピ州道路局 (1944年). ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路局. 2018年12月18日閲覧
  20. ^ ミシシッピ州道路委員会 (1945). ミシシッピ州公式道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会. 2018年12月18日閲覧
  21. ^ ミシシッピ州道路委員会 (1953). ミシシッピ州公式道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会. 2018年12月18日閲覧
  22. ^ ab ミシシッピ州道路委員会 (1955). ミシシッピ州公式道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会. 2018年12月18日閲覧
  23. ^ ミシシッピ州道路委員会 (1956). ミシシッピ州公式道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会. 2018年12月18日閲覧
  24. ^ ミシシッピ州道路委員会 (1957). ミシシッピ州公式道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会. 2018年12月18日閲覧
  25. ^ ミシシッピ州道路委員会 (1958). ミシシッピ州公式道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会. 2018年12月18日閲覧
  26. ^ ミシシッピ州道路委員会 (1960). ミシシッピ州公式道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会. 2018年12月18日閲覧
  27. ^ ミシシッピ州道路委員会 (1962). ミシシッピ州の道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州道路委員会. 2018年12月18日閲覧
  28. ^ ミシシッピ州運輸省 (1998). ミシシッピ州公式高速道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州運輸省. 2018年12月18日閲覧
  29. ^ ミシシッピ州運輸省 (1999). ミシシッピ州公式高速道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州運輸省. 2018年12月18日閲覧
  30. ^ ミシシッピ州運輸省 (2000). ミシシッピ州公式高速道路地図(PDF) (地図). ジャクソン: ミシシッピ州運輸省. 2018年12月18日閲覧

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