メトリンク

メトリンク
会社の種類運輸局
業界公共交通機関
設立2003
廃止2012年4月2日
運命合併
後継ビクトリア州公共交通機関
本部メルボルン、ビクトリア州、
オーストラリア
サービスエリア
メルボルン
親運輸省
Webサイトwww.metlinkmelbourne.com.au
交通手段別に色分けされたメトリンクの標識

メットリンクは、オーストラリアのメルボルンにおける公共鉄道、路面電車、バス輸送事業者のマーケティング機関であり、傘下ブランドでもありました。2012年4月2日、メットリンクの運営は、新たに設立された公共交通計画・管理機関であるパブリック・トランスポート・ビクトリアに移管されました。[ 1 ]

歴史

1999年、メルボルンの公共交通システムは分割・民営化されました。民営化直後は、システム全体にわたる積極的なブランディングやマーケティング活動は行われていませんでした。その結果、ブランディング、マーケティング、そして顧客情報の提供は断片化され、分断された状態になりました。[ 2 ]

2003年、ビクトリア州政府と運行会社は協力し、「メットリンク」を設立しました。これはメルボルンの公共交通システムに統一されたアイデンティティを提供するものでした。メットリンクは、統合された標識、消費者向け情報、そして広告の提供を伴いました。

責任

メットリンクは公共交通機関の利用促進を担っていました。時刻表、地図、ガイドブックの発行、マルチモーダルウェブサイトの運営、旅程プランナー、コールセンター、市場調査、データ収集といったサービスを提供していました。また、顧客からのフィードバックの受付・処理、遺失物の追跡も行っていました。[ 3 ]

メットリンクの取り組みは、メルボルンの公共交通ネットワークの共通ブランドを確立するとともに、メルボルンの電車、路面電車、バスの交通に関する情報をより適切に統合し、乗客に接続サービスに関するより適切な情報を提供することを目的としていました。

2004年4月のメルボルン公共交通システムの民営化に伴う変更に伴い、メットリンクのブランドは新会社であるメットリンク・ビクトリア社（Metlink Victoria Pty Ltd）に移管されました。同社は、以前は州政府とフランチャイズ事業者が担っていたいくつかの小規模な機能も担うことになりました。その後、メットリンクの所有権は、残る2つの主要都市圏事業者、ヤラ・トラムズとコネックス・メルボルンに引き継がれました。コネックス・メルボルンは2009年に新たな鉄道フランチャイズ事業者であるメトロ・トレインズ・メルボルンに取って代わられました。ビクトリア州バス協会とV/Lineの代表者はメットリンクに意見を述べましたが、支配権は保有していませんでした。

メットリンクは、歳入クリアリングハウス、乗客情報ウェブサイト（旧称Victrip）、131 638（131 MET）電話情報サービス、スワンストン ストリートにある公共交通情報センターのメット ショップも管理していました。

ブランディング

CRT PIDスクリーンペアの図

メットリンクは、時刻表、地図、その他の顧客情報のためのマスタースタイルガイドを開発し、グラフィックデザインのサインを補完しました。メットリンクブランドのサインは2003年に導入され、メルボルン市内の鉄道駅、路面電車、バス停で、以前は様々な公共交通機関（一部は廃止）が使用していた多様なサインを段階的に置き換えました。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

メットリンクのブランドシステムでは、鉄道駅の標識と時刻表は青、路面電車の停留所の標識と時刻表は緑、バス網はオレンジで色分けされていました。さらに、地域鉄道と長距離バス網は紫で色分けされていました。この配色は、後継の公共交通機関であるパブリック・トランスポート・ビクトリアにも採用されています。[ 7 ]

マーケティング

メトリンクは公共交通機関のマーケティング組織としても活動し、複数のテレビCMを放映しました。しかし、これは独占契約ではありませんでした。2004年4月から5月にかけて、元鉄道事業者のコネックスが別のテレビCMを制作し、シーナ・イーストンと列車に乗った乗客たちが彼女の1980年のヒット曲「モーニング・トレイン（9 to 5）」を歌っていました。2005年半ば、コネックスは独自の印刷物とテレビの広告キャンペーンを開始しました。今回は安全への取り組みに焦点を当て、ハンプティ・ダンプティを起用しました。2006年には、メルボルン鉄道網における礼儀正しさの促進に焦点を当てたテレビキャンペーン「Don't Hold Others Back（他人を邪魔しないで） 」を開始しました。

メットリンクは「バリュー・メットカード」（事前に購入できる複数回乗車券および定期乗車券）の利用促進にも積極的に取り組んでおり、これを宣伝するユーモラスなキャンペーン「BATBYGOBSTOPL（乗車前に乗車券を購入すれば、後で時間を節約でき、問題も防げる）」を展開した。2007年7月、メットリンクはバスサービスの改善を促すため、コメディアンのフランク・ウッドリーを起用した「バスに乗ることを強くお勧めします」という新しいキャンペーンを開始し、その後「気楽に、バスに乗ろう」キャンペーンを展開した。[ 8 ]

ビクリンク
会社の種類運輸局
業界公共交通機関
設立2006
廃止2012年4月2日
運命合併
後継ビクトリア州公共交通機関
本部メルボルン、ビクトリア州、
オーストラリア
サービスエリア
ビクトリア
親運輸省
Webサイトwww.viclink.com.au

ビクトリア州の地域バスおよび鉄道サービスは、メットリンクの関連ブランドである「Viclink」に統合されました。地域鉄道駅における関連標識の改修は2006年10月に開始され、[ 9 ]主要な地域都市バス網にも導入されました。Viclinkブランドは、2012年4月2日に新しい公共交通機関統括組織であるパブリック・トランスポート・ビクトリアに統合されました。

立法と統治

交通統合法

ビクトリア州における主要な交通関連法は、2010年交通統合法である。この法律は、ビクトリア州の交通システムの統合機関として運輸省を設立した。また、公共交通鉄道サービスの提供と貨物サービスのネットワークアクセスの管理を担当する州機関、すなわち旧公共交通局長とV/Lineの設立認可も定めている。さらに、この法律は公共鉄道網と関連インフラを所有するVicTrackを設立した。もう一つの重要な法律は、鉄道事業者に権限を与え、州の鉄道網へのアクセススキームを規定する1996年鉄道管理法[ 10 ]である。

鉄道安全法

メルボルンの鉄道輸送業務の安全性は、すべての商業旅客業務に適用される2006年鉄道安全法によって規制されている。 [ 11 ]この法律は、すべての鉄道業界関係者の安全義務を含む枠組みを確立し、インフラと鉄道車両を管理する事業者に業務開始前に認定を受けることを義務付けている。認定を受けた事業者には、業務を導く安全管理システムも必要である。鉄道安全法に基づいて確立された安全制度に適用される制裁は、1983年運輸（コンプライアンスとその他）法に含まれている。[ 12 ]メルボルンの鉄道システム（路面電車を含む）の安全規制当局は、 2010年運輸統合法に基づいて事務所が設立された運輸安全局長（運輸安全ビクトリア局として営業）である。

チケット販売と行動

メルボルンの電車、路面電車、バスの乗車券に関する要件は、主に2006年交通（乗車券）規則[ 13 ]とビクトリア州運賃・乗車券マニュアル[ 14 ]に定められています。 メルボルンの電車、路面電車、バスにおける安全かつ公正な運行に関する規則は、一般的に1983年交通（遵守およびその他）法[ 15 ]と2005年交通（運行）規則[ 16 ]に定められています。

参照

参考文献

  1. ^ 「Welcome to Public Transport Victoria」 . Public Transport Victoria . 2012年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月3日閲覧。
  2. ^ウェア、アンドリュー。「ブランディングと公共交通機関の分散化：メルボルンの経験」。
  3. ^ 「Metlinkについて」Metlink . 2011年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月3日閲覧。
  4. ^ジョナサン・グリーン (2003年6月10日). 「交通は未来へ戻る」 . The Age . 2004年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月3日閲覧。
  5. ^ Christian Catalano (2005年7月25日). 「Metlinkブランドが公共交通機関のイメージを一新」 . The Age . 2012年11月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月3日閲覧。
  6. ^ 「フリンダース・ストリート駅4番線が見つからない？ウォーランディート駅を試してみよう」 The Age、2004年10月25日。2007年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月3日閲覧。
  7. ^ 「企業ブランディングマニュアル - ビクトリア州公共交通局への情報公開請求」知る権利. 2018年12月10日. 2021年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月21日閲覧。
  8. ^ 「Metlinkはバスに乗ることを強く推奨しています」 。 2008年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年7月13日閲覧。
  9. ^ 「Railpage: Viclinking V/Line Stations」 . 2007年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年4月8日閲覧。
  10. ^ 1996年鉄道管理法 2011年3月19日アーカイブビクトリア州政府
  11. ^ビクトリア州政府の法律ウェブサイトに掲載されている鉄道安全法の公式コピー - http://www.legislation.vic.gov.au/Domino/Web_Notes/LDMS/LTObject_Store/LTObjSt3.nsf/DDE300B846EED9C7CA257616000A3571/6D4190C62DE6207FCA257761002C568A/$FILE/06-9a016.pdf 2011年7月6日アーカイブ、 Wayback Machineにて
  12. ^法第7部参照。 1983年運輸（コンプライアンスおよびその他）法の公式コピーは、ビクトリア州政府の公式立法サイトから入手できます - http://www.legislation.vic.gov.au/Domino/Web_Notes/LDMS/LTObject_Store/LTObjSt5.nsf/DDE300B846EED9C7CA257616000A3571/7BB774D3E0245B77CA2577CE00030B90/$FILE/83-9921a153.pdf 2011年3月17日アーカイブ、 Wayback Machineにて
  13. ^ 「2006年交通（発券）規則」（PDF）。2012年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2010年12月16日閲覧。
  14. ^ Victorian Feres and Ticketing Manual - Metlink - Your guide to public transport in Melbourne and Victoria Archived 2011-05-14 at the Wayback Machine
  15. ^ 「Victorian Law Today Act」。2012年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月16日閲覧。
  16. ^ 「Victorian Law Today Statutory Rule」。2011年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月16日閲覧。
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