SSメイン

SSメイン州
デボン州キングステイントンにあるメイン州産のプロペラ。
歴史
名前
  • シエラ・ブランカ（1904～1913年）
  • メイン州（1913～1917年）
所有者
  • シエラ・シッピング株式会社（1904～1913年）
  • アトランティック運輸株式会社（1913～1917年）
オペレーター
  • トーマス・アンダーソン＆カンパニー（1905～1913年）
  • アトランティック運輸株式会社（1913～1917年）
船籍港グレートブリテンおよびアイルランド連合王国 リバプール、イギリス
発売1904年11月19日
完了1904年1月
故障中1917年3月23日
運命魚雷攻撃を受けて沈没
一般的な特徴
タイプ汽船
トン数3,616  GRT、2,338  NRT
長さ361フィート（110.03メートル）
ビーム46フィート2インチ（14.07メートル）
設置電力三段膨張式蒸気機関
推進単軸プロペラ
スピード13ノット（24 km/h）

メインは、 1904年にシエラ・シッピング社向けにシエラ・ブランカ号として進水したイギリスの蒸気船です。1913年にアトランティック・トランスポート社に売却され、メイン号と改名されました。1917年3月、 UC-17の魚雷攻撃を受け、沈没しました。

説明

全長361フィート（110.03メートル）、全幅46フィート2インチ（14.07メートル）であった。動力は三段膨張式蒸気機関で、単軸スクリュープロペラを駆動し、13ノット（時速24キロメートル）の速度で航行できた。[1]

歴史

シエラ・ブランカは、グラスゴーのD・アンド・W・ヘンダーソン社でシエラ・シッピング社向けに建造されました。1904年11月19日に進水し、1905年1月に完成しました。船籍はリバプールで、トムソン・アンダーソン社が管理していました。[1]処女航海はアメリカ合衆国アラバマ州モービルで、1905年1月26日に到着しました。[2] 1908年7月26日、シエラ・ブランカはサウス・リコニア礁で座礁しました。300トンの積荷を投棄した後、 7月31日に深刻な損傷を受けた状態でフィリピンのマニラに引き揚げられました。 [3]

1913年、シエラブランカはアトランティック運輸会社に売却され、メインに改名された。[1] 1917年3月23日、メインはイギリス海峡デヴォン州ベリーヘッド沖9.5海里 (17.6 km) (北緯50°12′ 西経3°52′ / 北緯50.200° 西経3.867° / 50.200; -3.867 ) でUC-17の魚雷攻撃を受け、沈没した。[4]メインはロンドンからペンシルベニア州フィラデルフィア (アメリカ合衆国)へ航海中だった。 [1]死傷者は出なかった。チョークと一般貨物を積載していた。[4]船は「優雅に、まっすぐに、水平に」沈没し[要出典]、深さ36メートル（118フィート）の砂利の上に、北緯50度12.750分 西経3度50.955分 / 北緯50.212500度 西経3.849250度 / 50.212500; -3.849250で沈んでいる。

トーベイ英国潜水クラブは1962年にこの難破船を100ポンドで購入し、青銅製のプロペラを回収して800ポンドで売却した。[要出典]

このプロペラは、2000年代初頭に敷地が再開発されるまで、ペイントン市街地にあるセーフウェイ・スーパーマーケットの外の台座に誇らしげに展示されていました。スクラップとして売却される予定でしたが[要出典] 、農家によって救出され、現在はキングステイントンの畑に展示されています。

参考文献

  1. ^ abcd "Sierra Blanca". Shipping and Shipbuilding Research Trust . 2024年2月6日閲覧。
  2. ^ 「郵便と船舶情報」『タイムズ』第37614号、ロンドン、1905年1月26日、CD欄、10ページ。
  3. ^ 「海上保険市場」『タイムズ』第38714号、ロンドン、1908年8月1日、F欄、16ページ。
  4. ^ ab "メイン州". Uboat.net . 2024年2月6日閲覧。
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