スチュワート・ラインズ
| スチュワート・ラインズ | |
|---|---|
| 国籍 |  イギリス |
| 生まれる | 1963年6月7日 サットン・コールドフィールド、バーミンガム、イギリス |
| ダンロップ耐久選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2017 |
| 現在のチーム | マキシマムモータースポーツ |
| 車のナンバー | 95 |
| 開始 | 14 |
| 勝利 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 5 |
| 最高のフィニッシュ | 2018年5位 |
| 前のシリーズ | |
| 2015-2017 2011-2014 2007 2007 | BTCC フォルクスワーゲン・レーシングカップ GB ルノー・クリオカップ GB ウィンターシリーズ SEAT クプラ選手権 |
スチュワート・アラン・ラインズは、現在2019年のブリットカー耐久選手権に参戦しているイギリスのレーシングドライバーです。彼はイギリスツーリングカー選手権にも参戦しており、2015年にデビューしました。
レースキャリア
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ラインズは2007年のセアト・クプラ選手権シーズンにツーリングカーのキャリアを開始し、ゲストドライバーとして1ラウンドのみ選手権に出場しました。2007年後半には2007ルノー・クリオ・カップGBウィンターシリーズに出場し、ランキング9位で終了しました。2011年にフォルクスワーゲン・レーシング・カップGBに移籍し、2013年には478ポイントでランキング3位となりました。[1] 2015年3月、ラインズがハウスマン・レーシングからトヨタ・アベンシスを駆り、イギリス・ツーリングカー選手権にデビューすることが発表されました。[2]
ラインズは、2018年に750モータークラブバーケットリレーで優勝した史上初の前輪駆動チームの一員でした。Cupra Racingは、カール・スウィフト、シェイン・ディーガン、リー・ディーガン、スチュワート・ラインズが操縦するSeat Cupra TCR車でチームを結成し、スポーツプロトタイプチームをわずか0.5秒差で破ってイベントに優勝しました。
2017年、ラインズはSEAT León TCRでブリットカーに参戦した。彼は招待エントリーとしてシーズンの2ラウンドを走行した。トム・ウォーカーとオリバー・テイラーは、第6ラウンドのオウルトンパークでポイント対象エントリーとしてこの車を運転した。2018年、ラインズは、仲間のBTCCドライバーであるアダム・モーガン、後にマット・ジャクソンと共に、マキシマム・モータースポーツが運営するSEAT Cupra TCRでダンロップ耐久選手権のクラス4に参戦した。2019年シーズン、ラインズはオリー・テイラーと共にマキシマム・モータースポーツからSEAT León TCRでダンロップ耐久選手権に参戦し、再びクラス4に出場した。[3] [4]
ラインズ率いるマキシマム・モータースポーツは、ハイテク通信企業であるマキシマム・ネットワークス[5]と共同で、VWレーシングカップ[6]のスポンサーを務め、ダンロップ・ツーリングカー・トロフィー[7]の運営も行っています。また、TCR UKシリーズ[8]のメインスポンサーも務めています。ラインズ率いるチームは、前述の選手権に加え、ブリットカー耐久選手権にもTCR仕様の車両で参戦しており、2019年にはクラス4のタイトル獲得を果た、タイトル争いに加わりました。[9] [10]
レース記録
英国ツーリングカー選手権の全結果
（凡例）（太字のレースはポールポジションを示し、第1レースのみで1ポイントが付与されます。斜体のレースはファステストラップを示し、全レースで1ポイントが付与されます。*はドライバーが少なくとも1周レースをリードしたことを示します。全レースで1ポイントが付与されます）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ハウスマン・レーシング | トヨタ アベンシス | BRH 1 25 | BRH 2 21 | BRH 3 17 | ドン 1 24 | ドン 2 22 | ドン 3 17 | 木 1 19 | 木 2 16 | THR 3 レット | OUL 1 レット | オウル 2 19 | オウル 3 20 | クロ 1 24 | クロ 2 26 | クロ 3 24 | SNE 1 24 | SNE 2 レット | SNE 3 21 | KNO 1 24 | KNO 2 レット | KNO 3 23 | 中華人民共和国 1 22 | 中華人民共和国 2 27 | 中華人民共和国 3 16 | シル 1 22 | シル 2 27 | シル 3 20 | BRH 1 レット | BRH 2 22 | BRH 3 レット | 34位 | 0 |
| 2016 | マキシマムモータースポーツ | フォード フォーカス ST | BRH 1 22 | BRH 2 レット | BRH 3 28 | DON 1 Ret | ドン 2 25 | ドン 3 21 | 木 1 19 | 木 2 24 | 木 3 20 | オウル 1 27 | オウル 2 21 | OUL 3 レット | クロ 1 23 | クロ 2 21 | クロ 3 19 | SNE 1 21 | SNE 2 18 | SNE 3 21 | KNO 1 25 | KNO 2 17 | KNO 3 22 | 中華人民共和国 1 21 | 中華人民共和国 2 18 | 中華人民共和国 3 22 | SIL 1 19 | シル 2 19 | シル 3 22 | BRH 1 25 | BRH 2 25 | BRH 3 22 | 31日 | 0 |
| 2017 | チーム・パーカー・レーシング とマキシマム・モータースポーツ | フォード フォーカス ST | BRH 1 | BRH2 | BRH3 | ドン 1 | ドン 2 | ドン 3 | 1年生 | THR 2 | 3年生 | オウル 1 | オウル 2 | オウル 3 | クロ 1 | クロ 2 | クロ 3 | SNE 1 23 | SNE 2 レット | SNE 3 レット | KNO 1 レット | KNO 2 21 | KNO 3 28 | 中華人民共和国 1 29 | 中華人民共和国 2 25 | 中華人民共和国 3 22 | SIL 1 退役 | シル 2 25 | SIL 3 終了 | BRH 1 29 | BRH 2 25 | BRH 3 21 | 37位 | 0 |
完全なBritcarの結果
(キー) (太字のレースはクラスのポールポジションを示します – 最初のレースでのみ 1 ポイントが付与されます。斜体のレースはクラスの最速ラップを示します – すべてのレースで 1 ポイントが付与されます。
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | CP | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 最大グループ | クプラ レオン TCR | E4I / S4I | SIL 1 | SIL 2 | SNE 1 | SNE2 | シル 1 13 | シル 2 3 | BRH 1 | BRH2 | ドン 1 | ドン 2 | オウル 1 | オウル 2 | シル | BRH 1 10 | BRH 2 9 | ノースカロライナ州 | ノースカロライナ州 | 0† | |
| 2018 | マキシマムモータースポーツ | クプラ レオン TCR | E4 | 中華人民共和国 1 14 | 中華民国 2 5 | シル 1 13 | シル 2 3 | OUL 1 レット | オウル 2失点 | ドン 1 | ドン 2 | SNE 1 | SNE2 | SIL 1 | SIL 2 | BRH 1 7 | BRH 2 10 | 5番目 | 2位 | 180 | ||
| 2019 | マキシマムモータースポーツ | クプラ レオン TCR | 4 | シル 1 12 | SIL 2 17 | SIL 1 | SIL 2 | BRH 1 | BRH2 | ドン 1 | ドン 2 | オウル 1 | オウル 2 | SNE 1 | SNE2 | オウル 1 | オウル 2 | BRH 1 | BRH2 | 26日 | 9日 | 87 |
| 2021 | マキシマムモータースポーツ | ジネッタ G55 スーパーカップ | 4 | シル 1 28 | SIL 2 終了 | SNE 1 | SNE2 | オウル 1 | オウル 2 | SIL 1 | BRH 1 | BRH 1 | ドン 1 | ドン 2 | BRH 1 | BRH 1 | 28日 | 15日 | 12 |
†招待エントリーのためポイント対象外。
TCR UK/ツーリングカートロフィーの全結果
（凡例）（太字のレースはポールポジションを示し、第1レースのみで1ポイントが付与されます。斜体のレースはファステストラップを示し、全レースで1ポイントが付与されます。*はドライバーが少なくとも1周レースをリードしたことを示します。全レースで1ポイントが付与されます）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | TU | ポイント | TCRポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | マキシマムモータースポーツ | セアト クプラ TCR | シル 1 9 | シル 2 8 | ノック 1 | ノック 2 | BHI 1 5 | BHI 1 4 | CAD 1 Ret | CAD 2 DSQ | オウル 1 7 | オウル 2 6 | クロ 1 7 | クロ 2 5 | ドン 1 7 | ドン 2 2 | 6番目 | 208 | ||
| 2019 | マキシマムモータースポーツ | セアト クプラ TCR | オウル 1 | オウル 2 | ドン 1 | ドン 2 | クロ 1 | クロ 2 | BHI 1 4 | BHI 2 5 | ドン 1 | ドン 2 | 7日 | 9日 | 112 | 34 | ||||
| パワーマックスレーシング | ボクスホール・アストラ | オウル 1 | オウル 2 | ドン 1 | ドン 2 | クロ 1 | クロ 2 | BHI 1 | BHI 2 | ドン 1 11 | ドン 2 12 |
TCRスパ500の結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス ポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} ACモータースポーツ | マチュー・デトリー ヴィンセント・ラダーメッカー ステファン・ペラン | アウディ RS 3 LMS TCR | PA | 439 | 5番目 | 2位 |
参考文献
- ^ 「Stewart Lines career statistics」. ドライバーデータベース. 2015年6月8日閲覧。
- ^ 「JWT PerformanceがStewart Linesと契約」Mediaempire Stockholm AB、2015年3月11日。 2015年6月8日閲覧。
- ^ 「Busy Brummy Lines Up TCR Taylor」Britcar Endurance . 2019年3月6日閲覧。
- ^ britcar-endurance.com/teamDrivers.php
- ^ 「マキシマムモータースポーツパートナーズ」.
- ^ 「VWレーシングカップ」。
- ^ 「グッドイヤーツーリングカートロフィー」。
- ^ 「TCR UK/TCT ドニントンパーク プレビュー」2019年10月16日。
- ^ 「Docker、VWゴルフのカラーリングをリニューアルして復活」Britcar Endurance . 2019年1月17日閲覧。
- ^ 「ブリットカー」.
外部リンク
- DriverDB.com の Stewart Lines の経歴概要
