イーストランカシャー・マックスシー
| イーストランカシャー・マックスシー | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | イースト・ランカシャー・コーチビルダーズ |
| 生産 | 1993-1995 |
| ボディとシャーシ | |
| ドア | 片開きドア(玄関ドアのみ) |
| フロアタイプ | 低床低床 |
| シャーシ | スカニア N113 CRL |
| パワートレイン | |
| エンジン | スカニア |
| 寸法 | |
| 長さ | 11250mm |
| 幅 | 2500mm |
| 身長 | 3000mm |
| 年表 | |
| 後継 | イーストランカシャーヨーロッパ |
イーストランカシャー マックスシーは、イースト ランカシャー コーチビルダーズがスカニア N113 CRL シャーシ上に製造した低床1 階建てバス車体です。
MaxCiは、スウェーデンのスカニアN113 CLLローエントリー1階建てバスシャーシMaxCi用に製造された設計に基づいており、1993年から1995年にかけてイギリス市場向けに製造された。わずか12台が製造され、そのうち9台はブリティッシュバスの子会社であるミッドランドレッドノースとクライドサイド2000に納入され、1台はテイサイドに納入された。[ 1 ]
MaxCi は、Scania L113 CRL シャーシのステップ エントランスヨーロピアンに置き換えられました。
参照
参考文献
- ミラー、アラン(2007)バス&コーチ認識(第5版) :イアン・アラン社、ISBN 0-7110-3136-3
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのイースト・ランカシャー・マックスシーに関連するメディア