メキシコの車両登録プレート
| 国 |  メキシコ |
|---|---|
| 国コード | メキシコ |
| 現在のシリーズ | |
| サイズ | 12インチ×6インチ 300 mm×150 mm |
| シリアル形式 | 標準ではありません。 |
メキシコの車両登録プレートは、各州で独自のデザインで発行されますが、番号体系は統一されており、複数の州で番号が重複することはありません。[1]ほとんどの州では約3年ごとにデザインが変更され、各州には独自のプレート交換サイクルがあります。メキシコ登録車両の所有者は毎年、tenenciaまたはrevalidación de placas（車両プレート更新税）を支払います。メキシコのナンバープレートセットには、プレート1組、フロントガラスステッカー、そして一部の州ではナンバープレートステッカーが含まれます。メキシコの国際コードは「MEX」です。
発達
2001 年には、州番号、車両上のプレートの位置を示す凡例 ( delantera (前部) またはtrasera (後部))、および追加のグラフィックスを追加するために、プレート番号のサイズが縮小されました。
メキシコのナンバープレートは、民間、民間国境、公共、公共国境、連邦公務局、財政・監査局、メキシコ艦隊、および対外関係事務局といういくつかの異なる分類で発行されます。国境プレートは 1972 年に導入され、メキシコと米国の国境地帯で利用可能です。この地帯は、バハ・カリフォルニア州とバハ・カリフォルニア・スル州、およびソノラ州、チワワ州、コアウイラ州、タマウリパス州の一部で構成されています。ヌエボ・レオン州は米国と 15 キロメートル (9.3 マイル) の国境を接していますが、国境地帯内に都市はありません。国境プレートは、メキシコに輸入される外国車に使用することで、該当する法的な輸入手続きを行わなくても、メキシコ国内で登録および運転することができます。ただし、これらの車両が走行できるのは国境地帯内のみとなります。
2004年以降、新たな現象が蔓延しています。合法的な輸入手続きを経ずにメキシコに持ち込まれた車両（主に米国から）が、長年にわたり元のアメリカのナンバープレートを保持したまま、メキシコ全土を走っているのが見られるようになったのです。こうした車両の所有者に対し、車両の正規化と適切な登録を強制しようとする試みが何度か行われています。これらの車両は俗に「オート・チョコレート」（チョコレートカー）と呼ばれています。
2016年6月24日以降、発行された番号の組み合わせは重複することができなくなったため、変更が必要となりました。[2]いくつかの管轄区域では、ABC-12-34を使用していましたが、自家用車はABC-123-A、公用車はA-123-ABCに変更し始めました。メキシコシティも同時に自家用車を変更し、現在はA12-ABCとなっています。
プレートの種類
| 州 | 画像 | デザイン | スローガン | 州の略称 1969–1998 | 1998年以降のシリアルフォーマット番号 | 1992年に乗客に割り当てられた | 1992年に任命 トラック用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アグアスカリエンテス |  | AGS | 01 | AAA～AFZ | AA～AF | ||
| バハ・カリフォルニア |  | 紀元前 | 02 | AGA-CYZ | AG–CD | ||
| バハ・カリフォルニア・スル州 |  | BCS | 03 | CZA–DEZ | CE–CL | ||
| カンペチェ |  | キャンプ | 04 | DFA–DKZ | CM-CU | ||
| チアパス |  | チス | 07 | DLA-DSZ | CV-DC | ||
| チワワ |  | チ | 08 | DTA-ETZ | DD-EG | ||
| コアウイラ州 | | コア | 05 | EUA-FPZ | EH–FB | ||
| コリマ | | コル | 06 | FRA–FWZ | FC-FJ | ||
| メキシコシティ（2016年までは連邦区） |  | DF | 09 | ###-@@@ メキシコシティの最新シリーズを見る | @-###-@@ | ||
| デュランゴ | | DGO | 10 | FXA-GFZ | FK-FX | ||
| グアナファト | [1] | GTO | 11 | GGA–GYZ | 年度～GW | ||
| ゲレロ |  | グロ | 12 | GZA–HFZ | GX-HG | ||
| イダルゴ | | HGO | 13 | HGA-HRZ | HH-HT | ||
| ハリスコ |  | JAL | 14 | HSA-LFZ | HU–KK | ||
| メキシコ州 |  | メキシコ | 15 | LGA-PEZ | KL–MS | ||
| ミチョアカン州 |  | ミッチ | 16 | PFA-PUZ | MT-NT | ||
| モレロス |  | モア | 17 | PVA-RDZ | NU-NZ | ||
| ナヤリット | | 反対 | 18 | REA-RJZ | PA-PG | ||
| ヌエボ・レオン |  | オランダ | 19 | RKA-TGZ | PH-RP | ||
| オアハカ |  | OAX | 20 | THA-TMZ | RR–RY | ||
| プエブラ |  | PUE | 21 | TNA-UJZ | RZ-SR | ||
| ケレタロ |  | QRO | 22 | UKA-UPZ | SS–SY | ||
| キンタナロー州 |  | Q.ROOとQR | 23 | URA-UVZ | SZ-TB | ||
| サン・ルイス・ポトシ |  | SLP | 24 | ウワ・ヴェズ | TC-TP | ||
| シナロア州 | | 罪 | 25 | VFA-VSZ | TR–UL | ||
| ソノラ |  | 息子 | 26 | VTA-WKZ | UM-VK | ||
| タバスコ |  | タブ | 27 | WLA–WWZ | VL-VT | ||
| タマウリパス州 | | タンプ | 28 | WXA–XSZ | VU–WX | ||
| トラスカラ | | トラックス | 29 | XTA–XXZ | WY–XE | ||
| ベラクルス |  | ヴァー | 30 | XYA-YVZ | XF–YM | ||
| ユカタン |  | ユック | 31 | YWA–ZCZ | YN–YU | ||
| サカテカス | | ザック | 32 | ZDA–ZHZ | YV–ZJ |
非国境地帯
| タイプ | プライベート | 公共 |
|---|---|---|
| アンティーク自動車 | AB-12、1AB-12 メキシコシティのAB-123 | |
| バス | 12-ABC-34、1-ABC-23 メキシコシティの12-AB-3 | B-12345-A、123-456-A メキシコシティの000 -A-123、000-12-34、300-001 ～ 399-999、650-001～850-000（000はバス路線番号） 123- AB -456、エスタード・デ・メキシコとシウダード・デ・メキシコのメトロポリターノ共同発行、文字は自治体を示す |
| ディーラーデモカー | 1-AB-23C、1-AB-234 | |
| 障害のあるドライバー | 123-AB | |
| オートバイ | バハ カリフォルニア、バハ カリフォルニア スル、チアパス、チワワ、コアウイラ、コリマ、エスタド デ メキシコ、モレロス、ナヤリット、ヌエボ レオン、オアハカ、プエブラ、トラスカラ、サカテカスの A123B。グアナファトのA 123 B デュランゴ、イダルゴ、ハリスコ、ミチョアカン、キンタナロー、ユカタンのABC12（A123B割り当ての枯渇後）。 メキシコシティの1234 A | |
| 乗客 | ABC-123-D、ABC-12-34 メキシコシティのD12-ABC、123-ABC | 公共の乗用車 = タクシー D-123-ABC、12-34-ABC [A/B]無料タクシーは-12345、メキシコシティの現地タクシーはM -12345 |
| RVとトレーラー | 1AB-234-C、1-AB-2345 メキシコシティのA-0A-00、A-00-00 | 12345-AB、A-123-456 メキシコシティの850-001から999-999まで 滅多に発行されない |
| トラック | AB-1234-C、AB-12-345 メキシコシティのC-123-AB、12-34-AB | 1-ABC-234、1-ABC-23D メキシコシティの500-001から650-000 |
国境地帯
| タイプ | プライベート | 公共 |
|---|---|---|
| アンティーク自動車 | AB-12 | |
| バス | Z AB-12-34 | C-123- Z AB、12-34- Z AB |
| 障害者 | 123-AB | |
| 乗客 | D12-ABC-3、123-ABC-4 B AB-12-34（バハ・カリフォルニア、2004年頃 - 2016年頃） （B AB-123-Cは国境プレートではないことに注意してください） | C-123- Z AB、12-34- Z AB |
| トラック | Z AB-123-C、Z AB-12-34 B A-12-345（バハ・カリフォルニア、2002年頃 - 2016年頃） | C-123- Z AB、12-34- Z AB |
連邦公共サービス（SPF）
| タイプ | シリアル形式 |
|---|---|
| 貨物[要説明] (紫色のプレート) | 12- [A/B/C] B-3C、123- [A/B/C] B-4 |
| 乗客（オレンジ色のプレート） | 12- [H/J] B-3C、123- [H/J] B-4 |
| 観光（緑のプレート） | 12- R B-3C、123- R B-4 |
| 国境貨物（タンプレート） | 12- E[MZ] -3C, 123- E[MZ] -4 |
| 運搬（黄色/オレンジ色のプレート） | 1234- X B |
| レンタル（ブループレート） | 12- [MW-PZ] -3C、123- MW -4 |
| 障害者用（バーガンディプレート） | |
| 外交用（アステカのシンボルが描かれた青いプレート） | |
| IFA（白地に濃い青の文字） |
公共セキュリティ（地方警察、州警察、連邦警察および関連）
| タイプ | シリアル形式 |
|---|---|
| すべての車両 | 01-234（すべてのパトロール車両および連邦裁判所の公用車両） |
メキシコシティの現在のシリーズ
メキシコシティ（2016年までは連邦区）の現行ナンバープレート000-AAAシリーズは1972年に導入され、10,950,300台の自家用車の登録が可能でした。このシリーズはナンバープレートのデザインに影響を受けず、2015年初頭（999-ZZZ）の終了まで使用され続けました。しかし、2001年には、000-LWU前後の番号を使用しているすべての車両に、000-MAAで始まる全く新しい番号が割り当てられました。確立されたシリーズに従い、999-ZZZ以降の車両はA01-AAAとして登録され、過去に使用された番号を使用しないように、文字I、O、Qは使用されません。
- 2000 年後半および 2001 年の000-LAA (000-LWU 前後のプレート再設計および完全登録更新)
- 000-MAA、000-NAA、および000-PAA は、古い組み合わせの代替として、また 2003 年にいくつかの新規登録として発行されました。
- 2001年後半および2002年の新規登録に対する000-RAA
- 2002年後半および2004年の000-SAA
- 2003年後半および2006年の000-TAA
- 2006年と2007年の000-UAA
- 2007年および2008年初頭の000-VAA（155-VSVおよび865-VSV周辺のプレート再設計）
- 2008年と2009年の000-WAA
- 2010年と2011年の000-XAA
- 2012年と2013年の000-YAA（999-YVT後のプレート再設計）
- 2013年と2014年の000-ZAA
- 2015年と2018年のA00-AAA
- 2018年以降のA00-BAA
参考文献
- ^ 「メキシコのナンバープレート」.
- ^ “Norma oficial mexicana” [メキシコの公式規範] (PDF) (スペイン語)。通信運輸省。 NOM-001-SCT-2-2016。
外部リンク
