USSマンダーソン・ビクトリー
USSマンダーソン・ビクトリー(AK-230)航行中 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | マンダーソン勝利 |
| 同名の人物 | ワイオミング州マンダーソン市 |
| 注文済み | (VC2-S-AP2)型船体、MCV船体539 |
| ビルダー | パーマネンテ・メタルズ・コーポレーション、カリフォルニア州リッチモンド |
| ヤード番号 | ヤード1 |
| 敷設された | 1944年7月4日 |
| 発売 | 1944年9月23日 |
| スポンサー | フローレンス・ロバートソン夫人 |
| 取得した | 1944年11月3日 |
| 委託 | 1944年11月3日 |
| 廃止 | 1946年5月10日 |
| 打撃を受けた | 日付不明 |
| 識別 | |
| 栄誉と 賞 | 第二次世界大戦の従軍で1個の従軍星章を受章 |
| 運命 | 1993 年 8 月 4 日に Nishant Import and Export Co. にスクラップとして売却されました。 |
| 一般的な特徴[1] | |
| クラスとタイプ | ボルダー・ビクトリー級 貨物船 |
| 変位 |
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| 長さ | 455フィート(139メートル) |
| ビーム | 62フィート(19メートル) |
| 下書き | 29フィート2インチ(8.89メートル) |
| 設置電力 | 6,000 馬力(4,500kW) |
| 推進 |
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| スピード | 15.5 ノット(17.8 mph; 28.7 km/h) |
| 補体 | 99人の将校と下士官 |
| 武装 |
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USSマンダーソン・ビクトリー(AK-230)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が取得したボルダー・ビクトリー級 貨物船である。終戦まで太平洋戦域で任務に就き、1個の従軍星章を授与された後、アメリカ合衆国に返還され、処分された。
カリフォルニアで築かれた勝利
マンダーソン ビクトリー(AK 230) は、米国海事委員会との契約に基づき、1944 年 7 月 4 日にカリフォルニア州リッチモンドのパーマネンテ メタルズ コーポレーション第 1 造船所で起工され、1944 年 9 月 23 日にフローレンス ロバートソン夫人の命名で進水し、1944 年 11 月 3 日に海軍に移管され、同日メア アイランド海軍造船所で就役しました。
第二次世界大戦の作戦
カリフォルニア州サンペドロ沖での整調後、マンダーソン・ビクトリーは弾薬と航空機を積み込み、 12月5日にハワイに向けて出航し、アメリカ太平洋艦隊第10補給戦隊に合流した。12月11日に真珠湾に到着した。
マンダーソン・ビクトリーは航空機を積載した後、カロリン諸島に向けて出航し、 12月26日にウルシー環礁に到着した。1945年6月まで西太平洋で弾薬輸送に従事し、沖縄侵攻・占領中の1945年3月28日から6月17日までは琉球諸島への2度の航海を行った。1945年6月19日にウルシー環礁を出発し、フィリピン諸島に向けて出航した貨物船は、6月22日にフィリピン諸島のサンペドロ湾に到着し、兵站支援を再開した。
11月3日、マンダーソン・ヴィクトリー号はアメリカ合衆国に向けて出航し、 11月23日にワシントン州シアトルに到着した。その後、パナマ運河とプエルトリコを経由して1946年2月17日にアメリカ東海岸へ向かい、 4月24日にニューヨーク市に入港した。
戦後の廃炉
マンダーソン・ビクトリーは1946年5月10日に退役し、同日、戦時船舶管理局(WSA)に返還された。1953年10月17日、バージニア州ジェームズ川群島で海事委員会国防予備艦隊に編入された。
1966年7月、マンダーソン ビクトリーは一般代理店契約に基づき、ニューヨーク州ニューヨーク市のファレル ラインズ社にリースされ、貨物船として使用されました。
栄誉と賞
マンダーソン・ビクトリーは第二次世界大戦の戦功で1個の従軍星章を受章した。
参考文献
- 引用
- 参考文献
この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。- NavSource海軍史におけるUSSマンダーソン・ビクトリーの写真ギャラリー