HMSマーベル
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSマーベル |
| 注文済み | 1914年11月 |
| ビルダー | ウィリアム・デニーと兄弟、ダンバートン |
| ヤード番号 | 1031 |
| 敷設された | 1915年1月11日 |
| 発売 | 1915年10月7日 |
| 完了 | 1915年12月28日 |
| 故障中 | 1921年5月9日 |
| 運命 | 解体のために売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アドミラルティM級駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 265フィート（80.8メートル） |
| ビーム | 26フィート7インチ（8.1メートル） |
| 下書き | 8フィート7インチ（2.6メートル） |
| 設置電力 | ヤローボイラー3基、25,000 shp（19,000 kW） |
| 推進 | パーソンズ蒸気タービン、3軸 |
| スピード | 34ノット（時速39.1マイル、時速63.0キロメートル） |
| 範囲 | 2,280 nmi (4,220 km)、17 kn (31 km/h) |
| 補体 | 80 |
| 武装 | |
マーベルは、第一次世界大戦中にイギリス海軍で運用された、英国海軍のM級駆逐艦である。M級はそれ以前のL級を改良したもので、より高速であった。1915年10月に進水したこの艦は、フォークナーを嚮導者とする第12駆逐艦隊に加わった。 1916年5月から6月にかけてのユトランド沖海戦で戦闘に参加し、不発弾となった12インチ (300 mm) 砲弾を受けてドイツ軍の魚雷艇SMS V48を共同で沈没させた。6ヵ月後、この艦は、沈没する嚮導艦ホステの乗組員4名を除く全員を救助することに成功したが、その過程で相当の損傷を受けた。1917年6月、この艦はノルウェー海域でドイツ商船 SSガンマの沈没に関与し、ノルウェー政府から外交抗議を受けた。戦争が終わると、この船は1921年5月に解体のために売却されるまで予備艦として保管された。
設計と開発
マーベルは、第二次世界大戦建造計画の一環として、1914年11月にイギリス海軍本部から発注された9隻のM級駆逐艦のうちの1隻であった。 [ 1 ] M級は、従来のL級駆逐艦の改良型であり、噂されていたドイツの高速駆逐艦に対抗するため、より高速であることが求められていた。最高速度は36ノット（ 時速67キロメートル、時速41 マイル）とされていたが、最終的な設計ではこの数値は達成されなかったものの、その優れた性能は海軍に高く評価された。しかし、そのようなドイツ艦は存在しないことが判明した。[ 2 ]
駆逐艦は垂線間の全長265フィート（80.8メートル）、全長273フィート4インチ（83.3メートル）、全幅26フィート7インチ（8.1メートル）、喫水8フィート7インチ（2.6メートル）であった。 排水量は通常時994ロングトン（1,010トン） 、満載時1,025ロングトン（1,041トン）であった。[ 3 ] [ 4 ]動力はヤロー社製ボイラー3基から供給され、定格出力25,000軸馬力（19,000kW）のパーソンズ社製蒸気タービンに給油し、3軸を駆動して設計速度34ノット（時速63キロメートル、時速39マイル）を実現した。煙突は3本備えられていた。[ 5 ]合計268ロングトン（272トン）の石油を積載することができ、そのうち40ロングトン（41トン）は戦時には使用されなかった平和用のタンクに積載されており、17ノット（時速31キロメートル、20マイル）で2,280海里（4,220キロメートル、2,620マイル）の航続距離を実現した。 [ 6 ]
武装は、艦の中心線上にQF 4インチ (102 mm) Mk IV単装砲3門を備え、1門は艦首楼、1門は艦尾の高架プラットフォーム、1門は中央煙突と艦尾煙突の間のバンドスタンドに設置されていた。魚雷兵装は、21インチ (533 mm) 魚雷連装砲2基で構成されていた。[ 7 ] [ 8 ] 1門のQF 2ポンド40 mm (1.6 in) ポンポン対空砲が魚雷発射管の間に搭載されていた。[ 5 ] [ 9 ] 1916年2月以降、対潜水艦戦用に、マーベルは爆雷2発を装填するシュート2基を装備した。[ 10 ]爆雷の搭載数は戦争の進展に伴い増加した。[ 11 ]乗員は士官と下士官合わせて80名であった。[ 4 ]
建設とキャリア
マーベルは1915年1月11日にダンバートンのウィリアム・デニー・アンド・ブラザーズ社で造船所番号1031として起工され、10月7日に進水、12月28日に完成した。 [ 3 ]この名前がイギリス海軍で使用されたのはこれが初めてであった。[ 12 ]この艦はグランド・フリートの一部として展開され、フォークナーを艦隊長とする第12駆逐艦隊に加わった。[ 13 ]
1916年5月30日、この駆逐艦はグランド・フリートと共にユトランド沖海戦でドイツ大洋艦隊と対峙するため出航し、フォークナーが指揮し姉妹艦のマインドフル、オービディエント、オンスロートを含む第1魚雷艇群の一部を形成した。[ 14 ]この部隊はドイツの軽巡洋艦との戦闘に展開した。[ 15 ]しかし、乱戦の中で、この部隊は戦闘の中心である戦艦と巡洋戦艦の主砲の射程内にも入った。午後6時29分、マーベルは迷い込んだ12インチ (300 mm) 砲弾を受けたが、不発だった。[ 16 ]その直後、この部隊は接近してくるドイツ第3水雷艇群の戦列を発見し、攻撃を開始した。駆逐艦は、駆逐艦隊の他の艦艇と共に、駆逐艦シャークによって航行不能にされていた魚雷艇V48を撃沈した。[ 17 ]戦闘終盤、駆逐艦隊は撤退するドイツ艦隊を発見した。第1分隊は攻撃命令を受け、駆逐艦隊は優れた速度を活かしてドイツ艦隊の先を急いだ。[ 18 ] 6月1日午前2時頃、マーベルは旋回して戦艦を狙うのに適した位置を見つけ、4本の魚雷を発射したが、いずれも命中しなかった。[ 19 ]
8月18日、この駆逐艦は、姉妹艦のオンスロートと共に、グランド・フリート旗艦の弩級戦艦アイアン・デュークを護衛し、サンダーランドを攻撃中の大洋艦隊を迎撃していた。[ 20 ] 12月21日、この駆逐艦は、衝突してネグロを沈没させた嚮導艦ホステの救援に呼ばれた。マーベルは姉妹艦のマーミオンと共に、損傷したホステをスカパ・フローまで曳航しようとしたが、3時間後ホステは沈没し始めた。マーベルは厳しい状況を無視して、沈没する船の乗組員を救助するために舷側へ向かった。荒波で何度も押し離され、船首楼に大きな損傷を受けたにもかかわらず、駆逐艦は12回引き返し、最終的に嚮導艦が沈没する前に4名を除く乗組員全員を無事に救助した。[ 21 ]
1917年6月2日、マーベルはドイツの蒸気船SSガンマの沈没に関与した。駆逐艦は軽巡洋艦カンブリアン、姉妹艦マインドフルと共にノルウェー沖を哨戒中、商船ガンマを発見した。警告射撃が行われ、ガンマはノルウェー海岸へ転回した。イギリス艦艇はガンマを追跡し、沈没させた。ノルウェー政府は中立違反に抗議し、ドイツ政府から支給された3,406,124マルクの賠償金をイギリス政府に提出したが、イギリス政府はこれを無視した。この巡航は、ノルウェーとスウェーデンの旗を掲げて航行する他の5隻の船舶からも抗議を引き起こし、そのうち4隻はイギリス海軍が中立海域で停泊したことを認めた。[ 22 ]
戦時中の作戦行動の過酷な条件、特に北海特有の高速と悪天候の組み合わせは、船体が亜鉛メッキされていなかったという事実によってさらに悪化し、駆逐艦はすぐに摩耗しました。[ 23 ]休戦後、イギリス海軍は平時の作戦レベルに戻り、マーベルを現役から退かせることが決定されました。当初、駆逐艦はデヴォンポートで予備役として配置されました。[ 24 ]しかし、海軍は経費削減のため艦艇数と人員の両方を削減する必要があったため、この状態は長く続きませんでした。[ 25 ] 1921年5月9日、船はヘイルのトマス・W・ワードに売却され、解体されました。[ 26 ]
ペナントナンバー
| ペナントナンバー | 日付 |
|---|---|
| G28 | 1918年1月[ 27 ] |
| GA3 | 1918年9月[ 28 ] |
| G21 | 1919年1月[ 29 ] |
参考文献
引用
- ^マクブライド 1991、44ページ。
- ^フリードマン 2009、132ページ。
- ^ a bリヨン 1975年、690ページ。
- ^ a bプレストン 1985、79ページ。
- ^ a bパークス＆プレンダーガスト 1969年、109ページ。
- ^フリードマン 2009、157ページ。
- ^プレストン 1985、76、80ページ。
- ^ 1966年3月、174ページ。
- ^フリードマン 2009、156ページ。
- ^フリードマン 2009、150ページ。
- ^フリードマン 2009、152ページ。
- ^マニング＆ウォーカー 1959年、289ページ。
- ^ 「グランド・フリートの駆逐艦隊」。月刊海軍名簿補足：1916年1月12日。 2021年6月3日閲覧– スコットランド国立図書館経由。
- ^ブルックス 2016、155、337頁。
- ^ブルックス 2016、421頁。
- ^キャンベル 1998、161ページ。
- ^ユトランド：公式報告書1920年、331〜332ページ。
- ^コーベット 1923、408ページ。
- ^キャンベル 1998、299–300頁。
- ^ドーリング、1932 年、226–227 ページ。
- ^プレストン 1985、80ページ。
- ^ 「本拠地およびその他の基地における予備艦艇」、月刊海軍名簿補足、1919年7月、17ページ、 2021年6月3日閲覧– スコットランド国立図書館経由
- ^モレッツ 2002、79ページ。
- ^ Colledge & Warlow 2006、218ページ。
- ^ディットマー＆コレッジ 1972年、65ページ。
- ^ブッシュ＆ウォーロウ 2021、68頁。
- ^ブッシュ＆ウォーロウ 2021、62頁。
参考文献
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- ユトランド沖海戦、1916年5月30日から6月1日：付録付き公式報告書。ロンドン：国王陛下文具局。1920年。
- ブルックス、ジョン（2016年）『ユトランド沖海戦』ケンブリッジ：ケンブリッジ大学出版局。ISBN 978-1-107-15014-0。
- キャンベル、ジョン（1998年）『ユトランド沖海戦：戦闘の分析』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 978-0-85177-750-4。
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- フリードマン、ノーマン（2009年）『イギリス駆逐艦：黎明期から第一次世界大戦まで』バーンズリー：シーフォース出版、ISBN 978-1-84832-049-9。
- ドーリング、タプレル（1932年）『終わりなき物語：第一次世界大戦における駆逐艦、哨戒艦隊、魚雷艇、哨戒艇の活躍に関する記録』ロンドン：ホッダー・アンド・スタウトン、OCLC 361818
- ライオン、デイヴィッド・ジョン (1975). 『デニー船名簿：船舶番号769-1273』 ロンドン：国立海洋博物館. OCLC 256517657 .
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- マーチ、エドガー・J. (1966). 『イギリス駆逐艦：1892年から1953年までの発展史』; 海軍省の許可を得て公式記録・報告書、船舶カバー、建造計画より作成. ロンドン: シーリー・サービス. OCLC 164893555 .
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- プレストン、アントニー (1985)「イギリスと帝国軍」、ガーディナー、ロバート、グレイ、ランダル編『コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』、ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、pp. 1– 104、ISBN 978-0-85177-245-5。
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