ルノー・マグナム

ルノー・マグナム
ルノー・マグナム
概要
メーカー	ルノートラック
別名	マック・マグナム（オーストラリア）
生産	1990～2013年
組み立て	ブール＝アン＝ブレス、フランス
デザイナー	マルチェロ・ガンディーニ（1982）
ボディとシャーシ
クラス	トラック
ボディスタイル	トラック（キャブオーバーエンジン）
関連している	マック・マグナム
パワートレイン
エンジン	マック V8、マック L6、ルノー L6、ボルボ L6
伝染 ; 感染	ルノー B18（マニュアル/オートマチック）
年表
後継	ルノートラックTハイ

ルノー・マグナムは、フランスの自動車メーカーであるルノー・ヴェヒキュール・アンダストリアルズ（ Renault Véhicules Industriels）および後にルノー・トラック（ Renaultの傘下、現在はボルボ）によって1990年から2013年まで製造された大型トラックです。マグナムには、アーティキュレート式とリジッド式の2種類があり、どちらのタイプも6×2または4×2のドライブトレインを選択できました。6×4は重量物輸送用途向けに設計されています。

マグナムは1990年に初めて発売され、^{[ 2 ]} 1991年に「インターナショナル・トラック・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。

マグナムは、トップギア S12 E01 で紹介され、ジェレミークラークソンがトップギアローリーチャレンジで 5,000 ポンド未満で 1 台を購入しました。

歴史

1985年、ルノーは燃料消費を減らす特別な空力特性を持つVE10という試作トラックを発表した。このトラックは1990年にルノーAE（AErodynamicの略）として発売され、完全に平らなキャブフロアを持つ最初の現代的なトラックであることと、機械的に分離されたキャブとエンジンルームを持つことによってキャブ内の快適性が向上したことで注目された。キャブはマルチェロ・ガンディーニがデザインした。発売時のエンジンは、279kW（374馬力）の6気筒ターボディーゼルを搭載したAE380と、375kW（503馬力）のマックV8ディーゼルを搭載したAE500だった。^{[ 3 ]} 1991年のトラック・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。1997年からはルノー・マグナムとして販売され、キャブが再設計され、新しいエンジンが利用できるようになった。 1995年にVE 20プロトタイプが発表され、第2世代マグナムの予告が行われました。

2001年に、特徴的な箱型の形状とエンジンとキャブが別体になったモデルを維持しながら、 Xavier Allardがデザインした新しいキャブを備えた大幅な改良が行われました。

リヨンで全面刷新されたラインナップを発表した数日後、ルノー・トラックはルノー・マグナムの生産終了に向け準備を進めていた。2013年6月26日水曜日、ブール＝アン＝ブレスの拠点で、運送業者のロバート・シャバート氏に最後のマグナムのキーが贈呈され、同時に新型ルノー・トラックTも披露された。^{[ 4 ]}

技術データ

エンジン

このエンジンは、 ABボルボ・グループの13L直列6気筒エンジンをベースに開発されました。変更点としては、新しいエンジン制御システムと、デルファイと共同開発したインジェクションシステムなどが挙げられます。

エンジンは次の構成で利用可能でした。

力	トルク	最大トルク範囲
324kW（440PS）	2,200 N⋅m (1,623 ポンドフィート)	1020～1400 rpm
353kW（480PS）	2,400 N⋅m (1,770 ポンドフィート)	1030～1400 rpm
382kW（520PS）	2,550 N⋅m (1,881 ポンドフィート)	1050～1430 rpm

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伝染 ; 感染

標準装備のトランスミッションは、ZFサーボシフト式エアアシスト16速マニュアルトランスミッションです。オプションで、後進4速を備えた12速オートマチックトランスミッション「 Optidrive II」も用意されました。このトランスミッションはマニュアル操作モードでも使用可能です。

参照

参考文献

^ 「ルノーAEマグナムデザイン1982」losangemagazine.com . 2024年4月5日閲覧。
^ 「ルノーの主力車がフランスの艦隊に加わる | 1990年5月31日 | コマーシャル・モーター・アーカイブ」。
^ ^a ^b「ルノー・マグナム・レジェンドの20年間の成功」(PDF)。ルノー・トラックSAS。2013年6月。 2013年11月26日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
^ 「ルノー・マグナムの伝説、20年間の成功」(PDF)。ルノー・トラック。2013年11月26日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年8月6日閲覧。

外部リンク

[1] 「ルノーAEマグナムデザイン1982」losangemagazine.com . 2024年4月5日閲覧。

[2] 「ルノーの主力車がフランスの艦隊に加わる | 1990年5月31日 | コマーシャル・モーター・アーカイブ」。

[Magnumlegend-3] 「ルノー・マグナム・レジェンドの20年間の成功」(PDF)。ルノー・トラックSAS。2013年6月。 2013年11月26日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。

[4] 「ルノー・マグナムの伝説、20年間の成功」(PDF)。ルノー・トラック。2013年11月26日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年8月6日閲覧。

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