スンガイベシ高速道路

高速道路9号線シールド
高速道路9号線
スンガイ ベシ 高速
道路 レブラヤ スンガイ ベシ
レブラヤ・スンガイ・ベシ、パンダン・ジャヤ 20221127 103233.jpg
ルート情報
Besraya Sdn Bhdによって管理されています
長さ28.3 km (17.6 マイル)
存在した1998年～現在
歴史2000年に完成
主要な交差点
南端 セランゴール州セルダンのカジャン分散リンク高速道路
主要な交差点
北端セランゴール州アンパンのジャラン パンダン 1
位置
国マレーシア
主な
目的地		パンダン・インダ、シャメルリン、サラク・サウス、クチャイ・ラマ、スリ・ペタリン、スンガイ・ベシ、マインズ・リゾート・シティ、スリ・ケンバンガン、バラコン、プトラジャヤ
高速道路システム

スンガイ・ベシ高速道路（ SBE）は、マレー半島クランバレー地域にある主要なアクセス制限付き高速道路です。全長28.3キロメートル（17.6マイル）のこの高速道路は、セランゴール州のセルダンとアンパンを結び、クアラルンプール南東部を通り、南北高速道路およびクアラルンプール・スレンバン高速道路と並行して隣接しています。

ルート

チェラスセクション
クチャイラマインターチェンジへ向かう

この高速道路はマレーシア・プトラ大学郊外のセルダンから始まり、カジャン分散リンク高速道路から続いています。その後、高速道路は南北高速道路のすぐ東を北に走り、セリ・ケンバンガンを通ってスンガイ・ベシに至ります。この高速道路はクアラルンプール～スレンバン高速道路に沿って続き、バンダル・タシク・スラタン、クチャイ・ラマ、サラク・サウス、チェラスを通ります。その後、高速道路は北東方向に向きを変え、アンパンのパンダン ジャヤとパンダン インダで終点になります。

歴史

ジャラン・イスタナからセルダンまでの全長16.0キロメートル（9.9マイル）の高速道路の建設は、1997年にロード・ビルダー（M）ホールディングス社（後に2007年にIJMコーポレーション社に買収）によって開始されました。この高速道路はかつてセランゴール州道B13号線であり、正式名称はジャラン・クアラルンプール・スンガイ・ベシでした。建設中に有料高速道路となり、E9号線に改称されました。1999年5月15日に有料道路の運行が開始されました。

スンガイ・ベシ・インターチェンジをハーフダイヤモンド・インターチェンジからノンストップ・インターチェンジにアップグレードするプロジェクトは 2005 年に開始され、2007 年に完了しました。

バラコンインターチェンジをT字路からT方向インターチェンジにアップグレードするプロジェクトは2004年に開始され、2006年に完了しました。

サラクジャヤ料金所は2009年2月24日に廃止されました。

ベスラヤ東部延伸高速道路

2009年2月25日にサラク・ジャヤ料金所における通行料徴収が廃止されたことを受け、当時のモハメド・ジン・モハマド公共事業大臣は、ベスラヤ東部延伸高速道路（BEE）として知られる高速道路の将来的な拡張工事を発表し、その事業権はベスラヤに付与されることとなった。この高速道路は2013年に完成し、2014年4月15日に開通した。

12.3 km (7.6 マイル) の延長部分は大部分が高架であり、クアラルンプール中環状道路 1 号線のサラク南 (北) インターチェンジとパンダン インダ近くのクアラルンプール中環状道路 2号線を接続しています。延長 12.3 km (7.6 マイル) の高架高速道路には、サラック サウス、ジャラン イスタナ、タマン イカン エマス、ジャラン ロケユー、ジャランチェラス ラマ、シャメリン ペルカサ、MRR2北 (ジャラン パンダン ジャヤが MRR2 と交差する場所)、MRR2南 (ジャラン パンダン インダが MRR2 と交差する場所)、パンダン ジャヤ、ジャランのインターチェンジがあります。パンダン インダ近くのパンダン ウタマ。[1]

通行料金システム

Loke Yew and Mines 料金所での通行料の支払いは、Touch 'n Go、SmartTAG、Visa、MasterCard で行えます。

通行料金

（2023年1月1日以降）[2] [3] [4]

クラス車両の種類レート
（マレーシアリンギット（RM））
鉱山ロケ・イチイ
0オートバイ
（2つの車軸と2つの車輪を持つ車両）		無料
1自家用車
（二軸三輪車または四輪車（タクシー、バスを除く））		1.85
2バンその他の小型貨物自動車
（二車軸六輪車（バスを除く））		3.70
3大型貨物自動車
（三車軸以上の車両（バスを除く））
4タクシー1.85
5バス1.301.85

インターチェンジ一覧

伝説：

州地区キロメートル出口交換目的地注記
セランゴールセパンカジャン分散リンク高速道路（SILK）まで
フル・ランガット0901UPM I/CB13 ジャラン セルダン–マレーシア プトラ大学(UPM)、セリケンバンガン、セルダン南北高速道路南部ルート –クアラルンプール、バンギ、スレンバン、ポートディクソン、マラッカ、ジョホールバル
ダイヤモンドインターチェンジ
デサ セルダン レスト アンド サービス エリア BHペトロールクアラルンプール行き
ペタリンカンポン・デサ・セルダン
BR鉄道横断橋
902バラコンI/C カジャン分散リンク高速道路–バラコン、カジャン、マインズ リゾート シティ、スレンバン、 クアラ ピラT方向高速道路インターチェンジ
903セリ・ケンバンガンI/C FT 3215 ジャラン スリ ケンバンガン–セリ ケンバンガンダイヤモンドインターチェンジ
送信鉱山料金所（南行き）
TMS		タッチ・アンド・ゴー スマートタグマイRFID
鉱山マインズリゾートシティ – パレス・オブ・ザ・ゴールデンホーセズ、マレーシア国際展示場・コンベンションセンター（MIECC）UPMバウンド
クアラルンプール904セランゴール競馬場I/C FT 217 ブキット・ジャリル・ハイウェイ–プチョン、バンダル・キンララ、スレンバン、KL スポーツシティ、セランゴール・ターフ・クラブ 交換
RSA鉱山RSA鉱山RSA – ペトロンUPMバウンド
送信鉱山料金所（北行き）
TMS		タッチ・アンド・ゴー スマートタグマイRFID
905スンガイ・ベシ・タウンI/Cスンガイ ベシ通り–スンガイ ベシ
スンガイ・ベシ駅 4 12
FT 28 クアラルンプール中環状道路 2 –チェラス、アンパン、クアンタン
ジャラン タシク ウタマ –レイク フィールズ		交換
UターンUターン – クアラルンプール
ジャラン・ランダイ・ペルマイ出口ジャラン ランダイ ペルマイ – PPR ラヤ ペルマイクアラルンプール行き
高架UターンUPMのみバインド
906Aタマン キャッスルフィールド I/CJalan/1C 149 – タマン・キャッスルフィールド、スリ・ペタリン・スンガイ・ベシ～ウル・クラン高架高速道路– チェラス、フル・ランガット、アンパン、ウル・ケランシャー・アラム高速道路– KLスポーツシティ、プチョン、スバン・ジャヤ、シャー・アラム、クラン、プラウ・インダー

UPM行きの高速道路出口とSUKE高速道路からの両方向への入口のみ
906Bターミナル ベルセパドゥ スラタン I/Cペルシャラン ターミナル ベルセパドゥ スラタン –ターミナル ベルセパドゥ スラタン– 到着/出発
P&R バンダル タシク スラタン駅
KTM ETS KTM コミューター 7 4		トランペット交換
マレーシアのカンポンカンプン マレーシア タンバハン カンプン
マレーシア ラヤ		南行き
クアラルンプール～スレンバン高速道路からのデサ ペタリン スリップ ロード
UターンUターン
907クチャイI/Cクチャイラマ通り–クチャイラマFT 2クランラマ通り–ペタリンジャヤニューパンタイ高速道路–スバンジャヤ、バンダルサンウェイ、バンサール

交換
旧サラクジャヤ料金所の場所
RSAサラク・ジャヤ RSAサラク・ジャヤRSA – UPMバウンド
908サラク・ジャヤ I/Cタマン・スンガイ・ベシ・サラク
・ジャヤ		ダイヤモンドインターチェンジ
909東西I/C 東西リンク高速道路–スレンバン、バンサール、ペタリンジャヤ、シャーアラム、クラン、バンダルトゥンラザク、チェラス、カジャンLILOダイヤモンドインターチェンジ
サラク南出口ジャラン・ベサール –サラク南、バンダル・スリ・ペマイスリ
サラク スラタン コミューター ステーション KTM コミューター		南行き
BR鉄道横断橋
UターンUターン
JKRハウジングクォーターズ北行き
サラク南出口ジャラン・ベサール –サラク南、バンダル・スリ・ペマイスリ
サラク スラタン コミューター ステーション KTM コミューター		南行き
911
サラク南（北）I/C
スンガイ・ケラヨン橋		クアラルンプール中環状道路1 – ジャラン・デワン・バハサ、バンサーラ、ダマンサラ、イスタナ・ネガラ（王立博物館）、KLセントラル、市内中心部、KLCC、ジャラン・ドゥタ、イポー、クアンタン・クアラルンプール・スレンバン高速道路–スレンバン、ジョホールバル、ペタリン・ジャヤ、スバン・ジャヤ、シャー・アラム、クラン
高速道路インターチェンジ
912イカン・エマス I/CSungai Besi 高速道路 Jalan Istana Link (クアラルンプール中環状道路 1経由) –市内中心部、KL セントラル、ペタリン ジャヤ、バンサール、ダマンサラ高架トランペットインターチェンジ
ロケ・ユー I/C FT 1 Jalan Loke Yew –立ち入り禁止東行き入口は北西からのみ
送信ロク・ユー料金所
TLY		タッチ・アンド・ゴー スマートタグマイRFID マイRFIDスマートタグ タッチ・アンド・ゴー
BRシャメルリン高架橋
スンガイ ケラヨン橋
914Aジャラン・チェラス・ラマ I/Cジャラン チェラス ラマ –市内中心部、マルリ、コクラン、マルリ LRT/MRT 3 9、チェラスインターチェンジ（ジャラン イスタナとスンガイ ベシからのみ）
914Cペルシアラン・パンダン I/Cスンガイベシ高速道路パンダンインダリンク –パンダンインダ、タマン・シャメリン・ペルカサ、バンダル・バル・アンパン交換
BRスンガイ・ケラヨン橋
BR鉄道横断橋
FT クアラルンプールとセランゴール州の国境BRパンダンジャヤ高架橋
セランゴールフル・ランガット915パンダン・ペルダナI/CJalan Pandan 1 –パンダン ジャヤ、クアラルンプール中心部、マルリ、クアンタン、ウル クラン、アンパン
イスタナ通りとスンガイベシからの乗り換えのみ
BRパンダンジャヤ高架橋高架橋の始点/終点
MRR2（北）I/C FT 28 クアラルンプール中環状道路 2 –アンパン、ウル クラン、ゴンバク、バトゥ洞窟、ケポン、 ゲンティン ハイランド、クアンタン交換
スンガイ・ベシ高速道路標識
スンガイベシ高速道路
ベスラヤ東部延伸高速道路
位置イスタナ通り– パンダン インダ通り
長さ12.3 km (7.6 マイル)
存在した2009年～現在
歴史2014年に完成
州/準州地区位置キロ出口名前目的地注記
ジャラン・イスタナまで
ロク・ユー料金所
クアラルンプールチェラスマルリ​スンガイベシ高速道路 – スレンバン、プトラジャヤ、スバン、スンガイベシ東行き出口と西行き入口のみ
​Jalan 1/91 – クアラルンプール中心部
Jalan Cheras –アクセス不可		東行き出口なし、北から西行き出口なし
チェラス-ティティワンサ境界プドゥ・ウル​ペルダナ ウタマ通り – (シャメリン ペルカサ)
マコタ通り –アクセス不可
ジャラン 1/91 –アクセス不可		西行き出口/南行き入口、および東行き入口のみ
セランゴールフル・ランガットパンダン・インダ​ジャラン インダ – (パンダン ペルダナ)
​915パンダン・ペルダナ FT 28 クアラルンプール中環状道路 2  – クアンタン、ウル クラン、チェラス、スレンバン、シャー アラム、クラン東行きの出入口は北行きのみ、西行きの出入口は南行きのみ
​ジャラン パンダン インダ – (パンダン インダ)
ジャラン・パンダン・インダまで
1.000 km = 0.621 マイル; 1.000 マイル = 1.609 km
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参考文献

  1. ^ Sg Besi Highway が延長へ - The Star。
  2. ^ “2022” . lom.agc.gov.my.
  3. ^ Chan, Dawn (2022年12月31日). 「（更新）レカスとベスラヤのドライバーは 、通行料の引き下げで新年を迎える」NST.com.my.
  4. ^ 「ベスラヤとレカスの高速道路の通行料が1月1日から引き下げ」TheStar.com.my 2022年12月31日。
  • IJM
  • ベスラヤ
  • ベスラヤ東部延伸計画に関する予備的環境影響評価
  • ベスラヤ高速道路の線形
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