マイク・ハルダー
マイク・ハルダー | |
|---|---|
.jpg/1280px-2018_Deutsche_Tourenwagen_Masters,_Brands_Hatch_(30627497937).jpg) 2018年のブランズ・ハッチでのハルダー | |
| 生まれる | マイク・ハルダー 1996年5月2日 |
| 国籍 |  ドイツ語 |
| 関連 | ミシェル・ハルダー（妹） |
| レーシングライセンス |  FIAシルバー |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2021 2021 | TCRイベリコスプリント TCRスペイン |
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マイク・ハルダー（1996年5月2日生まれ）は、現在TCRスペインツーリングカーシリーズでTPRモータースポーツに所属している ドイツ人レーシングドライバーです。
私生活
ハルダーは、同じレーシングドライバーであるミシェル・ハルダーの兄弟である。[1]
キャリア
ハルダーは5歳でカートを始め、2013年まで競技に参加した。[2]カートのキャリアの中で、ハルダーは2013年のIAMEインターナショナルファイナルのX30クラスで優勝し、[3]同年にはADAC Kart BundesendlaufのKZ2クラスでも準優勝した。 [4]
2014年に四輪車にステップアップしたハルダーは、ポルシェ・カレラカップ・ドイツで2年間を過ごしたのち、2016年にツーリングカーに転向し、ウルフパワー・レーシングに加入してADAC TCRドイツ・ツーリングカー選手権の初シーズンに出場した。[5] [6]このシリーズでの初シーズンで、ハルダーは3回の表彰台を獲得し、そのうち2回は2位で、年末にはポイント6位でフィニッシュした。[7]
翌年、ハルダーは2年目のシーズンにウルフパワー・レーシングに移籍したものの、シリーズに留まった。[8]レッドブル・リンクでの2つのレースで2位と3位を獲得し、その年初の表彰台を獲得した後、 [9] [10]ニュルブルクリンクで初のシリーズポールポジションを獲得し、レース1で2位を獲得した。[11] [12]ザクセンリンクとホッケンハイムリンクでのシーズン最終2ラウンドでは、ハルダーは1レースを除く全レースで表彰台に立ち、選手権で2位を獲得した。[13]
2018年にホンダADACザクセンに移籍したハルダーは、[14]オッシャースレーベンでのシーズン開幕戦でTCR初優勝を果たした。[15]その後、ハルダーはニュルブルクリンクとホッケンハイムリンクでさらに2勝を挙げ、ポイントで4位でシーズンを終えた。[16] [17] 2018年、ハルダーはバルセロナでKCMGからTCRヨーロッパに1回だけ出場し、レース2で優勝した。[18]
2019年もホンダADACザクセンに残留したハルダーは、[19]オッシャースレーベンとモストで優勝し、早々にチャンピオンシップのリードを奪った。[20] [21]しかし、シーズン最後の5ラウンドでは表彰台に4回しか上がれず、ポイント4位でシーズンを終えた。[22]ハルダーは2020年にシリーズに復帰したが、[23]ニュルブルクリンクの第1レースで失格となり、即時シリーズを離脱した。[24]残りのシーズンをTCRヨーロッパとハルダーモータースポーツに移籍し、 [25]ルカステレとバルセロナで優勝し、ポイント4位を獲得した。[26] [27]
2021年にTCRスペインとTCRイベリコの両方のタイトルを獲得した後、[28]ハルダーは家族所有のチームに残ってTCRヨーロッパでレースをし、TPRモータースポーツに参加してTCRデンマークに出場しました。[29] [30]前者では、ハルダーはノリスリンクで唯一の勝利を挙げ、 TCRデンマークに集中するためにニュルブルクリンクのラウンドを欠場したにもかかわらず、ポイントで8位で年を終えました。 [31]後者では、ハルダーはユランズリンゲンで最初のシリーズ優勝を果たし、[32]コペンハーゲンとユランズリンゲンの最後の2ラウンドでさらに勝利し、ポイントで2位になり、11ポイント差でタイトルを逃しました。[33] [34] [35]
2023年はTPRモータースポーツに留まりTCRデンマークに集中し、[36]最初の2ラウンドの全6レースでトップ5に入り、第2レースのファルケンベリ・モトバナでシーズン初勝利を挙げた。[37]ハルダーはその後、ユランズリンゲンとパドボルグ・パークでのシーズン最終3ラウンドでそれぞれ1勝を挙げ、再びポイント2位でフィニッシュしたが、今回はカスパー・イェンセンに28ポイント差をつけた。[38] [39]
ハルダーはTPRモータースポーツに所属し、TCRデンマークで3年目のシーズンを過ごしたが[40] 、 5勝を挙げたものの、シーズン最終戦でジェンセンと衝突してタイトルを逃し、デンマーク人と37ポイント差でシーズンを終えた。[41] 2024年には、同じチームからバルセロナで開催されたTCRスペインにも一度だけ出場し、両レースで優勝して週末を席巻した。[42]
翌年、ハルダーはTCRデンマークとTCRスペインの両方にフルタイムで出場した。[43]デンマークでは、ハルダーはパドボーグパークでシーズン開幕戦で優勝し、[44]その後の3ラウンドで5勝を挙げ、[45] [46] [47]チームが最終ラウンドをスキップしてスペインシリーズに出場したため、ハルダーはポイントで3位でシーズンを終えた。[48]
カート記録
カートキャリアの概要
| 季節 | シリーズ | チーム | 位置 |
|---|---|---|---|
| 2009 | ロータックス・マックス・チャレンジ・ワールドファイナルズ– ジュニア・マックス | チームDMV | 24日 |
| 2010 | Rotax Max ウィンターカップ – ジュニア Max | 30日 | |
| 2011 | ロータックス・ユーロチャレンジ – DD2 | チームDMV | 38番目 |
| ライプツィヒ24時間レース | チーム WEITRACON | 7日 | |
| TAGチャレンジインターナショナル – シフター | ワイルドカートレーシング | 3位 | |
| 2012 | ライプツィヒ24時間レース | チーム WEITRACON | 9日 |
| IAMEインターナショナルファイナル – X30 スーパーシフター | 3位 | ||
| 2013 | ADAC カート ブンデゼンドラウフ – KZ2 | 2位 | |
| ADACカートマスターズ – KZ2 | 5番目 | ||
| X30チャレンジヨーロッパ – X30シフター | ワイルドカートレーシングチーム | 3位 | |
| IAMEインターナショナルファイナル – X30 スーパーシフター | 1位 | ||
| 出典: [49] [50] | |||
レース記録
レーシングクレエの概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ポルシェ カレラカップ ドイツ | SMSセイファース・モータースポーツ | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 23日 |
| 2015 | ポルシェ カレラカップ ドイツ | オースト・モータースポーツ | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 18日 |
| 2016 | ADAC TCRドイツツーリングカー選手権 | リキモリ チーム・エングストラー | 14 | 0 | 0 | 0 | 3 | 111 | 6番目 |
| 2017 | ADAC TCRドイツツーリングカー選手権 | ウルフパワーレーシング | 14 | 0 | 1 | 2 | 6 | 346 | 2位 |
| 2018 | ADAC TCRドイツツーリングカー選手権 | ホンダADACザクセン | 14 | 3 | 3 | 4 | 7 | 366 | 4番目 |
| TCRスイストロフィー | ヘル・エナジー・レーシングwith KCMG | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 24日 | |
| TCRイベリコツーリングカーシリーズ | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 25 | 3位 | ||
| TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 25 | 18日 | ||
| アウディ スポーツ セイファールス R8 LMS カップ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| 2019 | ADAC TCRドイツツーリングカー選手権 | プロフィカー チーム ホンダ ADAC ザクセン | 14 | 2 | 0 | 2 | 7 | 399 | 4番目 |
| VLNシリーズ – SP3 | プロフィカーチームハルダー | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| VLNシリーズ – V4 | ルブナー・モータースポーツ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.69 | 69番目 | |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
| スクーデリア・ソラゴン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2020 | ADAC TCRドイツツーリングカー選手権 | プロフィカー チーム ホンダ ADAC ザクセン | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22 | 13日 |
| TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | プロフィカーチームハルダー | 12 | 2 | 0 | 0 | 4 | 242 | 4番目 | |
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ – TCR Am | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2.5 | 6番目 | ||
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ – SP3T | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| TCRイベリコ | 37 | 4番目 | |||||||
| 2021 | TCRスペイン | プロフィカーチームハルダー | 15 | 8 | 1 | 0 | 13 | 371 | 1位 |
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ – SP3T | 8 | 0 | 0 | 0 | 6 | 29.4 | 4番目 | ||
| TCRイベリコスプリント | 129 | 1位 | |||||||
| 2022 | TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ | プロフィカーチームハルダー | 12 | 1 | 2 | 0 | 3 | 228 | 8日 |
| TCRデンマークツーリングカーシリーズ | TPRモータースポーツ | 21 | 7 | 3 | 8 | 16 | 417 | 2位 | |
| 2023 | TCRデンマークツーリングカーシリーズ | TPRモータースポーツ | 21 | 4 | 0 | 3 | 8 | 334 | 2位 |
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ – TCR | ハルダーモータースポーツ | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2024 | ポルシェ・エンデュランス・トロフィー・ニュルブルクリンク – CUP2 | ハルダーモータースポーツ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 25日 |
| TCRデンマークツーリングカーシリーズ | TPRモータースポーツ | 18 | 5 | 1 | 10 | 15 | 455 | 2位 | |
| TCRスペインツーリングカー選手権 | 2 | 2 | 1 | 2 | 2 | 90 | 9日 | ||
| 2025 | TCRデンマークツーリングカーシリーズ | TPRモータースポーツ | 14 | 6 | 1 | 3 | 13 | 383.5 | 3位 |
| TCRスペインツーリングカー選手権 | 8 | 3 | 2 | 4 | 7 | 298* | 1位* | ||
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ – TCR | ALMモータースポーツ | ||||||||
| GTカップオープンヨーロッパ | ハルダーモータースポーツ | ||||||||
| 出典: [51] [49] | |||||||||
ADAC TCRドイツツーリングカー選手権の完全な結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | リキモリ チーム・エングストラー | セアト・レオン・カップ・レーサー | OSC 1 7 | OSC 2 5 | SAC 1 4 | SAC 2 17 | OSC 1 2 | OSC 2 4 | RBR 1 8 | RBR 2 12 | ヌール 1 8 | ヌール 2 2 | ザン 1 6 4 | ザン 2 3 | HOC 1 11 | HOC 2 レット | 6番目 | 111 |
| 2017 | ウルフパワーレーシング | セアト レオン TCR | OSC 1 15 | OSC 2 終了 | RBR 1 2 5 | RBR 2 3 | OSC 1 14 | OSC 2 8 | ザン 1 15 2 | ザン 2 4 | ヌール 1 2 1 | ヌール 2 4 | SAC 1 3 | SAC 2 2 | HOC 1 2 4 | HOC 2 4 | 2位 | 346 |
| 2018 | ホンダADACザクセン | ホンダ シビック タイプR TCR（FK8） | OSC 1 24 1 | OSC 2 1 | MST 1 2 1 | MST 2 10 | RBR 1 4 4 | RBR 2 レット | ヌール 1 1 1 | ヌール 2 3 | ザン 1 4 5 | ザン 2 5 | SAC 1 2 2 | SAC 2 撤退 | HOC 1 2 3 | HOC 2 1 | 4番目 | 366 |
| 2019 | プロフィカー チーム ホンダ ADAC ザクセン | ホンダ シビック タイプR TCR（FK8） | OSC 1 1 2 | OSC 2 2 | MST 1 1 2 | MST 2 4 | RBR 1 15 | RBR 2 8 | ザン 1 2 4 | ザン 2 3 | ヌール 1 16 2 | ヌール 2 4 | HOC 1 4 4 | HOC 2 5 | SAC 1 3 2 | SAC 2 4 | 4番目 | 399 |
| 2020 | プロフィカー チーム ホンダ ADAC ザクセン | ホンダ シビック タイプR TCR（FK8） | LAU 1 2 | LAU 2 Ret | ヌール 1 DSQ 2 | ヌール 2WD | HOC 1 | HOC 2 | SAC 1 | SAC 2 | RBR1 | RBR2 | ザン 1 | ザン 2 | OSC 1 | OSC 2 | 11日 | 43 |
TCRヨーロッパツーリングカーシリーズ全結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | ヘル・エナジー・レーシングwith KCMG | ホンダ シビック タイプR TCR（FK8） | LEC 1 | LEC2 | ザン 1 | ザン 2 | スパ 1 | スパ 2 | ハン 1 | ハン 2 | 補助 1 | ASS 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | CAT 1 Ret | CAT 2 1 | 18日 | 25 |
| 2020 | プロフィカーチームハルダー | ホンダ シビック タイプR TCR（FK8） | LEC 1 10 10 | LEC 2 1 | ゾル 1 2 5 | ゾル 2 4 | MNZ 1 18† 9 | MNZ 2 レット | CAT 1 1 2 | CAT 2 4 | スパ 1 3 8 | スパ 2 10 | JAR 1 Ret | JAR 2 Ret | 4番目 | 242 | ||
| 2022 | プロフィカーチームハルダー | ホンダ シビック タイプR TCR（FK8） | アルゴリズム 1 2 | ALG 2 9 | LEC 1 10 | LEC 2 Ret | スパ 1 13 | スパ 2 13 | NOR 1 1 | NOR 2 7 | ヌール 1 | ヌール 2 | MNZ 1 3 | MNZ 2 12 | CAT 1 10 | CAT 2 4 | 8日 | 228 |
†ドライバーは完走しなかったが、レース距離の 75% 以上を完走したと判定された。
参考文献
- ^ 「兄弟チーム、WTCRに照準を定める」motorsport.com 2021年1月27日. 2025年9月26日閲覧。
- ^ “ADAC カート マスターズのマイスターシャフトゼンシャイドゥング”. kart-club-kerpen.de (ドイツ語)。 2013 年 8 月 26 日。2025 年9 月 26 日に取得。
- ^ “ACトゥットリンゲン・エアト・カート・ヴェルトマイスター・マイク・ハルダー”. schwaebische.de (ドイツ語)。 2013 年 12 月 3 日。2025 年9 月 26 日に取得。
- ^ “ADAC Kart Bundesendlauf erlebt Wasserschlacht in Liedolsheim”. sakc.de (ドイツ語)。 2013 年 10 月 9 日。2025 年9 月 26 日に取得。
- ^ “「延縄」 geben Benefizkonzert”. schwaebische.de (ドイツ語). 2015 年 10 月 30 日. 2025 年9 月 26 日閲覧。
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- ^ “Die Motorsport-Geschwister Mike と Michelle Halder”. Motorsport-xl.de (ドイツ語)。 2016 年 9 月 11 日。2025 年9 月 26 日に取得。
- ^ 「シェルドン・ファン・デル・リンデが3日間のテストを経てペースを記録」touringcars.net 2017年4月13日. 2025年9月26日閲覧。
- ^ 「ジョシュ・ファイルズがレッドブル・リンクのレース1で勝利」touringcars.net 2017年6月10日. 2025年9月26日閲覧。
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- ^ “マイク・ハルダーがニュルブルクリンク第1レースでポールポジションを獲得”. touringcars.net 2017年8月4日. 2025年9月26日閲覧。
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- ^ “マックス・ヘッセ: Der Champion der ADAC TCR Germany: Mit 18 Jahren an der Spitze: Ich bin einfach nur happy und glücklich”. adac-motorsport.de (ドイツ語)。 2019 年 9 月 29 日。2025 年9 月 26 日に取得。
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- ^ Kartcom. 「Halder Mike」 . 2025年9月25日閲覧。
- ^ 「マイク・ハルダーの結果」。motorsportstats.com . 2025年9月25日閲覧。
外部リンク
- DriverDB.com の Mike Halder の経歴概要
