メトロレール西ケープ
| メトロレール西ケープ州 | |||
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| 概要 | |||
| 所有者 | プラサ | ||
| サービスエリア | ケープタウン市、ステレンボッシュ、ドラケンシュタイン、スワートランド市 | ||
| ロケール | ケープメトロポールとその周辺 | ||
| 交通機関の種類 | 通勤鉄道 | ||
| 行数 | 4 | ||
| 駅数 | 122（うち97に切符売り場あり） | ||
| 年間乗客数 | 1300万（2023年） | ||
| 最高経営責任者 | レイモンド・マセコ | ||
| Webサイト | www.metrorail.co.za | ||
| 手術 | |||
| オペレーター | メトロレール | ||
| キャラクター | 郊外鉄道 | ||
| 車両数 | 85編成（1094両） | ||
| テクニカル | |||
| システムの長さ | 460 km (290 マイル) | ||
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) | ||
| 電化 | 3 kV DC架空送電線 | ||
| 最高速度 | 時速90キロメートル（時速56マイル） | ||
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メトロレール ウェスタン ケープは、南アフリカのウェスタンケープ州にあるケープタウン都市圏自治体(ケープタウンの首都圏) と周辺の町であるマルムズベリー、パール、ステレンボッシュ、ウェリントンの通勤および郊外鉄道サービスのネットワークです。
南アフリカの主要都市で通勤鉄道サービスを運営するメトロレールによって運営されています。路線網はかなり広範囲に広がっていますが、一部の主要地域では運行されていません。特に、アトランティック・シーボード、ウェスタン・ビーチ地域、ダーバンビルなどがその例です。
運行中の列車は85編成、1094両[2]で構成されています。平日は671本の列車が運行され、460キロメートル（290マイル）以上の路線を122駅4停車駅まで運行しています[3]。2018年には、1日あたり約50万人の利用者がありました。路線は3つのエリアに分かれており、それぞれに支線があります。
すべての列車は、市内中心部にある24のプラットフォームを備えたケープタウン中央駅を始発または終着駅としています。マルムズベリー行きの毎日運行の列車（非電化路線） を除き、すべての列車は電化車両で運行されています。
ルート
全体的なネットワーク
サザン線
サザン線はケープタウン中心部から南部郊外を経由してミューゼンバーグまで走り、そこからフォールス湾の端に沿ってサイモンズタウンまで続きます。サイモンズタウンが南の終点ですが、フィッシュフック以南の路線は単線であるため、多くの列車はフィッシュフックで終着となります。
ケープフラッツライン
ケープ・フラッツ線はケープタウンから東へメイトランドまで走り、そこから南へアスローンを経由してヒースフィールドでサザン線と合流します。終点はリトリートです。
セントラル線
セントラル線は市内中心部の南東部を結んでいます。ケープタウンからランガまでは、パインランズの南側を回るルートと東側を回るルートの2つのルートが運行しています。ランガからは、ミッチェルズ・プレイン、カエリチャ、またはベルハーを経由してベルビルまで行く3つの路線があります。
ノーザン線
ノーザン線はケープタウン北部の郊外と周辺のいくつかの町を結んでいます。ケープタウン駅からベルビルまで、ソルト・リバー、メイトランド、グッドウッド、パロウを通る旧本線沿いの列車もあれば、センチュリー・シティを通る旧本線沿いの列車もあります。ベルビルを過ぎると、列車は3つのルートのいずれかで運行されます。クライフォンテンとパールを経由してウェリントンへ、クイルズ・リバーとステレンボッシュを経由してマルダースフレイへ、またはクイルズ・リバーとサマーセット・ウェストを経由してストランドへ。
2本の「ビジネス・エクスプレス」列車は、豪華な通勤サービスを提供しており、午前中は郊外からケープタウンへ、午後は郊外からケープタウンへ運行しています。1本はユグノー（パール）からクライフォンテンとブラッケンフェルを経由してケープタウンまで運行し、もう1本はストランドからサマーセット・ウェストとクイルズ・リバーを経由してケープタウンまで運行しています。
毎日、全駅に停車する長距離列車が2本運行されています。1本はウスター行きの本線を走り、南アフリカの通勤列車としては最長となる174km（108マイル）を走行します。もう1本は西ケープ州マルムズベリー行きの唯一のディーゼル機関車による通勤列車で、ビターフォンテン行きの78km（48マイル）を走行します。
手術
運行頻度は、平日のピーク時と週末の閑散期で大きく異なります。サイモンズタウン、センチュリーシティ経由ベルビル、ストランド、マルダースフレイ（ステレンボッシュ経由）、ウェリントン方面への列車は、週末は運行頻度が少なく、土曜日は約1時間ごと、日曜日は約2時間ごとに運行しています。一方、平日は一部の路線で3分間隔で運行しています。
すべての列車には4桁の列車番号が表示されています。列車番号を見るだけで、特定の列車のルートと行き先が分かります。上り列車はケープタウン方面へ向かう列車で、列車番号は偶数です。下り列車はケープタウン方面へ向かう列車で、列車番号は奇数です。行き先は以下の表から分かります。[4]
| ライン | 列車番号 | ルート | 注記 |
|---|---|---|---|
| 南部 | 01xx | フィッシュフック ↔ ケープタウン | 土曜日の列車の一部はサイモンズタウンまで延長運行されます。 |
| 南部 | 02xx | サイモンズタウン ↔ フィッシュフック | サイモンズタウンシャトル |
| ケープフラッツ | 05xx | リトリート↔ パインランズ経由ケープタウン | |
| 北部 | 23xx | エールステリヴィエ ↔ ベルヴィル | 土曜日の列車の一部はケープタウンまで延長されます |
| 北部 | 25xx | クライフォンテン ↔ ソルトリバー経由ケープタウン | |
| 北部 | 26xx | クライフォンテン ↔ モンテビスタ経由ケープタウン | マルムズベリー発着の毎日1本の列車を含む |
| 北部 | 27xx | ベルビル ↔ ケープタウン （ソルトリバー経由） | |
| 北部 | 28xx | ベルビル ↔ モンテビスタ経由 ケープタウン | |
| 北部 | 32xx | ストランド ↔ ベルビル | |
| 北部 | 34xx | ステレンボッシュ ↔ エールステ川 | |
| 北部 | 35xx | ウェリントン ↔ ケープタウン | |
| 中央 | 90xx | ベルビル ↔ ランガ経由ミューチュアル | |
| 中央 | 94xx | ニャンガ ↔ メイトランド (パインランズ経由) | |
| 中央 | 95xx | ランガ ↔ ケープタウン （パインランズ経由） | |
| 中央 | 99xx | ノルンギレ ↔ ケープタウン （Mutual経由） |
インフラと鉄道車両
2013年10月、アルストムとPRASAは、現地生産を含む600編成のX'Trapolis Mega列車を供給する510億ランド（40億ユーロ、44億6000万ドル）の契約を締結した。[5] 2017年5月、プレトリアを拠点とする路線で13編成の列車が営業運転を開始し、このタイプの列車が運行に参入した。[6] [7]
- 1095両
- 489キロメートル（304マイル）の線路
- 119駅
- 10,400ヘクタール（26,000エーカー）の鉄道保護区
- 320キロメートル（200マイル）のフェンス
- 610キロメートル（380マイル）の線路（ヤードを含む）
- 96の橋
- 19の歩道橋
- 380の暗渠
- 9キロメートル（5.6マイル）の防波堤
- 830 トラックポイント
- 1600個の信号
- 1800のトラックサーキット
- 32のリレールーム
- 1500個の器具ケース
- 3 520ブロックジョイント
- 610人の参加者
- 560ヤード
事件
- 2006年11月13日 -踏切保護のない踏切で停止していたトラックに列車が衝突しました。トラックには少なくとも33人の農場労働者が乗っており、19人が死亡、6人が負傷しました。
- 2010年8月25日 -踏切の遮断機を迂回したとされるミニバスタクシーに列車が衝突しました。ミニバスには14人の小学生が乗っており、そのうち10人が死亡しました。
- 2015年10月20日 - 西ケープ州メトロレールは今朝、火曜日の早朝に発生した火災によりバス4台と客車6台が焼失したと報告した。
- 2016年4月15日 - ウッドストックとクライフォンテンで列車が降車。
- 2016年7月 - ネトレグ駅で列車運転手が強盗殺人される。
- 2016年8月7日 - 日曜日の午後、ケープタウンのリトリート駅でメトロレールの列車2本が発火し、炎上した。
- 2016年12月1日 - メトロレールの列車がまたもや損傷を受けました。今回は木曜日の夜遅く、ソーントン駅で列車が放火されました。
- 2017年6月12日 - ケープタウン駅で2本の列車が火災により全焼した。
- 2017年11月20日 - センチュリーシティで列車が発車
- 2018年4月27日 - 列車がピックアップトラックに衝突し、乗っていた7人全員が死亡しました。この事故は、2010年のミニバス事故と同じ場所、ブラックヒース踏切で発生しました。[8] [9]
- 2018年5月22日 - 4両の車両が焼失
- 2018年5月30日 - 車両2台が放火され、1人が死亡、3人が負傷した。
- 2018年6月18日 - サザン線で列車3両が焼失。火災は午後半ば、スティーンバーグ駅で発生した。[10]
- 2018年6月24日 - 「2018年6月24日19時20分頃、フィリッピのラドゥロードで鉄道車両3両が火事になったため、市消防救助隊が現場に出動した。」
- 2018年7月21日 - 7台のバス、2台のモーターバス、5台のトレーラーが火災により焼失した。「被害を受けたバスの推定損害額は約3,000万ランド」[11]
- 2018年7月26日 - リトリート駅で5両の車両と架空電力線が損傷した。[12]
- 2019年4月21日 - ケープタウン駅で2本の列車が放火された。[13]
参考文献
- ^ [1]による推定数、2024年
- ^ 現在、車両数は1094両である（Rolling Stock社によると、改修計画の一環として、多数の廃車が改修され、2006年以降、少なくとも3編成の車両が他の地域から再配置された）。この総数には、現在請負業者でオーバーホール中の車両も含まれる。
- ^ 「運賃計算機」メトロレール・ウェスタンケープ、2012年4月1日。 2012年6月20日閲覧。
- ^ 「PRASA Western Cape」 . 2025年3月22日閲覧。
- ^ 「PRASAとアルストム、510億ランドのEMU契約を締結」Railway Gazette International、2013年10月14日。2017年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月10日閲覧。
- ^ “X'Trapolis Mega EMUs enter revenue service”. Railway Gazette International. 2017年5月9日. 2017年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月10日閲覧。
- ^ アッシュ、ポール。「南アフリカのX'Trapolis EMUが運行開始。」[永久リンク切れ] Rail Journal、2017年5月10日。
- ^ 交差点で電車がバッキーに衝突、7人死亡 Times Live、2018年4月27日公開、2025年5月11日閲覧。アーカイブ版 [2] <= こちら
- ^ ケープタウンの列車事故で7人死亡SABC（南アフリカ放送協会）、2018年4月27日公開、2025年5月11日閲覧。アーカイブ版[3] <= こちら
- ^ Pitt, Christina (2018年6月18日). 「ケープタウン駅で3台の鉄道車両が放火」News24 . 2019年8月7日閲覧。
- ^ 「ケープタウンの列車火災で3000万ランドの損害」
- ^ 「ケープタウンでまたメトロレールの列車が火災、これで事件数は5件に」
- ^ 「ケープタウン駅で2本の列車が火災」SABCニュース - 南アフリカの最新ニュース、特別レポート、世界、ビジネス、スポーツなどを網羅。アフリカのニュースリーダー。2019年4月21日。 2019年4月21日閲覧。
外部リンク
- メトロレールの公式サイト
- メトロレール西ケープの時刻表
- 蒸気観光
