メレディン、西オーストラリア州
メレディン | |
|---|---|
 バラック ストリート、メレディン、2013 年。 | |
  メレディン | |
 メレディンのインタラクティブマップ | |
| 座標:南緯31.482度、東経118.279度南緯31度28分55秒 東経118度16分44秒 / | |
| 国 | オーストラリア |
| 州 | 西オーストラリア州 |
| LGA | |
| 位置 | |
| 設立 | 1890年代 |
| 政府 | |
| • 州選挙民 | |
| • 連邦部門 | |
| エリア | |
• 合計 | 250.1 km 2 (96.6 平方マイル) |
| 標高 | 318メートル（1,043フィート） |
| 人口 | |
| • 合計 | 2,384 ( UCL 2021 ) [ 2 ] |
| 郵便番号 | 6415 |
| 平均最高気温 | 24.7℃（76.5℉） |
| 平均最低気温 | 10.7℃（51.3℉） |
| 年間降水量 | 314.4 mm（12.38インチ） |
メレディン（/ ˈ m ɛr ə d ɪ n / ）は、西オーストラリア州のウィートベルト地方中央部、パースとカルグーリーのほぼ中間、グレート・イースタン・ハイウェイ94号線沿いに位置する町です。ゴールドフィールズ水道供給計画のルート上にあり、ゴールデン・パイプライン・ヘリテージ・トレイルにも含まれています。
プロスペクター鉄道とメレディンリンク鉄道サービス を経由して公共交通機関でパースに接続されています。
歴史
メレディンの歴史は、西オーストラリアの他の小麦地帯の町とは異なり、金鉱地への途中の停泊地として始まったという点で異なります。この地域を初めて訪れたヨーロッパ人探検家は、測量総監J.S.ローでした。彼は1836年にこの地域を旅しましたが、その乾燥と降雨量の少なさに不快感を覚えました。
1850年代には、この地域には白檀の伐採者がいましたが、農業はほとんど行われていませんでした。1864年から1866年にかけて測量助手チャールズ・クック・ハントがこの地域を探検し始めてから、ようやく開拓が始まりました。ハントは牧畜業の可能性を見出しましたが、水の重要性も認識していました。彼はこの地域を、1862年から1868年まで西オーストラリア州総督を務めたジョン・スティーブン・ハンプトンにちなんでハンプトン・プレーンズと名付けました。
ハントはこの地域を5回旅しました。最初の旅は探検（1864年）、2回目は水場から水場へと続く道の開拓（1865年）、そして3回目は一連の井戸とダムの建設でした（メレディンにあるハンツ・ダムは、メレディン・チャンドラー道路から町の北約10キロメートル（6.2マイル）に位置しています）。こうしてできた道は後にヨーク・トゥ・ゴールドフィールズ道路として知られるようになり、鉄道が開通するまでは、海岸地域と金鉱の町カルグーリーおよびクールガーディを結ぶ唯一の交通路でした。
ハントがメレディンピーク（町のすぐ北にある）に登頂し、地元のアボリジニの人々から町の名前を聞いたことはほぼ確実である。ハントは、地元のアボリジニがその場所を「メリディング」と呼んでいたと主張したが、他の説では、その名前は「メリットの場所」を意味する「メリットイン」（ユーカリ・フロックトニアエ、つまり「メリット」は槍を作るのに使われた木）に由来するとか、アボリジニが「巨大なむき出しの花崗岩」を表現するために使った名前で、地元の人々はメレディンロックと呼んでいるが、正式にはメレディンピークと呼ばれているという説もある。
1860年代後半、この地域では大規模な牧場がいくつか借り受けられましたが、町は形成されませんでした。1889年、測量助手ヘンリー・キングがメレディン・ロックの北側に陣取った時点でも、まだ町は存在していませんでした。最初の入植地は、ヨークからゴールドフィールズへ続く道路沿いのメレディン・ピークの北側に築かれましたが、ハンツ・ロードの勾配に対応できない鉄道が数キロ南に建設されたため、急遽移転されました。
1888年、メレディンの東側の地域は公式に金鉱地帯と宣言され、その後10年間、探鉱者や採掘者がこの地域に押し寄せました。1892年にはクールガーディで、その1年後にはカルグーリーで金が発見されました。当初、探鉱者はハンツ・ウォーターホールズ・ロードを使用していたため、現在の町がある場所を通過していました。1893年、パースから東へ継続的に延長されていた狭軌（1,067 mm、3フィート6インチ）の鉄道が町に到達しました。町としてのメレディンの重要性は、メレディン・ピークにおける優れた集水計画の確立に直接関係していました。狭軌鉄道は1894年7月にメレディンからサザンクロスまで東に延長され、1897年1月にはカルグーリーまで延長されました。
メレディン山の輪郭に沿って岩壁が築かれ、全長100メートル（330フィート）の水路がダムへと繋がれました。ダムは貯水容量2,500万リットル（660万米ガロン）を誇りました。このダムは、山頂に降り注ぐ水をすべて堰き止め、ダムへと導き、町と鉄道の両方に水を供給しました。ダムの構造全体は今もなお完全な状態で残っており、町の北端から簡単にアクセスできます。1893年から1896年にかけて建設されたこの鉄道ダムは、メレディンを単なる小麦地帯の側線地帯にとどまらない、より豊かな町へと発展させました。
メレディン・ピークからの水供給の必要性は、1903年にCY・オコナーが565キロメートル（351マイル）のパイプラインを完成させたことで消滅しました。このパイプラインは、カルグーリーとボルダーの水のない金鉱地帯と、パース東部のヘレナ川の豊富な水源を結びました。メレディン・ピークの鉄道ダムは1968年まで鉄道への水供給を続け、現在でもメレディン鉄道博物館と鉄道駅の外にある噴水の給水源として利用されています。
1904年に農業研究所が設立され、ここでベンカビン種の小麦が開発されました。現在の町の敷地は1906年に売りに出され、1911年にはメレディン道路委員会が設立されました。
メレディンからブルース・ロックまでの狭軌鉄道は、西オーストラリア州の発展途上の羊と小麦の産地（現在グレート・サザンとして知られる）への輸送手段として、1913年に建設されました。ナロギン-メレディン狭軌鉄道の最終区間であるブルース・ロックからコリギンまでは1915年に建設され、メレディンとナロギンを結ぶ狭軌鉄道網が完成しました。
2023年、メレディンは西オーストラリア州のいくつかの町のうち、性病である梅毒の流行の影響を受けるとリストに載った。[ 3 ]
軍事史
第二次世界大戦中、メレディンには1942年に建設され、1944年6月14日に閉鎖されたオーストラリア空軍第26内陸航空機燃料貯蔵所（IAFD）がありました。カミングス通りに位置し、その後屋上に住宅が建てられました。通常4基のタンクで構成される燃料貯蔵所は、オーストラリア空軍とアメリカ陸軍航空隊の航空機燃料の貯蔵と供給のために、オーストラリア全土に31基建設され、総工費90万ポンド（180万ドル）でした。[ 4 ]
パイプラインポンプ場4号
メレディンはゴールドフィールズ水道供給計画の第4ポンプ場の場所であり、何度も再建された。[ 5 ]
地理
気候
メレディンはステップ気候（ケッペンの気候区分BSh）に属します。
| メレディンの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 33.7 (92.7) | 33.0 (91.4) | 30.2 (86.4) | 25.3 (77.5) | 20.6 (69.1) | 17.2 (63.0) | 16.3 (61.3) | 17.2 (63.0) | 20.4 (68.7) | 24.6 (76.3) | 28.4 (83.1) | 31.9 (89.4) | 24.9 (76.8) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | 17.7 (63.9) | 17.9 (64.2) | 16.1 (61.0) | 12.7 (54.9) | 8.9 (48.0) | 6.8 (44.2) | 5.6 (42.1) | 5.4 (41.7) | 6.7 (44.1) | 9.5 (49.1) | 13.0 (55.4) | 15.7 (60.3) | 11.3 (52.3) |
| 平均降水量（mm）（インチ） | 13.8 (0.54) | 15.6 (0.61) | 20.5 (0.81) | 23.5 (0.93) | 41.2 (1.62) | 50.3 (1.98) | 51.0 (2.01) | 39.0 (1.54) | 25.8 (1.02) | 18.2 (0.72) | 13.9 (0.55) | 13.8 (0.54) | 326.5 (12.85) |
| 平均的な雨の日数 | 1.7 | 1.7 | 2.5 | 3.1 | 5.7 | 7.9 | 8.6 | 7.4 | 4.8 | 3.5 | 2.3 | 1.7 | 50.9 |
| 出典：オーストラリア気象局[ 6 ] | |||||||||||||
経済
メレディン周辺の農地は、西オーストラリア州の小麦生産量の40%を占めています。[ 7 ]この地域の中心地であるメレディンの地域バルクハンドリング協同組合は、毎年100万トンを超える穀物を受け入れ、加工しています。町の西側にある鉄道施設のサイロは、南半球最大級の規模を誇ります。
メレディンの農業が直面する最大の問題の一つは塩害です。建物や道路への甚大な被害は、塩分を含んだ地下水の上昇によって引き起こされています。最近の調査によると、この水の主な発生源はメレディンの町自体であることが示されました。道路、歩道、建物、そして空き地が、雨水を一滴残らず吸収するように適応した在来植物に取って代わっています。1970年代初頭にこの問題が浮上して以来、農家や町民は土壌条件を改善するための様々なプログラムに参加してきましたが、ある程度の成果は得られています。
メレディン飛行場
メレディン飛行場は、1996年に中国南方航空とCAEの合弁会社である中国南方西オーストラリア飛行学院（CSWAFC）によって100年の契約でリースされ、2016年9月まで2つのパイロット訓練施設のうちの1つとして使用されていました。[ 8 ] CSWAFCは2020年までパースのジャンダコット空港からも運航されていました。 [ 9 ]メレディン空港は、州政府が投資を後押しすることを条件に1ドルでリースされました。[ 10 ] [ 11 ]
それ以来、このパートナーシップは成功を収めてきました。改修された施設には、アスファルト滑走路、運用監視プラットフォーム（管制塔の規制要件を満たしていません）、消防設備、格納庫、教室、住宅などが含まれます。この飛行場は中国南方西オーストラリア飛行大学が賃借していますが、ロイヤル・フライング・ドクター・サービス（ RFPS）と民間利用者は引き続き利用できます。
2016年9月現在、メレディンの訓練学校は、適切な規制当局の認可を得た経験豊富な職員を十分に確保できなかったため、運営を停止しました。それ以来、賃貸借契約をめぐって問題が提起されています。[ 12 ]
この飛行場は2021年6月に売りに出されました。[ 13 ]
輸送
メレディン駅はイースタン・ゴールドフィールズ鉄道線にあります。1893年に建てられた当初の駅舎は1969年8月に建て替えられました。[ 14 ] [ 15 ]パース発のメレディンリンクの終点であり、パース発カルグーリー行きのプロスペクターの停車駅でもあります。[ 16 ] [ 17 ]
見どころ
著名人
以下の人々はメレディンで生まれたか育ちました。
- タリー・ベヴィラクア（旧姓クルック） -アメリカのインディアナ・フィーバーとオーストラリアのキャンベラ・キャピタルズの女子バスケットボール選手
- ヘンディ・コーワン– 元国民党党首、メレディン選出議員
- トニー・クルック– 元国民党政治家、オコナー選挙区議員、RFDS執行役員
- ジェフ・ガーレット– 元スワン地区、現在はカールトンの元サッカー選手
- ジェフリー・ギブスAM [ 18 ] – 俳優、西オーストラリア舞台芸術アカデミー会長、国際芸術文化財団理事長
- リック・ハート[ 19 ] – 実業家、演説家、フリーマントル・フットボール・クラブ元会長
- ロバート・ジュニパー– 風景画家
- ケン・マコーレー–元西オーストラリア州とイースト・パースのフルバック、西オーストラリア州シェフィールド・シールドのクリケット選手
- ローリー・メイン– ウェストニア生まれの元テストクリケット選手
- ドン・ランドール– オーストラリア自由党の政治家。2015年に死去するまでキャニング選挙区の議員。
- ジョン・ラザフォード– オーストラリア代表としてテストキャップを獲得した最初の西オーストラリア州出身のクリケット選手
- ネリー・トーマス[ 20 ] – 2003年の全米ローコメディ・コンペティション優勝者
- ニコール・トランフィオ– 2003 年にオーストラリア版スーパーモデル発掘シリーズで優勝し、その後同シリーズの国際版で 3 位になった。
- アーサー・アップフィールド–ボニーシリーズの著者。ブラコッピンで働いていた。
- ビル・ウォーカーOAM – WAFLのフットボール選手。サンドオーバー・メダルを4回受賞。近隣の町ナレンビーンで育った。メレディン高校の卒業生。
参考文献
- ^オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「メレディン（都市中心部と地域）」 . 2021年オーストラリア国勢調査.
- ^オーストラリア統計局(2022年6月28日). 「メレディン（都市中心部と地域）」 . 2021年オーストラリア国勢調査.
- ^ 「WA梅毒アウトブレイク対応」保健省（西オーストラリア州） 2023年9月23日。 2023年12月1日閲覧。
- ^オーストラリア。オーストラリア空軍。歴史セクション（1995年）、兵站部隊、AGPSプレス、ISBN 978-0-644-42798-2
- ^ Merredin - pump station number 4 , 1958 , 2019年10月18日閲覧
- ^ 「メレディンの気候統計」オーストラリア気象局。 2009年8月20日閲覧。
- ^ 「メレディンについて」メレディン郡. 2017年2月27日閲覧。
- ^メレディン・オーストラリア航空115号1996年3月122ページ
- ^中国南方航空の西オーストラリア州パイロット養成学校が閉鎖、現地スタッフ62名が解雇ABCニュース2020年12月30日
- ^トランスクリプト: 中国の航空会社が訓練生パイロットをブッシュに派遣ステートライン2004年11月5日
- ^メレディン空港の中国人所有権が論争を巻き起こすウェスト・オーストラリアン2018年1月3日
- ^メレディン空港の中国人所有権に対する航空業界の憤りThe Australian 2017年12月27日
- ^西オーストラリア州の地方空港の売却で離陸Real Commercial 2001年6月11日
- ^標準軌は西オーストラリアネットワークの進歩を意味する1969年11月 3ページ
- ^鉄道交通センターの新駅舎鉄道交通1969年12月 22ページ
- ^ MerredinLink時刻表Transwa
- ^プロスペクター時刻表トランスワ
- ^ WAAPA Teacher Broadcast 6.30pm on 15 August 2002. New Dimensions, ABC. 2006年9月17日閲覧。
- ^講演者リック・ハート – 完全な経歴ICMI 2006. 2006年9月17日閲覧。
- ^ネリー・トーマス公式サイトwww.nellythomas.com. 2006年9月17日閲覧。
外部リンク
